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成都車身貼膜:遠(yuǎn)航Y(jié)6在2022成都車展正式發(fā)布

  成都車身貼膜小編在2022成都車展上了解到,大運(yùn)集團(tuán)遠(yuǎn)航汽車遠(yuǎn)航Y(jié)6車型正式發(fā)布,據(jù)悉新車計(jì)劃在明年5-6月上市,定價(jià)在30-60萬元左右。

  成都車身貼膜:遠(yuǎn)航Y(jié)6在2022成都車展正式發(fā)布

  外觀方面,新車采用轎跑式的設(shè)計(jì),前大燈由兩個(gè)透鏡,車頭流線型的設(shè)計(jì)。車側(cè)采用隱藏式門把手和大尺寸的輪圈,同時(shí)側(cè)車窗采用無框式設(shè)計(jì),車頂?shù)牡牟Aб恢毖由斓杰囄?,尾燈也采用貫穿式設(shè)計(jì)。車型尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5270/2000/1500mm,軸距3130mm。

  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)潔,主要是由一塊豎置的中控大屏構(gòu)成,遠(yuǎn)航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、17.38英寸超大娛樂屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)(19揚(yáng)帶獨(dú)立功放)、面部識(shí)別Face ID等,同時(shí)后排采用雙座的設(shè)計(jì),中央有寬大的扶手,并擁有娛樂系統(tǒng)。

  據(jù)官方信息顯示,該車擁有800V超級(jí)快充、800km/1000km續(xù)航里程、3.5秒0-100km/h加速、充電10分鐘增加300km續(xù)航里程等諸多亮點(diǎn),遠(yuǎn)航系列車型配有四驅(qū)雙電機(jī),峰值功率可達(dá)500kW,峰值扭矩可達(dá)800N·m。帶來高端豪華、智能科技的出行新體驗(yàn)。

  此外,遠(yuǎn)航汽車與博世、華為傾力打造的BHD高端豪華純電平臺(tái)(Beyond the Horizon of Drive 超越駕駛邊界)也將首發(fā)亮相,展現(xiàn)智能制造特性。

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成都汽車貼膜:遠(yuǎn)航Y(jié)7在2022成都車展正式發(fā)布

  成都汽車貼膜小編在2022成都車展上了解到,大運(yùn)汽車旗下的遠(yuǎn)航汽車帶來了全新純電動(dòng)轎車遠(yuǎn)航Y(jié)7,該車采用了十分時(shí)尚的設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)主打中端市場(chǎng)。遠(yuǎn)航此次發(fā)布的四款新車計(jì)劃在明年5-6月上市,定價(jià)在30-60萬元左右。

  成都汽車貼膜:遠(yuǎn)航Y(jié)7在2022成都車展正式發(fā)布

  外觀方面,整車采用了流線型的設(shè)計(jì),封閉式前臉兩側(cè)融入了三角形的大燈,燈組具備投影能力,比如可以在人行道上投影“請(qǐng)您通過”的燈光字樣。實(shí)拍車型采用了橙色涂裝,配合剪刀門設(shè)計(jì),富有動(dòng)感氣息。車型尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5260/2000/1490mm,軸距3128mm。

  內(nèi)飾方面,該車在車內(nèi)配備了超大尺寸的液晶顯示屏,同時(shí)提供人臉識(shí)別技術(shù),車門可以自動(dòng)打開,乘客進(jìn)入車輛后車門可自動(dòng)關(guān)閉。車門上布滿各種功能按鍵,后座兩個(gè)乘客也有獨(dú)立的顯示屏。遠(yuǎn)航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、17.38英寸超大娛樂屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)(19揚(yáng)帶獨(dú)立功放)、面部識(shí)別Face ID等,

