伴隨電池能量密度提升、價格走低，以及消費者對電動車接受度升高，近兩年市售的純電小型SUV數(shù)量增加了不少。

去年X-NV上市，東風本田成了前幾位進場合資純電小型SUV的車企之一，之后現(xiàn)代、豐田也派出了自己的選手。這個圈子的玩家多了，可國產(chǎn)車與合資車在價格上依舊沒有形成混戰(zhàn)，還是各玩各的細分市場。

就在2020廣州車展上，東風本田第二款純電小型SUV——M-NV正式上市了。它的原型車是X-NV，同樣隸屬東風本田思銘品牌，LOGO不是本田的“H”而是圓環(huán)。設計、續(xù)航里程、智能交互等方面，在X-NV基礎上都有了不小升級。加上補貼后14.98-15.98萬元的售價區(qū)間，剛出道的M-NV擺出了攪局者的樣子。不過新車會給消費者帶來怎樣的體驗，它真能攪動純電小型SUV這個“局”嗎？