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　　XPEL官網小編了解到，自游家NV正式上市，新車共推3款車型，官方指導售價為27.88-31.88萬元。新車定位為中大型5座SUV，并提供兩種動力系統(tǒng)，其中純電標準續(xù)航版CLTC工況下續(xù)航里程為440km;純電長續(xù)航版CLTC工況下續(xù)航里程為560km;增程版車型CLTC工況下綜合續(xù)航里程超過1257km。

　　自游家NV 官方指導售價--車型官方指導售價(萬元)

　　純電標準續(xù)航版--27.88(萬元)

　　增程版--28.88(萬元)

　　純電長續(xù)航版--31.88(萬元)

　　另外，自游家汽車的銷售渠道采用加盟連鎖品牌專營模式，到2022年10月底，全國23個城市共44家零售中心完成開業(yè)，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都等一二線城市，同時自游家汽車將快速推進銷售網絡，預計到今年年底，自游家汽車的銷售網點將達到120家，覆蓋40個城市。

　　服務體系層面，自游家汽車將通過建立綜合服務中心、授權服務中心以及遠程服務網絡三種方式，建立高質量售后服務網絡。自2022年三季度起，自游家汽車將陸續(xù)在全國各地建立100個服務網點，采用統(tǒng)一標準，透明定價，為每一位自游家汽車用戶提供車輛保養(yǎng)、維修、出險、質保等全場景售后服務。

　　補能布局方面，自游家汽車針對不同用戶的補能需求，與38家第三方充電運營商合作，接入超過40萬根公共充電樁，用戶可通過自游家App實現便捷補能。同時，自游家汽車為家充用戶提供的高品質充電樁支持4G網絡及藍牙連接功能，可滿足用戶在電價波谷充電及遠程控制等需求。

　　外觀方面，自游家NV采用Urban Exploring設計理念，前臉使用了LED光源組成的雙軌環(huán)形車燈，加上貫穿動態(tài)厚壁式光導LED，看上去與福特Bronco有幾分相似。但其黑色的前包圍并沒有那么的野性，還是有所收斂。新車將提供6種顏色可供選擇，分別為森林綠、沙漠紅、晶沙黑、星辰銀、鹽湖白、墨石灰。

　　車身側面的造型還是相對比較簡約，微微上揚的腰線呈現出十分靈動的風格，加上黑化的車身立柱，有意的營造懸浮式車頂的效果。加上造型獨特的封閉式輪圈，以及平直的車頂線條，擁有相當高的辨識度。新車的車身尺寸長寬高分別為4915/1962/1755mm，軸距達到2910mm。

　　車尾采用了官方稱之為一體式火山口尾翼造型，集成了車頂擾流板和側面風翼設計，并且將后雨刷器嵌入車頂擾流板內部，整體的效果更佳的簡約，起到了和激光雨刷器類似的效果。

　　內飾方面，自游家NV提供了珍珠灰、摩卡黃、夜空黑三種內飾配色可選。新車采用了極簡的設計理念，最大程度上減少了拼接工藝和縫線，比如汽車儀表板框架采用圓角矩形設計主題，上儀表板使用了整張IMG母皮包覆而成，無任何拼縫，帶來了連續(xù)、有張力的視覺效果。而車內最為顯眼的莫過于15.6英寸中控豎屏，并配有六科線性震動馬達，可以提供觸覺回饋。

　　15.6英寸中央懸浮屏使用了基于Android Automotive開發(fā)的NIUTRON OS，創(chuàng)新設計Smart Stacks積木拼插交互，支持車機原生系統(tǒng)NIUTRON OS與車載手機應用之間的無縫切換。當用戶攜帶iPhone進入自游家NV時，可無感連接CarPlay。NIUTRON OS和CarPlay均支持將用戶常用的導航、音樂、車輛狀態(tài)等信息在中央懸浮屏與12.3英寸儀表屏進行雙屏雙顯示。此外，車機還支持Carlink和HiCar無線互聯，以及AR導航功能。

　　儀表板兩端的空調出風口設計了2枚Mini健康顯示屏，方便用戶讀取溫度/風量/PM2.5等舒適相關信息。配合HEPA級濾芯的新風過濾系統(tǒng)，AQS空氣質量控制系統(tǒng)每秒20次實時監(jiān)測空氣質量信息，在車外空氣質量欠佳時自動切換新風模式。

　　輔助駕駛方面，自游家NV全系標配24項AAD(Advanced Assistant Driving 高階輔助駕駛系統(tǒng))功能，包括AEB(自動緊急制動)、ACC(全速域自適應巡航)、LCC(車道居中控制)、LCA(變道輔助)、BSD(盲區(qū)監(jiān)測)、APA(全自動泊車)等功能。

