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　　隱形車衣是漆面保護膜的俗稱，整車貼價格算比較昂貴，就有車主想要給汽車的局部貼，實在部分貼隱形車衣價錢有兩種，一種是根據(jù)官方報價，一種是按面積計算價格。

　?、侔凑展俜綀髢r

　　一般來說，正規(guī)品牌都是有官網(wǎng)，并且有官方的報價管理系統(tǒng)，大家我們可以在報價信息系統(tǒng)設(shè)計里面查詢到各個車型、以及社會各個型號隱形車衣的價格。

　?、诎凑彰娣e計算價格

　　有些車主會直接在建筑賣場購買，沒有報價系統(tǒng)，直接根據(jù)建筑面積計算價格，每個品牌都不一樣。

　　小編了解，也就是整車隱形車衣(一卷15米長* 1.25米寬的衣服)要看需要多長時間計算，甚至還會包括多余的邊角料，這種計算方法不能說是不拘小節(jié)，就是比較浪費。

　　如果要貼隱形車衣還是建議貼全車，時間已經(jīng)長了貼的部位漆面會很亮，不貼的地方漆面很暗淡，就會導(dǎo)致出現(xiàn)明顯色差，當然成都隱形車衣小編不介意的也可以貼局部。

　　隱形車衣另有一個名字叫作漆面保護膜，無論是養(yǎng)護、打蠟等等，對車漆的危害都是不可避免的，尤其是在應(yīng)答汽車剮蹭的時間就展現(xiàn)的力不從心，所以隱形車衣就脫穎而出啦。

　　在不懂得隱形車衣前，小編也認為它便是一層塑料薄膜，懂得一下隱形車衣主要有兩種材質(zhì)PVC和TPU，兩種材質(zhì)的隱形車衣在價錢上相差可是非常大的。

　　當初品質(zhì)好的隱形車衣用的便是進口TPU材質(zhì)，當TPU材料的隱形車衣在外力作用下發(fā)生開裂時，TPU分子會發(fā)生裂變和伸長。

　　高溫能在一定程度上促進加速和自愈，隱形車衣可以處理大部分刮痕，而且脆弱的油漆不會因為小的碰撞而脫落。不僅可以幫助車主節(jié)省補充油漆的成本，還可以節(jié)省時間。

　　現(xiàn)在很多市場都會因為這兩種材料相似，會隨著時代的發(fā)展，那如何區(qū)分這兩種材料呢？

　　教你一種測試隱形車衣材料的方法，最簡單的是使用鑰匙刮傷，PVC材料很容易刮傷，就像塑料一樣，長時間使用后會變黃。TPU材料非常堅硬，非常不容易打破，使用時間更長。

　　當然對于價格存在差異并不能直接決定進行材料的不同，還是要親自去仔細確認產(chǎn)品的材質(zhì)。

　　如果我們真的想嘗試了解一下隱形車衣，覺得貴又害怕被騙，那就不僅可以先去嘗試一下局部的，比如通過一個引擎蓋等等，這樣他們僅僅作為一個小部位，優(yōu)質(zhì)的隱形車衣會讓你看出明顯的對比。

　　那也希望大家不要因為貪小便宜而上當受騙，畢竟安裝在自己的愛車上面。成都隱形車衣小編提示車主，三分膜，七分貼，除了選擇好的隱形車衣，還要找一個可靠的師傅。

　　在貼隱形車衣咨詢的時候，銷售總是會問車主一個問題，那就是“你的汽車是否補過漆？”有的車主認為難道是因為補過漆的車，不配貼隱形車衣嗎？其實補沒補過漆和貼隱形車衣之間是沒有關(guān)系的。

