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　　XPEL官網(wǎng)了解到全新一代別克君越將于5月15日正式上市，新車采用別克全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將搭載別克全新一代VCS智能座艙。動力方面，或?qū)⑻峁?.5T和2.0T兩種動力選擇。

　　外觀方面，新車在造型上注入了別克PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，這套設(shè)計(jì)風(fēng)格我們已經(jīng)在昂揚(yáng)和世紀(jì)這兩款車上見識過。前臉采用了大尺寸的橫幅式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)展翼型全 LED 大燈組。同時(shí)，新車還使用了全新 " 三色盾 " 品牌標(biāo)識，進(jìn)一步提升了前臉的辨識度。

　　車身側(cè)面的線條還是依稀能找到君越的傳承，腰線從車頭一直延伸至尾部，整體線條十分流暢，再配上大尺寸多輻式輪圈，使其看起來更具運(yùn)動感。車尾采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，并有下部有一個(gè)鍍鉻裝飾條修飾尾燈，全新的別克品牌LOGO格外搶眼，尾部還有雙邊共兩出的排氣。新車長寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距為2905mm。

　　新一代新君越內(nèi)飾注入全新別克標(biāo)志性的“純粹”設(shè)計(jì)語言，線條簡潔明快，空間輕盈通透。其中，30吋一體式6k高清曲面屏是別克全新一代VCS智能座艙的標(biāo)配，并配備高通驍龍8155芯片，連同支持整車FOTA升級的VIP智能電子架構(gòu)、5G通信技術(shù)。整體上內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，復(fù)刻并延伸了別克世紀(jì)的風(fēng)格，這些也顯示出全新一代君越“更智能，更高端”的豪華基調(diào)。

　　新車采用了電子懷擋布局，操作更方便，而且節(jié)省空間。方向盤背部還有手動換擋撥片，滿足車主對駕駛樂趣的追求。

　　主駕門板要素同樣不少：回旋鏢形門拉手新穎精致，門板內(nèi)飾甚至用上了打孔皮革，拉絲紋理配合電鍍飾條，凸顯細(xì)膩精致。門板座椅電動調(diào)節(jié)鍵與別克世紀(jì)和奔馳同款，旁邊的圓形鍵集成了電動腰托和座椅通風(fēng)調(diào)節(jié)，門把手前方還有2擋座椅記憶和車門解鎖落鎖按鍵等，配置相當(dāng)豪華。

　　中控臺設(shè)計(jì)新穎，懸浮式設(shè)計(jì)帶有科幻感，鍍鉻飾邊加上別克字母刻標(biāo)以及拉絲蓋板，很顯檔次。新車標(biāo)配Apple CarPlay手機(jī)無線映射和無線手機(jī)充電功能，新車還支持iKey手機(jī)鑰匙提供遠(yuǎn)距離迎賓、無鑰匙進(jìn)入、權(quán)限共享、車輛控制和異常狀況提醒等強(qiáng)大功能。全新一代君越標(biāo)配ANC主動降噪科技，并采用5mm雙層聲學(xué)玻璃、行業(yè)領(lǐng)先的LASD液態(tài)隔音阻尼片及高等級靜音材料，同時(shí)配備Bose沉浸式立體音響系統(tǒng)。

　　輔助駕駛方面，新車配備領(lǐng)先可靠的eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供超越同儕的14項(xiàng)L2級智能輔助駕駛功能，包括FSR ACC 全速域自適應(yīng)巡航、HOLCA智能車道居中輔助等。

　　根據(jù)此前的申報(bào)信息，目前已知全新一代君越會提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，1.5T版本的車型將搭載LAX 1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為132kW(179馬力)，其最高車速為205km/h。而搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，其最大功率為169kW，WLTC工況綜合油耗6.59L/100km，最高時(shí)速230km/h。

