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　　成都車身貼膜小編在2022成都車展上了解到，大運(yùn)集團(tuán)遠(yuǎn)航汽車遠(yuǎn)航Y(jié)6車型正式發(fā)布，據(jù)悉新車計(jì)劃在明年5-6月上市，定價(jià)在30-60萬元左右。

　　外觀方面，新車采用轎跑式的設(shè)計(jì)，前大燈由兩個(gè)透鏡，車頭流線型的設(shè)計(jì)。車側(cè)采用隱藏式門把手和大尺寸的輪圈，同時(shí)側(cè)車窗采用無框式設(shè)計(jì)，車頂?shù)牡牟Ａб恢毖由斓杰囄?，尾燈也采用貫穿式設(shè)計(jì)。車型尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5270/2000/1500mm，軸距3130mm。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)潔，主要是由一塊豎置的中控大屏構(gòu)成，遠(yuǎn)航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、17.38英寸超大娛樂屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)(19揚(yáng)帶獨(dú)立功放)、面部識(shí)別Face ID等，同時(shí)后排采用雙座的設(shè)計(jì)，中央有寬大的扶手，并擁有娛樂系統(tǒng)。

　　據(jù)官方信息顯示，該車擁有800V超級(jí)快充、800km/1000km續(xù)航里程、3.5秒0-100km/h加速、充電10分鐘增加300km續(xù)航里程等諸多亮點(diǎn)，遠(yuǎn)航系列車型配有四驅(qū)雙電機(jī)，峰值功率可達(dá)500kW，峰值扭矩可達(dá)800N·m。帶來高端豪華、智能科技的出行新體驗(yàn)。

　　此外，遠(yuǎn)航汽車與博世、華為傾力打造的BHD高端豪華純電平臺(tái)(Beyond the Horizon of Drive 超越駕駛邊界)也將首發(fā)亮相，展現(xiàn)智能制造特性。

　　成都汽車貼膜小編在2022成都車展上了解到，大運(yùn)汽車旗下的遠(yuǎn)航汽車帶來了全新純電動(dòng)轎車遠(yuǎn)航Y(jié)7，該車采用了十分時(shí)尚的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)主打中端市場(chǎng)。遠(yuǎn)航此次發(fā)布的四款新車計(jì)劃在明年5-6月上市，定價(jià)在30-60萬元左右。

　　外觀方面，整車采用了流線型的設(shè)計(jì)，封閉式前臉兩側(cè)融入了三角形的大燈，燈組具備投影能力，比如可以在人行道上投影“請(qǐng)您通過”的燈光字樣。實(shí)拍車型采用了橙色涂裝，配合剪刀門設(shè)計(jì)，富有動(dòng)感氣息。車型尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5260/2000/1490mm，軸距3128mm。

　　內(nèi)飾方面，該車在車內(nèi)配備了超大尺寸的液晶顯示屏，同時(shí)提供人臉識(shí)別技術(shù)，車門可以自動(dòng)打開，乘客進(jìn)入車輛后車門可自動(dòng)關(guān)閉。車門上布滿各種功能按鍵，后座兩個(gè)乘客也有獨(dú)立的顯示屏。遠(yuǎn)航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、17.38英寸超大娛樂屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)(19揚(yáng)帶獨(dú)立功放)、面部識(shí)別Face ID等，

　　動(dòng)力方面，據(jù)悉新車基于大運(yùn)和博世聯(lián)合研發(fā)的800V雙電機(jī)平臺(tái)打造，官方稱該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)充電半小時(shí)，續(xù)航800km，未來升級(jí)固態(tài)電池技術(shù)之后續(xù)航可以達(dá)到1000km。遠(yuǎn)航系列車型配有四驅(qū)雙電機(jī)，峰值功率可達(dá)500kW，峰值扭矩可達(dá)800N·m。此外，該車還會(huì)搭載空氣懸架系統(tǒng)。

　　成都車身貼膜小編在2022成都車展上了解到，大運(yùn)集團(tuán)旗下遠(yuǎn)航汽車純電動(dòng)中大型SUV遠(yuǎn)航H9正式發(fā)布。新車未來量產(chǎn)后或成為遠(yuǎn)航汽車SUV系列中的旗艦產(chǎn)品。遠(yuǎn)航此次發(fā)布的四款新車計(jì)劃在明年5-6月上市，定價(jià)在30-60萬元左右。

