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　　成都汽車(chē)貼膜小編了解到，奔馳EQE SUV正式亮相，新車(chē)定位純電SUV車(chē)型，動(dòng)力方面搭載前后雙電機(jī)，單電機(jī)在內(nèi)的多種版本;內(nèi)飾則采用了超大尺寸的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，與奔馳EQS的座艙較為相似。

　　外觀方面，奔馳EQE SUV與奔馳EQE轎車(chē)非常相似，定位在EQS SUV之下，全新的封閉式前臉搭配貫穿大燈組勾勒出家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)前包圍則作為彰顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)定，通過(guò)黑色裝飾線(xiàn)條呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)效果。

　　側(cè)面線(xiàn)條呈現(xiàn)出與EQE非常相似的側(cè)窗細(xì)節(jié)，但整體車(chē)身依舊是SUV高挑設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4880/2032/1679mm，軸距為3030mm。此外，根據(jù)此前工信部的申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)將提供兩種造型的20英寸輪圈，輪胎尺寸為255/45 R20。

　　尾部則使用了傳統(tǒng)造型，其中尾燈組通過(guò)貫穿手法設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)與EQ家族轎車(chē)非常相似。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)依舊采用我們熟悉的MBUX Hyperscreen超聯(lián)屏設(shè)計(jì)，兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口采用了渦輪樣式設(shè)計(jì)，并擁有環(huán)繞的多色氛圍燈。配色方面，采用了棕色的座椅搭配冷色調(diào)為主的車(chē)門(mén)面板，呈現(xiàn)出一定的豪華質(zhì)感。此外，該車(chē)還加入了木材、鋁等材質(zhì)裝飾，完善了座艙中的設(shè)計(jì)元素。

　　配置方面，新車(chē)標(biāo)配注意力輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、帶倒車(chē)影像的智能泊車(chē)系統(tǒng)和限速輔助系統(tǒng)。通過(guò)駕駛員儀表屏的屏幕，可以全屏查看駕駛輔助系統(tǒng)的狀態(tài)和信息。駕駛輔助組件和駕駛輔助組件增強(qiáng)版可提供更多功能選項(xiàng)。

　　動(dòng)力方面，EQE SUV推出了350+、350 4MATIC和500 4MATIC三款車(chē)型，其中350+為后驅(qū)單電機(jī)車(chē)型，最大功率215kW，最大扭矩565N·m，WLTP最大續(xù)航為590km;350 4MATIC為雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，系統(tǒng)總功率依舊為215kW，最大扭矩提升至765N·m，WLTP最大續(xù)航為558km;500 4MATIC車(chē)型的最大功率為300kW，最大扭矩為858N·m，WLTP最大續(xù)航547km。此外，全新的EQE純電SUV還可配備轉(zhuǎn)向角度最高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　成都車(chē)身貼膜小編了解到，從北京現(xiàn)代官方處獲取了一組菲斯塔 N Line車(chē)型官圖，新車(chē)作為中期改款車(chē)型，在加入N Line專(zhuān)屬套件后變的更為運(yùn)動(dòng)化，辨識(shí)度更高。根據(jù)我們此前在工信部掌握的信息來(lái)看，新車(chē)在動(dòng)力上將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)官方也表示，新車(chē)將于近期正式上市。

　　新車(chē)采用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈組之間的無(wú)縫銜接，營(yíng)造出非常舒展的前臉設(shè)計(jì)。前包圍處則提供了兩種不同風(fēng)格的樣式可選，其中更偏向N-Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車(chē)型，不僅配備了大尺寸的前鏟，還擁有十分夸張的尾翼，加上雙邊共四出的排氣，對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

　　車(chē)身尺寸方面，參考此前發(fā)布的申報(bào)信息，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4690/1790/1425mm，軸距達(dá)到了2700mm，相比于現(xiàn)款車(chē)型的長(zhǎng)度有所增加，軸距則保持了一致。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)換裝了一臺(tái)型號(hào)為G4FS的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率147kW，與之匹配的預(yù)計(jì)仍是7速雙離合變速箱。

　　成都隱形車(chē)衣小編從工信部獲得一組東風(fēng)小康全新插電式混動(dòng)SUV的申報(bào)信息，從該車(chē)尾標(biāo)來(lái)看，該車(chē)命名或?yàn)?ldquo;東風(fēng)風(fēng)光E5”。新車(chē)將搭載來(lái)自弗迪動(dòng)力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，或有前后雙電機(jī)版本可選。

