日前，大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。

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       召回車型（一）（二）

       2022年2月28日起，大眾汽車(中國)銷售有限公司召回2015年6月1日至2019年7月16日期間生產(chǎn)的部分2015-2019年款進(jìn)口甲殼蟲、尚酷、高爾夫、夏朗、Tiguan及蔚攬，共計30639輛。

       2022年2月28日起，一汽-大眾汽車有限公司召回2015年6月18日至2018年1月27日期間生產(chǎn)的部分2015-2018年款進(jìn)口奧迪A1，共計6455輛。

       召回原因

       上述召回范圍內(nèi)的車輛搭載了特定時間內(nèi)生產(chǎn)的1.2TSI及1.4TSI發(fā)動機(jī)，由于在生產(chǎn)過程中的制造偏差，油軌螺栓可能存在擰緊力矩不足的情況，導(dǎo)致在車輛使用過程中發(fā)生螺栓松動。極端情況下噴油嘴的密封可能被破壞，引起燃油泄漏，不能排除起火風(fēng)險，存在安全隱患。

       解決措施

       大眾汽車(中國)銷售有限公司及一汽-大眾汽車有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換發(fā)動機(jī)油軌螺栓并按照新的緊固方法擰緊螺栓，以消除安全隱患。

       召回車型（三）

       2021年12月24日起，一汽-大眾汽車有限公司擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2020年9月25日至2021年5月18日期間的部分進(jìn)口奧迪A6 Avant、A7，共計14輛。

       召回原因

       本次召回范圍內(nèi)的車輛由于發(fā)動機(jī)和變速箱控制單元的軟件配合問題，在較低車速下車輛從一檔換到二檔時，如果此時駕駛員突然改變駕駛意圖松開油門踏板，“發(fā)動機(jī)失速保護(hù)機(jī)制”在換檔過程中會被觸發(fā)，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出扭矩增大、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稍微提高，可能出現(xiàn)1-2秒內(nèi)車速突然升高3-5km/h的情況，增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。

       解決措施

       一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費升級發(fā)動機(jī)控制單元和變速箱控制單元軟件，以消除安全隱患。

       本次召回屬于2021年10月19日發(fā)布的《一汽-大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因為：通過進(jìn)一步產(chǎn)品調(diào)查，發(fā)現(xiàn)本次召回范圍內(nèi)的車輛存在相同的安全隱患。