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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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  • 所屬欄目: 行業(yè)動(dòng)態(tài)
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-09-01
  • 責(zé)任編輯:XPEL中國(guó)1號(hào)直營(yíng)店
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汽車貼膜知識(shí)

成都眾匯名車日產(chǎn)途樂現(xiàn)車促銷僅47萬起

        XPEL汽車行情——隱形車衣就選XPEL中國(guó)1號(hào)直營(yíng)店

        日產(chǎn)途樂從最初的血?dú)夥絼?,舍我其誰,披荊斬棘開拓出一個(gè)以“硬漢”為屬性日產(chǎn)途樂從最初的血?dú)夥絼偅嵛移湔l,披荊斬棘開拓出一個(gè)以“硬漢”為屬性的天下;到如今出擊繁華之城,洗去塵土,披上華服,依然堅(jiān)守一腔熱血,在城市中尋覓新的車道。SUV的硬派氣質(zhì)展露無遺。而隨著時(shí)代變更,傳統(tǒng)越野車逐漸由軍隊(duì)流入民間。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間不同的改裝、革新,“戰(zhàn)斗車”逐步走向城市,融入了更多的時(shí)代元素,逐步衍生出現(xiàn)今的SUV市場(chǎng)。
        日產(chǎn)途樂Y62前臉增加了許多棱角,大燈被上調(diào)拉長(zhǎng)與調(diào)高的腰線融為一體。別具一格的全新多角度反射式組合前燈,與線條自然簡(jiǎn)潔的前格柵護(hù)欄完美映襯,綻放家族的震懾魅力。車身加入了更為圓滑的過度,省去了直觀上的車身腰線。憑借過人的氣魄和超凡的實(shí)力在車市創(chuàng)下響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?hào),其號(hào)召力是同級(jí)其他越野車無法逾越的。
        20款日產(chǎn)途樂Y62內(nèi)部整體采用了深色調(diào)的顏色搭配,帶來具有高貴感的內(nèi)飾氛圍。中控部分的設(shè)計(jì)比較具有豪華感,標(biāo)準(zhǔn)日系豪華車的風(fēng)格,是很多中高端車所選用的,音響效果不會(huì)讓你失望。方向盤為電動(dòng)調(diào)節(jié),左側(cè)有很多控制鍵,比如大燈清洗、反光鏡調(diào)節(jié)等等。
        作為一臺(tái)全尺寸SUV,空間上的表現(xiàn)自然不必多言。7座的布局設(shè)計(jì)并不會(huì)像很多中型SUV那樣,第三排座椅很難長(zhǎng)時(shí)間坐人。當(dāng)滿載7人的時(shí)候,第三排也并不會(huì)顯得那么局促。并且途樂的第三排座椅并不會(huì)硬邦邦,依舊填充了非常厚實(shí)柔軟的重體海綿。如果讓我形容這種乘坐舒適的感受,我認(rèn)為,都說本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車,那日產(chǎn)一定就是買沙發(fā)送車了。
        日產(chǎn)途樂Y62延續(xù)了之前的4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配備了與發(fā)動(dòng)機(jī)相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作為一款硬派全尺寸SUV,采用了非承載是車身結(jié)構(gòu),前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨(dú)立懸架。底盤采用了最可靠的硬軸設(shè)計(jì),后防請(qǐng)傾桿同樣可有電動(dòng)取消功能 ,方便越野,這是真正四驅(qū)迷們至愛而難得的硬派四驅(qū)車型。
        日產(chǎn)途樂Y62車尾部設(shè)計(jì)高大威猛的感覺更加突出,其尾燈組整體采用了全透明處理,并融入了LED光源。配置了電動(dòng)尾門,操控起來更加方便。畢竟是一個(gè)大塊頭,打開后備箱,它的第排座椅,第三排座椅都是可以完全放倒的,放倒之后是一個(gè)水的狀態(tài),感覺你就是搬家,它也絕對(duì)夠用。

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