　　成都汽車貼膜小編了解到寶駿悅也兩門兩座純電皮卡車型的官圖，新車融入了硬派皮卡的設(shè)計(jì)元素，個(gè)性十足，并提供星光紫、湖水藍(lán)、叢林綠三種車身配色。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，悅也兩門兩座純電皮卡基本是延續(xù)了寶駿悅也的前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)融入了皮卡車型的“野性”設(shè)計(jì)，比如前杠下方的護(hù)板，看起來挺有力量感。

　　另外，整車基本采用了大量的橫平豎直的線條，讓整車姿態(tài)看起來很硬盤，同時(shí)配備了運(yùn)動輪轂以及越野輪胎，小巧但不失野性的一面。作為一款皮卡，車斗、外掛式備胎、車頂行李架自然也不會缺失，加上恰到好處的黑色飾板的妝點(diǎn)，有越野皮卡那味兒了。

　　繼寶駿悅也純電SUV車型，這次再帶來了兩門兩座純電皮卡車型，這算是全新的玩法，具備很強(qiáng)的玩樂屬性，可以滿足通勤、出游、玩樂等多維生活場景，進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)者個(gè)性化的用車需求，將個(gè)性進(jìn)行到底。

　　成都汽車貼膜小編了解到新一代廣汽本田雅閣將于5月20日正式上市，新車除了擁有1.5T燃油版車型外，還首次帶來由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插混版車型。據(jù)悉，廣汽本田正在建設(shè)全新的電動化工廠，預(yù)計(jì)在2024年正式投產(chǎn)導(dǎo)入，可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬輛的規(guī)模。到2027年，累計(jì)旗下會有5款全新的電動化車型。2027年之后，本田在中國推出的所有車型均為混合動力車型和純電動車，不再投放新的純?nèi)加蛙囆汀?/p>

　　新一代雅閣的前臉延續(xù)了型格和新一代CR-V的造型元素，但顯得更加方正嚴(yán)肅，六邊形的蜂窩格柵線條相當(dāng)平直銳利，一切顯得干脆利落。大燈內(nèi)陷得很深，只點(diǎn)亮日行燈的話，可以帶來神秘深邃的眼神。而保險(xiǎn)杠上也絲毫不搶眼，整體是一個(gè)規(guī)整的梯形，兩側(cè)僅用銀灰色的飾件略施妝點(diǎn)，使得前保險(xiǎn)杠擁有大面積留白，干干凈凈。

　　車尾比起第十代變得非常修長和老成車身側(cè)面采用了溜背式造型，線條平滑修長。，貫穿式尾燈內(nèi)部采用多層次的燈條組合起來，整體造型規(guī)矩簡單，甚至還有一點(diǎn)舊式中級轎車的嚴(yán)肅感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。

　　配置方面，新車有12.3英寸中控屏、12個(gè)揚(yáng)聲器Bose高級音響系統(tǒng)、全新升級的Honda SENSING 360 駕駛輔助系統(tǒng)，新增膝部和后排乘客側(cè)面碰撞氣囊。值得留意是，智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0將率先搭載于即將上市的全新一代雅閣身上，今后陸續(xù)搭載到其他車型。該系統(tǒng)通過人臉識別可自動匹配個(gè)人專屬的座艙設(shè)置;支持更多維的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)移動與生活無縫銜接;同時(shí)提供更豐富的娛樂內(nèi)容生態(tài)。智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0還可通過數(shù)據(jù)的持續(xù)積累和算法的優(yōu)化，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)化。

　　動力配置上，燃油版車型將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩260牛·米，傳動系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱。插電混動系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率109kW，電機(jī)最大功率135kW，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km，油耗4.88L/100km。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到北京奔馳EQE SUV有望于5月27日正式上市，新車作為EVA純電動平臺第四款車型，繼承了EQS SUV的設(shè)計(jì)，還被下放了不少EQS系列的技術(shù)，并已于今年上半年在北京奔馳順義工廠下線。