　　另外，新車全系支持輔助駕駛系統(tǒng)的硬件付費升級，升級后可實現高速公路和城區(qū)道路的NOA(Navigate on Autopilot領航輔助駕駛)功能，以及更多場景下的全自動泊車功能。

　　座椅采用Nappa真皮，全系車型前排座椅標配5種模式3擋強度可選的按摩功能，前后排座椅標配3擋可調加熱/通風功能，以及方向盤加熱功能。

　　副駕座椅采用寬體頭枕和椅墊，椅背可放倒至167°，腿托可調至全平，配合3擋可調的座椅按摩和通風加熱功能，能夠極大地緩解旅途勞頓。

　　動力方面，自游家NV基于GEMINI雙子動力模塊系統(tǒng)提供純電動和增程式混合動力，其中純電標準續(xù)航版CLTC工況下續(xù)航里程為440km;純電長續(xù)航版CLTC工況下續(xù)航里程為560km;增程版車型CLTC工況下綜合續(xù)航里程超過1257km。自游家NV純電版車型的電驅系統(tǒng)最大功率為280kW，最大扭矩為452N·m。增程版車型采用1.5T四缸發(fā)動機作為增程器，驅動系統(tǒng)則有兩臺電機組成，前電機最大功率為130kW，后電機最大功率為140kW，電驅系統(tǒng)最大扭矩為526N·m。

　　另外，官方表示自游家NV全系車型0-100km/h加速為5.9秒。且全系標配iAWD智能雙電機四驅系統(tǒng)，支持運動、越野、彈射、濕滑路面等7種駕駛模式。

　　成都汽車貼膜小編了解到，哪吒汽車官方宣布哪吒U-II車型將于10月10日正式上市，新車提供了星鉆魅影粉和暗夜機甲黑兩種全新主題風格，同時對配置方面進行提升。

　　哪吒U-II在2022款哪吒U的基礎上增加了星鉆魅影粉和暗夜機甲黑兩種風格更加個性的主題風格。同時將原本高配車型才配備的“第三代驍龍座艙平臺8155芯片”和“地平線征程3高性能車規(guī)級AI芯片”標配所有續(xù)航里程的車型。

　　其中，高通第三代驍龍汽車數字座艙平臺支持和擴展智能座艙各類應用，如儀表屏、中控屏、空調屏等“多屏互動”。虛擬小You3.0智能機器人，語音識別能力提升，全雙工連續(xù)語音交互、歷史語義繼承，響應更迅速。

　　2022款哪吒U已于今年4月上市，目前在售的哪吒U家族共有400、420、500以及610四個系列車型，其NEDC續(xù)航里程分別為400km、420km、500km以及610km;動力部分，610系列車型配備最大功率150kW和170kW，峰值扭矩310N·m的電機，其余車型配備最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的電機。

　　成都車身貼膜小編了解到，網上曝光了一組紅旗全新SUV車型的諜照，新車或為代號C001的全新5座緊湊型SUV車型，定位于HS5之下，或定名HS3。此前，新車已于6月完成首臺OTS樣車(OTS全稱Off Tool Sample工裝樣件，汽車研發(fā)階段之一)下線，計劃于今年12月30日啟動量產。

　　從諜照來看，HS3采用類似全新紅旗H5的紅旗最新的家族式設計，前臉采用大尺寸直瀑式格柵，兩側配備分體式燈組，結合此前騾車諜照，HS3軸距較HS5短了不少。新車車尾燈組造型類似旗幟飛舞，上方配有擾流板，并配備了五輻式輪轂。

　　根據此前消息，紅旗HS3將提供燃油版與HEV混動版兩種動力版本的車型。燃油版計劃于今年12月30日啟動量產，HEV混動版計劃于明年3月在蔚山工廠投產。

　　成都汽車貼膜小編了解到，長安UNI-V iDD車型將于今年11月正式上市。新車延續(xù)了燃油版車型的外觀設計，動力方面則搭載1.5T藍鯨iDD插電混動系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車除了尾部標識以外，其余部分均與燃油版車型相同。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680(4695)/1838/1435mm，軸距為2750mm。

　　此外，新車換裝了雙邊雙出的排氣布局，相比運動版雙邊共四出的排氣尾管，更符合其自身的定位。新車內飾依舊采用多屏組合的座艙布局，隱藏式出風口與中控臺融為一體。

　　動力方面，新車搭載1.5T+單電機混動系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機最大功率為125kW，峰值扭矩260N·m，搭載18.4kWh磷酸鐵鋰電池，最低荷電狀態(tài)油耗4.95L/100km，綜合最大續(xù)航1010km，零百加速可達6秒級。

