成都車(chē)身貼膜小編了解到，新款領(lǐng)克03正式上市，新車(chē)作為改款車(chē)型，共推出燃油版、混動(dòng)版共計(jì)5個(gè)配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為15.48-17.68萬(wàn)元，而領(lǐng)克03+車(chē)型仍將通過(guò)線上限量公售的模式開(kāi)放銷(xiāo)售，價(jià)格發(fā)布后開(kāi)啟公售，具體時(shí)間以官方發(fā)布為準(zhǔn)。新車(chē)在設(shè)計(jì)、性能、智能上全面進(jìn)階，例如更為兇悍的前臉造型、全系標(biāo)配12.8英寸中控大屏+12.3液晶儀表、高通驍龍8155座艙芯片等。動(dòng)力總成升級(jí)至Drive-E 2.0TD T5+7DCT Evo，另外還新增智能電混領(lǐng)克03EM-F車(chē)型，動(dòng)力組合為DHE15混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro。

　　新款領(lǐng)克03官方指導(dǎo)價(jià)--車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)

　　勁Plus 2.0TD T5-7DCT Evo15.48

　　勁Pro 2.0TD T5-7DCT Evo16.68

　　勁Halo 2.0TD T5-7DCT Evo17.68

　　新款領(lǐng)克03EM-F官方指導(dǎo)價(jià)

　　車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)

　　EM-F AM15.78

　　EM-F PM16.98

　　另外，新一代03 提供5000元的性能升級(jí)包和2000元的場(chǎng)景氛圍包。前者包括19英寸鍛造輪轂和排氣聲浪閥，適用范圍為2.0TD車(chē)型;后者包含12.8英寸智能隨動(dòng)滑移屏和炫彩流光氛圍燈，適用版型為2.0TD 勁Halo、03EM-F PM。

　　新款領(lǐng)克03家族此次給出一系列用戶權(quán)益：購(gòu)買(mǎi)新一代03 2.0TD 勁Halo、新一代03 EM-F PM的用戶可免費(fèi)升級(jí)場(chǎng)景氛圍包;新一代03EM-F首任車(chē)主可獲得3年7折保值煥新。值得注意的是，這兩大權(quán)益僅限2022年12月31日(含)前提車(chē)的用戶享受。

　　造型更激進(jìn) 注入寬體、低趴、俯沖新姿態(tài)

　　與現(xiàn)款相比，新款領(lǐng)克03的前臉明顯更為兇悍，擁有寬體、低趴、俯沖的新姿態(tài)。一方面，新車(chē)采用下沉式機(jī)蓋設(shè)計(jì)，車(chē)身整體姿態(tài)壓低，打造出低趴俯沖式車(chē)身，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范;另一方面，兇悍的上下格柵向兩側(cè)延伸，與犀利風(fēng)刃交匯，呈現(xiàn)出激進(jìn)的設(shè)計(jì)，也符合領(lǐng)克03的產(chǎn)品定位。

　　值得一提的是，新一代03家族新增兩種車(chē)色，即流體金屬灰和拂曉藍(lán)。金屬質(zhì)感的灰色放在新一代03的車(chē)身上，給03帶來(lái)一種既沉穩(wěn)又動(dòng)感的氣質(zhì)。03EM-F為其打造了專(zhuān)屬的拂曉藍(lán)車(chē)色，展現(xiàn)出新生的力量。

　　新車(chē)配置全新LED矩陣大燈，大燈整體亮度升了三級(jí)，中心亮度進(jìn)一步提升超30%，170米依然清晰可見(jiàn)。更有48光照分區(qū)，能夠?qū)崿F(xiàn)避讓來(lái)車(chē)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)多種功能。

　　車(chē)身側(cè)面的線條基本沒(méi)有變化，依舊是較為緊湊的車(chē)身比例，還將提供新造型的輪圈設(shè)計(jì)，輪圈尺寸擁有R17、R18和R19三種選擇。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4684/1843/1460mm，整體尺寸有所增加，軸距依舊保持2730mm。

　　尾部換裝了時(shí)下流行的貫穿式LED能量晶體躍動(dòng)尾燈，能夠達(dá)到拓展視覺(jué)寬度的效果。另外，尾燈不僅在每一次開(kāi)關(guān)時(shí)與用戶交互，還能與大燈、分體式LED日間行車(chē)燈組成智慧燈光秀，讓迎賓送賓更具有儀式感。

