在很多人認為，假如車漆變暗淡無光，或者表層產生了太陽紋或別的刮痕，只需采取打磨拋光就好了。施工用時又短，價位也相對比較便宜，與此同時實際效果通常顯著。事實上，盡管打磨拋光看起來是最簡單高效的方法?？墒乔迤嶙陨淼谋诤癖容^有限，一次又一次地打磨拋光會讓清漆層變得越來越薄、變得越來越薄弱，進而喪失防護底漆的功能。

　　

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　　在漆面保護膜面世以前，通常大家為了更好地防護車漆，增加車漆使用壽命的方法有拋光打蠟、汽車封釉、表層的鍍膜、鍍晶這幾類。拋光打蠟是在其中成本費用最少的方法，它的基本原理關鍵在于用細微的車蠟成分填充刮痕的凹痕進而修復表層的整平，與此同時在車漆生成層很薄的蠟膜，讓車漆不與空氣直接接觸，進而緩解車漆被氧化的速率，及降低空氣中較大細顆粒物及太陽光中紫外光線等對車漆的損害。拋光打蠟的確能夠短時間內讓車漆光亮，但是因為車蠟自身的綿軟特性，因此持久性度通常比較有限，通常狀況下，洗兩到三次車，蠟層就徹底消失了。

　　


　　比拋光打蠟持久性度更高、實際操作更省事的方法，便是汽車封釉和表層的鍍膜。這兩類實際上能夠視作一回事兒，一樣基本都是在漆表面噴涂“隱形防護層”，只是用到的原材料略有不同，汽車封釉的原材料成本費用更低。盡管持久性度顯著強于拋光打蠟，可是汽車封釉和表層的鍍膜也會伴隨用時漸漸地脫落，關鍵在于應用自然環(huán)境，通常能夠保持3-6個月。此外目前市面上也有一類迅速表層的鍍膜產品，號稱一噴一擦即相當于拋光打蠟，甚至能夠實現(xiàn)鍍晶的實際效果。性價比的確還可以，可是持久性度也就介于拋光打蠟與表層的鍍膜之間。

　　


　　再說鍍晶，實際上它與拋光打蠟、汽車封釉和表層的鍍膜有本質的區(qū)別。算是一類接近清漆自身特性的手法，也就是通過在車漆表層均勻地涂上一層化學藥品以生成堅硬的保護殼。因此無論是從實際效果上，還是持久性度上，鍍晶都有不錯的表現(xiàn)。不過，鍍晶的價位也不是所有人都能承受得了的，假如選擇大品牌店面的高端產品，價位大概在大幾千塊錢。與此同時因為鍍晶的原材料對于車身上無處不在的塑料件有危害性，因此需要技師有著高超的手法，與此同時對車輛采取全面防護才能夠采取施工，施工較為復雜，用時較長。

　　


　　而無論是以上哪種方法，其實都會有副作用，就拿鍍晶來舉例，在鍍晶層消失后，如果未再次鍍晶，車漆的老化會加快。而如果再次鍍晶，鍍晶前都需要對車漆進行拋光，一般來說，車輛通?？梢猿惺?次左右的拋光。如果拋光次數(shù)太多，清漆層太薄，就會損傷到色漆層。

　　


　　只有隱形車衣，是在車漆表面貼一層高亮度無色保護膜，而非覆蓋一層化學制劑，這樣就避免了對漆面本身的破壞。其實隱形車衣的專業(yè)術語叫做漆面保護膜，由于材質本身的硬度和韌性比較高，在日常使用時，可以達到比鍍晶更完美的防護效果，避免車漆被砂石或尖銳器物劃傷，或是被酸雨或鳥屎等腐蝕，同時還具有抗紫外線和抗氧化能力。如果在長時間的使用后，隱形車衣也出現(xiàn)了較為明顯的劃痕、變色等現(xiàn)象，甚至在剮蹭事故中受損。這時只要將隱形車衣撕去，車子便又煥然一新了。

　　


　　但是很多人會問，同樣是一層膜，為什么貼在汽車上，價格就動輒上萬呢？其實是因為隱形車衣對保護性能、耐久性能、延展性能、美觀性能等要求都比較高，因此也要投入比較多的成本與精力來進行研發(fā)。而除去車衣本身的價值外，隱形車衣的施工難度，其實不亞于鍍晶，尤其是對于一些比較厚的產品，再加上很多車型的型面比較復雜，對施工人員技術要求也比較高。但是相比于能保持1-2年的鍍晶來說，隱形車衣的普遍質保都在5年以上，有些甚至長達10年。但價格卻只相當于鍍晶的2倍左右，因此這樣合算性價比還是挺高的。