XPEL小編了解到埃安官方正式發(fā)布了旗下AION Hyper GT的內(nèi)飾官圖。新車已經(jīng)在2022廣州車展中亮相，其誕生于埃安全新一代純電專屬平臺(tái)AEP 3.0，也是Hyper系列首款搭載星靈架構(gòu)的車型。

　　從內(nèi)飾官圖來看，新車在座艙布局上跟隨了當(dāng)下新能源車的設(shè)計(jì)潮流，整體采用了極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，但在材質(zhì)用料上有頗多心思。其多邊形的寬比例超薄全液晶儀表盤非常個(gè)性，中控中央配備了一個(gè)懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏，并取消了所有的物理按鍵，配合三組貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，使得新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約前衛(wèi)。

　　新車還采用了5座空間布局，前排座椅為一體式設(shè)計(jì)，整車內(nèi)部的顏色搭配使用極具未來感的淺色系配色，以契合年輕消費(fèi)者的審美需求。

　　配置方面，使用了VGR可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及智能減振系統(tǒng)，同時(shí)還搭載ADiGO Pilot高階自動(dòng)駕駛輔助，有高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)外，還融合了紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達(dá)。

　　回顧外觀，廣汽埃安Hyper GT采用了四門轎跑車的造型設(shè)計(jì)，低趴的姿態(tài)凸顯濃厚的運(yùn)動(dòng)感。前臉封閉式的前格柵帶來了低風(fēng)阻，僅前包圍左右兩側(cè)保留了通風(fēng)槽設(shè)計(jì)，可以有效為制動(dòng)系統(tǒng)降溫。車身則采用短前后懸的流線設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上如低風(fēng)阻的輪圈、無框車門以及3段式風(fēng)隱尾翼等跑車元素均有出現(xiàn)。此外，作為Hyper系列的高端車型，新車將采用埃安全新愛神箭 Logo，進(jìn)一步了提升辨識(shí)度。

　　動(dòng)力方面，新車的后驅(qū)單電機(jī)版本最高輸出功率340馬力(250kW)，最大扭矩434牛·米，0-100km/h加速4.9秒，未來新車還將有雙電機(jī)版本。