　　后包圍的造型也采用了全新的樣式，更為夸張的擴(kuò)散器加上雙邊共兩出的排氣布局，更加的富有戰(zhàn)斗力。

　　內(nèi)飾全面煥新為12.3英寸儀表+12.8英寸中控大屏

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)相比現(xiàn)款又了很大的變化。整體采用全黑色風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)之處加入鍍鉻元素進(jìn)行妝點(diǎn)，提升整車(chē)精致感。同時(shí)，作為中期改款車(chē)型，內(nèi)飾的布局和配置也有所調(diào)整，例如由現(xiàn)款的內(nèi)嵌式中控屏更換為12.3英寸儀表+12.8英寸中控大屏，內(nèi)嵌全新領(lǐng)克OS系統(tǒng)，搭配25.6英寸的AR-HUD、三屏立體聯(lián)動(dòng)導(dǎo)航，背后搭載了高通驍龍8155座艙芯片，硬盤(pán)升級(jí)至128G。另外，中控屏上方原有的空調(diào)出風(fēng)口取消，更換為貫穿式設(shè)計(jì)，提升層次感的同時(shí)，還加強(qiáng)了整車(chē)的科技感。

　　值得一提的是，新款領(lǐng)克03新增戰(zhàn)斗座艙模式和前排觀景模式。在該模式下，滑移屏、氛圍燈、音樂(lè)、座椅都自動(dòng)匹配調(diào)節(jié)，將座艙打造成更懂你的私人空間。

　　另外新車(chē)換擋桿下方還掏出了空間，新增了儲(chǔ)物格?，F(xiàn)款車(chē)型在該位置并無(wú)儲(chǔ)物空間。不過(guò)新車(chē)在座椅方面暫時(shí)看不出有什么新的變化。除此之外新車(chē)科技水平也有了不錯(cuò)的提升，

　　除了12.3英寸儀表+12.8英寸中控大屏、8155芯片以及全新的領(lǐng)克OS之外，新車(chē)還配備了AI智慧管家，靠近03即可無(wú)感解鎖，手機(jī)藍(lán)牙、NFC卡都能隨意進(jìn)出，上車(chē)后可自動(dòng)識(shí)別車(chē)主身份，座椅、后視鏡、氛圍燈均都調(diào)節(jié)到喜愛(ài)的設(shè)置，并觸發(fā)主動(dòng)語(yǔ)音問(wèn)候，有超過(guò)600項(xiàng)語(yǔ)音交互條目。

　　實(shí)拍車(chē)型采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，并使用了皮/翻毛皮拼接材質(zhì)進(jìn)行包裹，整體設(shè)計(jì)很討年輕消費(fèi)者喜歡。

　　在智能駕駛方面，新一代領(lǐng)克03的雷達(dá)及攝像頭硬件全面升級(jí)，數(shù)量、精度同步提升，配合5R1V融合系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)25項(xiàng)智能駕駛輔助功能，其中包括HWA高速公路駕駛輔助和ALCA打燈變道輔助等功能，這意味著新車(chē)在高速狀態(tài)可極大緩解用戶疲勞。另外必須提及的是，新一代領(lǐng)克03配備的APA自動(dòng)泊車(chē)輔助功能，接近100%側(cè)方位泊車(chē)，可全方位保障用戶安全。

　　動(dòng)力總成更豐富 新增智能電混車(chē)型

　　新款領(lǐng)克03家族取消了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并將有燃油版、性能版、混動(dòng)版多種動(dòng)力系統(tǒng)可選。其中，領(lǐng)克03的動(dòng)力總成升級(jí)到Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱，最大功率提高至187kW(254PS)，最大扭矩提升至350N·m，百公里加速為6.9s。

　　性能版車(chē)型領(lǐng)克03+搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自一體變速箱以及第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率和最大扭矩分別提升至195kW(265PS)和380N·m，百公里加速達(dá)到5.7s，最高時(shí)速可達(dá)250km/h。。

　　03+系列彈射起步再升級(jí)，通過(guò)大屏即可開(kāi)啟一鍵彈射模式。駕駛者只需握緊方向盤(pán)，油門(mén)踩到底，車(chē)輛會(huì)在合適的轉(zhuǎn)速自動(dòng)進(jìn)行彈射。該系列新增的“一鍵切換賽道模式”和“一鍵開(kāi)啟澎湃聲浪”，同樣讓操作更方便、更快捷。

　　當(dāng)然，這次動(dòng)力升級(jí)最大的亮點(diǎn)還是自安于領(lǐng)克03EM-F車(chē)型，它采用領(lǐng)克全新一代電氣架構(gòu)，搭載領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive技術(shù)，動(dòng)力組合為DHE15混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和3擋混動(dòng)專(zhuān)用變速箱DHT Pro，采用P1+P2雙電機(jī)串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，持續(xù)保持高效工作區(qū)間，既創(chuàng)造了更低的油耗。

　　混動(dòng)版車(chē)型其系統(tǒng)綜合功率為245馬力，最大扭矩545牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro系統(tǒng)，WLTC綜合工況下油耗僅為4.5L/100km。