成都車身貼膜小編了解到騰勢N7的申報(bào)信息，而官圖已在前幾天正式發(fā)布。新車采用騰勢家族π-Motion勢能美學(xué)設(shè)計(jì)語言，新車將保留了INCEPTION概念車前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，定位為大五座中型SUV。據(jù)官方表示，騰勢N7搭載獨(dú)有全新電池溫控技術(shù)，優(yōu)化純電車低溫駕乘體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)電池溫控+補(bǔ)能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的痛點(diǎn)，新車預(yù)計(jì)將于3月份正式與大家見面。

　　騰勢N7的前臉采用與騰勢D9相近的“π-Motion”勢能美學(xué)設(shè)計(jì)語言，整體上看并沒有過多的線條，追求的是整體、扎實(shí)、有肌肉感，造型像一個(gè)穿梭向前的“子彈頭”，速度感十足。前大燈組造型獨(dú)特，每個(gè)拐點(diǎn)都相互連接，十分犀利，頗具辨識度。下方日行燈是整個(gè)車頭的亮點(diǎn)，采用了半個(gè)“流行利劍”的設(shè)計(jì)，造型的獨(dú)特以至于整車的車頭擁有獨(dú)一無二的辨識度。在下方兩側(cè)霧燈改板處還配備了兩個(gè)激光雷達(dá)，與小鵬、蔚來等近乎赤裸的激光雷達(dá)不同，騰勢N7的激光雷達(dá)用黑水晶的材質(zhì)，把激光雷達(dá)和前臉融合起來，彰顯出智能時(shí)代的科技感設(shè)計(jì)。

　　新車的側(cè)面線條流暢，整體造型有點(diǎn)類似獵裝跑車，姿態(tài)較為低趴，豪華SUV保時(shí)捷 Macan、阿斯頓·馬丁 DBX采用了類似的設(shè)計(jì)，來視覺上的沖擊力之外，讓人感覺放松、從容、舒適的穩(wěn)定性。側(cè)身腰線同樣來源于π-Motion 勢能美學(xué)設(shè)計(jì)語言，結(jié)合大尺寸輪轂以及獵裝跑車的姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感氛圍十足。據(jù)官方透露，新車車長4.9米左右，軸距2.9米左右，身形比較壯碩。

　　新車尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)配備了較大尺寸的固定式后擾流板，車窗下沿也在B柱之后快速上揚(yáng)，這都預(yù)示產(chǎn)品定位會較為運(yùn)動(dòng)和年輕化。整體大量橫向線條的使用，拉伸了整車車尾的橫向視覺效果，充分展現(xiàn)寬大的車體輪廓，呈現(xiàn)出獵裝跑車的寬體感。另外后輪拱后輪包處，采用了跑車上常用的凹陷的肌肉感設(shè)計(jì)，凸顯其運(yùn)動(dòng)豪華感。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺由南京市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)型號為TZ200XYC的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為230千瓦。同時(shí)，該車還將提供前交流異步;后永磁同步雙電機(jī)版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。