  動(dòng)力方面,據(jù)悉新車基于大運(yùn)和博世聯(lián)合研發(fā)的800V雙電機(jī)平臺(tái)打造,官方稱該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)充電半小時(shí),續(xù)航800km,未來升級(jí)固態(tài)電池技術(shù)之后續(xù)航可以達(dá)到1000km。遠(yuǎn)航系列車型配有四驅(qū)雙電機(jī),峰值功率可達(dá)500kW,峰值扭矩可達(dá)800N·m。此外,該車還會(huì)搭載空氣懸架系統(tǒng)。

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成都車身貼膜:遠(yuǎn)航H9在2022成都車展正式發(fā)布

  成都車身貼膜小編在2022成都車展上了解到,大運(yùn)集團(tuán)旗下遠(yuǎn)航汽車純電動(dòng)中大型SUV遠(yuǎn)航H9正式發(fā)布。新車未來量產(chǎn)后或成為遠(yuǎn)航汽車SUV系列中的旗艦產(chǎn)品。遠(yuǎn)航此次發(fā)布的四款新車計(jì)劃在明年5-6月上市,定價(jià)在30-60萬元左右。

  成都車身貼膜:遠(yuǎn)航H9在2022成都車展正式發(fā)布

  外觀方面,新車擁有一套獨(dú)立的家族化設(shè)計(jì)語言,整體看起來非常大氣,符合一款旗艦型SUV的定位。新車采用了大嘴式格柵設(shè)計(jì),大燈組與前機(jī)艙蓋隆起的線條相互融看起來更加具有力量感。

  側(cè)面來看新車雖然使用了更多圓潤(rùn)線條,但筆直的腰線貫穿車身進(jìn)一步拉伸了新車的視覺感受,同時(shí)該車還將配備隱藏式門把手。車型尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高5220/2015/1760mm,軸距3125mm。

  內(nèi)飾方面,遠(yuǎn)航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、17.38英寸超大娛樂屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)(19揚(yáng)帶獨(dú)立功放)、面部識(shí)別Face ID等。座椅采用Nappa真皮,前排座椅擁有14向智能調(diào)節(jié),并具備加熱、通風(fēng)、按摩功能,車內(nèi)搭載256色可變氛圍燈、20級(jí)亮度調(diào)節(jié),可根據(jù)駕駛模式、呼吸模式、流水迎賓模式和音樂律動(dòng)模式智能變化。

  有消息稱,新車或基于遠(yuǎn)航汽車與博世、華為打造的BHD高端豪華純電平臺(tái)(Beyond the Horizon of Drive 超越駕駛邊界)。

  動(dòng)力方面,根據(jù)官方透露新車將搭載AliOS智能座艙,可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)1000km+的超長(zhǎng)續(xù)航里程,配合超級(jí)充電樁,充電10分鐘可獲得300km續(xù)航里程。在動(dòng)力性能和操控駕趣方面,遠(yuǎn)航系列車型配有四驅(qū)雙電機(jī),峰值功率可達(dá)500kW,峰值扭矩可達(dá)800N·m,遠(yuǎn)航系列車型擁有最快3.5秒完成0-100km/h加速的性能,并配備智能空氣懸架、CDC智能減振系統(tǒng)。

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成都XPEL:零跑C01高性能暗夜極光版亮相

  成都XPEL小編在2022成都車展上了解到,零跑汽車正式發(fā)布了零跑C01高性能暗夜極光版。新車外觀上采用了大量的碳纖維裝飾,并搭配了獨(dú)特的車車漆顏色。此外,新車還采用了無電池包CTC電池底盤一體化技術(shù),整車結(jié)構(gòu)效率更高。

  成都XPEL:零跑C01高性能暗夜極光版亮相

  外觀方面,新車整體設(shè)計(jì)與普通版C01相差不多,但整車多個(gè)區(qū)域都增加了碳纖維套件。例如新車前包圍下的前唇部分采用了尺寸更大的碳纖維前唇,而封閉式前格柵的設(shè)計(jì)配合貫穿式的LED大燈組,讓新車又多了一些未來感。

