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選汽車貼膜時三大誤區(qū) 選車窗膜擋風(fēng)玻璃貼膜這些誤區(qū)要避免。跟隨之社會發(fā)展水準的不斷提升，很簡單的有著一輛歸屬于自身的愛車早已遠遠地考慮不上大家的平時必須。

最初安全駕駛愛車的小伙伴們都不難看出，當(dāng)自身真實買來心儀已久的愛車后發(fā)覺也許本質(zhì)不像自身所想像的那般極致，非常是夏天，受太陽的直射，車里溫度較高。就算是開著中央空調(diào)也不可以徹底清除心里的小暴躁，因此許多的買車人剛開始應(yīng)用好多好多的方法來想方法降低太陽照射。汽車貼膜就是說在那樣的自然環(huán)境下因運而生。

但許多買車人對于都存有誤區(qū)，下面XPEL中國1號直營店小編就和大家講講

汽車貼膜三大誤區(qū)

誤區(qū)1：顏色深隔熱保溫好用許多買車人本能反應(yīng)地覺得汽車玻璃膜顏色越重，隔熱保溫實際效果越高?？陀^事實并不是這樣，一些偽劣的灰黑色茶紙本質(zhì)就不可以具有隔絕發(fā)熱量的目地。當(dāng)太陽光照射到汽車玻璃膜處時，能源動向可分成三一部分：透過、消化吸收、反射。在其中被消化吸收的能源將會會向內(nèi)輻射源，也將會會輻射源出來。因此汽車貼膜的隔熱保溫率就是說汽車貼膜反射和消化吸收后再輻射源出來的發(fā)熱量的總數(shù)。

誤區(qū)2：顏色淺意味著清晰度高汽車膜清楚是否是由生產(chǎn)制造膜的原材料和生產(chǎn)制造加工工藝決策的。一些膜盡管沒有顏色全透明，可總給人覺得里邊好像有水一樣。看的時間一久，總有眼花的覺得，反倒不如顏色深的玻璃膜清楚。往往造成那樣的狀況，由于盡管一些膜的透光度好，可是又添加了吸熱劑或者黑色素顆粒物，當(dāng)光源根據(jù)這種顆粒物時或反射或折射角，造成了物理學(xué)反映，因而令人有眼花之感。

誤區(qū)3：前風(fēng)檔挑選添加吸熱劑的商品實際上，在我國的確有政策法規(guī)規(guī)定，前擋膜的透光度要超過70%左右。與車子側(cè)窗玻璃膜隔熱保溫隔紫外光的規(guī)定對比，清楚與安全性是對前擋膜更基礎(chǔ)的規(guī)定。一些前擋膜中摻入有顏色的顆粒物或吸熱劑這類的化學(xué)物質(zhì)，這就好似人眼里夾雜了臟東西一樣看物品走形，危害安全駕駛。

因而挑選前擋膜時不必挑選添加了吸熱劑這類的商品，掌握汽車膜知名品牌，型號規(guī)格。對自身的愛車更多一份的愛惜！

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汽車貼膜，一種逐漸成熟并在市場上流行的汽車美容項目。 目前，在逐漸年輕化的社會中，越來越多的人不再滿足于汽車的美容，更多的人開始關(guān)注車輛的個性，是否是一種趨勢，是否 滿足一些美學(xué)訴求，等等。下面XPEL中國1號直營店小編就給大家詳細講解一下：

作為消費者，除了選擇合適的汽車貼膜之外，這里的正確價值還是值得的， 除此之外，還需要考慮哪些因素？

其中一個因素，天氣，拍前，你需要選擇天氣，一般來說，陰天和雨后，空氣濕度比較大，貼膜比較容易進行，不會受到懸掛的干擾 在空中的事。

第二個因素，身體的準備。 在拍攝之前，您需要為汽車中的硬件和軟件做必要的準備。 如擋住座椅和儀表板。 盡量避免日曬，在陰涼處選擇貼膜，避免貼膜對貼膜的損壞，并避免過快的氣泡，不均勻，導(dǎo)致貼膜不成功，影響整車的完整性和美觀性。

第三個因素是汽車的前后窗。 需要一個完整的崗位，保護窗戶，使用專業(yè)的工具和技術(shù)來保護汽車的前后窗，在一定程度上，它具有抗震保護的作用。

在完成必要的保護措施后，整個車身都可以被挫敗。 膠片母版的技術(shù)也是至關(guān)重要的，甚至直接影響膠片在未來使用的時間長度，甚至影響汽車后期拍攝時膠粘劑對汽車油漆的影響。

　　隱形車衣，還有一個名字叫做汽車漆面保護膜，實在它的作用便是跟它的名字同樣，首要便是貼在漆面表層，維護汽車漆面的養(yǎng)化，由于汽車原廠漆面本身的價格就是占據(jù)整車價格較大的比重，所以車主也是認知道了這部分原因，所以對于漆面的防護也是格外的慎重。

