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  • 所屬欄目: 行業(yè)動態(tài)
  • 發(fā)布時間:2022-10-02
  • 責任編輯:XPEL1號直營店
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XPEL官網(wǎng):東風本田CRV e:PHEV實車亮相

  XPEL官網(wǎng)小編了解到全新本田CR-V插混版的車型圖片,車型初步名稱為CR-V e:PHEV,新車基本延續(xù)第六代CR-V燃油版的外觀設計,主要在動力方面采用2.0L插混系統(tǒng),新車將在2023年第一季度發(fā)布。

  XPEL官網(wǎng):東風本田CRV e:PHEV實車亮相

  外觀方面,新車采用了熏黑蜂窩狀的中網(wǎng)設計,中網(wǎng)的上邊緣直接穿插至前燈組內,搭配黑色的車漆配色,更加的富有運動感。實拍車型中橫穿兩側大燈及中網(wǎng)的黑色飾條,在燃油版和HEV混動版本中,為銀色的亮鍍鉻條,

  新車的尾燈雖然繼續(xù)沿用經(jīng)典式豎置與橫置相結合的布局,但倒鉤式的形狀顯得更為亮眼,甚至令人想起沃爾沃XC60的設計。另外,尾門和保險杠的線條更為簡潔之余,也打造出一定的立體感,并有雙邊共兩出的鍍鉻排氣。尾標也有e:PHEV的標識以表明其插電混動的身份。

  雖然總體外觀設計語言一致,但是車身不少細節(jié)與燃油版有明顯區(qū)別,除了前文提到的前臉黑色飾條外,新車輪轂、前后包圍側裙等,都采用了亮黑色設計,有別于燃油版車型。

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4703/1866/1680mm,軸距為2701mm,與燃油版基本保持一致。

  動力方面,全新本田CR-V插混版搭載由2.0L發(fā)動機、電動機和電池組構成的插混動力系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率110kW,驅動電機的峰值功率為135kW,配備來自寧德時代的三元鋰離子電池。充電方面,目前僅支持慢充。而針對隔音方面,新車將會搭載雙層夾膠玻璃,以應對PHEV車型在胎噪、風躁等方面異常突出的情況。