　　其實(shí)我們?cè)缜耙矆?bào)道過(guò)東風(fēng)風(fēng)光580新能源的申報(bào)信息，兩車(chē)外觀、動(dòng)力相同，但這次的新車(chē)更換了尾標(biāo)，疑似更名。新車(chē)整體設(shè)計(jì)與東風(fēng)風(fēng)光580新能源相同，其前臉采用倒梯形點(diǎn)陣裝飾的中網(wǎng)，開(kāi)眼角大燈與中網(wǎng)融為一體，從申報(bào)圖來(lái)看，該車(chē)中網(wǎng)也有不同樣式可選。

　　另外，新車(chē)也啟用了品牌新LOGO，車(chē)標(biāo)由九個(gè)小圓點(diǎn)組成，進(jìn)一步提升辨識(shí)度。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距達(dá)到2785mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載來(lái)自弗迪動(dòng)力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率81kW，與宋PLUS新能源等車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相同。申報(bào)信息顯示電機(jī)功率為130kW。

　　成都汽車(chē)貼膜小編從最新的工信部申報(bào)目錄獲得了一組賽力斯A5的申報(bào)圖，新車(chē)外觀造型與賽力斯SF5幾乎相同，但車(chē)尾有“A5”標(biāo)識(shí)。新車(chē)車(chē)身尺寸與賽力斯SF5略有差別，前者長(zhǎng)寬高分別為4710/1930/1620mm。

　　外觀造型部分，賽力斯A5前臉依舊采用造型夸張的日間行車(chē)燈帶，且車(chē)側(cè)車(chē)窗線(xiàn)條依然非常飄逸。新車(chē)尾燈組也與賽力斯SF5相同，內(nèi)部燈帶布局比較復(fù)雜，但層次感不錯(cuò)。尺寸方面，賽力斯A5長(zhǎng)寬高分別為4710/1930/1620mm，軸距為2875mm，其軸距與賽力斯SF5相同，但車(chē)長(zhǎng)增加了10mm，高度降低了5mm。

　　動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示新車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為255kW/220kW，而賽力斯SF5兩驅(qū)版車(chē)型最大功率為255kW，四驅(qū)版車(chē)型最大功率達(dá)到405kW。另外電池部分，賽力斯SF5采用三元鋰動(dòng)力電池，而賽力斯A5申報(bào)信息顯示該車(chē)采用磷酸鐵鋰電池組。

　　XPEL官網(wǎng)小編從最新一批工信部申報(bào)目錄上獲取了一組哈弗神獸DHT-PHEV申報(bào)圖，新車(chē)將搭載1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW。

　　外觀方面，新車(chē)延續(xù)了哈弗神獸設(shè)計(jì)，巨大的中網(wǎng)尺寸看上去頗具視覺(jué)沖擊力。車(chē)尾不如車(chē)頭那樣激進(jìn)，而是偏向于傳統(tǒng)、內(nèi)斂風(fēng)格。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4780/1890/1675mm，軸距達(dá)到了2800mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率113kW，為1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　成都車(chē)身貼膜小編從最新一批工信部申報(bào)目錄上獲取了一組魏80的申報(bào)圖，新車(chē)是魏牌推出的全新中大型SUV，采用“品牌+數(shù)字”全新命名形式。

　　外觀方面，魏80運(yùn)用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵采用無(wú)邊框設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式菱形矩陣式布局，兩側(cè)配備了類(lèi)似于回旋鏢樣式的大燈組。新車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條富有張力，配備隱藏式門(mén)把手和大尺寸輪圈。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5105mm/1985mm/1800mm，軸距為3050mm。

　　尾部方面，新車(chē)配備了貫穿式熏黑尾燈組，點(diǎn)亮后擁有較高的品牌辨識(shí)度，后包圍上采用貫穿式裝飾條和雙邊雙共兩出排氣布局。

　　動(dòng)力方面，魏80將搭載1.5T+DHT+P4的串并聯(lián)混動(dòng)技術(shù)(1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng))，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW(154PS)，WLTC綜合續(xù)航里程超過(guò)1200km，WLTC綜合油耗表現(xiàn)為0.75L/100km，配備寧德時(shí)代鎳鈷錳三元鋰蓄電池。

　　成都隱形車(chē)衣小編了解到，工信部最新一期申報(bào)目錄中公布了東風(fēng)日產(chǎn)新款軒逸的申報(bào)信息，新車(chē)換裝了類(lèi)似新款天籟的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)更加年輕，提供燃油版及e-POWER版車(chē)型。

