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　　成都汽車貼膜小編了解到，雷達(dá)RD6通過線上發(fā)布會(huì)正式上市，共推出4款車型，售價(jià)17.88-26.88萬元。雷達(dá)汽車此前表示將專注開拓專注戶外遠(yuǎn)行的車型，包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、越野SUV、ATV等，新車的動(dòng)力也將涵蓋純電、超級(jí)混動(dòng)等多種動(dòng)力模式。

　　雷達(dá)RD6官方指導(dǎo)價(jià)--車型價(jià)格(萬元)

　　啟航版(63kWh 400km)--17.88(萬元)

　　創(chuàng)客版(86kWh 550km)--19.88(萬元)

　　悅享版(86kWh 550km)--22.88(萬元)

　　悅野版(100kwh 632km)--26.88(萬元)

　　作為雷達(dá)汽車的首款作品，新車定位于一款純電動(dòng)中型皮卡，外觀部分也采用了較為硬朗的車頭設(shè)計(jì)，并且使用貫穿LED日間行車燈，從而進(jìn)一步拉寬了新車的視覺效果，整體看起來頗具城市型SUV的風(fēng)格，而全封閉式的前臉，也更符合其純電車型的定位，整體更加科幻年輕，擺脫了傳統(tǒng)皮卡粗獷的固有印象。

　　來到新車側(cè)面，相比漂亮的前臉，側(cè)面則是傳統(tǒng)的雙排皮卡造型，車輪上方夸張的線條勾勒出巨大的輪拱設(shè)計(jì)，更顯幾分硬朗風(fēng)格，未來還將提供雙色車身的版本。

　　相比側(cè)面，新車的尾部造型要更加時(shí)尚，貫穿的LED尾燈組也是在皮卡的呈現(xiàn)的效果非常不錯(cuò)。兩側(cè)尾燈組內(nèi)部采用X型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。而從官方視頻來看，似乎未來還將有貫穿式尾燈延伸至車斗的版本，更為科幻大膽。

　　車身尺寸方面，雷達(dá)RD6長寬高為5260/1900/1830mm，軸距3120mm。貨廂長寬高為1525/1450/540mm，擁有較高的空間拓展性。

　　另外為了更高的滿足出現(xiàn)的露營需求，新車還別出心裁地展示的尾斗側(cè)面的電源插座區(qū)域，可以看到有4個(gè)"三插"和2個(gè)"兩插"，還有兩個(gè)12V 120W電源，方便用家在戶外使用各種電氣設(shè)備。

　　此外，新車還擁有70L隱藏式收納前備箱，獨(dú)立蓋板防塵。寬敞靈活的后排空間，后排坐墊可向上翻起，坐墊下儲(chǔ)物盒容積可達(dá)48L，打開后可形成貫穿式載物空間放置不便放倒的物品。

　　新車內(nèi)飾依舊采用了比較傳統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)方案，整體采用了大量的軟質(zhì)材質(zhì)包裹搭配鍍鉻裝飾，有一定的高級(jí)感。

　　除了常規(guī)的大尺寸液晶屏幕外，其他部分依舊保留了皮卡車型比較野性的風(fēng)格，大量的物理按鍵也得以保留。新車擋把后方還設(shè)置有駕駛模式的快速選擇，方便戶外駕駛的操作。

　　智能配置部分，新車將支持L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括ICC智能領(lǐng)航、RCW后碰撞預(yù)警、RCTA倒車側(cè)向輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零百加速時(shí)間可達(dá)6秒級(jí)，官方百零制動(dòng)距離為38m。續(xù)航方面，新車將配備容量為100kWh的電池包，最長續(xù)航里程可超600km，同時(shí)支持120kW的快充功能。

　　除了雷達(dá)RD6，雷達(dá)汽車未來還將繼續(xù)開拓專注戶外遠(yuǎn)行的車型，包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、越野SUV、ATV等，作為新能源品牌，未來雷達(dá)汽車新車的動(dòng)力也涵蓋純電、超級(jí)混動(dòng)等多種動(dòng)力模式。

　　成都車身貼膜小編了解到，合創(chuàng)A06的首臺(tái)量產(chǎn)車在杭州正式下線，也標(biāo)志著A06即將進(jìn)入上市交付期。該車此前已開啟大定，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18-27萬元。