　　外觀方面，新車擁有一套獨(dú)立的家族化設(shè)計(jì)語言，整體看起來非常大氣，符合一款旗艦型SUV的定位。新車采用了大嘴式格柵設(shè)計(jì)，大燈組與前機(jī)艙蓋隆起的線條相互融看起來更加具有力量感。

　　側(cè)面來看新車雖然使用了更多圓潤(rùn)線條，但筆直的腰線貫穿車身進(jìn)一步拉伸了新車的視覺感受，同時(shí)該車還將配備隱藏式門把手。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高5220/2015/1760mm，軸距3125mm。

　　內(nèi)飾方面，遠(yuǎn)航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、17.38英寸超大娛樂屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)(19揚(yáng)帶獨(dú)立功放)、面部識(shí)別Face ID等。座椅采用Nappa真皮，前排座椅擁有14向智能調(diào)節(jié)，并具備加熱、通風(fēng)、按摩功能，車內(nèi)搭載256色可變氛圍燈、20級(jí)亮度調(diào)節(jié)，可根據(jù)駕駛模式、呼吸模式、流水迎賓模式和音樂律動(dòng)模式智能變化。

　　有消息稱，新車或基于遠(yuǎn)航汽車與博世、華為打造的BHD高端豪華純電平臺(tái)(Beyond the Horizon of Drive 超越駕駛邊界)。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)官方透露新車將搭載AliOS智能座艙，可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)1000km+的超長(zhǎng)續(xù)航里程，配合超級(jí)充電樁，充電10分鐘可獲得300km續(xù)航里程。在動(dòng)力性能和操控駕趣方面，遠(yuǎn)航系列車型配有四驅(qū)雙電機(jī)，峰值功率可達(dá)500kW，峰值扭矩可達(dá)800N·m，遠(yuǎn)航系列車型擁有最快3.5秒完成0-100km/h加速的性能，并配備智能空氣懸架、CDC智能減振系統(tǒng)。

　　成都XPEL小編在2022成都車展上了解到，零跑汽車正式發(fā)布了零跑C01高性能暗夜極光版。新車外觀上采用了大量的碳纖維裝飾，并搭配了獨(dú)特的車車漆顏色。此外，新車還采用了無電池包CTC電池底盤一體化技術(shù)，整車結(jié)構(gòu)效率更高。

　　外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)與普通版C01相差不多，但整車多個(gè)區(qū)域都增加了碳纖維套件。例如新車前包圍下的前唇部分采用了尺寸更大的碳纖維前唇，而封閉式前格柵的設(shè)計(jì)配合貫穿式的LED大燈組，讓新車又多了一些未來感。

　　車身側(cè)面，新車整體采用了非常順滑的溜背式設(shè)計(jì)，側(cè)面線條較為平整，隱藏式門把手可以有效的減小風(fēng)阻。此外，新車還采用了無邊框式的車門以及黑色的邊框裝飾，并搭配了20英寸的密條輻黑色輪圈、極光綠色的前四活塞制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步展現(xiàn)新車的高性能風(fēng)格。

　　車尾方面，新車溜背式的造型延伸至后備廂末端并搭配了一個(gè)碳纖維的后擾流板，提高了空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。新車尾燈組也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，后包圍則配備了碳纖維材質(zhì)的尾部擴(kuò)散器。同時(shí)，新車整車的前后配重接近50:50，帶來更好的操控感。

　　內(nèi)飾方面，新車秉承簡(jiǎn)約現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念，采用了全液晶儀表盤、中控多媒體顯示屏，副駕駛顯示屏三屏合一的模塊化設(shè)計(jì)，配合雙輻式的多功能方向盤讓整車的科技感得到很好的展現(xiàn)。另外，新車還采用了Nappa真皮包裹的頭枕一體化運(yùn)動(dòng)座椅、車頂麂皮絨包裹等材質(zhì)搭配，配合搶眼的極光綠高品質(zhì)工藝縫線，營(yíng)造獨(dú)特的性能儀式感。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載前后雙電機(jī)，綜合功率為400千瓦，最大扭矩為720牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.66秒。新車還配備了89.9kWh的電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)630公里。此外，新車還搭載了智能電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后驅(qū)固定扭力分配比50:50，帶來更好的操控性能。

