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　　XPEL官網(wǎng)小編了解到星途追風(fēng)400T正式上市，共推出兩款配置車(chē)型，售價(jià)為13.99-14.99萬(wàn)元。

　　星途追風(fēng)400T 首發(fā)限量版 售價(jià)

　　車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)

　　乘風(fēng)起版13.99(萬(wàn)元)

　　迎風(fēng)飛版14.99(萬(wàn)元)

　　外觀方面，新車(chē)換裝了星空律動(dòng)的前格柵，搭配雙邊四出運(yùn)動(dòng)排氣以及紅色卡鉗，進(jìn)一步強(qiáng)化該車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)整體延續(xù)了此前的座艙布局，中控臺(tái)加入了仿碳纖維材質(zhì)及綠色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，同時(shí)采用了一體式運(yùn)動(dòng)化座椅，具有加熱、通風(fēng)以及記憶功能。

　　大尺寸雙聯(lián)屏內(nèi)置了高通8155車(chē)機(jī)芯片，搭配Lion5.0雄獅智云生態(tài)系統(tǒng)，帶來(lái)更流暢的語(yǔ)音交互、導(dǎo)航、影音娛樂(lè)體驗(yàn)。除此之外，追風(fēng)400T首發(fā)限量版還擁有50W手機(jī)無(wú)線超快充、SONY立體沉浸式音響、森林系香氛彌漫系統(tǒng)。

　　輔助駕駛方面，該車(chē)配備了ACC自適應(yīng)巡航、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、TJA交通擁堵輔助等22項(xiàng)智能輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋全路況場(chǎng)景。

　　動(dòng)力部分，追風(fēng)400T首發(fā)限量版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配7速雙離合變速箱。

　　成都車(chē)身貼膜小編了解云度云兔官圖正式發(fā)布，2023年是中國(guó)農(nóng)歷兔年，值此之際云度汽車(chē)借此之際將新車(chē)命名為云兔，整車(chē)細(xì)節(jié)中也能找到不少“兔”的元素。

　　云兔的外觀靈感來(lái)自于生肖中“兔”的原型，在細(xì)節(jié)中營(yíng)造“兔”型靈動(dòng)百變。前臉采用封閉式中網(wǎng)造型，充電口中置作為L(zhǎng)OGO蓋板。側(cè)面造型小巧緊致，門(mén)板腰線和型面呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感姿態(tài)。新車(chē)的尾部配備貫穿式尾燈組，在燈組上方標(biāo)有 "YUDO" 品牌標(biāo)識(shí)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為 4035/1736/1625mm，軸距 2480mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由合普動(dòng)力股份有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為T(mén)Z180XS30HP的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為70千瓦。

　　成都車(chē)身貼膜小編了解到了比亞迪海鷗申報(bào)圖，作為比亞迪打造的全新微型電動(dòng)車(chē)，比亞迪海鷗定位低于海豚，預(yù)計(jì)將于今年上半年正式發(fā)布。

　　作為海洋車(chē)系的推出的全新車(chē)型，海鷗延續(xù)了部分海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念。整體造型看上去充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，充電口位于副駕駛這邊的車(chē)頭葉子板內(nèi)，我們預(yù)計(jì)與海豚相同，快充與慢充口集成在了一起。

　　車(chē)身尺寸方面，海鷗長(zhǎng)寬高分別為3780*1715*1540mm，軸距為2500mm，尺寸相比海豚小了一圈，定位于純電微型車(chē)。動(dòng)力部分，搭載最大功率55kW的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

　　成都汽車(chē)貼膜小編了解到了吉利全新SUV車(chē)型的申報(bào)圖，新車(chē)內(nèi)部代號(hào)G426，未來(lái)或有望命名為“星際”或“繽越L”，新車(chē)整體風(fēng)格和博越L相似，整體尺寸介于小型SUV和緊湊型SUV之間的產(chǎn)品。

　　外觀部分，吉利G426采用了吉利家族的最新設(shè)計(jì)理念打造，擁有與博越L相似的前臉造型，車(chē)身也融入了跨界風(fēng)格，D柱頂部看起來(lái)具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾擁有脈沖貫穿式LED光源。

