XPEL小編了解到，2023款本田CR-V混動車型在海外開始量產(chǎn)。作為全新的第六代CR-V，在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸等諸多方面進行了全面升級，而在配置、發(fā)動機和智能駕駛輔助方面，也有了不錯的提升。目前新車已在本田加大拿工廠生產(chǎn)，同時美國工廠將在隨后幾個月開工。

　　作為參考，目前東風(fēng)本田新一代CR-V正式上市，新車共推出7款車型，官方指導(dǎo)價格為18.59-24.99萬元。前期新車僅為燃油版，根據(jù)東風(fēng)本田的規(guī)劃，插電式混合動力e:PHEV車型，將在明年一季度發(fā)布;e:HEV非插電式混合動力車型，將會在明年二季度發(fā)布。

　　動力方面，新一代CR-V燃油版沿用老款的1.5T VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率142kW，最大峰值扭矩243N·m，但最大扭矩的發(fā)動機介入轉(zhuǎn)速區(qū)間有所優(yōu)化，舊款車型最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為2000-5000rpm。新一代CRV最大扭矩介入?yún)^(qū)間為1800-2000rpm，相比舊款降低了200rpm。

　　另外還有e: HEV強電智混(非插電混動)和e: PHEV強電智混技術(shù)(插電混動)，e: HEV強電智混(非插電混動)搭載第四代iMMD混動系統(tǒng)，將于2023年第二季度發(fā)布。二CR-V插混版搭載由2.0L發(fā)動機、電動機和電池組構(gòu)成的插混動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率110kW，驅(qū)動電機的峰值功率為135kW，配備來自寧德時代的三元鋰離子電池，將在2023年第一季度發(fā)布。