　　XPEL官網(wǎng)小編在2022成都車展上了解到，紅旗HQ9實(shí)車亮相，該車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為40萬元起。作為紅旗品牌的首款MPV車型，新車定位豪華中大型MPV，未來的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定GL8、賽那等對(duì)手，計(jì)劃9月份正式上市。

　　紅旗HQ9的整體造型延續(xù)此前的設(shè)計(jì)語言，尺寸巨大的直瀑式格柵和大燈組融為一體，配合從霧燈區(qū)域延伸向下的保險(xiǎn)杠，營(yíng)造出一種威嚴(yán)豪華的質(zhì)感。同時(shí)前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板上的紅旗標(biāo)識(shí)同樣沒有缺席，令人遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道這是一輛紅旗。

　　車身側(cè)面屬于典型的MPV設(shè)計(jì)，包括不小的前三角窗、側(cè)滑門、連體式門把手等等，隱藏式設(shè)計(jì)的D柱裝飾歐多條橫向鍍鉻飾條。尺寸方面，新車車長(zhǎng)5222mm、軸距3200mm。整備質(zhì)量2320kg，輪胎規(guī)格為225/60 R17、225/55 R18。

　　尾燈部分和前燈組造型遙相呼應(yīng)，依舊是熟悉的貫穿式造型，配合鍍鉻裝飾，營(yíng)造出層次豐富的尾部整體造型。

　　內(nèi)飾方面，得益于超兩米寬的車身，HQ9的中控臺(tái)和前排中央扶手區(qū)可以舒展的把擋把、無線充電板、實(shí)體按鍵大大方方地排列開來，屏幕比例也可以做到更加寬廣，同時(shí)擁有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。

　　配置方面，目前可以看到包括電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、液晶儀表、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)啟停、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、流媒體后視鏡等在內(nèi)，非常豐富。

　　大家關(guān)心的MPV第二排方面，紅旗HQ9第二排采用兩個(gè)獨(dú)立座椅布局，造型寬大。同時(shí)，其具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能。通過控制器，還能對(duì)空調(diào)、影音等進(jìn)行操作。由于第三排座椅同樣采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，和第二排座椅一樣均不具備折疊翻轉(zhuǎn)功能，行李區(qū)縱向長(zhǎng)度為620mm。

　　動(dòng)力方面，紅旗HQ9提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，匹配8速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)布局為前置前驅(qū)。加速9.5秒破百，綜合油耗8.8升/百公里。另外，紅旗HQ9未來還將推出插電混動(dòng)版車型。

　　XPEL小編在2022成都車展上了解到，全新紅旗H5實(shí)車亮相。新車定位中型轎車，早前已經(jīng)上市，新車共推出7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為15.98-22.58萬元。

　　上一代紅旗H5走的是運(yùn)動(dòng)路線，到了全新紅旗H5在設(shè)計(jì)上有了很大的調(diào)整，例新車采用了紅旗最新的設(shè)計(jì)語言，大尺寸前格柵盡顯莊重，延續(xù)了紅旗品牌經(jīng)典的元素。垂直造型的車頭在同級(jí)車型中也是獨(dú)有一份，向老大哥「H9」看齊。

　　格柵內(nèi)部采用了直瀑式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，加上兩側(cè)大尺寸的切角處理，營(yíng)造出不錯(cuò)的立體感。此外，中網(wǎng)兩側(cè)還配備了勾勒中網(wǎng)的燈帶處理，點(diǎn)亮后具有較強(qiáng)的儀式感。

　　車身側(cè)面的設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)潔，上方采用了貫穿整個(gè)車身的腰線設(shè)計(jì)，下方則使用了略帶俯沖的腰線處理，營(yíng)造出獨(dú)特的風(fēng)格。同時(shí)還采用了豎形旗標(biāo)點(diǎn)綴，這是現(xiàn)款車型所不具備的細(xì)節(jié)。

　　尾部的輪廓也回歸到三廂車的設(shè)計(jì)，加上獨(dú)特的亮色輪圈，也符合其偏向行政風(fēng)的屬性。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm，相比現(xiàn)款車型有小幅提升。

