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　　XPEL官網小編從相關渠道獲悉，智己L7 Snake Performance高性能版車型正式上市，新車共推出兩款配置，售價區(qū)間為47.88-57.88萬元，即日開啟預訂。新車由智己汽車高性能運動部門IM Motorsport操刀，歷時一年賽道研發(fā)而來，新車將配備雙電機四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速用時僅為3.87秒，前不久剛剛擊敗AMG EQS和保時捷Taycan Turbo S，刷新了浙江國際賽車場最快量產電動車記錄，圈速為1分42秒212。

　　智己L7 SP性能版 指導售價--車型售價(萬元)

　　Snake Performance Lite--47.88(萬元)

　　Snake Performance--57.88(萬元)

　　智己L7 Snake Performance高性能版車型基本延續(xù)了在售車型的設計，加入了Snake Performance外觀性能套件，包括前包圍導流槽內部采用了類似“直瀑式”的格柵設計，具有較強的視覺沖擊力。同時車身高度降低了45mm，獲得了445mm超低重心的低趴運動姿態(tài)，并大幅增益車身動態(tài)表現(xiàn)。

　　新車采用了啞光灰色車身涂裝，呈現(xiàn)出神秘的氣息，也彰顯出獨特的身份，新車還增加了車側的專屬標示等。車身側面十分修長，貫穿側身的腰線增加了幾分靈動。尾部延續(xù)了普通版車型簡潔的設計。

　　內飾方面，新車基本延續(xù)了普通版智己L7的設計，最大的變化來自換裝了半輻式方向盤設計，并采用了麂皮進行包裹，在提升運動感的同時，也減少了方向盤對前方電子儀表盤及視野的遮擋。車內繼續(xù)采用了可支持升降模式的貫穿式聯(lián)屏設計，下方還配有一塊12.8英寸的2K控制屏。

　　此外，新車搭載Snake Performance駕控性能特裝套件，提供包括Öhlins 高性能賽用級懸掛系統(tǒng)、Endless 賽道級高性能制動片、高性能制動卡鉗(前6活塞/后4活塞)、LSD 機械式限滑差速器、全新20英寸細輻條輕量化鍛鋁輪輞、前255mm/后305mm 超跑級混合胎寬等。同時整車也通過歷時一年賽道研發(fā)，加入了IM Motorsport & WAE聯(lián)合賽道深度調校及Snake賽道大師模式，大幅提升了車輛極限與駕控表現(xiàn)。

　　動力方面，新車搭載前后雙電機四驅布局，電機總最大功率445kW，峰值扭矩730N·m，官方公布的0-100km/h加速用時僅為3.87s，提升操控性能也大幅提升，其橫向穩(wěn)定G值提升至1.19G，彎道極限媲美超級跑車。新車擊敗AMG EQS和保時捷Taycan Turbo S刷新了浙江國際賽車場最快量產電動車記錄，圈速為1分42秒212。

　　成都XPEL小編從相關渠道獲悉，廣汽本田全新一代繽智有望于11月底正式上市。新車造型延續(xù)了日規(guī)版的設計，內飾注入本田最新家族風格，動力上則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率91kW。

　　新一代繽智第一眼給人一種尺寸大幅增長的感覺。以往較為流線的造型在新一代車型上被舍棄，取而代之的是更加板直的線條，整體身材向掀背式轎跑SUV靠攏，猶如一輛小號冠道。前臉造型是全新設計的，大嘴造型搭配橫向的飾條顯得更加威嚴。而車尾造型則與冠道更加貼近。

　　車身側面線條和冠道差別不大，都是較為平直的，與轎跑SUV相近的掀背造型，而隱藏式后門把手被保留，而后輪輪拱造型則更加突出之后，整體肌肉感比上一代車型更強了。同時即新車還繼續(xù)提供雙色車身選項，滿足更多年輕人的選擇。

　　車尾的造型同樣為海外版維持一致，貫穿式的燈帶也是目前較為流行的設計。車身尺寸方面，全新繽智長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。

　　新一代繽智內飾設計也有全面進化，通過橫向的延展，讓整體設計風格回歸簡潔，采用了更優(yōu)雅的儀表界面，兩側窗臺延伸至中控上沿，呈現(xiàn)出平直規(guī)整的條線，也盡可能的壓縮了儀表高度，采用了注重視界性能的思路，拋棄此前“過度設計”的風格。

