XPEL官網(wǎng)小編從榮威官方獲悉，全新榮威RX5/eRX5車型將會(huì)在7月17日15時(shí)18分正式開啟預(yù)售，并將于8月份正式上市。此前，新車已經(jīng)開啟盲訂，盲訂售價(jià)為12.00萬元起，據(jù)悉，新車達(dá)成了10天訂單突破2萬張的成績。新車外觀內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)語言，軸距加長57mm;采用全新的27英寸4K滑移屏設(shè)計(jì)，打造全新智能座艙體驗(yàn);搭載一個(gè)800萬前攝以及5個(gè)200環(huán)視攝像頭，具備NGP駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)將有eRX5 插電混動(dòng)版本，綜合功率達(dá)到432匹馬力。

　　外觀方面，新車采用了時(shí)下流行的大尺寸前格柵，官方稱之為「數(shù)字化鳳羽格柵」，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，并輔助搭配下方的點(diǎn)陣式燈源，整體看上去十分奪目。值得一提的是，新車將榮威品牌LOGO由中網(wǎng)處移至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前沿處，搭配內(nèi)部“V“字型的斜線裝飾，提升了不少高級(jí)感。

　　車身側(cè)面采用了流暢的腰線設(shè)計(jì)，不僅使側(cè)身呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影效果，也增加了整車的躍動(dòng)美感。車尾同樣采用了貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)以C字形進(jìn)行收尾，搭配上方榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局，視覺層次感突出。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1890/1655(1664)mm，軸距為2765mm，比現(xiàn)款車型的軸距加長了57mm。據(jù)悉，到店車型配置了20英寸的輪圈。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了27英寸的儀表中控一體化屏幕，該屏幕可平行滑移300mm，并配備了高通驍龍8155車規(guī)級(jí)旗艦芯片。

　　該屏幕還使用了無界山水美學(xué)理念的UI設(shè)計(jì)，支持二十四節(jié)氣的主題切換，同時(shí)為智能潮玩助理「小獅王」提供更多個(gè)性化的選擇。該車的內(nèi)飾還采用了大面積的軟性材質(zhì)，同時(shí)配備了山水紋理的水晶擋桿，以及BOSE音響等配置。

　　全新第三代榮威RX5系列采用了多傳感器融合方案，配備了800萬像素前置超高清攝像頭，加上厘米級(jí)高精定位模塊、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)200萬像素100°周視攝像頭、4個(gè)360°環(huán)視攝像頭等28個(gè)傳感器，具備360°全覆蓋的高精度的感知定位能力，并采用了3顆地平線自研高性能AI芯片。

　　開啟NGP功能之后，該車能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)巡航車速，與前后車保持安全距離，并能夠基于高精地圖提供的道路信息，優(yōu)先選擇左側(cè)快車道通行。當(dāng)遇到緩慢行駛的前方車輛時(shí)，系統(tǒng)還能在確保安全的前提下，主動(dòng)變道超車。到達(dá)收費(fèi)站前，系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒用戶接管車輛。此外，系統(tǒng)還能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，平穩(wěn)地進(jìn)出匝道。

　　動(dòng)力方面，全新榮威RX5搭載全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。傳動(dòng)部分，匹配新一代自動(dòng)變速箱，換擋球頭采用水晶雕刻設(shè)計(jì)。全新eRX5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，最大扭矩300N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩270N·m;系統(tǒng)最大功率432馬力，最大扭矩570N·m，車輛的0-100km/h加速時(shí)間6.9秒，NEDC綜合續(xù)航1050km。