　　此次合創(chuàng)A06下線的工廠為廣乘杭州公司，年產(chǎn)能可實(shí)現(xiàn)20萬輛。車身總拼線采用高密度焊接機(jī)器人集成，具備全柔性夾具切換系統(tǒng);總裝車間搭載了國內(nèi)首創(chuàng)的底盤自動(dòng)合車工藝，以及先進(jìn)的電池輸送與自動(dòng)安裝系統(tǒng)，一分鐘以內(nèi)可以切換抓手、焊槍，完成切換車型的生產(chǎn)。

　　生管物流采用機(jī)器視覺AI技術(shù)和獨(dú)創(chuàng)的VIDM(可視化、信息化、數(shù)字化、智能制造)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)高效有序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)高精度、多車型柔性共線。

　　成都車身貼膜小編從官方渠道獲悉，北京BJ60將于11月16日正式下線，屆時(shí)將有望公布相關(guān)上市信息。新車已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)23.98-28.98萬元。新車定位中大型硬派SUV車型，采用非承載式車身，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)、三把差速鎖、四輪獨(dú)立懸架等硬核越野配置。

　　外觀部分，BJ60整體設(shè)計(jì)造型方正，繼續(xù)沿用了家族式的設(shè)計(jì)語言，高聳的輪眉搭配較矮的車窗設(shè)計(jì)力量十足。另外，家族的方形進(jìn)氣格柵搭配方形的頭燈組也很好的融合在一起，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也十分飽滿，相當(dāng)具有設(shè)計(jì)感。新車大燈采用LED光源4模組透鏡采用大體塊切割與拼接，具備一定的科技感。

　　新車車尾采用外掛式備胎設(shè)計(jì)，另外車燈亮起后，剎車燈面罩上顯現(xiàn)的圖案酷似傳統(tǒng)燈籠，蘊(yùn)含傳統(tǒng)文化“守正創(chuàng)新”精髓。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為5020/1955/1925毫米，軸距2820毫米，輪胎規(guī)格為275/50 R20 V XL。另外，新車官圖采用“迷霧藍(lán)”涂裝，預(yù)計(jì)上市后還將提供更多車身顏色可選。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，北京BJ60中控臺(tái)一方面飾以鋼琴烤漆面板，提供座椅通風(fēng)、加熱功能功能，“前后差速鎖”撥鈕和四驅(qū)模式選擇旋鈕，提升可玩性。車內(nèi)座椅布局可以提供5座和7座車型可選。配置方面，新車將全系標(biāo)配10.25英寸液晶儀表、12.8英寸中控屏等，而除入門版車型外，其余車型還都將配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、流媒體內(nèi)后視鏡、透明底盤等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，北京BJ60搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196kW，峰值扭矩406N·m，傳動(dòng)部分，匹配8速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，還將提供分時(shí)四驅(qū)、前中后三把差速鎖、蠕行模式、ATS全地形系統(tǒng)等提升越野能力的裝備和功能。

　　成都汽車貼膜小編了解到，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07內(nèi)飾首發(fā)亮相，采用懸浮式中控大屏以及大五座空間布局。此外，新車將提供DM-i和DM-p四驅(qū)版本可選，并將主攻22-28萬市場。

　　新車內(nèi)飾基于「海洋美學(xué)」設(shè)計(jì)理念打造而來，金屬質(zhì)感飾條搭配環(huán)保麂皮，從兩側(cè)門板貫穿到中控面板，有助于延伸車內(nèi)橫向的視覺寬度。中控面板上部靠近前擋風(fēng)玻璃的除霧風(fēng)口采用與中置揚(yáng)聲器一體化的設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)靈感來自軍艦刺破碧波泛起的層層波紋，兼具設(shè)計(jì)美感和實(shí)用功能。

　　音響系統(tǒng)來自量身定制的丹拿品牌，擁有多達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器，更具備丹拿獨(dú)有SDVC噪聲掩蔽技術(shù)。除此之外，護(hù)衛(wèi)艦07采用了親膚麂皮面料的寬奢護(hù)航座椅，為駕乘者帶來低重力、零拘束的舒適承托體驗(yàn)。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距2820mm，同時(shí)舍棄了使用頻率較低的第三排，采用了大五座布局。

　　回顧一下車輛外觀，新車基本延續(xù)了X DREAM概念車的輪廓造型，偏方正的車身搭配大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)更顯魁梧。

　　車身側(cè)面通過不同的型面設(shè)計(jì)，營造出豐富的光影效果，同時(shí)采用了隱藏式門把手。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配橫貫尾部的鍍鉻飾條，以及看上去更加的富有層次感。