　　科技配置上，新車使用了獨立于內飾之外的懸浮式中控屏信息娛樂系統(tǒng)也升級為最新一代的HONDA CONNECT 3.0，支持百度CarLife、車載WIFI、在線智能導航、智能語音、互聯(lián)網等功能。另外還搭載了新升級的Honda SENNING，前廣角攝像頭視野角度提升至100°，集成了自適應巡航、車道保持、碰撞預警、盲區(qū)監(jiān)測以及交通標識識別等功能，行車更安全省心。

　　新車的軸距雖然沒有調整，但是車內后排空間則是增加了35mm，盡管是一臺小型SUV，但是其空間也足以媲美緊湊型SUV。另外全新設計的座椅也更舒適，后排還配備了魔術座椅，使其整體空間擴展性得意得以大大增強。

　　動力組合方面，新車初期將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率91千瓦，油耗6.3L/100km，功率略低于現(xiàn)款車型，傳統(tǒng)系統(tǒng)則匹配CVT變速箱。

　　成都車身貼膜小編了解到，思皓旗下花仙子周年款車型正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為6.69-8.99萬元。新車是此前為思皓E10X，此次上市后正式更名為“花仙子”，并采用了全新的車尾標識，同時還對車輛的配置進行了優(yōu)化升級。

　　思皓花仙子周年款 指導售價--車型續(xù)航 官方售價(萬元)

　　薰衣草 200km 4座 6.69(萬元)

　　薰衣草 306km 4座7.69(萬元)

　　滿天星 251km 5座7.69(萬元)

　　滿天星 301km 5座8.19(萬元)

　　向日葵 301km 5座 8.59(萬元)

　　白玉蘭301km 5座 8.99(萬元)

　　外觀方面，新車整體造型設計與此前的E10X車型相比沒有區(qū)別，采用了封閉式格柵并于兩側大燈組相連接形成貫穿式設計，提升車頭的視覺寬度。此外，新車前包圍采用了一個半包式的黑色裝飾條勾勒，中間配有通風散熱開口，整體設計搭配讓新車看上去非常靈動可愛。值得一提的是，新車還將提供10款車身顏色可供選擇。

　　車身側面，新車采用了車頂與車身不同色的雙色設計，車身腰線呈現(xiàn)上提式的造型，讓新車看上去有種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。此外，新車前后側翼子板微微寬出車身，營造出了寬體的視覺效果，配合雙色低風阻輪圈，進一步展示了新車的時尚色彩。

　　車尾部分，新車采用了矩形的尾燈組+透明燈殼的設計，后包圍的造型與前包圍相呼應提升了車輛的整體性，同時新車將原來的“E10X”尾標更換為了“花仙子”。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3650/1670/1540mm，軸距為2390mm。同時新車還將提供4座版與5座版兩種座椅空間布局。

　　內飾方面，新車采用了全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控中央配備12.8英寸的懸浮式多媒體液晶屏，擁有1080P的高清分辨率，同時還搭配了科大訊飛專屬定制的飛魚3.0車機系統(tǒng)，還有多場景免喚醒智能語音助手等智能科技配置。其它配置方面，新車還將配備360度全景影像、APA自動泊車、手機一鍵召喚、無感進入、無感啟停、電子手剎、自動駐車等日常實用配置。

　　動力方面，新車將配備30kW以及36kW的前置單電機，最大扭矩分別為95牛·米與110N·m，同時部分高配車型還可選裝最大功率為45kW的電動機，其最大扭矩可達150N·m。電池組方面，新車將擁有19.7kWh、31.5kWh、25kWh、30.2kWh四種蜂窩電池組可選，CLTC續(xù)航里程分別對應200km、306km、251km、301km。

　　成都汽車貼膜小編了解到，合創(chuàng)旗下首款純電動轎車——合創(chuàng)A06正式開啟大定，合創(chuàng)汽車共發(fā)布了3個版本：前驅550A、630C以及四驅性能版，預售價格區(qū)間為18-27萬元，預計將于年內上市交付。

　　合創(chuàng)A06預售價--車型預售價(萬元)

　　550A--18.00(萬元)

　　630C--20.00(萬元)

　　四驅性能版--27.00(萬元)