  車身側(cè)面,新車整體采用了非常順滑的溜背式設(shè)計(jì),側(cè)面線條較為平整,隱藏式門把手可以有效的減小風(fēng)阻。此外,新車還采用了無邊框式的車門以及黑色的邊框裝飾,并搭配了20英寸的密條輻黑色輪圈、極光綠色的前四活塞制動(dòng)卡鉗,進(jìn)一步展現(xiàn)新車的高性能風(fēng)格。

  車尾方面,新車溜背式的造型延伸至后備廂末端并搭配了一個(gè)碳纖維的后擾流板,提高了空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。新車尾燈組也采用了貫穿式的設(shè)計(jì),后包圍則配備了碳纖維材質(zhì)的尾部擴(kuò)散器。同時(shí),新車整車的前后配重接近50:50,帶來更好的操控感。

  內(nèi)飾方面,新車秉承簡(jiǎn)約現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念,采用了全液晶儀表盤、中控多媒體顯示屏,副駕駛顯示屏三屏合一的模塊化設(shè)計(jì),配合雙輻式的多功能方向盤讓整車的科技感得到很好的展現(xiàn)。另外,新車還采用了Nappa真皮包裹的頭枕一體化運(yùn)動(dòng)座椅、車頂麂皮絨包裹等材質(zhì)搭配,配合搶眼的極光綠高品質(zhì)工藝縫線,營(yíng)造獨(dú)特的性能儀式感。

  動(dòng)力方面,新車將搭載前后雙電機(jī),綜合功率為400千瓦,最大扭矩為720牛·米,0-100km/h加速時(shí)間僅為3.66秒。新車還配備了89.9kWh的電池組,CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)630公里。此外,新車還搭載了智能電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),前后驅(qū)固定扭力分配比50:50,帶來更好的操控性能。

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XPEL官網(wǎng):紅旗HQ9實(shí)車亮相2022成都車展

  XPEL官網(wǎng)小編在2022成都車展上了解到,紅旗HQ9實(shí)車亮相,該車此前已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為40萬元起。作為紅旗品牌的首款MPV車型,新車定位豪華中大型MPV,未來的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定GL8、賽那等對(duì)手,計(jì)劃9月份正式上市。

  XPEL官網(wǎng):紅旗HQ9實(shí)車亮相2022成都車展

  紅旗HQ9的整體造型延續(xù)此前的設(shè)計(jì)語言,尺寸巨大的直瀑式格柵和大燈組融為一體,配合從霧燈區(qū)域延伸向下的保險(xiǎn)杠,營(yíng)造出一種威嚴(yán)豪華的質(zhì)感。同時(shí)前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板上的紅旗標(biāo)識(shí)同樣沒有缺席,令人遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道這是一輛紅旗。

  車身側(cè)面屬于典型的MPV設(shè)計(jì),包括不小的前三角窗、側(cè)滑門、連體式門把手等等,隱藏式設(shè)計(jì)的D柱裝飾歐多條橫向鍍鉻飾條。尺寸方面,新車車長(zhǎng)5222mm、軸距3200mm。整備質(zhì)量2320kg,輪胎規(guī)格為225/60 R17、225/55 R18。

  尾燈部分和前燈組造型遙相呼應(yīng),依舊是熟悉的貫穿式造型,配合鍍鉻裝飾,營(yíng)造出層次豐富的尾部整體造型。

  內(nèi)飾方面,得益于超兩米寬的車身,HQ9的中控臺(tái)和前排中央扶手區(qū)可以舒展的把擋把、無線充電板、實(shí)體按鍵大大方方地排列開來,屏幕比例也可以做到更加寬廣,同時(shí)擁有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。

  配置方面,目前可以看到包括電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、液晶儀表、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)啟停、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、流媒體后視鏡等在內(nèi),非常豐富。

  大家關(guān)心的MPV第二排方面,紅旗HQ9第二排采用兩個(gè)獨(dú)立座椅布局,造型寬大。同時(shí),其具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能。通過控制器,還能對(duì)空調(diào)、影音等進(jìn)行操作。由于第三排座椅同樣采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,和第二排座椅一樣均不具備折疊翻轉(zhuǎn)功能,行李區(qū)縱向長(zhǎng)度為620mm。