　　動(dòng)力部分，新車將提供DM-i版本和DM-p四驅(qū)版本可選。兩種動(dòng)力均搭載驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，其中兩驅(qū)版搭載最大功率145kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī);四驅(qū)版本搭載最大總功率295kW的雙電機(jī)，官方零百加速時(shí)間4.7秒。

　　成都車身貼膜小編了解到，2023款啟辰星上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為12.66-14.96萬元。新車在外觀方面變化不大，主要對配置方面進(jìn)行了全面升級(jí)。此外，官方還發(fā)布了六大新車上市購車大禮包，包含金融政策、增換購補(bǔ)貼等。

　　啟辰星--車型 售價(jià)(萬)

　　260T 星尚版 Pro--12.66(萬)

　　260T 星享事成版 Pro--13.36(萬)

　　260T 星曜版 Pro--14.96(萬)

　　2023款啟辰星推出冰川白、極光藍(lán)、曜石黑三款車身色，采用“混元美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，搭配流水式LED轉(zhuǎn)向燈與多模式流水律動(dòng)迎賓燈帶組成動(dòng)感氛圍車燈。前臉“V-Galaxy”造型風(fēng)格的前格柵與兩側(cè)上揚(yáng)式前燈組相連，極具時(shí)尚感，同時(shí)中間星芒狀的矩陣式鍍鉻裝飾，很有辨識(shí)度。

　　新車型尾部飽滿，粗壯的貫穿式尾燈向左右兩端延伸，并向下進(jìn)行了伸展。尾標(biāo)為英文字樣的Logo，以及有雙邊共兩出的排氣。在尺寸方面，現(xiàn)款啟辰星的長寬高分別為4691*1905*1694mm，車身軸距為2756mm，這樣的尺寸使得這款車有著寬敞的乘坐空間，平坦的后備箱也能夠裝載較多的行李以及貨物。

　　內(nèi)飾部分，新車配備了全液晶儀表盤，并使用了三輻式多功能方向盤，中控中央則是一塊內(nèi)嵌式縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏，下方則設(shè)有眾多觸控式功能按鍵以及電子換擋機(jī)構(gòu)。此外，新車的車門面板以及座椅等地方均采用了菱形紋理的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的豪華感。

　　以主力車型星享事成版Pro為例，2023款啟辰星在智能配置上新增540°立體環(huán)視影像、MOD移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng)，配備啟辰全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，智能感更強(qiáng)，行車更安全便捷。動(dòng)力上，2023款啟辰星沿用聯(lián)盟技術(shù)，以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配高品質(zhì)7DCT變速箱，最大功率輸出140kW。另外，星曜版Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)上增加了LKA車道居中控制系統(tǒng)和LDP車道偏離修正系統(tǒng)，整體升級(jí)為L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　2023款啟辰星繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)力組合，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1500-4500rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。官方表示新車型的綜合油耗只要6.1L/100km。

　　XPEL小編了解到，從上汽通用汽車凱迪拉克品牌官方獲悉， LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能版正式亮相。新車在原有的光曜套裝外觀之外，新增運(yùn)動(dòng)套裝雙外觀設(shè)計(jì)。即日起至11月18日，凱迪拉克品牌在IQ App內(nèi)面向所有四驅(qū)高性能版大定用戶開通外觀套裝選擇通道。新車將于2022年12月下旬起陸續(xù)交付。

　　官方表示，11月7日起，四驅(qū)高性能版大定車主可在凱迪拉克IQ App內(nèi)為鎖定車輛選擇光曜套裝或運(yùn)動(dòng)套裝。11月7日(不含)前下定的四驅(qū)高性能版用戶，11月7日至11月18日(含)為套裝選擇調(diào)整期;11月7日(含)之后下定的四驅(qū)版用戶，自下定日起之后7個(gè)自然日為套裝選擇調(diào)整期。

　　新車將采用雙外觀設(shè)計(jì)，帶來豪華、運(yùn)動(dòng)兩種不同風(fēng)格的驚艷體驗(yàn)。其中，運(yùn)動(dòng)套裝配備全新黑晶光曜格柵，搭配深色運(yùn)動(dòng)飾件，包括炫黑色車窗飾條;槍灰色車身下飾條、格柵飾條、尾燈飾條等，加上車身同色的隱藏式門把手等，20吋運(yùn)動(dòng)炫黑合金輪轂(可選裝雙六輻曜黑刀鋒插片輪轂)，更為運(yùn)動(dòng)。

