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　　成都汽車貼膜小編了解到新一代廣汽本田雅閣將于5月底正式上市，新車除了擁有1.5T燃油版車型外，還首次帶來由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插混版車型。據(jù)悉，廣汽本田正在建設(shè)全新的電動化工廠，預(yù)計在2024年正式投產(chǎn)導(dǎo)入，可以實現(xiàn)年產(chǎn)12萬輛的規(guī)模。到2027年，累計旗下會有5款全新的電動化車型。2027年之后，本田在中國推出的所有車型均為混合動力車型和純電動車，不再投放新的純?nèi)加蛙囆汀?/p>

　　新一代雅閣的前臉延續(xù)了型格和新一代CR-V的造型元素，但顯得更加方正嚴(yán)肅，六邊形的蜂窩格柵線條相當(dāng)平直銳利，一切顯得干脆利落。大燈內(nèi)陷得很深，只點亮日行燈的話，可以帶來神秘深邃的眼神。而保險杠上也絲毫不搶眼，整體是一個規(guī)整的梯形，兩側(cè)僅用銀灰色的飾件略施妝點，使得前保險杠擁有大面積留白，干干凈凈。

　　車尾比起第十代變得非常修長和老成車身側(cè)面采用了溜背式造型，線條平滑修長。，貫穿式尾燈內(nèi)部采用多層次的燈條組合起來，整體造型規(guī)矩簡單，甚至還有一點舊式中級轎車的嚴(yán)肅感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm。

　　配置方面，新車有12.3英寸中控屏、12個揚(yáng)聲器Bose高級音響系統(tǒng)、全新升級的Honda SENSING 360 駕駛輔助系統(tǒng)，新增膝部和后排乘客側(cè)面碰撞氣囊。值得留意是，智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0將率先搭載于即將上市的全新一代雅閣身上，今后陸續(xù)搭載到其他車型。該系統(tǒng)通過人臉識別可自動匹配個人專屬的座艙設(shè)置;支持更多維的互聯(lián)，實現(xiàn)移動與生活無縫銜接;同時提供更豐富的娛樂內(nèi)容生態(tài)。智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0還可通過數(shù)據(jù)的持續(xù)積累和算法的優(yōu)化，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)化。

　　動力方面，燃油版車型將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩260牛·米，傳動系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱。插電混動系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率109kW，電機(jī)最大功率135kW，系統(tǒng)最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。電池容量為17.7kWh，純電續(xù)航里程為82km，油耗4.88L/100km。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到比亞迪海鷗將于4月26日正式上市，新車此前已經(jīng)在4月18日開幕的上海車展正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為7.88萬元-9.58萬元。據(jù)悉，預(yù)售開啟24小時，海鷗的訂單數(shù)量已超過10,000輛。

　　海鷗的造型設(shè)計整體風(fēng)格偏向運(yùn)動，外觀造型上融入賽博朋克元素，采用簡約的線條。 不同于目前市面上大部分小型車圓潤可愛的造型，海鷗棱角分明，簡約犀利的線條勾勒出動感輪廓。前大燈的斜杠設(shè)計讓人聯(lián)想到冰刀劃過冰面的刻痕，讓大燈更顯堅定有神。前格柵的造型如同海鷗展翅飛翔的姿態(tài)。

　　海鷗的內(nèi)飾通過流暢線條和色彩勾勒出層次感，營造出柔和的海洋美感。據(jù)悉，海鷗四種外觀配色會對應(yīng)不同顏色的內(nèi)飾，讓海鷗更加個性潮流。前方懸浮式儀表臺與海鷗之翼前臉呼應(yīng)，與門板自然銜接，形成環(huán)抱感。內(nèi)門板通過曲線設(shè)計和色彩反差，營造出“掠風(fēng)之翼”的效果，帶來靈動感和速度感。

　　10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，刷視頻、看電影都有非常棒的體驗，還可以通過語音交互，實現(xiàn)對空調(diào)、導(dǎo)航、影音等功能的控制。除了手機(jī)APP外，用戶還可以使用藍(lán)牙鑰匙、NFC車鑰匙解鎖海鷗，輕松實現(xiàn)一部手機(jī)安心出門。

　　內(nèi)門把手和揚(yáng)聲器保護(hù)罩采用了“冰晶凝霜”元素，菱形造型非常炫酷，內(nèi)門把手像是海鷗的翅膀，每次開門都是一次儀式感滿滿的牽手;空調(diào)出風(fēng)口加入了賽博朋克元素，內(nèi)飾配色呼應(yīng)外觀配色的同時給人一種潮流活潑的感覺。