　　合創(chuàng)A06是首款基于H-GEA合創(chuàng)全球純電架構打造的車型，為用戶提供前置前驅和雙電機四驅兩種驅動布局。其中，前驅550A版本補貼后預售價18萬元，搭載最大功率為135kW的電機以及容量為63kW.h三元鋰電池包，CLTC標準續(xù)航里程達550km;前驅630C版本CLTC標準續(xù)航里程高達630KM，搭載容量為71kW.h的三元鋰電池包，最大功率160kW電機，百公里加速在7秒以內，補貼后預售價為20萬元;四驅性能版搭載前后雙電機，最大總輸出功率為340kW、峰值扭矩達534N.m, 3.7秒破百，

　　合創(chuàng)A06在開啟大定的同時，也會陸續(xù)現(xiàn)身全國各大合創(chuàng)汽車體驗店。合創(chuàng)汽車目前已在全國134個城市建成241家線下店。

　　作為合創(chuàng)旗下首款純電動轎車，合創(chuàng)A06同時也基于合創(chuàng)H-GEA架構的首款車型。外觀上基本延續(xù)了合創(chuàng)Concept-S概念車的風格，運用了全新矢量美學設計語言，融入國潮藝術理念，締造0.217Cd超低風阻系數(shù)的流暢車身。犀利的“刀鋒劍面”前臉，飽滿的運動寬體尾部，整體造型符合時下流行的簡約風格。

　　XPEL官網小編了解到，根據(jù)官方渠道信息來看，合創(chuàng)A06將于今日晚些時候開啟大定。新車此前已于2022成都車展正式開啟預售，預售價為18萬元起。此外，根據(jù)此前的消息，新車有望在11月份的廣州車展期間正式上市。

　　作為合創(chuàng)旗下首款純電轎車，合創(chuàng)A06同時也基于合創(chuàng)H-GEA架構的首款車型。外觀上基本延續(xù)了合創(chuàng)Concept-S概念車的風格，與合創(chuàng)Z03、合創(chuàng)007兩款同門車型擁有截然不同的設計走向，定位于四門轎跑的它擁有更趨流暢和柔和的線條。前大燈組造型是類似倒「7」字的設計，配有很有辨識度的可發(fā)光LED燈帶，整體造型符合時髦的簡約風格。此外，新車還采用半封閉式的低風阻輪圈造型、隱藏式門把手以及貫穿式尾燈等設計元素。

　　而車尾也同樣按照流行的貫穿式尾燈來布局，纖細的燈帶橫貫整個車尾，而且并沒有過多的復雜裝飾線條。車身尺寸方面，新車長寬高分別4965/1920/1520mm，軸距2850mm。結合此前的申報信息，新車至少擁有5種款式的輪轂，從較為樸素的低配五輻式造型到EV味濃厚的低風阻式造型、甚至顯得較為豪華的密集條幅式造型均有涵蓋。

　　內飾方面，新車整體的設計較為簡潔，大尺寸的液晶儀表與懸浮式中控屏相搭配，同時采用了全域數(shù)字座艙，以及智能駕駛輔助配置，滿足用戶對智能應用的需求。在內飾的配色部分，除了棕色內飾之外，未來還將提供白色內飾，看上去會更加的素雅一些。

　　動力部分，合創(chuàng)A06采用永磁同步電機，其型號為TZ180XS116，最大輸出160kW，CLTC續(xù)航里程可達630km。除此之外，新車還提供了雙電機四驅車型，官方零百加速時間為3.7秒。

　　成都隱形車衣小編了解到，從歐拉官方獲悉，閃電貓將于今天正式上市，并同時開啟交付。此前該車已開啟搶先預訂，預定權益包括2000元訂金抵扣5000元車款、可更改車型配置/車型顏色及購車人等。

　　閃電貓的造型相當惹人注目，車頭部分采用了封閉式的格柵設計，兩側配有橢圓形的大燈組，前包圍造型層次感分明，整體搭配看上去較為精致。同時，格柵下方的三段式進氣口也加強了該車的運動氣息。新車提供碧璽灰、煙紫晶、白璞玉以及冰鉆粉等車色。

　　車身側面，新車采用了溜背轎跑車的車身結構，順滑的車頂與尾部后備廂連為一體。隱藏式門把手以及雙五輻式花瓣形輪圈進一步增加了車輛的時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm。

　　車尾部分，通過巨大的玻璃溜背車頂可以看到車內，在車頂裝配面積如此大的玻璃，在目前的量產車型中還是十分少見的。尾燈組采用類圓形設計，后包圍造型與前包圍相呼應，下方的貫穿式鍍鉻裝飾條提升了車輛的精致感。