　　車身尾部，四驅(qū)高性能版的“700E4”標(biāo)識(shí)彰顯了其專屬身份標(biāo)識(shí)。據(jù)官方介紹，其中“700”代表高達(dá)710N·m的電機(jī)峰值扭矩，“E”代表來自奧特能電動(dòng)車平臺(tái)的純電身份，“4”則代表四驅(qū)。新車搭載前、后雙永磁同步電機(jī)，電機(jī)峰值功率達(dá)到375kW，0-100公里/小時(shí)加速4.9秒。新車每臺(tái)電機(jī)均可獨(dú)立進(jìn)行動(dòng)力輸出，通過中央整車控制單元智能分配前后扭矩，達(dá)到毫秒級(jí)的響應(yīng)速度，帶來出色的循跡性和操控性。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到，從官方渠道處獲取了更多五菱凱捷混動(dòng)鉑金版的消息，新車官圖已于此前發(fā)布，將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的混動(dòng)系統(tǒng)，作為五菱銀標(biāo)的混動(dòng)旗艦車型，新車將搭配全新“翡冷翠紫”和“極地冰藍(lán)”兩種車色。根據(jù)規(guī)劃，新車將于12月中上旬上市。

　　外觀方面，新車同樣采用五菱全球銀標(biāo)「翼動(dòng)美學(xué)」的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)一步優(yōu)化車身比例姿態(tài)，同時(shí)提供全新「翡冷翠紫」車色。根據(jù)此前的申報(bào)信息來看，新車長寬高分別為4875/1880/1690(1695)mm，軸距為2800mm，配備225/55R18寸的輪胎。

　　內(nèi)飾部分，新車采用靈活好的「4+X」座椅布局，「星月藍(lán)白」的配色通過高明度低彩度設(shè)計(jì)，搭配全液晶儀表盤和中央觸控屏，帶來非常舒適的座艙氛圍。配色方面，新車提供兩種內(nèi)飾配色，分別為星月藍(lán)白、麥田金棕。細(xì)節(jié)方面，全液晶儀表盤，搭配雙輻式的多功能方向盤、10.25英寸輕薄動(dòng)感的獨(dú)立式中控大屏，科技感十足。值得注意的是，凱捷混動(dòng)鉑金版也搭載了以五菱自研為主的Ling OS靈犀系統(tǒng)。

　　與此同時(shí)，新車將增加水晶球頭擋把及水晶調(diào)節(jié)按鈕(第二排座椅靠背、腿托電調(diào));座椅增加了金屬飾條，專屬“Premium”金色LOGO;門內(nèi)開手柄及飾條、空調(diào)出風(fēng)口、航空小桌板周邊以玫瑰金嵌飾，營造出豪華感。另外，凱捷混動(dòng)鉑金版延續(xù)了凱捷大四座的核心亮點(diǎn)，為乘客帶來舒適便捷的駕乘體驗(yàn)，車內(nèi)靈活的“4+X”座椅布局，輕松滿足全家出行的各種場景。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)技術(shù)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW，并采用單檔電磁式DHT技術(shù)。

　　成都車身貼膜小編了解到，根據(jù)吉利官方信息，旗下旗艦級(jí)7座SUV吉利豪越L將于今日正式亮相。新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言，前臉尺寸巨大的鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)犀利的前燈組極具氣勢。此外，該車還將提供包含側(cè)邊帳篷在內(nèi)的多種選裝組件。

　　外觀方面，吉利豪越L前臉尺寸巨大的鍍鉻進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，結(jié)合兩側(cè)造型犀利的前燈組視覺感受極具氣勢。此外，新車還在前包圍兩側(cè)加入亮黑色飾件進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　新車側(cè)面造型較為硬朗，略微向外凸出的輪拱搭配熏黑輪眉組件肌肉感十足。另外，吉利豪越L還在車窗邊框處加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升其時(shí)尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1910/1770mm，軸距2825mm。

　　車尾部分，造型新穎的貫穿式尾燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度較強(qiáng)，車頂擾流板組件與熏黑后包圍則為其增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。此外，該車還提供行李架、側(cè)邊帳篷、多種樣式輪圈等作為選裝。

　　動(dòng)力方面，新車將采用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力，最大扭矩325牛·米。懸架系統(tǒng)方面，豪越L采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　成都汽車貼膜小編了解到，新款奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市，共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為9.99-12.19萬元。作為改款車型，其整體采用了全新的全新晶彩造型外觀，增加了自動(dòng)駕駛輔助和舒適配置。