　　海鷗采用了一體式運(yùn)動座椅，皮質(zhì)包覆，大大提升了質(zhì)感。得益于e平臺3.0，海鷗的軸距達(dá)到了2500mm，軸長比為66.1%，內(nèi)部空間可媲美A級車，另外寬厚的打孔坐墊加上純平地板設(shè)計，給后排帶來更高的乘坐舒適性。

　　承襲e平臺3.0安全基因，海鷗做到了小車也有大安全。除了高達(dá)61%的車身高強(qiáng)度鋼用量外，海鷗還配備了集成十項功能的智能動力制動系統(tǒng)，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊和貫穿式側(cè)氣簾，高配增加前排側(cè)氣囊，全方位保障用戶出行安全。

　　鷗擁有305km和405km兩個續(xù)航版本，并搭載一臺型號為TZ180XSH的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率為55千瓦。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到2023款長安UNI-V正式上市，新車推出1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力組合共6款車型，售價區(qū)間為10.89-13.99萬元。新款車型在設(shè)計方面基本不變，主要是在內(nèi)飾配置方面進(jìn)行了升級調(diào)整。

　　2023款長安UNI-V指導(dǎo)價

　　車型 售價(萬元)

　　尊享型10.89(萬元)

　　尊貴型11.69(萬元)

　　運(yùn)動版12.39(萬元)

　　智慧領(lǐng)航型13.19(萬元)

　　2.0T鋒速版12.99(萬元)

　　2.0T領(lǐng)速版13.99(萬元)

　　外觀方面，新款車型的設(shè)計基本與老款車型一致，無邊界格柵的家族化設(shè)計辨識度相當(dāng)高，而轎跑的姿態(tài)以及多處黑化的飾件妝點，運(yùn)動感很強(qiáng)。值得一提的是，2023款車型全系標(biāo)配電動尾翼和電動掀背門。

　　內(nèi)飾方面，進(jìn)行了較多的配置調(diào)整。比如此前2.0T專屬搭載的一體式人體工學(xué)運(yùn)動座椅升級為全系標(biāo)配，座艙CMF也進(jìn)行了調(diào)整，1.5T運(yùn)動版和2.0T車型采用了更具運(yùn)動感的CMF設(shè)計，在座椅、門板和中控區(qū)域大面積使用橙色搭配。1.5T除運(yùn)動版外的其他車型則運(yùn)用了另一套CMF設(shè)計，僅在門板及前排座椅側(cè)翼處少量使用亮色點綴。

　　新款1.5T頂配車型智慧領(lǐng)航型主駕座椅升級為10向電動調(diào)節(jié)，并新增記憶迎賓功能。其余車型主駕座椅也全部配備6向電動調(diào)節(jié)，部分車型還支持選裝“舒適駕享包”進(jìn)行主駕座椅升級。

　　在科技配置方面，2023款UNI-V將智能駕駛技術(shù)下放到更多配置，除1.5T和2.0T的入門款外均搭載IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。新款1.5T尊貴型和運(yùn)動版的AEB功能也得到了進(jìn)階，在支持車輛識別的基礎(chǔ)上，增加了對前方行人和騎行者的識別能力。此外，2023款UNI-V還針對1.5T尊貴型和運(yùn)動版兩款主銷車型，增配了大燈智能遠(yuǎn)近光、等離子空氣凈化、感應(yīng)式前雨刷等功能。

　　動力方面，新車依舊搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為188PS，與之匹配的是7速雙離合變速箱。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為233PS，與之匹配的為8速手自一體變速箱。

　　成都汽車貼膜小編了解到新款吉利ICON的車型官圖，并命名為ICON“主角”。新車主要增加了全新的外觀與內(nèi)飾的配色以及多項智能配置，將于4月24日開啟搶訂。

　　外觀方面，整體設(shè)計依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，比較個性潮流。ICON主角在外觀方面采用了全新定制配色，以火山灰色為底，搭配霓虹紫。從官圖效果來看，更具有都市時尚風(fēng)，更容易討得女性用戶的青睞。

　　內(nèi)飾方面，整體布局同樣不變，主要是新增了“小香風(fēng)內(nèi)飾”，水藍(lán)色小香風(fēng)編織格紋布料，簡約素雅，很具有設(shè)計感和時尚氛圍。配置方面，增加了L2級智能駕駛輔助、19寸輪輞、前排座椅加熱、四門車窗一鍵升降等等。此外，新車還配備了帶透明底盤的540°全景影像、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制及手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，以及位于后備廂的影院幕布式遮物簾。