　　尺寸方面，吉利G426的長(zhǎng)/寬/高分別為4510/1865/1650毫米，軸距2701毫米，整車(chē)尺寸比博越L略小。動(dòng)力系統(tǒng)方面，將會(huì)搭載來(lái)自極光灣科技的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率133千瓦。

　　成都汽車(chē)貼膜小編了解到東風(fēng)標(biāo)致408X在?？谲?chē)展上首度實(shí)車(chē)亮相，新車(chē)在1月5日已經(jīng)開(kāi)啟盲訂，并有望今年上半年正式上市。

　　國(guó)產(chǎn)408X搭載了標(biāo)致品牌全新鋒銳盾形獅標(biāo)，車(chē)身姿態(tài)明顯區(qū)別于目前東風(fēng)標(biāo)致的在售的所有車(chē)型。整體來(lái)看，408X有更鋒銳的線條，更獨(dú)特的棱面 ，呈現(xiàn)出 “不規(guī)則”的魅力。這是一款結(jié)合了SUV通過(guò)性和 Faskback 溜背輪廓的車(chē)型，新車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅0.27。

　　前臉獠牙式日間行車(chē)燈依舊犀利配合狹長(zhǎng)的獅眼大燈組，還有408X名字呼應(yīng)的X造型包圍擋板及蜂巢式導(dǎo)風(fēng)口。在側(cè)身，不規(guī)則的棱面線條呼應(yīng)動(dòng)感車(chē)身大包圍層次感豐富，同時(shí)408X比轎車(chē)更高的離地間隙，搭配下壓的溜背線條和尾翼。

　　來(lái)到車(chē)尾，標(biāo)致408X家族式尾燈辨識(shí)度十足，搭配上宛如“獅耳”的空氣擾流板，以及包圍式結(jié)構(gòu)和雙運(yùn)動(dòng)尾喉設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，以駕駛員為中心，大量的直線條充斥內(nèi)飾布局，中控屏采用雙觸控屏幕設(shè)計(jì)，并保留了必要的物理按鍵。下方換擋區(qū)域則更換為最新式的電子撥桿式設(shè)計(jì)，從而預(yù)留出更大的儲(chǔ)物空間。

　　車(chē)內(nèi)配備了10.25英寸3D彩色全液晶組合儀表以及10.25英寸高清中控觸控屏，并提供了9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏。中控臺(tái)采用了分層式設(shè)計(jì)，小幅多功能賽車(chē)式方向盤(pán)也是標(biāo)致家族的傳統(tǒng)，有著不錯(cuò)的手感。

　　目前官方尚未正式發(fā)布國(guó)產(chǎn)車(chē)型動(dòng)力方面的信息，國(guó)產(chǎn)408X預(yù)計(jì)搭載最大動(dòng)力輸出175PS的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配8AT變速箱。作為參考，海外版還提供了插混版以及燃油版可選，插混版提供HYBRID 225和HYBRID 180兩種車(chē)型，電動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為132kW和110kW。純?nèi)加桶鏋镻URETECH 130車(chē)型，搭載的是1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96kW，峰值扭矩為230N·m，并匹配8AT變速箱。

　　成都XPEL小編了解到新款起亞K3有望與今年第一季度上市，目前新車(chē)已陸續(xù)抵達(dá)起亞全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店。新車(chē)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)繼續(xù)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)1.4T動(dòng)力在賬面數(shù)據(jù)上比現(xiàn)款略有小幅提升。

　　新款K3采用標(biāo)志性的虎嘯式前臉設(shè)計(jì)，扁平化的造型有助于橫向?qū)挾鹊奶嵘?。此外，兩?cè)星鏈?zhǔn)絃ED大燈與貫穿式中網(wǎng)融為一體，搭配梯形設(shè)計(jì)的下包圍，提升一定的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)通過(guò)增加前懸長(zhǎng)度，縮短后懸長(zhǎng)度的方式，讓視覺(jué)感受更加協(xié)調(diào)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4666/1780/1450mm，軸距則為2700mm，車(chē)身長(zhǎng)度增加了6mm。

