據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車一份發(fā)給工會(huì)成員的內(nèi)部消息顯示，現(xiàn)代汽車和韓國(guó)工會(huì)11年來首次達(dá)成了凍結(jié)工資的臨時(shí)協(xié)議。這是繼1998年外匯危機(jī)和2009年金融危機(jī)之后，現(xiàn)代汽車第三次凍結(jié)工資。

勞資雙方當(dāng)天在蔚山工廠等3處工廠以視頻形式進(jìn)行第13輪談判，臨時(shí)達(dá)成凍結(jié)工資和發(fā)放150%績(jī)效獎(jiǎng)金、抗疫補(bǔ)助、股票以及旨在振興地區(qū)經(jīng)濟(jì)的購(gòu)物券的協(xié)議。該協(xié)議將在9月25日由工會(huì)成員投票表決。

現(xiàn)代與姊妹公司起亞是全球第五大汽車制造商，該公司表示，第二季度全球零售額下降了33%，并預(yù)計(jì)，由于冠狀病毒大流行的影響，復(fù)蘇步伐將緩慢。

2020年8月份北京現(xiàn)代汽車共計(jì)銷量40153輛,同比下滑29.1%,環(huán)比增長(zhǎng)5.2%,今年1-8月北京現(xiàn)代汽車已累計(jì)銷量262621輛,同比去年同期下滑31.2%，低于中國(guó)市場(chǎng)的平均水平。

為了挽救在華一蹶不振的銷量和品牌力，今年現(xiàn)代汽車再次開啟進(jìn)口車業(yè)務(wù)，9月26日,現(xiàn)代進(jìn)口汽車帕里斯帝(PALISADE)將于2020北京車展公布正式售價(jià)。