　　奔馳EQE SUV與奔馳EQ系列轎車沿用相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的封閉式前臉搭配貫穿大燈組勾勒出家族化設(shè)計(jì)語言，同時(shí)前包圍則作為彰顯運(yùn)動感的設(shè)定，通過黑色裝飾線條呈現(xiàn)出運(yùn)動車型的設(shè)計(jì)效果。

　　新車長寬高分別為4880/2032/1679mm，軸距為3030mm。此外，新車將提供3種造型的19、20英寸輪圈，輪胎尺寸分別為235/55R19和255/45R20。尾部則使用了傳統(tǒng)造型，其中尾燈組通過貫穿手法設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)與EQ家族轎車非常相似。

　　EQE SUV內(nèi)飾依舊擁有我們熟悉的MBUX Hyperscreen超聯(lián)屏布局，兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口采用了渦輪樣式設(shè)計(jì)，并擁有環(huán)繞的多色氛圍燈。新車采用了棕色的座椅搭配冷色調(diào)為主的車門面板，呈現(xiàn)出一定的豪華質(zhì)感。此外，該車還加入了木材、鋁等材質(zhì)裝飾，完善了座艙中的設(shè)計(jì)元素。

　　在動力數(shù)據(jù)和續(xù)航力方面，目前已知新車將采用400V架構(gòu)，搭載由10個(gè)電池模組組成的NCM811動力電池，可用容量為90.6kWh，該車會提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三種動力版本。其中350+為后驅(qū)單電機(jī)，最大功率為215kW(292PS)，峰值扭矩為565N·m，WLTP最大續(xù)航為590km;350 4MATIC增加了前電機(jī)，電機(jī)總功率保持不變，峰值扭矩提升至765N·m，WLTP最大續(xù)航為558km;500 4MATIC車型的最大功率為300kW(408PS)，峰值扭矩為858N·m，WLTP最大續(xù)航為547km。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到奇瑞艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動版的官圖曝光，新車整體造型更顯簡潔動感，還換裝了全新進(jìn)氣格柵。此外，新車最大亮點(diǎn)之一在于搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率187kW(251PS)。據(jù)悉，新車將于近期上市。

　　與1.6T車型相比，艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動版采用了鏤空及熏黑式前格柵，下方霧燈則是矩陣式造型，同時(shí)也加入了鍍鉻元素裝飾，增加了幾分檔次感。同時(shí)，凸起的前包圍進(jìn)一步拉滿了這款新車的運(yùn)動氛圍，再搭配大量黑色烤漆飾件，頗具質(zhì)感。

　　動力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息，新車將搭載2.0T動力，最大功率為251馬力(187千瓦)。

　　成都XPEL小編了解到新款紅旗HS5將于5月21日正式上市，作為中期改款車型，新車采用了紅旗家族最新的家族前臉設(shè)計(jì)，動力方面也進(jìn)行了提升。

　　新款紅旗HS5采用了紅旗家族最新的家族前臉設(shè)計(jì)，換裝了大尺寸的直瀑式中網(wǎng)，豎標(biāo)紅旗與上方標(biāo)志性的中軸線貫穿至發(fā)動機(jī)艙上，中網(wǎng)外圍鍍鉻條與前燈組相連。新車采用了分體式大燈，前大燈位于保險(xiǎn)杠兩側(cè)，上方為日間行車燈。

　　車型尺寸方面，新款紅旗HS5長寬高分別為4785/1905/1700mm，軸距為2870mm。車身側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。車尾采用了貫穿式尾燈，后保險(xiǎn)杠處是雙邊共兩出的排氣裝飾。此外，新車將會提供多種輪圈樣式可供選擇，并提供全景天窗可選。

　　新車的內(nèi)飾布局與老款接近，采用了大尺寸的雙聯(lián)屏，但是在飾板造型、中控按鍵區(qū)域以及換擋桿部位的設(shè)計(jì)都有所升級調(diào)整。

　　動力上，新款紅旗HS5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率185kW，較現(xiàn)款車型最大功率提升20kW。

