XPEL官網(wǎng)小編了解到飛凡F7將于2月5日首秀。根據(jù)此前的申報(bào)信息，飛凡F7有單電機(jī)、雙電機(jī)以及換電車型和非換電車型可選，續(xù)航方面有666km和600km兩個(gè)版本。飛凡F7與R7共享平臺(tái)，預(yù)計(jì)同樣會(huì)配備飛凡自研的RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車側(cè)面采用的兩段式腰線、浮雕式車尾LOGO等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。整體設(shè)計(jì)遵循黃金分割比例法則，結(jié)合對(duì)稱理念及元素的運(yùn)用，具有一種天然的協(xié)調(diào)與美感。整車的比例形態(tài)與線條運(yùn)用也十分亮眼，既了一定程度的流暢優(yōu)雅又不失一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5000/1953/1494mm，軸距為3000mm，定位中大型智能電動(dòng)轎車。據(jù)悉，該車型也是飛凡品牌未來轎車產(chǎn)品線的旗艦車型。從尺寸參數(shù)來看，飛凡F7與極氪001、奔馳EQE等同級(jí)車型比較接近，將形成直接市場(chǎng)競爭。

　　智能駕駛方面，飛凡F7將搭載全棧自研的RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)，從飛凡R7近期演示的智駕功能完成度及對(duì)外宣布的交付進(jìn)度來看，飛凡F7的高階智駕功能也有望隨車同步交付消費(fèi)者。智能座艙方面，從此前諜照曝光信息來看，飛凡F7也將大概率配備飛凡R7同款RISING MAX巨幕真彩三聯(lián)屏，RISING OS全棧自研操作系統(tǒng)與高通驍龍8155芯片。

　　動(dòng)力方面，兩驅(qū)版配備最大功率216kW的電動(dòng)機(jī)，極速為200km/h。四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為150kW、250kW。此外，飛凡F7將提供純電及換電版本，預(yù)計(jì)將搭載90kW·h電池包，續(xù)航里程最高或?qū)⒊^700km。