　　新款軒逸

　　外觀方面，新款軒逸采用了更加簡(jiǎn)潔且年輕化的前臉，在保留家族V字輪廓的同時(shí)，采用纖細(xì)的橫向鍍鉻裝飾使前臉更加簡(jiǎn)潔;纖細(xì)的大燈和更加簡(jiǎn)約的前包圍則為它添加了一絲運(yùn)動(dòng)感，此外軒逸還提供了黑色LOGO可選。

　　e-POWER車(chē)型則采用更加夸張的設(shè)計(jì)，前臉被短線(xiàn)狀的鍍鉻裝飾填充，比起燃油版更加有沖擊感。

　　新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)沒(méi)有太大變化，但在后包圍處做了處理，用一圈鍍鉻裝飾環(huán)繞后包圍，更具時(shí)尚感。e-POWER車(chē)型的尾部除了徽標(biāo)外，與燃油版一致。尺寸方面，新款車(chē)型的長(zhǎng)/寬/高分別為4652/1815/1450mm，軸距2712mm，由于外觀套件的變化，新車(chē)長(zhǎng)度相比現(xiàn)款有略微增加。

　　動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有變化，依舊是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW,峰值扭矩159N·m。e-POWER車(chē)型搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率53kW,電池則是來(lái)自欣旺達(dá)的三元鋰電池，不同車(chē)型的油耗為4.36/4.54L/100km。

　　成都汽車(chē)貼膜小編了解到，最新一期工信部申報(bào)目錄中出現(xiàn)了一汽豐田格瑞維亞GRANVIA，據(jù)悉新車(chē)或?qū)⒂?1月正式上市。新車(chē)作為賽那的姐妹車(chē)型，此前已經(jīng)在2022粵港澳大灣區(qū)車(chē)展亮相，造型上沿用了美規(guī)賽那運(yùn)動(dòng)版XSE的套件，整體觀感呈現(xiàn)出更多的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。至于格瑞維亞的具體配置信息，則有待官方進(jìn)一步公布。

　　新車(chē)的造型相信大家都已經(jīng)非常熟悉，作為豐田美國(guó)CALTY設(shè)計(jì)中心與MI studio合作打造的作品，全車(chē)設(shè)計(jì)源自日本新干線(xiàn)“子彈頭列車(chē)”，大膽導(dǎo)入更為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，并與現(xiàn)今豐田新車(chē)一樣塑造出多個(gè)大塊面的“肌肉”。而格瑞維亞在原本賽那的造型基礎(chǔ)上，改為使用美規(guī)賽那運(yùn)動(dòng)版XSE的套件，大面積的蜂窩紋理中網(wǎng)搭配熏黑裝飾，使新車(chē)顯得更有侵略感。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還設(shè)有碩大的空氣導(dǎo)流槽，用于改善整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

　　格瑞維亞的側(cè)身線(xiàn)條也基本沒(méi)有變化，多條不規(guī)則的線(xiàn)條將其原本大面積且呆板的側(cè)門(mén)變得極富立體感。另外，格瑞維亞長(zhǎng)寬高分別為5175/1995/1765mm，軸距3060mm，長(zhǎng)度上增加了10mm，這主要來(lái)自于運(yùn)動(dòng)包圍帶來(lái)的造型上的不同，對(duì)車(chē)內(nèi)空間沒(méi)有影響。

　　尾部上，格瑞維亞通過(guò)多條線(xiàn)條的縱橫交錯(cuò)，營(yíng)造出豐富的層次感，上方一體成型的擾流板，可謂點(diǎn)睛之筆;兩側(cè)LED尾燈組通過(guò)LED燈帶展現(xiàn)出輪廓，并巧妙地將燈腳進(jìn)行延伸設(shè)計(jì)，與后翼子板融為一體;而下方的尾杠則呼應(yīng)前臉造型，大面積的蜂窩狀中網(wǎng)搭配熏黑裝飾，變得更為運(yùn)動(dòng)化。

　　格瑞維亞的內(nèi)飾基本沿用了其原型車(chē)的布局，比其他MPV更為偏向于轎車(chē)化，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比一些常見(jiàn)的MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)多了幾分動(dòng)感和個(gè)性元素，尤其是副駕區(qū)域的層次感設(shè)計(jì)，打破了其它MPV那種呆板的設(shè)計(jì)氛圍。從申報(bào)信息來(lái)看，格瑞維亞配有360度全景攝像頭、雙天窗、行李架可選、HUD抬頭顯示可選、雨量傳感器可選等實(shí)用配置。

　　作為參考，賽那高配車(chē)型擁有12.3英寸液晶儀表盤(pán)(低配為雙機(jī)械表+小液晶屏)，中高配車(chē)型為12.3英寸中控屏。內(nèi)嵌經(jīng)過(guò)本土化適配的智能車(chē)機(jī)，加入語(yǔ)音控制、在線(xiàn)音樂(lè)、在線(xiàn)地圖和在線(xiàn)應(yīng)用服務(wù)功能等貼近潮流的功能。