　　動力方面，新車搭載的是1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率133kW(181PS)，最大扭矩290N·m。傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。另外，新車將于4月24日開啟預(yù)訂。

　　成都隱形車衣小編了解到長安逸達(dá)新增的1.5T GDI自動尊享型正式上市，官方指導(dǎo)價為8.99萬元。新車主要在智能配置方面進(jìn)行了升級。

　　此次上市的逸達(dá)尊享型搭載540°高清全景影像，通過4個可攝錄分辨率1280*720高清廣角攝像頭，可將車身四周及底盤影像，傳輸至車內(nèi)13.2英寸中控大屏，全方位展現(xiàn)路面情況。逸達(dá)尊享型還支持選裝360°集成式行車記錄儀。此外，新車搭載了新一代全場景智慧交互系統(tǒng)，內(nèi)置MT8666芯片，同時搭載訊飛飛魚4.0生態(tài)，語音控制和語音識別率都有不錯的表現(xiàn)。

　　下面回顧一下新車的特點。外觀設(shè)計方面，新車的車頭依舊延續(xù)了長安家族最新的無邊界格柵設(shè)計，配合前包圍兩側(cè)立體的通風(fēng)開口設(shè)計，整個車頭營造出較強(qiáng)的視覺沖擊力。另外，與UNI家族一樣，新車采用了狹長的燈組設(shè)計，并在末端進(jìn)行了延伸至車側(cè)，整體感更強(qiáng)。

　　車身側(cè)面，主要以硬朗的線條為主，營造出不錯的立體感。細(xì)節(jié)方面，新車采用隱藏式門把手設(shè)計，整個側(cè)面看起來更流暢。另外，搭配了18英寸的刀鋒五輻式輪圈，頗具運(yùn)動風(fēng)。據(jù)此前申報信息，新車長寬高分別為4770/1840/1440mm(1450)，軸距達(dá)2765mm。

　　尾部通過硬朗線條的刻畫，營造出不錯的立體感以及厚重感，與家族的UNI-V不同，逸達(dá)在保持運(yùn)動感的同時也多了一份穩(wěn)重感。細(xì)節(jié)方面，后備廂末端采用了類似碳纖維材質(zhì)的小護(hù)板，形成尾部擾流板的造型。另外，尾燈組采用了熏黑式的透明燈殼設(shè)計，同時搭載雙邊雙出的尾排，運(yùn)動范很足。

　　外部配置方面，新車將提供源代碼數(shù)字化前格柵、數(shù)字光標(biāo)LED燈組、大燈高度可調(diào)、伴你回家功能、車身下護(hù)板、隱藏式天線等。并提供閃光冰晶白、耀動紅、鈦光銀灰、安第斯灰、云山綠共計5款車身涂裝方案供消費者選擇。

　　內(nèi)飾設(shè)計方面，新車采用更多的是平直的線條，營造出平穩(wěn)的觀感，同時層次感不錯。車內(nèi)采用云山綠與雅致黑的配色搭配，配備了10.25英寸高清全液晶儀表及13.2英寸高清觸摸中控屏，扁平的雙輻式的多功能方向盤樣式比較熟悉，不過逸達(dá)采用了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏幕，中央過道區(qū)域還配有游艇式的電子換擋機(jī)構(gòu)。

　　長安逸達(dá)搭載新一代全場景智慧交互系統(tǒng)、訊飛飛魚4.0生態(tài)，擁有定制地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、產(chǎn)品運(yùn)營、訊飛輸入法、語音自學(xué)習(xí)、兒童頻道、小程序、應(yīng)用商店等豐富的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容。同時支持整車五大領(lǐng)域OTA升級，在智能化方面有著不錯的表現(xiàn)。

　　另外，新車還配備了搭載DMS、IMS、IACC集成式自適應(yīng)巡航、540°高清全景影像系統(tǒng)、安全防御輔助、多場景安全預(yù)警、并線輔助、安全守護(hù)等多項智行安全科技。長安逸達(dá)擁有520L的行李廂空間，當(dāng)后排座椅放倒后，行李廂地板長度可擴(kuò)展至1900mm，李廂容積可擴(kuò)展至1250L。

