日前，我們從海外媒體獲得了一組阿斯頓·馬丁DBX S車型的最新路試諜照。此前，阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官確認(rèn)DBX車型的更多延伸版本即將推出，據(jù)悉，DBX S將于近期發(fā)布。

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       我們對比了先前獲取的諜照，發(fā)現(xiàn)該測試車與之前的是同一輛，因?yàn)檐嚺葡嗤?。但是最新的諜照相比之前的還是有所不同，首先是前進(jìn)氣格柵可以看清完整的輪廓，將采用面積更大的設(shè)計(jì)，前發(fā)動機(jī)艙蓋上還有兩條散熱開口，前包圍下方采用了貫穿式的散熱開口，兩側(cè)上提的造型更顯動感。

       車身側(cè)面，新車保持了DBX的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流線型的車頂搭配寬厚的前后側(cè)翼子板，配合雙五輻式Y(jié)型輪圈以及對向六活塞剎車卡鉗，讓新車的運(yùn)動感全部散發(fā)出來。

       車尾部分，新車依舊配備了車頂擾流板與貫穿式的尾燈組，最明顯的變化便是后包圍兩側(cè)采用了雙邊共四出的排氣布局，這也能進(jìn)一步說明該車的性能將有提升。

       內(nèi)飾部分，我們預(yù)計(jì)不會有太大變化，僅會在運(yùn)動感的營造上使用更多碳纖維裝飾版。至于動力系統(tǒng)，目前的信息來看，DBX將會推出一款混合動力車型，但肯定不是這臺測試車，這臺測試車應(yīng)該就是DBX的高性能版本。有傳言稱，新車有可能會使用V12發(fā)動機(jī)，但根據(jù)目前的一些法規(guī)政策來看，新車更有可能是用的是一臺經(jīng)過重新調(diào)校的V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)并極有可能會搭配一個(gè)電動機(jī)組成混動系統(tǒng)，預(yù)計(jì)最大功率可提升至700馬力，并且該版本的變速箱和懸架系統(tǒng)也將得到改善。