今天和大家聊聊汽車保養(yǎng),閱讀了這篇文章的朋友都已收藏,沒(méi)有閱讀的朋友們都在找;汽車保養(yǎng)是日常車輛使用過(guò)程中不可避免的重要環(huán)節(jié),除了良好的駕駛習(xí)慣以外,車主朋友也要對(duì)車輛做好日常保養(yǎng),那么汽車怎么保養(yǎng)最到位呢?
下面就為朋友們歸納了一份汽車保養(yǎng)大全:
注意?。?!以下保養(yǎng)項(xiàng)目非首保情況,保養(yǎng)時(shí)間與里程以任意一個(gè)先到為準(zhǔn)。
1、空氣濾芯
作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”,如果空氣濾芯過(guò)多臟東西,必然會(huì)影響空氣的流通,降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,造成動(dòng)力下降。空氣濾芯更換周期為1年或1萬(wàn)公里,可視用車環(huán)境來(lái)調(diào)節(jié)。
2、機(jī)油和機(jī)濾
機(jī)油分為礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油,合成機(jī)油中又分為全合成及半合成,全合成機(jī)油是最高等級(jí)的。更換機(jī)油時(shí)應(yīng)參考車輛用戶手冊(cè),按照建議規(guī)格來(lái)更換。注意,更換機(jī)油時(shí)應(yīng)與機(jī)濾一起更換。一般情況下,礦物質(zhì)機(jī)油5000公里或者6個(gè)月更換一次;半合成機(jī)油7500公里或者8個(gè)月更換一次,全合成機(jī)油10000公里或者每一年更換一次。
3、剎車油
由于汽車剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原因,時(shí)間久了剎車油會(huì)吸入水分,導(dǎo)致制動(dòng)力下降或制動(dòng)失靈。剎車油一般每2年或4萬(wàn)公里更換一次。
4、空調(diào)濾芯
如果說(shuō)空氣濾芯是發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”,那么空調(diào)濾芯就是駕乘人員的“口罩”,一旦空調(diào)濾芯過(guò)臟,不但影響空調(diào)性能,還會(huì)污染車內(nèi)環(huán)境??照{(diào)濾芯更換周期為1年或1萬(wàn)公里,同樣可視用車環(huán)境來(lái)調(diào)節(jié)。
5、汽油濾芯
過(guò)濾汽車燃油中的雜質(zhì),內(nèi)置式汽油濾芯更換周期一般為5年或10萬(wàn)公里;外置式汽油濾芯更換周期在2年。
6、雨刮片
雨刮片的更換沒(méi)有固定時(shí)間,更換可視其使用效果,如果刮不干凈或者有異響,則需要更換。
7、剎車片
剎車片更換周期一般在3萬(wàn)公里左右,如果感覺(jué)剎車有異響、剎車距離變長(zhǎng)等狀況時(shí),應(yīng)及時(shí)更換剎車片。
8、輪胎
輪胎要視其使用情況,一般輪胎使用壽命在5-8年左右,不過(guò)車輛出廠時(shí)輪胎一般會(huì)放置了一段時(shí)間,所以最好更換周期在3年左右,當(dāng)然也需要根據(jù)使用情況而定。
9、助力油
助力油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里的一種液體,通過(guò)液壓作用,可以使方向盤變得輕巧,早期應(yīng)用于大車,現(xiàn)在基本每一輛車都有此技術(shù)。助力油一般每2年或者4萬(wàn)公里更換一次,定期應(yīng)檢測(cè)是否缺少并補(bǔ)充。
10、變速箱油
變速箱油起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用,變速箱油分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油,自動(dòng)變速箱油又分為ATF,DCTF,CVTF。手動(dòng)變速箱油一般每2年或6萬(wàn)公里更換一次;自動(dòng)變速箱油一般每6萬(wàn)公里,視情況更換。
11、防凍液
時(shí)間長(zhǎng)了,什么東西也會(huì)變質(zhì),防凍液也是如此,定期檢查防凍液液位高度,補(bǔ)足至正常范圍。
12、蓄電池
蓄電池的使用壽命受日常使用習(xí)慣影響,一般情況,蓄電池能夠使用3年以上。滿兩年后應(yīng)定期檢查蓄電池電壓。
13、裝貼隱形車衣
可以提升車身光澤度5%-20%,防腐蝕、防劃傷為車輛提供一層透明保護(hù)膜,將車漆與外界環(huán)境隔絕,小剮蹭自動(dòng)回復(fù),在保護(hù)車身的同時(shí)可以起到保值作用。龍膜、羅利普斯、3M、UPPF、XPEL、冠蝶,是目前市面上比較主流的車衣膜產(chǎn)品。
四川成都隱形車衣就選XPEL中國(guó)1號(hào)直營(yíng)店
核心專業(yè)技師:XPEL中國(guó)1號(hào)直營(yíng)店擁有核心專業(yè)技師以及多名行業(yè)內(nèi)的汽車貼膜專家,他們都是奮戰(zhàn)在一線多年的資深技術(shù)人員。三分膜七分貼,技術(shù)人員的操作水平很大程度上決定了施工質(zhì)量。
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