　　許多高端車車主都會為定制顏色，一旦漆面損壞，無法在外修車店修理，返廠維修費用高，遠遠超過隱形車衣的價格。所以很多車主會選擇把隱形車衣貼在自己的車上，但有些車主對隱形車衣了解不多，甚至沒見過隱形車衣。

　　

　　隱形車衣是在汽車的表面貼上一層透明的膜，從肉眼幾乎是看不見的，所以車主有時候在馬路上見到貼隱形車衣的車輛也是不能夠分辯的，首要是因為它有著水晶般的透明性，貼漆面上會對漆面有提亮效果，所以隱形車衣不僅能保護漆面，還會對愛車的顏值有提升，車輛行駛在馬路上的回頭率也是有所增加，主要是因為它的外觀特點，所以人們給他起了一個別稱，就叫做隱形車衣。

　　隱形車衣是目前市面上是汽車漆面保護的最優(yōu)解決方案，比起傳統(tǒng)的打蠟、封釉，透明膜的保護層，具有更佳的保護效果且不傷車漆，可實現(xiàn)長久的持續(xù)保護效果。但是，隱形車衣的價格通常都比較貴，而且對材料質(zhì)量和施工的要求都很高。

　　便宜的隱形車衣在質(zhì)量和工藝上沒法保證，如果質(zhì)量差，那很可能在短時間內(nèi)，或者洗幾次車后就爆裂開來，不得不撕掉。

　　XPEL中國1號直營店小編覺得，要不要貼隱形車衣完全要取決于車子本身值多少錢，如果只是普通家用車，平時石子飛濺、樹枝造成的劃痕你也可以忍，那它就不是一個必需品。而豪華座駕的話，我想各位也不會糾結(jié)于貼還是不貼了吧?

　　隱形車衣也叫汽車漆面保護膜，又稱透明保護膜，它是一種膜，它附著在汽車車身表面，保護汽車漆。它既然是一層膜，是否就代表它的品質(zhì)跟厚度是有關(guān)內(nèi)容，隱形車衣越厚，品質(zhì)就越好，反之，品質(zhì)就越差。

　　XPEL中國1號直營店小編想說：隱形車衣還是厚好，畢竟是通過物理防御來抵抗刮擦。此外，厚隱形車衣使用時間更長，保修期將長達十年，如果太薄可能只持續(xù)約五年。

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　　如果隱形車衣太厚的話，就好施工了，貼在汽車漆面后很容易引起起水泡、翹邊等。

　　專業(yè)來說，隱形車衣的厚度也和剝離強度有關(guān)。

　　剝離強度是指粘貼在一起的材料，從接觸面之間進行單位寬度剝離時所需要的的最大力，它反映材料的粘接強度。當(dāng)隱形車衣的厚度從而達到0.2mm及以上時，剝離強度反而逐漸變小。

　　通過多次研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)隱形車衣厚度控制在8mil時，性能最好，既能很好的抗刮擦，又能延長使用壽命，不易產(chǎn)生不良反應(yīng)。

　　判斷隱形車衣質(zhì)量最重要的是看所選的基材，目前，TPU材料比其它任何材料都好，脂肪TPU比芳香TPU好。

　　材料的厚度很容易被忽略。

　　涂層：防劃傷、自修復(fù)、防腐蝕、光亮；

　　基材：抵抗外力沖擊，保護車漆不受損壞；

　　膠層：讓車漆和隱形車衣能緊密聯(lián)系結(jié)合。

　　其中保護車漆有用的部分是涂層和基材， 材質(zhì)以TPU為主， 它們的厚度進行間接影響決定了隱形車衣的好壞。

　　在汽車后市場圈內(nèi)，一些品牌和門店可以做的套路數(shù)不勝數(shù)，貼膜店勸說車主不要電子質(zhì)保的點，其實只有一個，就是便宜。無論貼膜店描述的貨源多么可信，無論店家如何錘打胸膛保證產(chǎn)品質(zhì)量，他們打動店主的興趣點總是只有價格，對著一線品牌，銷售二三線產(chǎn)品的價格。

　　XPEL中國1號直營店在這里想說：便宜，但不能保證車上的車衣后續(xù)的保護，其實是在為自己挖一個洞。一方面，你真的不知道自己車上的隱形車衣是真是假，很難分辨。尤其是把車衣等產(chǎn)品放在一起，大多數(shù)車主都會感到困惑，更不用說依靠膜來辨別真假了。

　　