　　成都隱形車衣小編了解到，哪吒汽車官方正式公布了9月交付量，9月，哪吒汽車交付18005臺同比增長134%，實現連續(xù)27個月同比增長。其中，哪吒U車系交付6070臺，同比增長126%;哪吒V車系交付11935臺，同比增長138%。

　　哪吒S在今年7月31日正式上市，新車定位為中大型轎車，共推8款車型，官方指導售價為19.98-33.88萬元(此價格執(zhí)行至2022年12月31日)。新車基于全棧自研的「山海平臺」打造，并提供增程/純電兩種動力模式。據悉，新車將于2022年第四季度啟動交付。截止目前，哪吒S訂單超過15000臺。

　　繼哪吒V右舵版上市泰國、尼泊爾等海外市場后，9月18日哪吒U國際版首次登陸東南亞，在老撾上市，哪吒汽車宣布與老撾知名經銷商Keo集團建立戰(zhàn)略合作關系。此次登陸老撾，也成為了首個在老撾上市新車的中國新勢力。

　　同時，在9月底，哪吒品牌還與以色列經銷商集團公司Blilious Group簽約戰(zhàn)略合作協議。這是哪吒汽車繼亞洲泰國、尼泊爾等海外市場后，“出海”戰(zhàn)略的進一步延伸，標志著哪吒U和哪吒V車型將首次進入中東市場。

　　成都汽車貼膜小編了解到，廣汽埃安公布了9月銷量為30016臺，同比增長121%;1-9月累計銷量182321臺，同比增長132%。9月埃安銷量首次突破3萬臺，創(chuàng)造了新的里程碑時刻。

　　廣汽埃安最近動作頻繁，在9月15日的廣汽埃安品牌發(fā)布會上，發(fā)布了全新品牌LOGO——“AI神箭”。同時，埃安全新高端產品系列首款車型也隨之亮相，新車命名為Hyper SSR。新車開啟同步預售，預售價區(qū)間為128.6-168.6萬，將在2023年10月正式開始交付。

　　此外，9月27日埃安AION Y Plus正式上市，新車售價13.98-17.98萬元。AION Y自2021年11月上市以來，市場表示一直不錯。相比AION Y，新車基本延續(xù)了現款車型的設計，針對尺寸、外觀內飾細節(jié)及配置進行了全方位升級，同時在動力部分，搭載的前置單電機最大功率由135kW提升至150kW。

　　成都車身貼膜小編了解到，蔚來公布2022年9月交付量，共交付新車10878臺。2022年第三季度蔚來交付新車31607臺，同比增長29.3%，創(chuàng)歷史新高。

　　2022年1-9月，蔚來交付新車82434臺，同比增長24.2%。蔚來新車累計已交付249504臺。智能電動轎跑蔚來ET5已于9月30日開啟交付，這是2022年蔚來交付的第三款NT2平臺新車。

　　值得留意的是，柏林當地時間10月7日18:00，北京時間10月8日0:00，蔚來將舉辦NIO Berlin 2022蔚來歐洲發(fā)布會，本次活動以“A New Horizon”為主題，全球同步直播。

　　屆時蔚來將宣布產品、全體系服務和創(chuàng)新商業(yè)模式在德國、荷蘭、瑞典和丹麥市場落地。

　　成都XPEL小編了解到，AITO品牌公布了9月交付數據。問界系列9月交付量達到10142輛，延續(xù)8月份增長勢頭，實現連續(xù)兩個月單月交付量破萬。

　　(問界M5)

　　問界M5自2022年2月份上市，創(chuàng)下新品牌單款車型87天銷量破萬的紀錄;8月，問界系列首次實現單月交付量破萬;9月份，AITO問界M7開啟了全國多城的交付活動。9月6日，首款純電SUV問界M5 EV上市，新車發(fā)布當天訂單用戶超30000。

　　截止9月30日，全國已經有30家AITO用戶中心率先完成形象升級。預計到年底，會迎來至少160家用戶中心的升級。新的用戶中心，會有用戶體驗區(qū)、新車交付區(qū)、售后服務區(qū)。

　　XPEL小編了解到，起亞全新獅鉑拓界正式開啟預售，高性能 1.5T+8AT預售價為17.98萬元起、高性能 2.0T+8AT預售價為19.08萬元起、2.0L HEV+6AT混合動力預售價為20.58萬元起。新車定位為緊湊型SUV，整體設計與海外的SPORTAGE車型基本一致。