　　動力方面，新車將搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為260N·m，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合工況下油耗5.99L/100km。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到賓利帶來了飛馳穆萊納版，屬于全球首秀車型。新車由賓利汽車個性化定制部門Mulliner穆萊納主導(dǎo)，其整體設(shè)計、工程研發(fā)、手工匠造均在英國本土完成。

　　相比普通版飛馳，飛馳穆萊納版配備灰色拋光飾面設(shè)計的穆萊納 22英寸輪轂、其搭載精密配重裝置，可令輪芯徽章在車輛行駛時始終保持靜止?fàn)顟B(tài);別具一格的“雙菱形”前格柵與車身下部鍍鉻格柵相呼應(yīng);帶有“Mulliner”字樣的側(cè)通風(fēng)口和采用啞光銀(Satin Silver)設(shè)計的兩側(cè)后視鏡，倍添整車辨識度。此外，賓利飛馳穆萊納版還提供帶有照明組件的電動可升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo)和“寶石鑲嵌式”油箱口蓋。

　　飾有“Mulliner”字樣的照明式迎賓踏板和精致絨毛地毯靜待駕乘者步入車內(nèi)，其與八種三色內(nèi)飾配色方案相輔相成。舒適型座椅引入對比鮮明的緄邊裝飾和“Mulliner”圖案刺繡，進(jìn)一步提升座艙奢華氣韻。

　　賓利飛馳穆萊納版標(biāo)配“穆萊納駕駛套件”(Mulliner Driving Specification)，其中包含為座椅引入的“雙菱形”絎縫工藝，以及為車門飾面采用的立體菱形設(shè)計。對比緄邊從座椅處延伸至中控臺、儀表板和車門下方，從而進(jìn)一步突顯“B”字鍍鉻飾件。

　　賓利飛馳穆萊納版提供兩種動力版本選擇，新一代4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)能夠讓飛馳穆萊納版在4.1秒完成零百加速，最高車速達(dá)318km/h;V6發(fā)動機(jī)和電機(jī)的動力版本可在4.3秒完成零百加速，最高車速達(dá)285km/h。

　　成都汽車貼膜小編了解到紅旗E-LS概念車首發(fā)亮相，紅旗E-LS概念車是紅旗L系列的純電動概念車型，定位為新能源旗艦SUV，量產(chǎn)版有望在2025年正式上市。

　　外觀方面，紅旗E-LS概念車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，經(jīng)典的大尺寸進(jìn)氣格柵以及紅旗立標(biāo)均得以保留，格柵內(nèi)部將配備光源，同時燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也十分獨特。此外，新車在側(cè)裙、車頂、肩線以及輪圈等處也將會配備有光源，設(shè)計手法十分現(xiàn)代化。

　　內(nèi)飾方面，新車采用對開門式設(shè)計，內(nèi)部采用1+2座椅布局，主打的就是一個尊貴。另外其前方還將配備有貫穿式大屏，前排椅背也將會配備有顯示屏，將豪華感與科技感完美結(jié)合。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到全新一代紅旗L5正式亮相，并且同步開啟預(yù)訂。新車外觀設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款紅旗L5的莊重大氣經(jīng)典造型，繼續(xù)走致敬經(jīng)典的復(fù)古路線。

　　外觀方面，全新一代紅旗L5的造型設(shè)計更加高級精致，前臉明顯變得更加厚重，整個中網(wǎng)被拉高放大，視覺沖擊力明顯提升。經(jīng)典的復(fù)古圓燈被繼續(xù)保留，但大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計，更為立體。轉(zhuǎn)向燈的造型被重新優(yōu)化，與霧燈集成于一體，保險杠也重新設(shè)計。而全新一代車型采用了大膽的配色方案，偏藍(lán)車身加白色車頂雙色彰顯獨特。

　　車身側(cè)面在維持車型輪廓的同時，車身長度進(jìn)一步加長，同時相比現(xiàn)款車型在部分地方做了鈍化，沒有現(xiàn)款車型那么方剛。展車采用了規(guī)格為275/45 R21的玲瓏GRIP MASTER國賓車系列輪胎，輪圈樣式也更加華貴高雅。

　　尾部保持現(xiàn)款經(jīng)典收窄設(shè)計，這也是頂級豪華常見的設(shè)計手法。不過新一代車型尾燈及尾箱門做了全新設(shè)計，尾燈樣式更加修長立體，并且尾燈也用上了LED光源。其下方雙邊共兩出的扁口狀排氣布局也更加貼合當(dāng)下的審美。