　　車(chē)尾的變動(dòng)不大，依然為貫穿式尾燈布局，并應(yīng)用隱藏式排氣。車(chē)身配色部分，新車(chē)提供多達(dá)7種顏色可選，除常規(guī)顏色外，還增加了星際灰及星耀黃等車(chē)漆。

　　走進(jìn)車(chē)內(nèi)，新車(chē)將搭載10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，同時(shí)換裝全新的UI設(shè)計(jì)，顯示效果得到優(yōu)化的同時(shí)，讓駕駛員得以清晰、直觀、安全的查看行車(chē)信息。懸浮式中控屏尺寸同樣為10.25英寸，配合全新設(shè)計(jì)的換擋桿，以及亮銀色飾條及高光黑色面板的點(diǎn)綴，顯得更加的高級(jí)。其它配置方面，LCD可視換擋桿、手機(jī)無(wú)線充電等硬件配置，以及Kia Connect 智能互聯(lián)系統(tǒng)、L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等軟件配置同樣出現(xiàn)在新車(chē)身上。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)將繼續(xù)搭載1.4T+7DCT和1.5L+CVT兩款動(dòng)力可選，兩款動(dòng)力均搭載ISG發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停功能。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為84.5kW，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由現(xiàn)款的96kW提升至103kW。

　　XPEL小編了解到比亞迪汽車(chē)高端品牌仰望暨技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開(kāi)，正式發(fā)布了仰望品牌核心技術(shù)“易四方”和百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑U9 。未來(lái)，“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車(chē)型。“易四方”技術(shù)是量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對(duì)車(chē)輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)控制。

　　仰望 U9 定位百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑，整車(chē)搭載易四方動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速達(dá)到2秒級(jí)。設(shè)計(jì)方面同樣采用了“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整車(chē)外觀既保留了經(jīng)典超跑的設(shè)計(jì)元素，又增添了電動(dòng)超跑的整體感。

　　圍繞超級(jí)跑車(chē)的安全性和舒適性痛點(diǎn)，仰望品牌研發(fā)團(tuán)隊(duì)用創(chuàng)新的技術(shù)，打造 U9 安全的車(chē)身結(jié)構(gòu)，兼顧城市舒適和賽道速度。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到福特F-150猛禽在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了新一輪大定，此次大定售價(jià)為72.08萬(wàn)元，定金2萬(wàn)元。此外，購(gòu)車(chē)可享“征途猛友升級(jí)計(jì)劃”，包括3年原廠質(zhì)保、3年全路況救援、3年3次越野專(zhuān)檢、3年3次年檢代辦、3年600公里同城取送和6年(1.2G/月)無(wú)憂(yōu)流量，并還提供交車(chē)禮“征途學(xué)院定制周邊”。不過(guò)需要留意的是，受全球芯片短缺影響，新車(chē)將缺少方向盤(pán)加熱和高級(jí)安全防盜傾角/入侵傳感器芯片。

　　新款福特F-150猛禽指導(dǎo)價(jià)格--車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)

　　3.5T 猛禽72.08(萬(wàn)元)

　　全新F-150 Raptor在造型上延續(xù)了不少新款標(biāo)準(zhǔn)版F-150的細(xì)節(jié)，其中換裝了福特最新的蜂窩中網(wǎng)，外括一圈鍍鉻飾裝飾，格柵面積也進(jìn)一步增加，并與兩側(cè)豎直樣式的LED頭燈組融為一體;而下方包圍則采用了鋼材質(zhì)制成，并搭配層次感更為豐富的設(shè)計(jì)，同時(shí)還將LED霧燈和毫米波雷達(dá)嵌入進(jìn)去。

　　據(jù)悉，新車(chē)將提供無(wú)畏橙、硬核黑、自由藍(lán)、探秘銀、激情藍(lán)和極致白共6種顏色供消費(fèi)者選擇。福特表示全新F-150 Raptor設(shè)計(jì)的靈感源自戰(zhàn)斗機(jī)，極富侵略性的外觀，可謂戰(zhàn)斗屬性爆棚。

　　值得一提的是，新車(chē)首次加入了了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，配合車(chē)身的其他設(shè)計(jì)，讓全新F-150猛禽成為了有史以來(lái)具有最佳空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的版本，而油耗也得到了進(jìn)一步優(yōu)化。此外，新款F-150 Raptor在引擎蓋處還加入了全新的主動(dòng)式通風(fēng)口，進(jìn)一步提高了引擎艙的空氣流動(dòng)性。

　　側(cè)面上，新車(chē)換裝了全新樣式的熏黑雙層鍛造多幅輪轂，一顆顆鉚釘就足以凸顯其強(qiáng)悍的性能。同時(shí)，與之匹配的輪轂為17英寸，輪胎方面則搭載百路馳的KO2。新車(chē)的熏黑尾燈組造型較現(xiàn)款更為立體，并于頭燈相呼應(yīng);同時(shí)下方尾杠同樣采用鋼材質(zhì)，而雙邊雙出的排氣布局說(shuō)明了這不是一輛普通的F-150。

　　而內(nèi)飾上，新車(chē)則與標(biāo)準(zhǔn)版F-150一致，主要變化集中在對(duì)配置的調(diào)整，配備12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)，中控車(chē)機(jī)則標(biāo)配12英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)，內(nèi)嵌系統(tǒng)為福特最新開(kāi)發(fā)的SYNC 4，支持Apple CarPlay、Android Auto、SYNC AppLink、Waze以及Ford + Alexa之類(lèi)主流互聯(lián)。此外，新車(chē)還提十八個(gè)揚(yáng)聲器B&O音響。

　　科技配置上，新車(chē)配備了Co-Pilot360 2.0駕駛員輔助系統(tǒng)，包括：自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人檢測(cè)功能的預(yù)碰撞輔助、帶有動(dòng)態(tài)掛鉤輔助功能的后視攝像頭、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和自動(dòng)開(kāi)/關(guān)大燈、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　新車(chē)還將標(biāo)配Trail 1-Pedal Drive系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在幫助極端越野情況，通過(guò)將加速和制動(dòng)功能全部集成在油門(mén)踏板上，從而簡(jiǎn)化駕駛員的腳步操作(按下可向前移動(dòng)，然后釋放以制動(dòng))。懸掛系統(tǒng)上，新車(chē)的后懸掛則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，其配有帶有螺旋彈簧的Raptor專(zhuān)用五連桿獨(dú)立懸掛，以便為提供更多的控制和動(dòng)力，并使駕駛員對(duì)各種地形駕駛更有信心。此外，新的五連桿后懸架還配備了更長(zhǎng)的縱臂以更好地保持車(chē)軸位置。

　　福特Performance首席工程師Carl Widmann表示：“ 全新的五連桿后置裝置具有比上一代車(chē)型擁有更大的車(chē)輪行程，同時(shí)其每個(gè)方面都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。”

　　除了新后懸掛外，新車(chē)依然配備了Fox Live Valve避震，可通過(guò)多個(gè)電子傳感器實(shí)時(shí)獲取車(chē)身數(shù)據(jù)，從而調(diào)整車(chē)輛的懸掛表現(xiàn)，做出及時(shí)響應(yīng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，新款F-150猛禽配備了第三代雙渦輪增壓3.5T Ecoboost V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配10速SelectShift自動(dòng)變速箱，最大馬力423Ps，峰值扭矩為684N·m。福特表示，第三代3.5T Ecoboost V6發(fā)動(dòng)機(jī)，具有先進(jìn)的渦輪增壓器和10：5：1的壓縮比、用于冷卻的新型大功率風(fēng)扇系統(tǒng)以及全新的等長(zhǎng)主動(dòng)排氣系統(tǒng)，內(nèi)置的X型管道，使新的V6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更暴躁的聲浪，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下。此外，新車(chē)還配備了136.3L的大油箱，預(yù)計(jì)行駛里程高達(dá)1185km。