　　首先我們要明確一下原廠車漆和后補車漆之間的區(qū)別，所謂原廠車漆就是汽車從工廠出來的時候就有的油漆，分為電泳層、中漆層、彩漆層、清漆層。

　　而后補車漆是漆面被刮掉后重新噴漆，只有中漆層、彩漆層、清漆層。

　　電泳層是在出廠前將整個車身框架浸入一個裝滿油漆的大水池中而形成的，這是原車漆的關(guān)鍵，從此在涂料、彩色油漆層、清漆層等電泳層中起到疊加和點綴的作用。

　　電泳涂料本身需要浸泡在涂料中并通電，這是在汽車發(fā)動機等零件組裝之前完成的。

　　根據(jù)現(xiàn)有的涂裝工藝，汽車出廠后無法復(fù)制原廠漆，因此漆面缺少這一電泳層。

　　別看后補漆對比原廠漆只少了一層電泳層，但就是這薄薄的一層，使得后補漆粘性被大大減小、保護車身的作用能力減弱。

　　其次原廠漆還比后補漆多了一個高溫烘烤步驟，經(jīng)過高溫烘烤的車漆，更加具有耐高溫，穩(wěn)定性、粘性都更好，而這些問題都是后補漆沒有的。

　　在聊汽車補過漆和貼隱形車衣之間的聯(lián)系關(guān)系以前，先談?wù)勲[形車衣撕膜留膠掉漆這個問題，自身隱形車衣撕膜留膠掉漆是和劣質(zhì)車衣脫不了關(guān)系的。

　　大家也曉得劣質(zhì)隱形車衣普通膠水都很差，這類車衣無論貼到甚么車上撕膜都會留膠，但只要買的高端隱形車衣就沒事。

　　但這類保障是建立在你的愛車是原廠漆的基礎(chǔ)上，高端隱形車衣質(zhì)量上確是能夠做到撕膜不掉漆，但另有一個因素并不是隱形車衣質(zhì)量可以控制的，那就是后補漆。

　　后補漆原本就比原廠漆粘性低不少，劣質(zhì)車衣貼膜的時間就會掉漆，更別提撕膜。而好的隱形車衣在的貼膜師傅施工時沒事，然而撕膜的時候避免不了掉漆，這點無論哪款隱形車衣都是這樣。

　　所以商家在貼膜前問詢是不是時后補漆反而是本心之舉，成都XPEL提示車主什么都不問直接動工才是不負責任的表現(xiàn)。

　　隱形車衣是專門為了保護汽車漆面而存在的，也叫作隱形車衣，這是一種新型高性能環(huán)保聚氨酯膜，薄而透明，具有很強的韌性。

　　隱形車衣已成為汽車裝飾新興保護車漆產(chǎn)品，在保護車漆有其獨特作用，車主買了新車后首先要做的是為愛車貼膜，裝貼后可以使車漆和空氣隔離酸雨，抗氧化、抗劃傷、持久保護車的漆面。

　　要判斷隱形車衣的質(zhì)量是不是好，要從以下幾個方面來看看：

　　修復(fù)性

　　良好的漆面保護膜具有修復(fù)和熱修復(fù)功能，能修復(fù)日常洗車等輕微劃痕，有效抵抗漆面劃痕甚至輕微碰撞造成的損傷。

　　抗污性

　　良好的漆面膜在雨淋時不會留下雨點、水漬、膜面殘留臟易清洗。

　　拉伸性

　　好的漆面保護膜具有良好的拉伸性能，能滿足車型球面和弧度零件的整體施工，同時具有惰性回彈，更大限度地避免施工后邊緣翹曲收縮。

　　驅(qū)水性

　　好的漆面保護膜表面光滑度突出，液體不易殘留，無雨斑。

　　觸感好

　　手感好，并且柔軟細膩，最重要的是，開這樣的車，特有面子。

　　如何判斷隱形車衣的質(zhì)量呢？

　　用鼻子聞，好的車衣沒有氣味或無刺激性。不好的車衣聞起來像重化學(xué)品。

　　透明度

　　好的漆面保護膜不僅透明度高，還可以更好地與原車漆融合、提高車漆亮度。

　　打火機燃燒

　　劣質(zhì)的隱形車衣打火機燃燒后冒大量黑煙，呈黑色碳化硬塊，味道刺鼻，類似燃燒后的塑料，成都車身貼膜小編提示質(zhì)量更差的還會帶有黑色粉塵，背膠膠水掉膠有毒，對車漆有害。

