在11月29日寶馬XM概念車(chē)亮相之后，我們更期待它量產(chǎn)之后的模樣，日前，海外媒體透露，寶馬XM量產(chǎn)版將會(huì)在2022年春季結(jié)束時(shí)亮相。

       XM來(lái)自于寶馬M部門(mén)獨(dú)立研發(fā)打造，因此，在概念車(chē)亮相之前，可能會(huì)讓人猜測(cè)XM可能會(huì)是一款跑車(chē)。不過(guò)，如果是這樣的話，顯然它的受眾將會(huì)更窄，寶馬顯然會(huì)考慮到中東、美國(guó)、中國(guó)用戶的切身需求，所以SUV自然是再合適不過(guò)的選擇。

       寶馬即將在2022年迎來(lái)BMW M GmbH成立50周年，而XM概念車(chē)便是明年一系列慶?；顒?dòng)的序幕。事實(shí)上，XM概念車(chē)的設(shè)計(jì)已經(jīng)非常接近量產(chǎn)版車(chē)型，因此我們猜測(cè)，其量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)并不會(huì)有大的改動(dòng)。因此，可能你在概念車(chē)上看到的巨大格柵與深邃的前車(chē)燈設(shè)計(jì)將會(huì)得以保留。車(chē)身復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)大概率也將會(huì)呈現(xiàn)在量產(chǎn)車(chē)型上。

       筆者預(yù)計(jì)，在車(chē)尾設(shè)計(jì)上，除了不規(guī)則形狀的排氣不會(huì)保留外，下沉式的車(chē)頂和上揚(yáng)的后窗線條自然地過(guò)渡的車(chē)尾，內(nèi)凹區(qū)域內(nèi)折線形的尾燈等設(shè)計(jì)都將得到保留。

       XM概念車(chē)的內(nèi)飾同樣有著接近量產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)采用全液晶儀表盤(pán)與中控屏相連的設(shè)計(jì)，并配備最新的iDrive 8系統(tǒng)，中控面板的區(qū)域很有設(shè)計(jì)感，大量皮質(zhì)面料的加入，體現(xiàn)了豪華感。預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車(chē)型在座椅設(shè)計(jì)上，將放棄掉一些夸張的設(shè)計(jì)。

       動(dòng)力方面，寶馬XM量產(chǎn)版搭載M Hybrid電氣化動(dòng)力總成，采用4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，擁有750馬力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩。