在芯片短缺問題持續(xù)影響汽車行業(yè)背景下，上汽乘用車頂住壓力，榮威、MG、R汽車三大品牌均保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)4月份熱銷近7萬輛，同比增長(zhǎng)超73%，為二季度的穩(wěn)定增長(zhǎng)開了一個(gè)好頭。其中，榮威品牌銷量近3萬輛，MG品牌全球熱銷3.5萬輛，R汽車交付量環(huán)比增長(zhǎng)15.4%。

新能源領(lǐng)域，上汽乘用車?yán)塾?jì)銷量繼續(xù)破萬，同比增長(zhǎng)173%，1-4月累計(jì)銷量超4萬輛，同比增長(zhǎng)超300%。海外市場(chǎng)方面，上汽乘用車MG品牌4月份繼續(xù)位列中國(guó)出口單一汽車品牌第一。

其中澳新市場(chǎng)，一季度MG品牌在澳大利亞市場(chǎng)首次實(shí)現(xiàn)單月銷量突破3000輛大關(guān)，一舉奪得銷量排行第8的成績(jī)，成為首個(gè)進(jìn)入澳大利亞銷量排行前10的中國(guó)車企。歐洲市場(chǎng)，純電動(dòng)MG EZS長(zhǎng)期占據(jù)挪威汽車總市場(chǎng)銷量前列；新能源產(chǎn)品銷量長(zhǎng)居英國(guó)、荷蘭等高能級(jí)市場(chǎng)前列，旗下車型還榮獲比利時(shí)汽車協(xié)會(huì)（VAB）“年度最佳家用電動(dòng)車車型”大獎(jiǎng)。特別值得一提的是，MG品牌還在今年成功闖入歐洲車企“大本營(yíng)”——德國(guó)，強(qiáng)勢(shì)打入歐洲市場(chǎng)“腹地”。

汽車行業(yè)正處于大變局時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。上汽乘用車將進(jìn)一步加快“新能源+智能化”新賽道布局，致力于成為“雙優(yōu)生”，為用戶提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為行業(yè)提供智能出行時(shí)代的“上乘”解決方案。