　　所以沒有保證，你永遠不會知道你張貼的是真貨和假貨。另一方面，沒有擔(dān)保。一旦產(chǎn)品需要售后服務(wù)，你只能盯著看。隱形車衣售后分為兩類，一類是隱形車衣質(zhì)量有缺陷。此時，廠家只承認有質(zhì)量保證，并沒有保修期貼上假貨標(biāo)簽。在這個證據(jù)確鑿的時代，制造商的做法是毫無疑問的。另一個是車衣擦傷需要投保，但對于保險公司來說，你的保修是證明你是否貼過車衣，貼過什么類型的車衣。根據(jù)這些保險公司，你可以決定你需要付多少錢。

　　所以，貼車衣服并不保證質(zhì)量，似乎車主占了便宜，事實上，是車主埋葬了無數(shù)未來的麻煩。本來想貼隱形車衣來省錢省事，但到頭來卻變得更麻煩，不值得損失。

　　所以說購買隱形車衣的時候一定不要放棄電子質(zhì)保，質(zhì)保能夠保護的范圍包括不變黃、不褶皺等。

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　　有些商家步步為營，想要賺車主們的錢，XPEL中國1號直營店小編今天要給各位車主說的是，其實選擇汽車貼膜重要的是看幾個參數(shù)，今天就一起來學(xué)習(xí)一下吧，之后去選擇汽車貼膜也不怕被騙了。　　
 

　　一、隔熱率

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　　相信絕大多半車主貼膜是沖著隔熱率來的。車窗膜的隔熱率直接關(guān)系到駕乘人員的駕駛體驗，尤其是在夏季。而車窗膜的熱絕緣參數(shù)越高意味著隔熱性能越好，而市場上合格的太陽能膜屏障率應(yīng)該在40%以上。

　　二、透光率

　　除了隔熱率，清晰度也是至關(guān)重要的一點。這個問題直接牽扯到車友們的行車安全，是我們需要一個特別注意的。我國規(guī)定，汽車前擋玻璃不論是不是貼膜其透光率必需達到70%以上，不然視為不合格，年檢不會通過，所以車友購買汽車太陽膜，透光率的百分比是非常值得注意的。

　　三、紫外線阻隔率

　　談過了隔熱，透光率。在汽車窗膜的幾項參數(shù)里，紫外線阻隔率也是非常重要，體現(xiàn)的是防曬指數(shù)。如果紫外線長期照射在身體上，對身體健康是有影響的，也會加速汽車內(nèi)飾的老化，目前市面上合格的窗膜紫外線阻隔率在99%以上。

　　以上三種是選擇膜最常見的參數(shù)，所以車友在選擇膜時，不僅需要選擇好的品牌，而且應(yīng)該了解這三個參數(shù)和自己的需求相結(jié)合，選擇合適的車窗膜。

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　　汽車改色膜已經(jīng)成為了當(dāng)代很多年輕人追逐潮流的工具，但是汽車改色膜到底是不是能貼的呢？今天就讓XPEL中國1號直營店小編來給大家分享一下。

　　問：哪些汽車進行改裝是合法的？

　　答：您可以修改車身顏色、發(fā)動機、燃油類型、車架編號等，但有三種顏色屬于特殊的汽車顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執(zhí)法專用。而對車身、車架、發(fā)動機的變更，要在已經(jīng)損壞無法修復(fù)或者存在質(zhì)量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發(fā)動機、車身或者車架的來歷憑證。

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　　當(dāng)然，很多車主都會心存疑慮，換顏色會傷害車嗎？

　　改色膜受追捧不是沒有道理的，它色彩厚實，種類種別上達百種，種種顏色以及系列如碳纖維、電鍍、磨砂閃點、啞光、亮光等……應(yīng)有盡有。改色膜不但能夠貼覆全車，還能夠貼內(nèi)飾、局部的拉花、拼色等。只要你敢于想象，就會有驚喜。噴漆變色的圖案遠未達到七十二變，被追趕也是不可避免的。能夠看出，改色膜橫空入世就是來搶占市場的。
　　不好的膜無論戴什么樣的面具，造型多么美麗，只要仔細辨認，還是可以練出一雙金色的眼睛。

　　1. 看價錢，以次充好的改色膜，施工規(guī)范低，以廉價誘惑，貼結(jié)果粗糙，細節(jié)見分曉。

　　2. 看工藝，買了劣質(zhì)改色膜可就起不到保護愛車的作用了。它會在包覆過程中不斷出現(xiàn)一些裂痕，揭除后也易出現(xiàn)一個大塊背膠殘留，貼性不好，易起翹，膜層表面沒有顆粒感明顯，欠缺品質(zhì)感。

