XPEL小編了解到，蔚來ES7正式開啟交付，該車整車售價46.80-54.80萬元，共推出包含首發(fā)版在內的三款新車，采用電池租用方案，新車售價為39.80-42.00萬元。新車是基于NT2.0技術平臺打造的首款SUV，定位將介于ES6和ES8之間，主打中大型5座SUV，并且擁有標志性的犄角瞭望塔式激光雷達車頂。

　　蔚來ES7外觀能明顯看出車型設計語言傳承家族旗艦蔚來 ET7，采用了全新的 X-Bar 設計。除了在頂部也有著與ET7一樣標志性的Design for AD激光雷達瞭望式攝像頭的三個犄角。新車前臉換裝了全新家族式的封閉式前臉，整體比ES8等老大哥來說，采用了更多的折線與曲面。

　　新車的長寬高尺寸分別為4912/1987/1720mm，軸距為2960 mm，車內空間也有很好的保證，電吸門、隱藏式門把手也將全系標配。新車尾部的貫穿式尾燈，也有別于ES8、ES6分體式設計，而且這條貫穿式尾燈并不是一條直線，中間會更細一些，結合點亮的動態(tài)效果，非常有能量感。

　　走進車內，其實可以看到新車和ET7的內飾也有點區(qū)別。官方說當時他們之間套用ET7的內飾時，就發(fā)現(xiàn)完全不適配SUV車型，畢竟縱向的高度更高。

　　所以他們將ES7的內飾分為了上下兩個部分，上半部分主要承載的是科技方面，比如屏幕、儀表盤、方向盤，下半部分則是更好地營造出氛圍感，結合大量的軟質材料、256色氛圍燈等等。

　　另外座椅材質、內飾材質的選材方面也非常有設計感和豪華感，比如8處的可再生藤木、采用特殊工藝加工的Nappa真皮內飾等等。而像隱私/靜音玻璃、智能香氛系統(tǒng)、23個杜比全景頂級揚聲器等舒適性配置，ES7也將一一提供。

　　ES7是國內首批通過法規(guī)認證，可以合法拖掛房車、掛車上路的乘用車。蔚來ES7可選裝最大拖掛能力為2噸的隱藏式電動脫鉤，支持被拖掛設備供電，同時在戶外場景下，蔚來ES7還可支持露營模式以及對外放電功能。

　　蔚來ES7搭載蔚來最新的自動駕駛技術NAD(NIO Autonomous Driving)，將逐步實現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電等場景，全程點到點自動駕駛體驗。另外，新車也將全系標配NAD智能駕駛輔助。

　　動力方面，蔚來ES7搭載第二代電驅平臺，電機依舊采用前永磁后感應的形式，前后電機最大功率分別為180kW、300kW，系統(tǒng)總功率480kW，峰值扭矩達到850N·m，百公里加速時間3.9秒。全系標配空氣懸架和CDC智能動態(tài)阻尼系統(tǒng)，并配有阻尼連續(xù)可調式減振器、IDB集成式動態(tài)制動系統(tǒng)及H-arm多連桿后懸架。

　　續(xù)航部分，蔚來ES7可選不同容量的動力電池組，搭載標準續(xù)航電池包(75kWh)CLTC續(xù)航為485公里，搭載長續(xù)航電池包(100kWh)續(xù)航為620公里。