成都車身貼膜小編了解到，基于E-GMP純電平臺打造的現(xiàn)代IONIQ 6官圖正式發(fā)布，新車主打純電中型車市場，預(yù)計其競品級別會是特斯拉Model 3等車型。目前關(guān)于車輛的更多具體參數(shù)暫未得知，據(jù)悉，新車將于7月14日正式發(fā)布，更多信息及具體車型有待官方發(fā)布。

　　外觀設(shè)計方面，新車采用名為“Electrified Streamliner(電子流線型)”的流線型設(shè)計理念。從車側(cè)來看，新車擁有水滴狀的流暢線條，還擁有類似轎跑的C柱設(shè)計。而前臉可以看到可點亮的“H”現(xiàn)代LOG，車頭采用封閉式車頭設(shè)計，也是新能源車常見的設(shè)計風(fēng)格。而尾部的設(shè)計并不常規(guī)，除了矩陣式點狀散布的貫穿式LED尾燈和位于尾翼上的高位剎車燈，流線下垂的尾部設(shè)計也非常別致，看上去更像是一臺獵裝車。

　　內(nèi)飾設(shè)計方面，現(xiàn)代IONIQ 6采用了更科幻的設(shè)計，擁有非常別致的內(nèi)飾氛圍燈帶來了極強的氛圍感，方向盤上IONIQ標(biāo)志也是氛圍燈之一。中控臺采用時下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，并且中控臺底部區(qū)域也采用鏤空設(shè)計，可以方便存儲隨身物品。除此之外，在中控臺的量產(chǎn)還能看到飛翼式的凸起的小屏幕。該屏幕顯示的是兩側(cè)流媒體外后視鏡的內(nèi)容，未來正式量產(chǎn)，兩側(cè)屏幕是否保留暫未得知。

　　動力方面，新車預(yù)計將提供單電機后驅(qū)以及雙電機四驅(qū)版車型，或搭載容量為77.4kWh的動力電池，續(xù)航里程有望超過500公里。其中四驅(qū)版本的最大功率預(yù)計可以去到300匹馬力左右。