　　成都汽車貼膜小編了解到北京現(xiàn)代MUFASA將于六月正式上市，新車定位緊湊型SUV，并基于現(xiàn)代i-GMP平臺開發(fā)，將成為北京現(xiàn)代“2025向新計(jì)劃”下推出的首款新品。

　　北京現(xiàn)代MUFASA采用了最新的了“參數(shù)化寶石”設(shè)計(jì)理念，前臉采用類似對稱的“H”型格柵，內(nèi)部裝飾類似寶石造型，看上去十分搶眼。兩側(cè)豎直的大燈十分具有辨識度，配合下方類似獠牙狀的包圍造型，整體看上去很有朝氣。

　　新車側(cè)面腰線平直，并在輪眉處采用了類似寬體的效果，看上去充滿力量感，側(cè)裙的裝飾也與前后包圍形成銜接，拉寬了視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4475/1850/1665mm，軸距為2680mm。車尾采用環(huán)狀(OVAL)后尾燈組十分吸引眼球，內(nèi)部融入品牌標(biāo)識展現(xiàn)出不錯的精致感，下包圍雖然采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，不過整體造型依舊營造出了不俗的運(yùn)動感。

　　MUFASA的中控臺擁有獨(dú)特的層次感，雙12.3英寸聯(lián)屏集成了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，通過語音助手雙語音識別、代駕模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級等多項(xiàng)功能。

　　動力上，MUFASA將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為118千瓦(161馬力)，并匹配6速自動變速箱。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到比亞迪正式發(fā)布了旗下緊湊型SUV——宋Pro DM-i冠軍版車型官圖，新車此前已經(jīng)登上工信部申報(bào)圖名錄。作為冠軍版車型，主要針對前臉有所調(diào)整，輪轂也有全新款式，另外還會新增加“遠(yuǎn)山青”外觀顏色。據(jù)悉，該車有望于第二季度內(nèi)上市。

　　回顧此前的新車申報(bào)圖，冠軍版車型主要針對前臉“動刀”最明顯，大尺寸格柵內(nèi)部輔以鍍鉻虛線式元素進(jìn)行妝點(diǎn)，配合格柵上方貫穿兩側(cè)燈組的啞光鍍鉻飾條，變得更加立體。兩側(cè)進(jìn)氣口造型也變得更加夸張，增加運(yùn)動氣息。尾部設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款保持一致，車身尺寸方面，其長寬高分別為4738/1860/1710mm，軸距為2712mm。

　　動力上，新車搭載一臺由比亞迪汽車有限公司所生產(chǎn)型號為BYD472QA的1.5L發(fā)動機(jī)+驅(qū)動電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其發(fā)動機(jī)最大功率為81kW，驅(qū)動電機(jī)最大功率為145kW。

　　成都XPEL小編了解到全新一代別克君越的一組官圖照片，新車的外觀大變樣，采用了別克最新的設(shè)計(jì)語言。內(nèi)飾氛圍現(xiàn)代豪華，將搭載別克全新一代VCS智能座艙，標(biāo)配30英寸一體式6k高清曲面屏，并有與別克世紀(jì)同款的門板座椅電調(diào)鍵等配置。

　　外觀方面，新車在造型上注入了別克PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，這套設(shè)計(jì)風(fēng)格我們已經(jīng)在昂揚(yáng)和世紀(jì)這兩款車上見識過。前臉采用了大尺寸的橫幅式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)展翼型全 LED 大燈組。同時(shí)，新車還使用了全新 " 三色盾 " 品牌標(biāo)識，進(jìn)一步提升了前臉的辨識度。

　　車身側(cè)面的線條還是依稀能找到君越的傳承，腰線從車頭一直延伸至尾部，整體線條十分流暢，再配上大尺寸多輻式輪圈，使其看起來更具運(yùn)動感。車尾采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，并有下部有一個(gè)鍍鉻裝飾條修飾尾燈，全新的別克品牌LOGO格外搶眼，尾部還有雙邊共兩出的排氣。新車長寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距為2905mm。

