XPEL官網(wǎng)小編了解到，在2022進(jìn)博會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))攜旗下大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時(shí)捷品牌亮相第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，展示了展出包括2款概念車在內(nèi)的5款純電動(dòng)車型，其中一款概念車為亞洲首秀。

　　和前幾次相比，此次進(jìn)博會(huì)上，大眾還特地展示了進(jìn)入中國(guó)的CARIAD成果，帶來了全新創(chuàng)新軟件應(yīng)用 “Neon”，通過軟件賦能車輛燈光系統(tǒng)與駕乘人員之間產(chǎn)生更豐富的人機(jī)交互，彰顯了VW.OS這個(gè)統(tǒng)一、可擴(kuò)展的操作系統(tǒng)所帶來的可持續(xù)研發(fā)能力。

　　大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))執(zhí)行副總裁，公共事務(wù)與合資企業(yè)事務(wù)部負(fù)責(zé)人劉云峰博士表示：“我們很榮幸能連續(xù)第五年參加進(jìn)博會(huì)，展出我們最新的純電動(dòng)車型及創(chuàng)新的電動(dòng)出行解決方案。過去近40年，大眾汽車集團(tuán)攜手中國(guó)各界創(chuàng)造了令人矚目的成就。未來，我們期待塑造智能、可持續(xù)的移動(dòng)出行新時(shí)代，并持續(xù)推動(dòng)中德兩國(guó)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的緊密交流。”

　　在外界看來，大眾的電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型一直都表現(xiàn)地很積極。到2024年，集團(tuán)將攜手在華合資伙伴，在電動(dòng)出行領(lǐng)域共同投資約150億歐元，全速推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。至2030年，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))旗下各品牌車型中新能源汽車占比有望超過40%。

　　在本屆進(jìn)博會(huì)上，大眾汽車品牌帶來了將于2023年上市的ID.家族最新成員——ID. AERO概念車。作為ID.家族的未來旗艦，ID. AERO標(biāo)志著ID.家族的產(chǎn)品陣容拓展至純電中型轎車細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí)，開邁斯(CAMS)在本次進(jìn)博會(huì)也帶來了公共及個(gè)人充電場(chǎng)景的解決方案。

　　奧迪攜旗下純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)旗艦車型奧迪RS e-tron GT和本土生產(chǎn)的首款“Roadjet陸地專機(jī)”奧迪Q5 e-tron震撼亮相進(jìn)博會(huì)。到2022年底，奧迪將在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)推出7款新能源車型。與此同時(shí)，四環(huán)品牌始還宣布將于今年年底前逐步推出首批奧迪充電站。

　　當(dāng)前，位于北京、上海、廣州、深圳的第一批充電站即將投入運(yùn)營(yíng)，隨后還將覆蓋更多城市。今年6月，奧迪一汽新能源汽車有限公司順利奠基，這是奧迪在華首個(gè)純電動(dòng)車型生產(chǎn)基地。通過該項(xiàng)目，奧迪將PPE豪華純電平臺(tái)車型引入中國(guó)市場(chǎng)，并將基于該平臺(tái)打造中國(guó)市場(chǎng)專屬的純電動(dòng)車型。

　　與此同時(shí)，保時(shí)捷帶來了兩款最新純電車型，分別是首次在亞洲亮相的Mission R概念車，和首款純電跨界多用途車Taycan Cross Turismo。作為保時(shí)捷客戶賽車的首款純電動(dòng)概念車，Mission R 搭載了電機(jī)、電池芯、空氣動(dòng)力學(xué)和可持續(xù)材料等方面的進(jìn)階性研發(fā)成果。Taycan Cross Turismo則以其越野性能和科技屬性豐富了電動(dòng)跑車生活方式。

　　基于至2050年在全球范圍實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))也在持續(xù)推進(jìn)全產(chǎn)品生命周期碳減排措施。對(duì)此，大眾集團(tuán)攜手大眾安徽及本土合作伙伴，在合肥落地創(chuàng)新智慧物流項(xiàng)目，為可持續(xù)的智慧城市發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　該項(xiàng)目也是在華首個(gè)由國(guó)際汽車制造商主導(dǎo)的智慧物流項(xiàng)目。通過現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)畫模擬和互動(dòng)模型的方式，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))為觀眾呈現(xiàn)了智慧物流項(xiàng)目的背景，包括電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)卡車、L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士等在內(nèi)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，以及助力合肥智慧城市建設(shè)的發(fā)展愿景。

　　為了增強(qiáng)區(qū)域軟件開發(fā)實(shí)力，CARIAD今年正式進(jìn)入中國(guó)，成為歐洲之外的第一家子公司。CARIAD中國(guó)子公司依托自研軟件操作系統(tǒng)VW.OS，正在持續(xù)加速本土創(chuàng)新應(yīng)用研發(fā)。

　　全新軟件應(yīng)用“Neon” 的設(shè)計(jì)理念，延伸自今年4月展示的“彩虹”項(xiàng)目，專注在車燈功能體驗(yàn)方面，挖掘并拓展更深度的軟硬件集成可能性。通過專屬設(shè)計(jì)工具，“Neon”可以通過軟件配置實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛各處燈光的靈活控制，并無縫接入到車身功能控制場(chǎng)景中，讓座艙變得更智能、更具人機(jī)交互動(dòng)感。

　　除“Neon”項(xiàng)目外，CARIAD中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)從今年二、三季度提出的80多個(gè)創(chuàng)新想法中，遴選出其中3項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用，并已進(jìn)入正式研發(fā)隊(duì)列，充分展示了CARIAD中國(guó)子公司將智能應(yīng)用創(chuàng)新與可持續(xù)研發(fā)有機(jī)結(jié)合的強(qiáng)勁自研實(shí)力。