成都車身貼膜小編了解到，有網(wǎng)友在重慶拍攝到一組套殼小鵬P7的全新車型騾車諜照，新車的特別之處在于車頂背著一個碩大的設(shè)備，且有粗壯的線纜與之相連，判斷新車預(yù)計為小鵬匯天全新飛行汽車的測試騾車。在去年小鵬汽車1024科技日上，小鵬匯天發(fā)布了第六代飛行汽車的概念作品，并表示目標(biāo)是在2024年實(shí)現(xiàn)飛行汽車量產(chǎn)，并且爭取將起售價控制在100萬以內(nèi)。

　　本次曝光的騾車還采用了小鵬P7的外殼，沒有太多的信息可供參考，僅能夠看到新車在小鵬P7的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅度的加長和加寬。作為參考，此前我們曾從國家專利局網(wǎng)站上獲得了一組小鵬匯天全新飛行汽車的專利圖。新車下半部分采用類似傳統(tǒng)汽車的造型，上班部分則設(shè)計了一個碩大的廂式造型，預(yù)計內(nèi)部為飛行旋翼收納位置。

　　本次曝光的專利圖與此前發(fā)布的第六代飛行汽車的概念作品有諸多不同，最明顯的是兩端巨大的旋翼沒有出現(xiàn)，預(yù)計采用了可收納設(shè)計。不過專利圖并沒有給出具體的收納方式，以及旋翼展開后的狀態(tài)。此前發(fā)布的第六代飛行汽車的概念作品中，小鵬也展示了陸行狀態(tài)下會隱藏兩側(cè)旋翼，但并沒有展示收納方式。量產(chǎn)版本或通過車頂?shù)膸浇Y(jié)構(gòu)進(jìn)行收納。

　　下側(cè)車體部分，本次曝光的專利圖與此前發(fā)布的第六代飛行汽車的概念作品有幾分相似，但將此前更外擴(kuò)的輪轂與車體進(jìn)行了更好的融合，其他細(xì)節(jié)上也有大幅度的調(diào)整，整體上更加接近可以上路的常規(guī)汽車造型。不過，本次曝光的小鵬匯天全新飛行汽車的專利圖與小鵬汽車在設(shè)計風(fēng)格上完全不同。

　　從專利圖上看，小鵬飛行汽車采用了雙門設(shè)計，預(yù)計后半部分為車體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及動力部分，預(yù)計為2座設(shè)計。這與此前發(fā)布的第六代飛行汽車的概念作品基本一致。在此前的概念車展示中可以自動，這種汽車可以在陸地開，也可以飛，理想狀態(tài)下可以選擇在堵車的時候直接起飛。不過，概念作品機(jī)翼展開需要12米寬的空間。

　　據(jù)了解，小鵬匯天是由何小鵬和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)辦7年，是中國新型飛行器設(shè)計規(guī)章的制定者。此外，小鵬期待著成為「全球第一的低空載人飛行設(shè)備制造商」，這也許就是「未來出行」所需要的交通工具。