　　新一代新君越內(nèi)飾注入全新別克標(biāo)志性的“純粹”設(shè)計(jì)語言，線條簡潔明快，空間輕盈通透。其中，30吋一體式6k高清曲面屏是別克全新一代VCS智能座艙的標(biāo)配;連同多功能方向盤、個(gè)性鮮明的中控臺等，整體上復(fù)刻并延伸了別克世紀(jì)的風(fēng)格，這些也顯示出全新一代君越“更智能，更高端”的豪華基調(diào)。

　　新車采用了電子懷擋布局，操作更方便，而且節(jié)省空間。方向盤背部還有手動換擋撥片，滿足車主對駕駛樂趣的追求。

　　主駕門板要素同樣不少：回旋鏢形門拉手新穎精致，門板內(nèi)飾甚至用上了打孔皮革，拉絲紋理配合電鍍飾條，凸顯細(xì)膩精致。門板座椅電動調(diào)節(jié)鍵與別克世紀(jì)和奔馳同款，旁邊的圓形鍵集成了電動腰托和座椅通風(fēng)調(diào)節(jié)，門把手前方還有2擋座椅記憶和車門解鎖落鎖按鍵等，配置相當(dāng)豪華。

　　中控臺設(shè)計(jì)新穎，懸浮式設(shè)計(jì)帶有科幻感，鍍鉻飾邊加上別克字母刻標(biāo)以及拉絲蓋板，很顯檔次。標(biāo)識顯示，此處為手機(jī)無線充電區(qū)域。

　　根據(jù)此前的申報(bào)信息，目前已知全新一代君越會提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，1.5T版本的車型將搭載LAX 1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為132kW(179馬力)，其最高車速為205km/h。而搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，其最大功率為169kW，WLTC工況綜合油耗6.59L/100km，最高時(shí)速230km/h。

　　成都車身貼膜小編了解到寶駿悅也將推出5款車身顏色供消費(fèi)者選擇，分別為日出、清晨、云朵、霓虹和深空，靈感來源于一天內(nèi)24小時(shí)的天光變化。另外，新車預(yù)計(jì)6月上市，將為用戶帶來更愉悅的出行體驗(yàn)以及更加豐富多元的新潮玩法。

　　寶駿悅也采用全新的外觀設(shè)計(jì)語言，獨(dú)樹一幟的硬派造型搭配個(gè)性新潮元素，賦予汽車更多潮玩屬性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3381/1685/1721mm，軸距為2110mm。

　　為打造一款既滿足用戶的個(gè)性審美與需求，又獨(dú)具潮玩風(fēng)格與社交屬性的車型，寶駿悅也將iWatch設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新應(yīng)用于汽車上，首發(fā)搭載Car-watch，重新定義汽車與用戶的交互方式，為都市年輕用戶打造更個(gè)性、更多元的社交生活。

　　寶駿悅也以Car-watch為載體，為用戶帶來集潮玩共創(chuàng)、趣味互動、彰顯個(gè)性于一體的社交及產(chǎn)品體驗(yàn)。在尺寸方面，Car-watch表帶長1050mm、寬260mm，表屏長300mm、寬256mm，可供用戶改裝潮創(chuàng);此外，表屏可加裝妙語屏解鎖多種社交互動玩法，用戶可通過DIY文字、圖片、視頻等，滿足展示創(chuàng)意想法、信息交流及人車交互的個(gè)性化需求。

　　與此同時(shí)，寶駿悅也搭載五菱與大疆車載共同打造的“靈犀智駕系統(tǒng)”，依托大疆車載立體雙目攝像頭，搭配車規(guī)級域控制器及無人機(jī)同源算法，致力于打造行業(yè)領(lǐng)先的行泊一體解決方案。動力方面，新車采用了后置后驅(qū)的驅(qū)動形式，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為50kW，峰值扭矩140N·m。此外，新車搭載磷酸鐵鋰電池，擁有303公里續(xù)航。