　　貼隱形車衣之前還是有很多猶豫事項的，隱形車衣總體裝貼下來實際效果確實特別非常好，此外近期裝貼之隱形車衣的人十分多。

　　關(guān)鍵也是由于年關(guān)將至，返鄉(xiāng)途中平常道路上的車毫無疑問也是比較多，而且尤其是在工作早高峰晚高峰的情況下，平常車子較多。

　　而且像一些電瓶車，單車這些，在一些拐彎或是是一些街口的情況下，非常容易產(chǎn)生一些輕度的刮擦。

　　在節(jié)假日日的情況下，車子增加一些輕度的安全事故常常也很容易發(fā)生，因此在除夕放假之前，貼車衣的人也是比較多。

　　在裝貼前的車主對隱形車衣的了解到底是怎么樣的？裝貼后的車主對于隱形車衣的整體施工效果和了解來源主要是通過哪些方面簡單的做了一些比較？

　　很多車主通過網(wǎng)上或者是身邊朋友的推薦，所以才會去裝貼隱形車衣，自己對于車衣的整體也是有著獨到的見解，并且也是非常認可隱形車衣的防護性能，認可納爾這個品牌。

　　所以車主們再去選擇隱形車衣的時候，并且施工完成，車主對于整體的漆面效果有著較大的提升，這個是車主非常滿意的地方。

　　后續(xù)的防護車主因為也并沒有經(jīng)歷過太多，所以也沒有說出太多的所以然，但是對于車衣的細節(jié)把控的整體售后服務(wù)各個方面也是，比較認可。

　　這也是為什么有些時候車主貼成都隱形車衣也是在享受服務(wù)的原因。

　　優(yōu)質(zhì)的事物總是會有一些不一樣的特點的，出色的隱形車衣也是這樣的，大多數(shù)的品牌采用的都是一些專業(yè)的原料，當然，也有一部分品牌采用的原料，具體就不得而知了。

　　所以車主在平時所裝貼的車衣前做了很多的功課，因為它直接關(guān)乎到就是我們車輛平時漆面的做防護效果，這也是為什么有人越來越多的車主。

　　平時會在一些網(wǎng)上甚至是一些門店進行詢問，哪一類車衣更加合適？

　　其實，出色的車衣采用的大多數(shù)都是脂肪族TPU粒子，因為這類材質(zhì)有著良好的耐黃變、耐摩擦、抗穿刺、所制作出的車衣。

　　能夠給予我們的愛車帶來更加出色的防護能力，這才是專業(yè)的隱形車衣，實際為我們車主所帶來的防護效果。

　　與眾不同之處相較于傳統(tǒng)的車衣，隱形車衣的使用時間，防護能力更強，相較于目前市面上主流的隱形車衣，隱形車衣能夠給予車主極致的防護體驗，相較于其他的車衣極膜表現(xiàn)的更加出色。

　　當膜面受到外力作用時，如利器劃傷，膜結(jié)構(gòu)通過“彈簧”作用，降低受損程度，同時在外部溫度的作用下，軟段發(fā)生微觀位移，對受損部位進行填充修復(fù)，成都隱形車衣膜面完好如初。

　　了解過隱形車衣的車主們都知道，隱形車衣其實就是薄薄的一層，但是它的賣點之一就是對外界有著很強的抵抗力。

　　特別是我們在開那些視頻里面就是，用鑰匙、磚塊、螺絲刀、刀片等工具，分別或一起在隱形車衣上面劃，然后能發(fā)現(xiàn)只是隱形車衣上面出現(xiàn)了淺淺的劃痕，車漆隱藏在隱形車衣下面完好無損。