　　XPEL小編了解到比亞迪公布了旗下高端品牌仰望的首款車(chē)型——R1的車(chē)尾預(yù)告圖，新車(chē)將于1月5日正式亮相，根據(jù)此前比亞迪公布的信息，該高端品牌的價(jià)格區(qū)間會(huì)在80-150萬(wàn)。

　　最新發(fā)布的預(yù)告圖可以較為完整地看到車(chē)尾造型和尾燈點(diǎn)亮效果，可見(jiàn)尾燈為分體式L字形設(shè)計(jì)，下方的倒L型布局內(nèi)包裹著點(diǎn)陣式燈光，點(diǎn)亮效果相當(dāng)惹眼獨(dú)特。另外，新車(chē)還擁有“小書(shū)包”外掛式備胎，看上去更具硬派感覺(jué)。

　　回顧此前曝光的外觀，新車(chē)前臉采用了分體式大燈，一條縱向的日間行車(chē)燈位于前機(jī)蓋上方，四組前大燈隱藏在前臉兩側(cè)，圍繞大燈的菱形點(diǎn)狀裝飾預(yù)計(jì)為有動(dòng)態(tài)效果的燈組。另外從專(zhuān)利圖可以看到，仰望品牌將采用矩形的全新品牌Logo。

　　根據(jù)諜照可以看出，新車(chē)輪廓采用了類(lèi)似奔馳G級(jí)、路虎衛(wèi)士等硬漢形象的越野車(chē)風(fēng)格，輪廓棱角分明。新車(chē)高度或超過(guò)1800mm，同時(shí)新車(chē)還有著頗為可觀的車(chē)身長(zhǎng)度?！　〖?xì)節(jié)方面，新車(chē)前輪拱后沿配備了用于輔助駕駛的側(cè)后視攝像頭。另外新車(chē)車(chē)頂還配備了三組前射燈。根據(jù)專(zhuān)利圖細(xì)節(jié)，我們推測(cè)中間一顆射燈可選裝替換為前視激光雷達(dá)。

　　從最新曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車(chē)采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和比亞迪現(xiàn)有的所有車(chē)型都有所區(qū)別。新車(chē)方向盤(pán)采用傳統(tǒng)的三幅式造型，可以看到兩種不同顏色的皮質(zhì)包覆及精美的縫線，預(yù)計(jì)類(lèi)似的皮質(zhì)包覆將大量出現(xiàn)在新車(chē)內(nèi)飾部分。另外新車(chē)還搭載了尺寸非常可觀的液晶儀表及中控，目前來(lái)看也將擁有不俗的顯示效果;空調(diào)出風(fēng)口則被布置在整個(gè)中控臺(tái)上方，A柱區(qū)域還設(shè)置有單獨(dú)的拉手，和硬派的外觀造型形成呼應(yīng)。

　　此前，比亞迪官方稱(chēng)，高端品牌的價(jià)格區(qū)間將會(huì)在80-150萬(wàn)元，其在品牌、產(chǎn)品、銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)等方面，都是全新且獨(dú)立的。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到奇瑞官方正式公布了瑞虎9官圖，新車(chē)將定位為奇瑞品牌旗艦級(jí)SUV，采用5座與7座布局，基于火星架構(gòu)打造而來(lái)，并將于2023年上半年發(fā)布，預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)元左右。

　　新車(chē)在設(shè)計(jì)上主要走厚重霸氣的路線，前臉和上汽奧迪Q6頗為相似，巨型的多邊形進(jìn)氣格柵采用直瀑式裝飾，修長(zhǎng)的矩陣式LED大燈上部為日間行車(chē)燈，下部為兩個(gè)透鏡大燈。

　　車(chē)身側(cè)面采用類(lèi)似懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，下壓的車(chē)頂和后窗顯得相當(dāng)修長(zhǎng)，車(chē)門(mén)采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，看上去有檔次感。尾燈采用流行的貫穿式布局，中間嵌有品牌英文名“CHERY”字樣的LOGO。車(chē)型尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm。

　　根據(jù)此前的申報(bào)信息，預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在瑞虎8系列上，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，綜合油耗為7.7L/100km。