　　全新一代車型內(nèi)飾布局保持與現(xiàn)款一致，但每一個部分都重新做了“精裝修”，首先是中控屏加入了儀表盤/中控屏的貫穿式雙聯(lián)屏幕，副駕駛表板則是有木紋圖案裝飾，中部擋把前方有大面積的實體按鍵區(qū)域，并沒有將所有功能融入中控屏。車內(nèi)采用了大面積的皮質(zhì)包覆，即便是一些較少觸摸到的區(qū)域也覆蓋了皮，這點符合頂級轎車的身份。同時全新一代車型內(nèi)飾配色也極為大膽，采用了紫色+白+綠的搭配，這樣的搭配讓L5更有年輕感。后排座椅寬大厚實，中央扶手放下后可以通過實體按鍵交互。

　　動力方面，全新一代車型采用自主研發(fā)的V8T動力總成，擁有高精度平衡燃燒技術(shù)，缸體“Y”型擬圓高剛度結(jié)構(gòu)，兩級三層雙面靜音鏈正時系統(tǒng)等。

　　成都XPEL隱形車衣小編了解到高合HiPhi Y正式亮相，高合HiPhi Y是高合旗下第三款車型，定位為科技豪華SUV，相比此前的高合HiPhi X以及HiPhi Z，預(yù)計其銷售門檻會降低，承擔(dān)品牌走量的重任。

　　高合HiPhi Y外觀依舊保留家族式設(shè)計風(fēng)格，貫穿式日行燈搭配異形大燈十分有特點。細(xì)節(jié)方面，我們可以看到該車在翼子板處以及B柱處都配備有攝像頭，同時車頂上方配備了激光雷達(dá)。尾部同樣是貫穿式燈帶設(shè)計，高合HiPhi Y整體設(shè)計相比此前的家族車型要更為“克制”一些，并沒有高合HiPhi Z那般夸張和出格。不過這樣的風(fēng)格或許更合適走量車型。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm。相較高合HiPhi X小了一圈。而高合標(biāo)志性的上下對開式后門在HiPhi Y上有了一點變化，后門上半部分依舊采用分段式開啟方式，只是下半部分回歸了傳統(tǒng)，這算是為給成本和噱頭做了妥協(xié)。

　　動力方面，據(jù)此前信息，新車電機(jī)最大功率為247千瓦，電池將會擁有76.6kWh和115kWh兩種，續(xù)航里程則會有560km、765km和810km三種。此外，新車還將采用前雙叉臂、后五連桿式獨立懸架。

　　成都車身貼膜小編了解到全新林肯航海家在2023上海車展正式發(fā)布并上市，售32.88-37.88萬元，共推出三款車型。此前公布的新車規(guī)劃顯示，全新航海家將于今年上半年上市，新車尺寸進(jìn)一步升級，并換裝了林肯最新的家族化設(shè)計風(fēng)格，嗨配備最新智能化車機(jī)系統(tǒng)。此外，林肯還將于年內(nèi)在華投放新款冒險家，旗下多款主銷車型也將推出混動版本。

　　全新一代林肯航海家指導(dǎo)售價

　　車型 廠商建議零售價

　　尊享版32.88(萬元)

　　尊逸版34.88(萬元)

　　尊睿版37.88(萬元)

　　外觀方面，新車換裝了與林肯Z等新一代車型類似的家族化前臉，采用了大尺寸前格柵，大燈之間由一條貫穿式LED燈帶相連，同時霧燈區(qū)域也采用了全新設(shè)計。此外，新車A柱及后視鏡進(jìn)行了熏黑處理，前風(fēng)擋上方還有類似縮小版鯊魚鰭的設(shè)計。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4908/1952/1717mm，軸距2900mm，對比現(xiàn)款航海家長寬高4849/1934/1693mm，軸距2850mm，各項尺寸均有所增大。

　　來到車尾，新車采用了更加粗壯貫穿式燈帶，高位剎車燈的寬度也有所增加，并采用了隱藏式排氣設(shè)計。此外，新車提供包括19英寸、20英寸和21英寸多種輪圈可選。

　　內(nèi)飾部分，林肯全新一代航海家配備了最新家族式多功能方向盤，并搭載全新懸浮式曲面液晶屏幕，且采用了全尺寸環(huán)抱式設(shè)計，下方還提供了11.1英寸懸浮式液晶觸控屏幕，其整體造型設(shè)計相比寶馬X3等車型也更具豪華氣息。

　　動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率192kW，傳動方面預(yù)計將繼續(xù)匹配8AT變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。