　　新款瑞虎7 PLUS 官方售價(jià)--車型售價(jià)(萬元)

　　時(shí)尚型9.99(萬元)

　　豪華型10.69(萬元)

　　尊貴型11.39(萬元)

　　旗艦型12.19(萬元)

　　外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，通過應(yīng)用切面元素，增強(qiáng)了前臉的形體質(zhì)感與氣場。同時(shí)使用“雙勾”式前大燈，并在兩側(cè)保留了豎條狀的日行燈，整體的立體感更強(qiáng)。

　　車身尺寸方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS長、寬、高分別為4500mm、1862mm、1695mm，軸距2670mm，整體比例更加協(xié)調(diào)。車尾同樣進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的處理，貫穿式尾燈與車頂擾流板相搭配，看上去更加的具有戰(zhàn)斗氣息。

　　內(nèi)飾部分，新車與此前發(fā)布的瑞虎7 PLUS新能源車型基本一致，同樣采用雙聯(lián)屏的座艙布局，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整，擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)很明顯偏向于駕駛員一側(cè)，更注重駕駛者的感受。同時(shí)采用了紅黑內(nèi)飾配色，并取消了此前的空調(diào)旋鈕，提升了車內(nèi)的科技感和檔次感。同時(shí)換裝了全新樣式的水晶擋桿，以及更具質(zhì)感的三輻式方向盤。

　　此外，官方表示該車將采用最新的LION5.0系統(tǒng)，并集合了智能生態(tài)內(nèi)容，提升日常使用的便利性。配置方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS采用L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。此外，還有W-HUD抬頭顯示器、全景影像以及自動(dòng)除霧功能。

　　同時(shí)，新車標(biāo)配6安全氣囊、車載香氛系統(tǒng)，還搭載了AQS、PM2.5等多種傳感器，檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量的同時(shí)可隨時(shí)根據(jù)環(huán)境自動(dòng)開啟AQS空氣凈化，PM0.3超高效空調(diào)濾芯，可有效阻隔和吸附病毒載體，達(dá)到N95口罩級(jí)過濾效率。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率145千瓦，扭矩290牛·米，匹配7速雙離合變速器。

　　成都隱形車衣小編了解到，吉利星越L Hi·P(插混版)開啟限時(shí)大定，增程電動(dòng)旗艦版補(bǔ)貼后價(jià)格25.37萬元，由11月7日14:00至11月13日24:00，限量3000個(gè)。

　　外觀方面，新車與星越L 雷神Hi·X版相比，并沒有太多的變化。前臉中網(wǎng)依舊是不規(guī)則的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，并在格柵的兩側(cè)加入了可發(fā)光的內(nèi)部光源。不過下方霧燈區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，采用封閉式的設(shè)計(jì)。

　　除此之外，新車在車身左側(cè)后翼子板上增加了充電接口，車尾右下角也新增了插電混動(dòng)專屬標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，新車的長寬高依舊為4770/1895/1689mm，軸距2845mm。

　　新車內(nèi)飾依舊是貫穿式多媒體觸摸屏，由中控區(qū)域延伸至副駕駛前方，并搭載了驍龍8155車機(jī)芯片。在配色上采用上深下淺的搭配，營造出非常高級(jí)的質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，吉利星越L插混版搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率150kW)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)。同時(shí)，新車將標(biāo)配41.2kWh的CTP平板電池，WLTC工況下純電續(xù)航里程為205公里。

　　據(jù)悉，星越L Hi·P標(biāo)配獨(dú)有的「雙電機(jī)串聯(lián)鎖定」，用戶可選擇完全「增程電動(dòng)」出行。熱效率高達(dá)43.32%的「增程器」能夠讓增程電動(dòng)里程達(dá)到1250km;標(biāo)配三擋變頻電驅(qū)DHT Pro，通過雷神智能能量管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)、電驅(qū)三擋變速，WLTC工況下電混綜合續(xù)航最高可達(dá)1300km。

　　值得一提的是，星越L Hi·P還標(biāo)配直流快充功能，可實(shí)現(xiàn)最高85kW充電功率，讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘 。而針對年輕用戶最愛的戶外露營，星越L Hi·P標(biāo)配3.3kW外放電，可輕松滿足一次12小時(shí)以上的露營用電需求。