　　視頻里面的效果是非常令人震驚的，但是一層隱形車衣究竟能抵抗多大力度的刮擦呢？今天讓小編來給大家分析一下。

　　日常我們也體驗過車漆面的劃痕，有可能是樹枝劃傷，也可能是高速上沙石飛濺打出的痕跡，還有可能是熊孩子的惡作劇，甚至遭遇惡意劃車黨。

　　這種劃傷大多并不嚴重，但是卻很煩人。如果有了隱形車衣，只要劃傷力度不超過車衣本身的韌性和強度，就能完美避開這些問題。

　　首先提一個度量單位——邵氏硬度。硬度，是物質(zhì)受壓形變程度，或抗刺穿能力的一種物理度量方式。

　　邵氏硬度可以通過邵氏硬度計來測量，數(shù)值越小，代表硬度越低，抗刺穿能力小，反之則代表硬度越高。

　　一般來說，tpu硬度范圍在70公頃左右(tpu硬度因品類不同而異) ，所以數(shù)字可能會讓大家不知道，然后轉(zhuǎn)換到硬度的在生活中會更好地了解。

　　0HA基本上和人的皮膚一樣，橡皮擦的硬度是35HA，汽車輪胎的硬度是70HA。也就是說tpu材質(zhì)硬度和輪胎硬度在同一水平上。

　　那么問題來了，為什么感覺車衣就是沒有輪胎耐磨?因為車衣和輪胎的硬度，雖然在同一水平，但兩者的厚度差遠了。

　　目前主流的車衣厚度就在7mil-10mil，大約只有0.3毫米左右厚，而輪胎有多厚，自己想象就可以了，所以哪怕車衣的抗刮擦能力相當于汽車輪胎一樣，它也經(jīng)不起一直刮擦，因為不夠厚。

　　但是我們反過來和原廠漆對比，納爾隱形車衣又顯得厚上許多，一般包括乘用車的原廠漆厚度在0.1毫米-0.15毫米，而車衣的0.2毫米相當可以賦予原廠漆“多一條命”，用來進行抵抗以及日常生產(chǎn)用車中的所有刮擦風(fēng)險。

　　此外，隱形車衣還具有耐刮性和一定能夠緩沖保護作用(畢竟車衣的耐穿刺性還是很強悍的)，所以一些小細胞劃痕能修復(fù)。

　　一些沒有凹陷中心位置觀察吸出來后，車漆完好使用無損，這些問題都是原廠漆自身所不能真正做到的。

　　總之一句話，每一件商品的存在都是為了更好地滿足大眾需求，市場定位與價格也決定了其作用力。

　　所以要是花一兩千塊就和你說能使用十年不走樣，肯定就是坑了，成都車身貼膜小編提示畢竟便宜沒好貨，好貨不賤賣。

　　到底要不要貼隱形車衣，在車主中一直是一個非常受爭議的話題，雖然它是防刮、有自我修復(fù)、提亮汽車油漆功能讓許多消費者心動，但往往5位數(shù)的成本是許多車主停止。

　　實際上，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和消費模式的改變，傳統(tǒng)的“七修三加”的概念逐漸被“七加三修”所取代，隱形車衣的保護性能也開始被大眾所重視。

　　在日常駕駛中，汽車刮傷是不可避免的，一旦刮傷，修理汽車和修理油漆除了花費外還需要花費一定的時間，尤其是在生活繁忙的情況下，時間已成為最重要的成本之一。

　　而隱形車衣自我修復(fù)功能可以節(jié)省這些不必要的時間消耗，只有這一個已經(jīng)使人心動，更大的好消息也逐漸出現(xiàn)。

　　價格一直是隱形車衣類產(chǎn)品的敏感話題，商店覺得他們賺少，車主認為他們花的錢夠多了，原因是一個這么薄汽車車衣，無論是制造商還是商店，沒有好辦法讓車主真正感覺好和壞質(zhì)量的汽車車衣在最短的時間。

　　而且很多車主對隱形車衣并不太了解，也會有一定的預(yù)算選擇，所以很多車主在選擇隱形車衣時都會選擇那些較低價格的隱形車衣。

　　市面上絕大多半隱形車衣的結(jié)構(gòu)分為五層，從外到內(nèi)依次為：覆膜、頂涂層、基材、背膠和襯紙，其中最貴的就是頂涂層和基材兩層結(jié)構(gòu)。