　　在車身配色方面，新車提供了5種車漆可選，其中包括極光藍(lán)、紅旗紅、量子銀灰、高山瑩白以及魅夜黑，內(nèi)飾也同樣擁有3種配色供用戶選擇。

　　全新紅旗H5的內(nèi)飾幾乎沒有物理按鍵，車內(nèi)大部分操作都要通過中控屏來實(shí)現(xiàn)，科技感十足，不過紅旗H5在屏幕下方保留了一些實(shí)體按鍵，沒有為了簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)而過度簡(jiǎn)約，這點(diǎn)也看得出紅旗在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的一些小心思。

　　除此之外，全新紅旗H5的車身尺寸對(duì)比上一代車型有明顯提升，然后面對(duì)同級(jí)別的合資競(jìng)品們優(yōu)勢(shì)明顯另外后排座椅也經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，帶來更為舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，全新紅旗H5分別擁有1.5T+7DCT(最大功率：124kW)、2.0T+8AT(最大功率：165kW)、1.5T HEV+E-CVT(發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：124kW)。值得注意的是，混動(dòng)版本的車型將采用紅旗最新自研的混動(dòng)車型專用變速箱，其駕駛體驗(yàn)值得大家期待。

　　成都車身貼膜小編在2022成都車展上了解到，哈弗H-DOG正式首發(fā)亮相，該車作為「狗」系列中的第三款新車，配備了1.5T插混系統(tǒng)，滿足城市、越野等多種使用場(chǎng)景。

　　外觀方面，新車依舊保持較為粗獷的家族設(shè)計(jì)，多邊形的前臉搭配圓形的前大燈，以及換裝藍(lán)底的哈弗英文LOGO，提升了不少辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距為2810mm。

　　走進(jìn)車內(nèi)，哈弗H-DOG采用了多屏組合的座艙布局，同時(shí)延續(xù)酷狗車型上的航空式擋把，并提供包括純電模式在內(nèi)的多種駕駛模式可選。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了1.5T+2擋DHT-PHEV動(dòng)力總成，最大綜合功率可達(dá)240kW，峰值扭矩為530N·m，純電續(xù)航里程為50-150km。除此之外，新車還配備了博格華納智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，并根據(jù)配置的不同，提供2把差速鎖+9種全地形模式專業(yè)越野配置，滿足多地形的使用需求。

　　成都汽車貼膜小編在2022成都車展上了解到，新款路虎攬勝極光L正式上市，共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為38.98-47.58萬元。新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言，主要在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)增加了一款科林斯古銅特別版。

　　外觀方面，新車依然是熟悉的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，懸浮式車頂，極具辨識(shí)度的D柱等同樣得以延續(xù)。不過科林斯古銅特別版在細(xì)節(jié)處會(huì)有所變化，包括車頂、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋通風(fēng)口、側(cè)通風(fēng)口等處均采用古銅配色裝飾，提升了不少豪華感。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車同樣延續(xù)此前的座艙布局，主要在配置上有所調(diào)整。入門版車型將會(huì)增加后排軟枕、免鑰匙進(jìn)入以及車道保持輔助等功能;頂配的奢享版車型則會(huì)增加后排軟枕、10色氛圍燈、前排無線充電和第二代運(yùn)動(dòng)鑰匙手環(huán)等。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，同時(shí)根據(jù)不同的車型配置，最大功率分別為147kW和183kW。插混版的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kW。

　　XPEL官網(wǎng)小編在8月26日開幕的2022成都車展上看到，新款現(xiàn)代勝達(dá)正式公布全新名稱：第四代 勝達(dá) 旅行家。新車作為中期改款車型，在外觀內(nèi)飾配置等方面進(jìn)行了升級(jí)。

　　外觀方面，新車作為中期改款車型，針對(duì)外觀和內(nèi)飾都有很大的調(diào)整，格柵內(nèi)裝飾元素更顯犀利。大燈依然采用了分體式設(shè)計(jì)，上部分與鍍鉻飾條融合巧妙，動(dòng)感十足。車輛的下包圍造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使得前臉層次感進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　新款長(zhǎng)寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm。車尾部分較現(xiàn)款車型變化不大，依然具備著較強(qiáng)的折疊層次感。

