常言道車在路上走,哪有不剮蹭車漆受損,不需要任何理由,同時因為有紫外線的照射,汽車的漆面也容易產(chǎn)生老化變得更加難看。
另外因為有樹脂鳥糞的腐蝕,一點點小的傷害,會因為腐蝕而變得越來越明顯。
我們都知道原廠車漆或許只存在過一次,原廠車漆就是汽車在出廠時所用的車漆,后期補的漆不能稱之為原廠車漆,也就是說車子只要出了廠,再無原廠漆,在車身鋼板(包含磷化層)之上,有電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四個漆層組成。
一些高檔車型的層數(shù)會更多,這四個漆層共同構(gòu)成了原廠車漆,原廠車漆含有鈍化磷化層,是原廠車漆專有結(jié)構(gòu)。
而后噴車漆使用膩子代替磷化層,大大減弱了鋼板與車漆的結(jié)合程度,而且膩子含有嚴重的腐蝕性,本身對鋼板就是一種傷害,長久對車況十分不利
原廠車漆的施工環(huán)境在絕對無塵車間內(nèi)施工,使用單組分丙烯酸樹脂漆,加高溫烘烤(170℃~200℃),以及靜電噴涂,具有附著力高、硬度高、耐候性好,耐腐蝕、不易褪色發(fā)黃等優(yōu)點。
而后補車漆,使用雙組分改性丙烯酸樹脂漆,加“高溫烘烤”(50℃~70℃),以及人工噴涂,后補車漆附著力低,還易產(chǎn)生色差、褪色發(fā)黃等。
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