日前，我們從海外媒體獲得了一組全新寶馬M5車型的路試諜照。新車將會(huì)采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，據(jù)悉，新車將會(huì)在2024年左右正式發(fā)布亮相。

       外觀上，新車目前還處于初期測試階段，但從偽裝的造型上可以判斷出全新M5將用更大尺寸的雙腎前格柵，但并不會(huì)演變?yōu)槟壳癕3、M4上的大嘴樣式。此外，新車的燈組、輪圈、制動(dòng)系統(tǒng)等部位也都僅使用了測試的代替模具。

       側(cè)面來看，我們很容易就發(fā)現(xiàn)新車前翼子板上設(shè)置了一個(gè)插電開口，并且前門位置上還貼有“電動(dòng)測試車”的英文標(biāo)識(shí)，這一切都表明了全新M5將會(huì)進(jìn)行電動(dòng)化，并使用插混系統(tǒng)。

       尾部來看，新車尾部的偽裝比較讓人在意，在兩側(cè)尾燈的中間似乎有一個(gè)貫穿式的凸起，或許會(huì)采用貫穿式尾燈也不一定。后包圍目前看不出其具體形狀，但是雙邊共四出的排氣布局非常亮眼。

       內(nèi)飾方面，新車將會(huì)有全新的設(shè)計(jì)，并且會(huì)搭載雙聯(lián)屏以及iDriv 8車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力上，根據(jù)目前寶馬官方的動(dòng)力產(chǎn)品線來看，新車應(yīng)該依舊會(huì)采用雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配一個(gè)電動(dòng)機(jī)形成插電式混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)預(yù)計(jì)將來自此前發(fā)布的寶馬XM概念車上，根據(jù)現(xiàn)款寶馬M5 CS車型最大功率635馬力的水平，全新M5預(yù)計(jì)將調(diào)教出至少不低于650馬力的最大功率。(諜照來源：motor1)

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