　　外觀：視覺沖擊力更強

　　外觀方面，全新起亞獅鉑拓界以第五代Sportage海外版高配車型X-Line版本為基礎，采用了起亞家族全新設計理念“Opposites United(對立統(tǒng)一)”，帶來了更強的未來感和別具一格的視覺沖擊力。

　　全新起亞獅鉑拓界長寬高分別為4670/1865/1678mm，軸距為2755mm，整個車身尺寸相比起亞KX5更占優(yōu)勢。另外，和同級其他競品車型來對比，也很占優(yōu)勢。

　　車身顏色方面，新車在之前珍珠白、極光黑的基礎上，新增加星鉆藍、叢林綠、星際灰以及啞光灰色四種顏色，進一步滿足消費者個性化需求。

　　內飾：簡約與科技風的融合

　　內飾方面，新車以“Bold for Nature(大膽本能)”為設計靈感，最大特點是通風口和曲面顯示屏相連接的延伸設計。且換裝了雙12.3英寸一體式曲面大屏，以駕駛者為中心，讓車內空間更具整體感。中控臺也取消了大部分物理按鍵，改為觸控式設計，且空調出風口也采用了隱藏式設計，營造了簡約大氣且科技感十足的內飾氛圍。

　　空間：夠大夠寬敞

　　座椅背面還有多用途雙重口袋，增強實用性，后排乘客隨身攜帶的小物品可以輕松收納。

　　動力方面，新車將提供三種力組合可選，包括1.5T CVVD、2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及2.0L HEV發(fā)動機可選。其中1.5T發(fā)動機加入第四代CVVD技術，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m。傳動部分，匹配8速自動變速箱;2.0T發(fā)動機最大功率172kW，峰值扭矩353N·m。

　　傳動部分，匹配8速自動變速箱。官方公布的0-100km/s加速時間7.8秒;2.0L混動系統(tǒng)搭載TMED混合動力技術，由發(fā)動機、變速箱、HSG啟動發(fā)電一體機、高功率永磁電機、HPCU控制器以及鋰電池構成，系統(tǒng)綜合功率147kW，匹配6速自動變速箱。

　　成都車身貼膜小編了解到，海馬汽車旗下純電動七座MPV-海馬7X-E正式上市，新車共推3款車型，官方指導售價為21.98-25.98萬元。新車基于現款海馬7X打造而來，搭載寧德時代NP技術三元鋰電池模組，電量30%充至80%僅需27分鐘，續(xù)航里程為510km。

　　海馬7X-E 官方指導售價--車型官方售價(萬元)

　　舒適型21.98(萬元)

　　豪華型23.98(萬元)

　　旗艦型25.98(萬元)

　　外觀設計方面，海馬7X-E整體造型美學進階，運用了“游艇主題”和海洋元素，并在細節(jié)之處進行調整以提升辨識度。海馬7X-E采用封閉式前臉，視覺效果更加簡潔穩(wěn)重，同時也進一步表明它純電動車型的身份。在車身顏色上，海馬7X-E為用戶提供沙灘白、波光銀、礁石灰、晴空藍、深海藍5種顏色。

　　大空間也是海馬7X-E一大亮點，整車尺寸4815/1874/1720mm，軸距達到2860mm。2+2+3座椅布局靈活多變。，第一排座椅放倒與第二排座椅銜接成沙發(fā)，打造165°暢躺模式，而二三排放平，可形成一個超大的全平旅行空間，秒變“雙人床”。第三排通過平整中央過道進出，可以輕松坐下三個成年人。其行李艙空間進深420mm，滿員狀態(tài)下也可以輕松放下2個24寸和1個20寸行李箱，從容應對各種出行需求。

　　該車采用2+2+3布局，座椅靈活多變。在配置方面，該車將配備跟百度聯合開發(fā)的記憶泊車系統(tǒng)，可以實現APA自動泊車+RPA遙控泊車+HAVP記憶泊車輔助駕駛功能。具備IACC智能巡航、AEB自動剎車、遠程控制、車家互聯互控、全座席智能語音控制、智能充放電管理等。

　　海馬7X-E搭載寧德時代NP技術三元鋰電池模組，電量30%充至80%僅需27分鐘，續(xù)航里程510km。同時，新車提供四重駕駛模式(標準/運動/經濟/雪地)。另外，海馬7X-E還具備220V汽車對外供電，最大功率3.3kw，可支持戶外露營、小冰箱、供電等戶外所需。