　　內(nèi)飾的整體造型與現(xiàn)款車型較為接近，主要的變化體現(xiàn)在按鍵的布局上，副儀表臺(tái)搭配了較為豐富的物理按鍵，行車操作更加方便。座椅部分依然采用的是2+2+2式6座布局，前排座椅支持加熱、通風(fēng)等功能。第二排座椅采用手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，并支持座椅加熱功能。第三排座椅支持椅背電動(dòng)折疊，并且擁有獨(dú)立空調(diào)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為169kW(230PS)，最大扭矩353N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。另外新車還提供前驅(qū)以及四驅(qū)版車型，并擁有多種駕駛模式和越野模式供選擇。

　　XPEL小編在8月26日開幕的2022成都車展上看到，吉利嘉際L正式亮相。相比起舊款車型，嘉際L在空間表現(xiàn)上進(jìn)行了多處優(yōu)化，車身尺寸加長(zhǎng)了120mm，后備箱可容納7個(gè)20寸行李箱。同時(shí)，新車采用了全新“百鳥朝鳳”造型前格柵，搭載了石墨烯理療功能座椅、無線充電、吉利銀河OS數(shù)字智能駕享艙、L2級(jí)智能輔助系統(tǒng)、上帝之眼540°透明底盤、吉利勁擎1.5TD+7DCT高效動(dòng)力系統(tǒng)等配置。

　　外觀方面，新車前臉造型換裝了和家族其他車型統(tǒng)一的X型前格柵，其設(shè)計(jì)靈感來自中國(guó)傳統(tǒng)神話“百鳥朝鳳”的靈感。而霧燈區(qū)域也有所改動(dòng)，看起來更為動(dòng)感。與此同時(shí)，一根貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)大燈組，使前臉造型整體感進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　新車側(cè)面整體輪廓和現(xiàn)款在售車型維持一致，但全新樣式的輪轂造型使得整車側(cè)面更加飽滿。尾燈部分的造型也得到了重新優(yōu)化，尾窗造型有所改動(dòng)，貫穿式的尾燈組更為立體，同時(shí)在上方加入了吉利品牌的英文標(biāo)識(shí)，下保險(xiǎn)杠部分的造型也更加飽滿。

　　尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4826mm/1909mm/1695mm，軸距為2805mm。相較于現(xiàn)款在售車型在車身長(zhǎng)度上有所提升。特別值得一提的是，嘉際L新增了全新車色“曉山青”，淺淡青色中點(diǎn)綴珠光顆粒，更顯清新淡雅。

　　嘉際L搭載了吉利銀河數(shù)字智能家享座艙，該系統(tǒng)采用E02新一代高性能數(shù)字座艙平臺(tái)，可AI語音、全面接入華為Hi-car萬物生態(tài)全互聯(lián)，并搭配12.3英寸智能高清中控屏，10.25英寸全液晶高清儀表，實(shí)現(xiàn)三指飛屏，智能控制全車的功能。此外，普魯士藍(lán)輕奢內(nèi)飾配多面幾何設(shè)計(jì)、黑曜石造型的電子擋桿，藍(lán)白漸變的鐳雕飾板，搭配具有72色極光韻律的音符造型氛圍燈，也使座艙高級(jí)感更為突出。

　　進(jìn)一步上漲的車身尺寸，也為乘客帶來更寬敞的體驗(yàn)。座椅擁有航空級(jí)睡眠頭枕、主駕采用8向電調(diào)、一二排座椅165°暢睡模式、前排座椅通風(fēng)/加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等功能。除此之外，嘉際L二排還采用行業(yè)首個(gè)石墨烯理療座椅。該座椅采用蜂窩式均衡升溫，用以促進(jìn)血液循環(huán)，緩解酸痛疲勞。安全方面，嘉際L擁有23項(xiàng)駕駛安全保護(hù)，包括全方位立體安全識(shí)別圈、14項(xiàng)L2級(jí)智能輔助駕駛、6安全氣囊+2安全側(cè)氣簾、上帝之眼540°透明底盤等配置。

　　動(dòng)力方面，嘉際L搭載全新一代吉利勁擎1.5TD+7DCT高效動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為133kW，官方稱其油耗6.9L百公里(WLTC工況)，并新增的智能駕控模式，用以平衡動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。