  動(dòng)力方面,紅旗HQ9提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW,峰值扭矩380N·m,匹配8速手自一體變速箱,驅(qū)動(dòng)布局為前置前驅(qū)。加速9.5秒破百,綜合油耗8.8升/百公里。另外,紅旗HQ9未來還將推出插電混動(dòng)版車型。

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XPEL:全新紅旗H5亮相2022成都車展

  XPEL小編在2022成都車展上了解到,全新紅旗H5實(shí)車亮相。新車定位中型轎車,早前已經(jīng)上市,新車共推出7款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格為15.98-22.58萬元。

  XPEL:全新紅旗H5亮相2022成都車展

  上一代紅旗H5走的是運(yùn)動(dòng)路線,到了全新紅旗H5在設(shè)計(jì)上有了很大的調(diào)整,例新車采用了紅旗最新的設(shè)計(jì)語言,大尺寸前格柵盡顯莊重,延續(xù)了紅旗品牌經(jīng)典的元素。垂直造型的車頭在同級(jí)車型中也是獨(dú)有一份,向老大哥「H9」看齊。

  格柵內(nèi)部采用了直瀑式鍍鉻飾條點(diǎn)綴,加上兩側(cè)大尺寸的切角處理,營(yíng)造出不錯(cuò)的立體感。此外,中網(wǎng)兩側(cè)還配備了勾勒中網(wǎng)的燈帶處理,點(diǎn)亮后具有較強(qiáng)的儀式感。

  車身側(cè)面的設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)潔,上方采用了貫穿整個(gè)車身的腰線設(shè)計(jì),下方則使用了略帶俯沖的腰線處理,營(yíng)造出獨(dú)特的風(fēng)格。同時(shí)還采用了豎形旗標(biāo)點(diǎn)綴,這是現(xiàn)款車型所不具備的細(xì)節(jié)。

  尾部的輪廓也回歸到三廂車的設(shè)計(jì),加上獨(dú)特的亮色輪圈,也符合其偏向行政風(fēng)的屬性。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4988/1875/1470mm,軸距為2920mm,相比現(xiàn)款車型有小幅提升。

  在車身配色方面,新車提供了5種車漆可選,其中包括極光藍(lán)、紅旗紅、量子銀灰、高山瑩白以及魅夜黑,內(nèi)飾也同樣擁有3種配色供用戶選擇。

  全新紅旗H5的內(nèi)飾幾乎沒有物理按鍵,車內(nèi)大部分操作都要通過中控屏來實(shí)現(xiàn),科技感十足,不過紅旗H5在屏幕下方保留了一些實(shí)體按鍵,沒有為了簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)而過度簡(jiǎn)約,這點(diǎn)也看得出紅旗在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的一些小心思。

  除此之外,全新紅旗H5的車身尺寸對(duì)比上一代車型有明顯提升,然后面對(duì)同級(jí)別的合資競(jìng)品們優(yōu)勢(shì)明顯另外后排座椅也經(jīng)過全新設(shè)計(jì),帶來更為舒適的乘坐體驗(yàn)。

  動(dòng)力方面,全新紅旗H5分別擁有1.5T+7DCT(最大功率:124kW)、2.0T+8AT(最大功率:165kW)、1.5T HEV+E-CVT(發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:124kW)。值得注意的是,混動(dòng)版本的車型將采用紅旗最新自研的混動(dòng)車型專用變速箱,其駕駛體驗(yàn)值得大家期待。

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成都車身貼膜:哈弗H DOG首發(fā)亮相

  成都車身貼膜小編在2022成都車展上了解到,哈弗H-DOG正式首發(fā)亮相,該車作為「狗」系列中的第三款新車,配備了1.5T插混系統(tǒng),滿足城市、越野等多種使用場(chǎng)景。