　　3. 室外耐候性差，易受感染和侵蝕。經(jīng)風(fēng)雨侵蝕后，易褪色、失光、翹曲、開裂等問題，以及色澤不均和局部損傷。

　　4. 環(huán)保標(biāo)準低，重氣味，影響乘坐舒適性和健康。

　　汽車貼膜現(xiàn)在成為了買車后的標(biāo)配裝飾了，然則貼膜可不是那么簡單，從車膜的選擇到后期使用都有一些注意事項，特別是前期產(chǎn)品的選擇很重要，下面XPEL中國1號直營店小編就給大家分享一些汽車貼膜應(yīng)該注意的。

　　很多人對貼膜不太感興趣，因為汽車本來就是是彩色玻璃，甚至有時貼膜不如原來的汽車玻璃。但是原車是透明玻璃的話還是貼膜會漂亮點，也可以提高起到具有一定保護個人隱私的作用，畢竟一個透明玻璃看起來真的是太通透了，毫無隱私可言。膜的另一個用途是阻擋紫外線，但前提是你能貼到一個好的膜?，F(xiàn)在，要找到一個好的膜可不容易。我們都知道，但有時候你花了錢也未必能買到真貨。

　　

　　不用4S店的貼膜

　　4S店幾乎都會贈送貼膜，雖然說是免費，但其實價格早就已經(jīng)加到了你買車的錢里面，另一方面，4S店送的膜不知道是哪個品牌的，可能只是和國內(nèi)的一些很小的廠商合作，這類型的膜有著很大的質(zhì)量威脅，在太陽照射下?lián)]發(fā)有害氣體，汽車貼膜里面形成氣泡，威脅人的身體健康，所有最好是不要使用4S店的膜。

　　不要想自己貼膜

　　有的人認為貼膜是件很簡單的事情，自己在家就可以完成了，但是只要了解過貼膜，去店里面看過的人都知道，貼膜完全不簡單，家里根本不能提供無塵的環(huán)境，容易在貼膜上面粘上灰塵，這樣貼膜還不如不貼。貼全車身的膜，至少都要幾個小時，店里面的工作人員幾個人分工合作，你一個人是完全不能實現(xiàn)的。

　　建議不要用顏色太深的膜

　　非常不建議選擇顏色過深的膜，基本上透光率在80%以下的根本不要考慮，到晚上你就知道那有多么不靠譜，你根本就看不清楚車外的情況，非常危險。并且年檢對車膜也有請求，顏色太深了會讓你把膜撕掉的，因為這些膜確實影響安全。

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　　有關(guān)汽車隱形車衣的施工，主要有專車專用和手工裁膜兩類，現(xiàn)在兩類施工利與弊的爭議一直都沒有終止過，下面成都XPEL中國1號直營店小編給大家詳細講解一下因素有以下幾點：

　　

　　一、手工切割膜施工隱患

　　1、車漆刮傷隱患

　　手工切割膜必須用鋒利的美工刀在車漆表面進行，如果你不小心，車漆會被刮傷，給你的車造成無法彌補的損壞，就連老師傅也不敢承諾100%免刮。

　　2. 隱形車衣薄膜，降低了抗刮性

　　在手工切割膜時，很多必須用力拉伸膜，以保證前后保險杠、側(cè)裙等大角度車漆表面平整貼合，手包貼膜百分之八十表面積必需拉長，造成隱形車衣變薄，抵抗外力碰撞和刮蹭的程度縮小。

　　3、涂層密度可以減少，沒法抵擋外來環(huán)境損害

　　隱形車衣中的涂層就像一張密密麻麻的“防護網(wǎng)”。

　　任何品牌的隱形車衣，在出廠時，涂裝狀態(tài)是最佳保護時間。

　　手工施工過程中，隱形車衣勢必被拉長，涂層會隨著裂紋間隙，涂層被損壞，防外塵、油、酸雨、鳥糞功能會降低，外部損壞可通過涂層的裂縫輕松進入隱形車衣內(nèi)部，損壞汽車漆。

　　手工施工隱形車衣時，絕大多數(shù)會產(chǎn)生磨砂效果，1年后隱形車衣發(fā)黃變色失光，這是由于涂層破損經(jīng)受不住酸雨入侵造成的粉塵。

　　4、氣泡更容易出現(xiàn)在邊緣甚至發(fā)生卷邊

　　隱形車衣裝貼到車漆上層，靠的便是隱形車衣黏膠成千甚至上萬個觸點與車漆的結(jié)合，觸點數(shù)量越多，粘貼越穩(wěn)固，越不易翹邊掉落。

　　在手工的施工中，隱形車衣不斷拉伸，造成與汽車漆接觸的膠層拉長，膠與汽車漆之間的單位面積接觸點越來越少，密度降低，粘度降低，施工中極易產(chǎn)生翹變。拉伸后隱形車衣會產(chǎn)生不同程度的卷曲，因此有可能產(chǎn)生卷邊的情況。

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