XPEL小編從官方渠道處獲取了更多五菱凱捷混動(dòng)鉑金版的消息，新車官圖已于此前發(fā)布，將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的混動(dòng)系統(tǒng)，作為五菱銀標(biāo)的混動(dòng)旗艦車型，新車將搭配全新“翡冷翠紫”和“極地冰藍(lán)”兩種車色。根據(jù)規(guī)劃，新車將于12月中上旬上市。

　　外觀方面，新車同樣采用五菱全球銀標(biāo)「翼動(dòng)美學(xué)」的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)一步優(yōu)化車身比例姿態(tài)，同時(shí)提供全新「翡冷翠紫」和「極地冰藍(lán)」車色。根據(jù)此前的申報(bào)信息來看，新車長(zhǎng)寬高分別為4875/1880/1690(1695)mm，軸距為2800mm，配備225/55R18寸的輪胎。

　　內(nèi)飾部分，新車采用靈活好的「4+X」座椅布局，將提供「星月藍(lán)白」和「麥田金棕」的配色設(shè)計(jì)，搭配全液晶儀表盤和中央觸控屏，帶來非常舒適的座艙氛圍。配色方面，新車提供兩種內(nèi)飾配色，分別為星月藍(lán)白、麥田金棕。細(xì)節(jié)方面，全液晶儀表盤，搭配雙輻式的多功能方向盤、10.25英寸輕薄動(dòng)感的獨(dú)立式中控大屏，科技感十足。值得注意的是，凱捷混動(dòng)鉑金版也搭載了以五菱自研為主的Ling OS靈犀系統(tǒng)。

　　新車后排四個(gè)座椅均增加20mm海綿層，提升乘坐舒適感。其中第二排座椅配有長(zhǎng)290mm、打開角度達(dá)72°的電動(dòng)腿托，支持180°全平放倒。同時(shí)，主駕座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱，副駕8向電調(diào);第二排座椅還支持腿托、腰托、靠背8向電調(diào)。

　　與此同時(shí)，新車將增加水晶球頭擋把及水晶調(diào)節(jié)按鈕(第二排座椅靠背、腿托電調(diào));座椅增加了金屬飾條，專屬“Premium”金色LOGO;門內(nèi)開手柄及飾條、空調(diào)出風(fēng)口、航空小桌板周邊以玫瑰金嵌飾，營(yíng)造出豪華感。另外，凱捷混動(dòng)鉑金版延續(xù)了凱捷大四座的核心亮點(diǎn)，為乘客帶來舒適便捷的駕乘體驗(yàn)，車內(nèi)靈活的“4+X”座椅布局，輕松滿足全家出行的各種場(chǎng)景。另外，二排座椅配備了560mm磁浮式滑軌，可橫向平移160mm，第三排座椅可5/5分獨(dú)立放倒，完全收納至與地板齊平。同時(shí)，官方表示，該車6座狀態(tài)擁有容積達(dá)482L的后備廂空間表現(xiàn);四人以下乘坐，將三排座椅純平收納，可獲得1514L后備廂空間。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)技術(shù)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW，并采用單檔電磁式DHT技術(shù)。