  成都車身貼膜:哈弗H DOG首發(fā)亮相

  外觀方面,新車依舊保持較為粗獷的家族設(shè)計(jì),多邊形的前臉搭配圓形的前大燈,以及換裝藍(lán)底的哈弗英文LOGO,提升了不少辨識(shí)度。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4705/1908/1780mm,軸距為2810mm。

  走進(jìn)車內(nèi),哈弗H-DOG采用了多屏組合的座艙布局,同時(shí)延續(xù)酷狗車型上的航空式擋把,并提供包括純電模式在內(nèi)的多種駕駛模式可選。

  動(dòng)力方面,新車搭載了1.5T+2擋DHT-PHEV動(dòng)力總成,最大綜合功率可達(dá)240kW,峰值扭矩為530N·m,純電續(xù)航里程為50-150km。除此之外,新車還配備了博格華納智能電控四驅(qū)系統(tǒng),并根據(jù)配置的不同,提供2把差速鎖+9種全地形模式專業(yè)越野配置,滿足多地形的使用需求。

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成都汽車貼膜:新款路虎攬勝極光L售38.98萬起

  成都汽車貼膜小編在2022成都車展上了解到,新款路虎攬勝極光L正式上市,共推出5款配置車型,售價(jià)區(qū)間為38.98-47.58萬元。新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言,主要在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)增加了一款科林斯古銅特別版。

  成都汽車貼膜:新款路虎攬勝極光L售38.98萬起

  外觀方面,新車依然是熟悉的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩,懸浮式車頂,極具辨識(shí)度的D柱等同樣得以延續(xù)。不過科林斯古銅特別版在細(xì)節(jié)處會(huì)有所變化,包括車頂、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋通風(fēng)口、側(cè)通風(fēng)口等處均采用古銅配色裝飾,提升了不少豪華感。

  走進(jìn)車內(nèi),新車同樣延續(xù)此前的座艙布局,主要在配置上有所調(diào)整。入門版車型將會(huì)增加后排軟枕、免鑰匙進(jìn)入以及車道保持輔助等功能;頂配的奢享版車型則會(huì)增加后排軟枕、10色氛圍燈、前排無線充電和第二代運(yùn)動(dòng)鑰匙手環(huán)等。

  動(dòng)力方面,新車依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng),同時(shí)根據(jù)不同的車型配置,最大功率分別為147kW和183kW。插混版的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kW。

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XPEL官網(wǎng):2022成都車展新款現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)布

  XPEL官網(wǎng)小編在8月26日開幕的2022成都車展上看到,新款現(xiàn)代勝達(dá)正式公布全新名稱:第四代 勝達(dá) 旅行家。新車作為中期改款車型,在外觀內(nèi)飾配置等方面進(jìn)行了升級(jí)。

  XPEL官網(wǎng):2022成都車展新款現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)布

  外觀方面,新車作為中期改款車型,針對(duì)外觀和內(nèi)飾都有很大的調(diào)整,格柵內(nèi)裝飾元素更顯犀利。大燈依然采用了分體式設(shè)計(jì),上部分與鍍鉻飾條融合巧妙,動(dòng)感十足。車輛的下包圍造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使得前臉層次感進(jìn)一步增強(qiáng)。

  新款長(zhǎng)寬高分別為4930/1910/1720mm,軸距為2865mm。車尾部分較現(xiàn)款車型變化不大,依然具備著較強(qiáng)的折疊層次感。

  內(nèi)飾的整體造型與現(xiàn)款車型較為接近,主要的變化體現(xiàn)在按鍵的布局上,副儀表臺(tái)搭配了較為豐富的物理按鍵,行車操作更加方便。座椅部分依然采用的是2+2+2式6座布局,前排座椅支持加熱、通風(fēng)等功能。第二排座椅采用手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式,并支持座椅加熱功能。第三排座椅支持椅背電動(dòng)折疊,并且擁有獨(dú)立空調(diào)。

