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  • 所屬欄目: 新聞資訊
  • 發(fā)布時間:2021-04-20
  • 責(zé)任編輯:XPEL中國1號直營店
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[成都隱形車衣]上汽大通MAXUS MIFA概念車上海車展全球首秀

在今日開幕的第十九屆上海國際車展上,上汽大通MAXUS為觀眾描繪了一幅耳目一新的多人智慧出行場景——其旗下全新一代智能架構(gòu)MIFA首款概念車全球首次亮相。新車以“太空船”為外觀設(shè)計靈感,集全新智能座艙、先進(jìn)智能駕駛等黑科技及三電系統(tǒng)前瞻技術(shù)于一體,將引領(lǐng)MPV用戶提前抵達(dá)智慧出行時代。

成都xpel

據(jù)悉,上汽大通MAXUS T90“紅”皮卡領(lǐng)銜,涵蓋MPV、新能源、SUV、皮卡、房車等領(lǐng)域的“全明星陣容”也悉數(shù)亮相,彰顯了“中國汽車定制專家”的全領(lǐng)域定制實力。

如今,5G技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新科技迎來“井噴式”發(fā)展。隨著汽車與5G通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能的深度融合,“軟件定義汽車”正成為一股創(chuàng)新潮流,開辟全球汽車產(chǎn)業(yè)新賽道。

作為上汽大通MAXUS展臺的顏值擔(dān)當(dāng),上汽大通MAXUS MIFA概念車一經(jīng)亮相便吸引了眾多觀眾駐足觀賞,近距離搶“鮮”感受MPV智能“新物種”。得益于新車所搭載的全新“蜘蛛智聯(lián)”系統(tǒng),上汽大通MAXUS MIFA概念車具備了“千人千面,場景無限”的豐富功能,展示了未來多人智慧出行的無限可能

面向未來車內(nèi)多人不同的體驗需求,MIFA概念車通過全座位OMS智能檢測等車機(jī)、云端、用戶的復(fù)雜科技支撐,可實現(xiàn)后排VIP座椅姿態(tài)多種切換,為用戶營造多人移動空間的車內(nèi)智能體驗。其中,全座位OMS智能檢測功能,可精確識別每個座椅的乘客身份。當(dāng)即將開會的用戶上車時,“蜘蛛智聯(lián)”系統(tǒng)可智能依據(jù)日程,開啟會議大屏,專屬音區(qū)、座椅、空調(diào)皆調(diào)至利于思考的狀態(tài),自動完成會議場景的搭建;而當(dāng)家人上車后,用戶挪到左側(cè),視頻會議的環(huán)境也將隨著用戶挪至左側(cè),無縫銜接;哪怕是用戶換乘另一臺MIFA,車內(nèi)依然會為用戶開啟專屬于個人的會議場景,甚至之前的會議也能隨之繼續(xù)。

除了千人千面的個性化場景,上汽大通MAXUS MIFA概念車還有更豐富的智能化體驗,無論是“坐了就不想離開”的自適應(yīng)頭等艙座椅,安撫熊孩子的保姆模式,還是車內(nèi)可行走的智能伴侶“易豆”……都將為用戶帶來貼心的用戶體驗。

而這一切,均通過全域數(shù)據(jù)驅(qū)動實現(xiàn),以此創(chuàng)造MIFA上無限擴(kuò)展、無盡可能、無窮組合的智能化體驗。MIFA概念車通過數(shù)據(jù)孿生技術(shù),將所有的整車ECU、云端及IOT設(shè)備抽象成數(shù)據(jù),由此構(gòu)建虛擬車輛模型,再將大數(shù)據(jù)照進(jìn)現(xiàn)實,通過One ID匹配用戶畫像體系,調(diào)用動態(tài)標(biāo)簽,最終形成“千人千面”的專屬個性化服務(wù)場景;結(jié)合車端自研的五大智慧引擎,讓服務(wù)場景可進(jìn)化、可開放、可擴(kuò)展,最終實現(xiàn)了如影隨形的極致私享體驗,即便換座、換車,定制化的服務(wù)也會主動跟隨。此外,基于上汽集團(tuán)的SOA開發(fā)者平臺,還可讓車主、第三方開發(fā)者及合作伙伴一同加入,攜手實現(xiàn)更多場景的軟件定義汽車。

在上海南浦大橋浦西引橋,智能駕駛“老司機(jī)”的檢驗標(biāo)準(zhǔn)是:能否以標(biāo)準(zhǔn)速度過彎,全程不用接管。上汽大通MAXUS MIFA概念車輕松完成挑戰(zhàn),優(yōu)雅過彎,全程安心!此外,在自動變道、緊急避讓、進(jìn)出匝道等高速場景下,上汽大通MAXUS MIFA概念車皆能擁有出色表現(xiàn)。

在日常用車過程中,當(dāng)用戶抵達(dá)通勤地點,直接下車便能當(dāng)“甩手掌柜”,上汽大通MAXUS MIFA概念車可自動駛離辦公區(qū)域,自主尋找車位,完成機(jī)械車位自動泊車。

如何優(yōu)雅地實現(xiàn)高速自駕及高效精準(zhǔn)的慢速泊車技能?上汽大通MAXUS MIFA概念車搭載了全新一代“蜘蛛智駕”技術(shù)。并在其獨創(chuàng)的多模態(tài)控制算法,以及上汽三代域控制器技術(shù)的加持下,讓車輛的平順性及彎道下的穩(wěn)定性表現(xiàn)超越“老司機(jī)”。同時,上汽大通MAXUS MIFA概念車采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)TOF深度感知相機(jī),通過點云擬合直線算法,攻克機(jī)械車位邊緣檢測和定位難題,讓泊車入位變得更簡單。