　　格瑞維亞在座椅設(shè)計(jì)與布局整體上與賽那保持一致，空間表現(xiàn)預(yù)計(jì)也不會(huì)有明顯的不同。后排配置方面，格瑞維亞頂配車(chē)型也一樣享有吸頂式液晶屏，支持無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)接入、HDMI接入、手機(jī)互聯(lián)、遙控器控制等豐富功能。在安全配置方面，格瑞維亞將全系標(biāo)配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，一汽豐田格瑞維亞同樣將會(huì)搭載第四代THS Ⅱ混動(dòng)系統(tǒng)，于漢蘭達(dá)、威蘭達(dá)所搭載的混動(dòng)系統(tǒng)保持一致。該系統(tǒng)由2.5L阿特金森自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT電子無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)、電池組和PCU電控單元構(gòu)成。其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力約為191PS，最大扭矩為239N·m;電機(jī)最大馬力182PS，電機(jī)最大扭矩為270N·m;系統(tǒng)綜合最大馬力約為247PS。

　　XPEL小編在工信部最新一期新車(chē)申報(bào)目錄中獲取了新款大眾途岳的申報(bào)信息。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)將采用最新家族式設(shè)計(jì)，整體更加運(yùn)動(dòng)年輕。

　　外觀方面，新車(chē)將采用最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉大燈和中網(wǎng)均采用雙層設(shè)計(jì)，并配備貫穿式LED燈帶。而側(cè)裙則采用了雙色設(shè)計(jì)，銀色護(hù)板的加入讓新車(chē)更具野性。

　　新車(chē)尾部改為貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，熏黑處理將使得新車(chē)更加年輕運(yùn)動(dòng)。而車(chē)尾依舊采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條造型和車(chē)頭相呼應(yīng)。另外，新車(chē)將提供整車(chē)的黑色飾條和尾標(biāo)可選，車(chē)頂和后視鏡也可選擇亮黑涂裝，新車(chē)還將提供beats音響。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4458/1841/1632mm，軸距為2680mm，僅車(chē)長(zhǎng)增加了5mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)和現(xiàn)款車(chē)型保持一致，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，匹配7速雙離合變速箱。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到，工信部最新一期新車(chē)申報(bào)目錄中曝光了嵐圖旗下首款轎車(chē)的申報(bào)信息，從申報(bào)圖上看，新車(chē)預(yù)計(jì)將定名嵐圖追光。新車(chē)內(nèi)部代號(hào)為H53，定位為中大型轎車(chē)，將與蔚來(lái)ET7等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。本次申報(bào)的為純電動(dòng)版本，新車(chē)后續(xù)還將推出混合動(dòng)力版本可供選擇。據(jù)悉，嵐圖追光有望在今年11月開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式發(fā)布。

　　外觀方面，嵐圖追光采用封閉式前格柵，兩側(cè)燈組則保留一些家族式的設(shè)計(jì)，如狹長(zhǎng)的頭燈組輪廓，并通過(guò)貫穿式燈帶連在一起。根據(jù)此前曝光的專(zhuān)利圖，嵐圖追光混動(dòng)版車(chē)型同樣采用內(nèi)凹的中網(wǎng)造型，格柵內(nèi)部使用嵐圖標(biāo)識(shí)的漣漪設(shè)計(jì)。

　　車(chē)身側(cè)面采用了短前懸/長(zhǎng)后懸的車(chē)身比例，看起來(lái)非常具有體量感，加上轎跑車(chē)風(fēng)格的車(chē)頂線(xiàn)條，帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5088/1970/1515(1505)mm，軸距為3000mm，輪胎尺寸為245/45 R20。

　　車(chē)尾采用貫穿式的LED尾燈，并在兩側(cè)燈組加入矩陣式的內(nèi)部光源，搭配類(lèi)似劍型的中央剎車(chē)燈，顯得更加的精致且具有辨識(shí)度。

　　結(jié)合此前的諜照來(lái)看，新車(chē)采用了貫通式智能三聯(lián)屏，甚至在空調(diào)控制區(qū)域也采用一塊類(lèi)似觸控面板的設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)還采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及全新的兩輻式多功能方向盤(pán)。

　　動(dòng)力方面，嵐圖追光純電動(dòng)版本搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為160kW和215kW，電池方面搭載寧德時(shí)代三元鋰電池。此外，后續(xù)新車(chē)還將推出混動(dòng)版車(chē)型。