  動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為169kW(230PS),最大扭矩353N·m,與之匹配的是8速手自一體變速箱。另外新車還提供前驅(qū)以及四驅(qū)版車型,并擁有多種駕駛模式和越野模式供選擇。

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XPEL:吉利嘉際L首發(fā)亮相2022成都車展

  XPEL小編在8月26日開幕的2022成都車展上看到,吉利嘉際L正式亮相。相比起舊款車型,嘉際L在空間表現(xiàn)上進(jìn)行了多處優(yōu)化,車身尺寸加長(zhǎng)了120mm,后備箱可容納7個(gè)20寸行李箱。同時(shí),新車采用了全新“百鳥朝鳳”造型前格柵,搭載了石墨烯理療功能座椅、無線充電、吉利銀河OS數(shù)字智能駕享艙、L2級(jí)智能輔助系統(tǒng)、上帝之眼540°透明底盤、吉利勁擎1.5TD+7DCT高效動(dòng)力系統(tǒng)等配置。

  XPEL:吉利嘉際L首發(fā)亮相2022成都車展

  外觀方面,新車前臉造型換裝了和家族其他車型統(tǒng)一的X型前格柵,其設(shè)計(jì)靈感來自中國(guó)傳統(tǒng)神話“百鳥朝鳳”的靈感。而霧燈區(qū)域也有所改動(dòng),看起來更為動(dòng)感。與此同時(shí),一根貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)大燈組,使前臉造型整體感進(jìn)一步加強(qiáng)。

  新車側(cè)面整體輪廓和現(xiàn)款在售車型維持一致,但全新樣式的輪轂造型使得整車側(cè)面更加飽滿。尾燈部分的造型也得到了重新優(yōu)化,尾窗造型有所改動(dòng),貫穿式的尾燈組更為立體,同時(shí)在上方加入了吉利品牌的英文標(biāo)識(shí),下保險(xiǎn)杠部分的造型也更加飽滿。

  尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4826mm/1909mm/1695mm,軸距為2805mm。相較于現(xiàn)款在售車型在車身長(zhǎng)度上有所提升。特別值得一提的是,嘉際L新增了全新車色“曉山青”,淺淡青色中點(diǎn)綴珠光顆粒,更顯清新淡雅。

  嘉際L搭載了吉利銀河數(shù)字智能家享座艙,該系統(tǒng)采用E02新一代高性能數(shù)字座艙平臺(tái),可AI語音、全面接入華為Hi-car萬物生態(tài)全互聯(lián),并搭配12.3英寸智能高清中控屏,10.25英寸全液晶高清儀表,實(shí)現(xiàn)三指飛屏,智能控制全車的功能。此外,普魯士藍(lán)輕奢內(nèi)飾配多面幾何設(shè)計(jì)、黑曜石造型的電子擋桿,藍(lán)白漸變的鐳雕飾板,搭配具有72色極光韻律的音符造型氛圍燈,也使座艙高級(jí)感更為突出。

  進(jìn)一步上漲的車身尺寸,也為乘客帶來更寬敞的體驗(yàn)。座椅擁有航空級(jí)睡眠頭枕、主駕采用8向電調(diào)、一二排座椅165°暢睡模式、前排座椅通風(fēng)/加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等功能。除此之外,嘉際L二排還采用行業(yè)首個(gè)石墨烯理療座椅。該座椅采用蜂窩式均衡升溫,用以促進(jìn)血液循環(huán),緩解酸痛疲勞。安全方面,嘉際L擁有23項(xiàng)駕駛安全保護(hù),包括全方位立體安全識(shí)別圈、14項(xiàng)L2級(jí)智能輔助駕駛、6安全氣囊+2安全側(cè)氣簾、上帝之眼540°透明底盤等配置。

  動(dòng)力方面,嘉際L搭載全新一代吉利勁擎1.5TD+7DCT高效動(dòng)力系統(tǒng),最大功率為133kW,官方稱其油耗6.9L百公里(WLTC工況),并新增的智能駕控模式,用以平衡動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

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