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  • 發(fā)布時(shí)間:2020-09-07
  • 責(zé)任編輯:XPEL中國1號(hào)直營(yíng)店
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奔馳G級(jí)2.0T車型142.98萬開售,還加價(jià)50萬,為了什么

        奔馳G級(jí)一直是硬漢的象征,而高昂的售價(jià)也是讓眾多粉絲望塵莫及,如今能買的起奔馳G級(jí)的人,未必都是喜歡越野的人,但肯定都是有錢人。過去,奔馳官方進(jìn)口到中國市場(chǎng)的奔馳G級(jí)只有G500,售價(jià)162.88萬起。在路虎衛(wèi)士77.80萬進(jìn)入中國市場(chǎng)之后,奔馳G級(jí)肯定也是感到了壓力,畢竟一個(gè)G500都能買兩輛路虎衛(wèi)士了。
        于是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳G350上市了,門檻降低了不少,但是價(jià)格依然昂貴,售價(jià)142.98萬,還是高出了很多消費(fèi)者的預(yù)期。

【1】買2.0T奔馳G級(jí)的人,就為省20萬?
        自從小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)流行起來,越來越多的豪華車,都開始刷新普通消費(fèi)者的認(rèn)知了。奔馳E級(jí)用上了1.5T,奔馳G級(jí)用上了2.0T,這似乎都讓粉絲們一時(shí)難以接受。但是最終看銷量的話,還都相當(dāng)不錯(cuò)。
        2.0T奔馳G級(jí),與4.0T的奔馳G級(jí)之間,裸車的價(jià)格相差了20萬。但實(shí)際省下來的錢還會(huì)更多,因?yàn)榘凑諊覍?duì)于進(jìn)口汽車的稅收標(biāo)準(zhǔn),排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的征收 25%進(jìn)口關(guān)稅。而車子成交價(jià)格達(dá)到152.1萬(即刨去增值稅        后達(dá)130萬元),賣方要交納10%的奢侈消費(fèi)稅。因此奔馳G級(jí)4.0排量的綜合稅率,能達(dá)到122%左右。
但是對(duì)于消費(fèi)者來說,買2.0T的車型,不僅僅是省了錢,包括油耗,保養(yǎng),保險(xiǎn),等等很多方面的稅費(fèi)都低了。其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來說,還是有吸引力的。

【2】官方售價(jià)142.98萬,經(jīng)銷商加價(jià)52萬
        雖然價(jià)格是便宜了不少,但是對(duì)于消費(fèi)者來說,缺的不是20萬,而是140萬。而且雖然官方價(jià)格142.98萬,但是目前經(jīng)銷商處都在加價(jià),想要買到車至少還要加價(jià)52.8萬。這52.8萬就是經(jīng)銷商惡意加價(jià),是最遭人抵制和唾棄的行為。但是沒有辦法,誰讓奔馳G級(jí)一車難求呢。

【3】2.0T的奔馳G級(jí)適合哪些人呢?
        誠然,買2.0T奔馳G級(jí)的人,至少還是需要200萬預(yù)算的。但畢竟是少交很多稅,而且使用成本還低不少。所以對(duì)于想占一點(diǎn)兒便宜的消費(fèi)者來說,2.0T的奔馳G級(jí)肯定有吸引力。此外,奔馳G級(jí)有相當(dāng)大的用戶,并不拿它來越野,就是在城市中使用。他們買奔馳G級(jí)更多的只是因?yàn)橥庥^,因?yàn)榍閼?。所?.0T的奔馳G級(jí)對(duì)他們來說,也是很有吸引力的。
        對(duì)于那些不差錢,而且拿奔馳G級(jí)進(jìn)行改裝,并且拿奔馳G級(jí)進(jìn)行越野的人來說,還是G500的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),滿足需求。

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