　　值得一提的是，閃電貓還配備了無框車門設計，格調上就有點匹配跑車那味兒了。這也是不少年輕用戶喜歡的，和它這個溜背且復古的外觀很搭。

　　內飾部分，新車采用了三連炮筒式的全液晶儀表盤，三輻式多功能方向盤上HIA設有紅色的模式切換按鈕。中控臺中央配備有懸浮式設計的多媒體顯示屏，下方保留了一定物理按鍵與旋鈕，整體車內氛圍兼具科技感與優(yōu)雅氣質。配置方面，新車將搭載ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有28個傳感器以及視覺攝像頭、感應雷達。

　　由于是純電動車型，機械結構更加緊湊，車頭內部結構對于乘員艙空間侵占得比較小。實際乘坐體驗上、前排的頭部空間和后排的腿部空間都不錯，這臺車的車頂由兩塊巨大的玻璃組成，采光效果很好，坐進車內非常通透，沒有傳統(tǒng)跑車那種壓抑感，不過后排車頂?shù)牧锉呈皆O計還是對頭部空間產生了一定的影響。

　　閃電貓預計將會提供單電機兩驅及雙電機四驅共計三個版本，其中單電機最大功率150kW;雙電機四驅最大功率300kW，峰值扭矩680N·m，官方公布其0-100km/h加速時間為4.3秒。續(xù)航方面，長續(xù)航版CLTC工況下最高續(xù)航可達705km，雙電機四驅CLTC續(xù)航里程為600km。

　　成都車身貼膜小編從官方獲悉，廣汽傳祺官方公布了傳祺M8宗師系列的訂單簡報，用一系列的數(shù)字展示了買家占比最大的車型、顏色和所在地區(qū)等信息，并表示新車上市在即。

　　從簡報中可以得知，訂購傳祺M8宗師系列的用戶中，有45%選擇了預售價為34.5萬元的雙擎御尊版(頂配車型)，另外燃油旗艦版車型(400T旗艦版 預售價29.5萬元)也有超過20%的用戶選擇。

　　車漆顏色方面，將近五成用戶選擇了刃影白色，另有10%用戶選擇全新的殿藏金色。云山珠水與歌劇殿堂兩種內飾占比4:6。超過50%訂單來自于一二線城市。增換購車主中，有超過60%是豪華品牌車主，另外85后成為了購買主力。

　　傳祺M8宗師系列于10月18日正式開啟預售，共推出5款配置車型，預售價區(qū)間為27.50-34.50萬。用戶可通過官方唯一預訂通道(廣汽傳祺App)線上預訂M8宗師系列車型。

　　XPEL小編從官方獲悉，智己L7 Snake Performance高性能版車型在11月1日上市，該車由智己汽車高性能運動部門操刀，歷時一年賽道研發(fā)而來，新車將配備雙電機四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速用時僅為3.87秒，前不久剛剛刷新了浙江國際賽車場最快量產電動車記錄，圈速為1分42秒212。

　　智己L7 Snake Performance高性能版車型基本與現(xiàn)款在售車型保持一致，但為了彰顯獨特的身份，新車采用了啞光灰色車身涂裝，呈現(xiàn)出神秘的氣息。同時，前包圍導流槽內部采用了類似“直瀑式”的格柵設計，具有較強的視覺沖擊力。

　　此外，新車換裝了一套全新樣式的輕量化鍛造輪圈，與整車的設計相輔相成，高性能駕控套件還將包括高性能制動系統(tǒng)以及高性能運動懸掛。

　　據(jù)官方表示，智己L7 Snake Performance高性能版搭載高性能制動系統(tǒng)、高性能運動懸掛以及輕量化鍛造輪轂等進階高性能駕控套件等。動力方面，官方暫未公布具體數(shù)據(jù)，參考智己L7車型采用前后雙電機四驅布局，電機總最大功率425kW，峰值扭矩725N·m，官方對外公布的0-100km/h加速用時僅為3.87s。

　　XPEL官網小編從官方處獲悉，配備無限套件的2022款本田奧德賽將于2022廣州車展正式亮相。新車將由中國大陸地區(qū)無限總代理——本田汽車用品(廣東)有限公司打造，套件為日本原裝進口，令整車運動感倍增。

