11月19日，長城汽車自主研發(fā)的新一代動力總成，在蜂巢易創(chuàng)揚中產(chǎn)業(yè)園正式下線。新一代動力總成，分別是GW4N20發(fā)動機、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動總成，全面覆蓋高效燃油、混動、純電領(lǐng)域。

長城汽車新一代動力總成發(fā)布

全球首款橫置9速濕式雙離合變速器

此次下線的GW4N20發(fā)動機剛剛?cè)脒x“中國心”2020年度十佳發(fā)動機名單，9DCT變速器則是全球首款橫置9速濕式雙離合變速器。二者協(xié)同工作，組建了長城汽車最具含金量的高效燃油動力總成，進一步滿足用戶“強動力、低油耗”的用車需求。

GW4N20發(fā)動機+9DCT變速器

GW4N20發(fā)動機運用了米勒循環(huán)等核心技術(shù)，熱效率達38.3%，最大功率180kW，最大扭矩385N•m，令效率與動力完美平衡。9DCT變速器采用了內(nèi)置集成式TCU等大量前沿技術(shù)，較7DCT變速器綜合效率提升3.5%，承載扭矩提升54%，重量降低近10%，搭載長度也縮短近10%。

在用戶最關(guān)心的經(jīng)濟性上，基于國標油耗數(shù)據(jù)，9DCT變速器比7DCT的百公里油耗可降低7%，實實在在降低用戶用車成本。

節(jié)油70% 4N20+9HDCT混動總成

9HDCT變速器，是全球首款橫置P2混動9速濕式雙離合變速器，基于國標油耗數(shù)據(jù)，較7DCT百公里油耗可降低70%，在9DCT變速器基礎(chǔ)上匹配P2模塊，不僅集成多項控制功能，還采用先進的繞線方式，峰值功率120kW，峰值扭矩330N·m。

GW4N20發(fā)動機+9HDCT變速器

GW4N20發(fā)動機+9HDCT變速器，組建了長城汽車新一代混動動力總成，相比燃油動力總成，能帶來更可觀的節(jié)能減排效果。

不僅如此，此次發(fā)布的新一代動力總成，發(fā)動機、變速器及相關(guān)控制軟件，皆由長城汽車自主研發(fā)，在后期的車型開發(fā)中，可極大地提高整車動力、底盤等單元與自動駕駛的匹配優(yōu)化程度，為更高級別自動駕駛鋪路。

新一代三合一電驅(qū)動總成

作為國內(nèi)最早深耕純電出行的企業(yè)之一，長城汽車新一代三合一電驅(qū)動總成下線，意味著長城汽車在純電出行領(lǐng)域再度取得新突破。

三合一電驅(qū)動總成

三合一即電機、控制器、減速器三者合一，相比于市場同類產(chǎn)品，具有電磁噪音低，產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性好，有效比功率高等優(yōu)勢。

新一代三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，電機功率范圍覆蓋35kW—200kW，應(yīng)用于不同級別新能源車型，系統(tǒng)效率高，體積緊湊便于整車布置，NVH表現(xiàn)優(yōu)異，滿足當(dāng)下高效綠色出行要求，為用戶帶來更極致的駕乘體驗。

年產(chǎn)能250萬臺 助推長城汽車技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑

長城汽車新一代動力總成得以順利下線，蜂巢易創(chuàng)揚中產(chǎn)業(yè)園先進的制造技術(shù)提供了有力保障。

蜂巢易創(chuàng)揚中產(chǎn)業(yè)園是國內(nèi)首屈一指的汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，僅變速器裝配車間，就配置了10臺（ABB/FANUC）機器人，進一步提升裝配效率與裝配質(zhì)量。其電驅(qū)動的電樞生產(chǎn)線是國內(nèi)第一條全自動化生產(chǎn)線，多項關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)了100%自動化。

成都汽車貼膜哪家好？裝貼隱形車衣就選四川XPEL中國1號直營店
核心專業(yè)技師：XPEL中國1號直營店擁有核心專業(yè)技師以及多名行業(yè)內(nèi)的汽車貼膜專家，他們都是奮戰(zhàn)在一線多年的資深技術(shù)人員。三分膜七分貼，技術(shù)人員的操作水平很大程度上決定了施工質(zhì)量。
專業(yè)施工環(huán)境：XPEL中國1號直營店擁有專業(yè)的大型無塵施工間，配備有齊全的進口噴淋降塵設(shè)備，真正做到標準化、流程化施工作業(yè)。
授權(quán)正品專營：XPEL中國1號直營店承諾永遠只做授權(quán)正品。同時，擁有專業(yè)的隔熱膜和隱形車衣檢測設(shè)備，可以真正識別隔熱膜和隱形車衣的優(yōu)劣。