如果僅僅將西雅特看做是大眾的換殼品牌，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。這個(gè)擁有強(qiáng)大研發(fā)能力的品牌，也一直為大眾輸送著新的技術(shù)和研發(fā)成果。作為西雅特旗下的高性能子品牌，Cupra最近在測試高性能SUV Formentor的一個(gè)頂級版本，它或被稱為VZ版本。

目前在德國紐伯格林進(jìn)行測試的車輛并沒有太多不同的細(xì)節(jié)，不過車尾的雙邊共四出排氣還是很能說明問題的。

據(jù)報(bào)道，這臺測試車搭載的是一臺五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。眾所周知，大眾集團(tuán)唯一的五缸發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪的2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款動(dòng)力在RS Q3，RS3和TT RS中使用。作為參考,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為400馬力，峰值扭矩480牛·米。

未來這款2.5T版本發(fā)布之后，Cupra Formentor的陣容要進(jìn)一步豐富。目前，Cupra Formentor提供了汽油和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力版本。汽油版本匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)且有四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率310馬力，最大扭矩400牛·米。插電式混動(dòng)車型將匹配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加一臺電機(jī)，最大綜合功率245馬力。

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