　　根據(jù)公布的信息顯示，該套件將包含碳纖維前鏟、印有無限的LOGO的碳纖維前中網飾條、側包圍、帶有無限LOGO的尾翼、車門雨擋以及運動型19寸鋁制輪轂MDA。

　　內飾則配備碳纖維內后視鏡蓋、金屬質感運動油門踏板。令熱衷于日規(guī)原型車的車主能夠為自己的愛車裝扮得更個性。

　　動力則保持不變，新車依舊搭載2.0L四缸發(fā)動機+電動機組成的e:HEV油電混動系統(tǒng)，綜合功率215馬力，綜合扭矩315牛·米，并搭載鋰離子電池;傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配E-CVT無級變速箱。

　　成都車身貼膜小編了解到，官方公布了阿維塔11全新權益階段政策，具體為在2022年11月1日-12月31日前支付定金的用戶，可享受首任車主終身整車質保、首任車主終身三電質保、9000元選配基金，贈送1年智能駕駛升級包服務與免費上牌服務。相比截至10月31日前的權益政策，1.2萬元選配基金減少至9000元，并新增免費上牌服務。

　　一同公布的金融購車限時政策將于2022年11月1日上線，適用于2022年下定的全部阿維塔11與011車主。首付15%起，24、36期年均費率2.99%起，(折合年化利率5.64%起)阿維塔科技已與華為達成協(xié)議，阿維塔11將于年內正式入駐華為位于北京、深圳的旗艦店。截至目前，阿維塔全國直營門店數(shù)量已突破60家，覆蓋北上廣深等一線城市，以及成都、重慶等20余個新一線城市，同步完成超70家知名汽車經銷商、150余家合作門店授權，全年渠道觸點突破200家。

　　新車定位中大型SUV，目前已完成上市，共推出4個車型，其中，阿維塔11的官方指導價為34.99-40.99萬元、阿維塔011的官方指導價為60萬元。作為阿維塔的第一款發(fā)布車型，阿維塔11定位為中型純電SUV，再加上封閉格柵+分體式頭燈這些流行元素。

　　時下很多新車的內飾都聲稱采用環(huán)抱式的設計，而阿維塔11的車廂則進一步這種風格做到極致。”環(huán)擁式感應座艙“來描述，其設計遵循拱心石原則，流暢的內飾滾邊縫線呈完全對稱展開，延伸至前后車門，同時，伴隨著智能車內氛圍燈環(huán)繞點亮，也為乘客帶來被包圍的溫暖感。

　　除了NAPPA真皮之外，阿維塔11的車廂還采用多種高規(guī)格材質搭配，包括超纖麂皮絨、簇絨、植絨、軟觸漆等柔性面料相融和，并在細節(jié)處采用絎縫、熱壓等工藝，構筑出奢華的座艙整體氛圍。

　　此外，位于中控屏后方的“Vortex情感渦流”漏斗裝置也極具新意，官方將它稱之為阿維塔11情感智能的中樞神經，連接上層面板與儀表板，可連接不同的維度，它就像汽車的中樞神經，與用戶互動。

　　憑借著2975mm的超長軸距，阿維塔11擁有較為寬敞的乘坐空間，流暢的車身造型也沒有壓縮頭部空間，這點值得稱贊。此外，新車的坐墊填充物較為柔軟，坐起來有點坐沙發(fā)的感覺。

　　動力部分，阿維塔11搭載寧德時代最新CTP三元鋰電池包，提供680km(CLTC工況)和555km(CLTC工況)兩個版本供用戶選擇，雖然目前阿維塔11的續(xù)航里程沒有超過700km，但也足以滿足消費者的日常用車需求。據(jù)悉，新車后續(xù)還會推出搭載容量為116kWh電池組的版本，給用戶提供更多選擇。

　　阿維塔11搭載AVATRANS智能領航系統(tǒng)，智能駕駛計算平臺擁有400TOPS的高算力。至于感知硬件硬件層面上， 新車搭載34個傳感器，包括3顆半固態(tài)激光雷達、6顆毫米波雷達、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達，強大的硬件也讓我對它的輔助駕駛系統(tǒng)上路能力充滿期待。

　　阿維塔11搭載華為提供的雙電機系統(tǒng)，前電機最大功率195kW，后電機最大功率230kW，最大綜合功率425kW(578Ps)，最高扭矩可達650N?m，官方表示其0-100公里/小時加速成績進入3秒+俱樂部。