　　這兩種結(jié)構(gòu)的“貴”還不一樣——頂涂層主要貴在研發(fā)技術(shù)，基材貴的則是材料。

　　隱形車衣的厚度各有不同，不同厚度的隱形車衣會有什么不一樣的功能嗎？了解了隱形車衣的車主都知道，隱形車衣的厚度有一個單位，叫“mil”，這個單位和我們常見的會不太一樣，那么這是個什么單位呢？

　　我們買隱形車衣的時候，經(jīng)常會看到一些厚度的描述，比如8.0mil、7.5mil，很多人都不知道這個“mil”到底是什么意思，那就來說說吧。

　　一、mil是什么這個意思？

　　隱形車衣的mil是一個非常小的長度(或“厚度”)的測量單位，為千分之一英寸，通常用來表示鋼絲、鋼絲的直徑或某些板材的厚度。

　　二、mil怎么讀？

　　隱形車衣是一個非常小的長度單位，意思是“千分之一英寸”，中文發(fā)音為“密耳”。1mil(密耳)≈0.0254mm(毫米)≈ 25.4um(微米)；1mm(毫米)≈ 39.37mil(密耳)。

　　三、1mil有多厚，是什么這個概念？

　　官方的定義是，1毫米是千分之一英寸，或0.0254毫米(毫米)，非常細(或薄)，大約40毫米是1毫米。隱形車衣的普通厚度，即所謂的8.0mil和7.5mil厚度大致是什么概念，相當于相同的兩根頭發(fā)，大約等于0.2mm，這是相當薄的。

　　四、隱形車衣與車漆厚度對比！

　　首先，普通車漆的厚度要高于120um(微米)(其中:1mm = 1000um)，相當于4.7mil的厚度單位。因此可以看出，成都隱形車衣雖然薄，但還是比車漆厚很多，甚至可以厚一倍，即：隱形車衣厚度 ≈ 車漆厚度*2。

　　一般車主貼隱形車衣都是因為對車漆非常的重視，當然在貼好了之后，貼膜的工作人員也會詳細講解一些注意的事項，包括需要做什么，不能做什么這些，只要車主在日常生活中稍微注意一下，車衣就能使用更長，保持更長久的性能。

　　但是隱形車衣本來就是為了保護我們的汽車漆面，之前汽車漆面會出現(xiàn)的意外，也會在隱形車衣上面出現(xiàn)，一些意外刮擦。

　　或是一些人為的劃傷，導(dǎo)致隱形車衣部分出現(xiàn)了破損，在遇到隱形車衣受損傷的時候，車主應(yīng)該如何處理呢？

　　隱形車衣受損一共有三種狀況：

　　1、汽車造成的微小劃痕，一般隱形車衣都具有自動修復(fù)功能，澆點開水或吹風(fēng)機加熱下就好了。

　　2、行車途中被石子崩濺出的斑點，隱形車衣涂層受損不能自動修復(fù)情況下，可以使用三合一技術(shù)的車衣保養(yǎng)液，涂抹在損傷表面，能暫時代替涂層保護車衣基材，增加車衣亮度，隔絕酸雨、粉塵、污漬侵染隱形車衣，能延長使用時間。

　　3、隱形車衣一旦發(fā)生破損，要盡快去貼膜店更換新膜，要知道隱形車衣的防護能力，是在隱形車衣完整的情況下才存在的。

　　當車衣破損開始，就會被慢慢削弱，車衣一旦出現(xiàn)穿透性損傷，就沒有防護性能了，所以車衣一旦破損，一定要去及時的去貼膜店進行更換，不然會影響到車衣的防護效果。

　　成都XPEL的貼膜店有著非常好的售后，車主可以根據(jù)以上這些需求來判定隱形車衣需要修復(fù)的方法，對癥下藥即可。