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　　成都隱形車衣小編了解到江鈴福特官方正式發(fā)布新款領裕官圖，新車將于2月24日正式上市。新款車型延續(xù)了現款車型的整體造型，在細節(jié)方面進行了部分提升，并搭載L2級智能駕駛輔助與騰訊TAI 4.0汽車智能系統。此外，新車此前還申報了運動化個性套件版本，視覺效果更為年輕時尚。

　　外觀方面，新款領裕前臉采用了分體式大燈設計，與前進氣格柵相連的LED日間行車燈采用了不規(guī)則造型，配合倒勾的造型，辨識度十足。車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，尾燈組兩側同樣加入了倒勾的設計元素，配合橫貫左右的尾燈線條，進一步拓寬了車尾的視覺寬度。此外，新車還有望增加運動條件，比較明顯的變化是在側裙處增添了橙色飾條進行裝飾，提供三種格柵樣式供選擇。

　　新車車內采用雙拼色設計，細節(jié)處加入翻毛皮材質，采用淺棕+白灰配色以及皮革打孔工藝。新車長寬高保持為4905/1930/1755mm，軸距為2865mm，或取消6座布局。動力方面，新車將會繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率165kW(224馬力)，油耗為9.2L/100km。

　　XPEL官網小編了解到長安新UNI-T上市，共推出五款車型，分別為卓越型、尊貴型、旗艦型、運動版尊貴型、運動版旗艦型，售價區(qū)間為11.59萬元-13.99萬元。官方為用戶提供了五重超值購車金融政策，包含智趣現金禮、智趣0息禮、智趣置換禮、智趣用車禮、智趣智聯禮等。

　　長安UNI-T

　　車型 售價(萬元)

　　卓越型 11.59(萬元)

　　尊貴型12.39(萬元)

　　旗艦型 13.39(萬元)

　　運動版最貴型 12.99(萬元)

　　運動版旗艦型 13.99(萬元)

　　新車在UNI無邊界設計理念基礎上，做了進階升級，前臉采用多維立體點陣式格柵設計，立體L形元素以點陣布局排布。車身側面運用純粹曲面設計，去繁就簡。

　　新車采用全新環(huán)繞一體式內飾，一體式運動座椅搭配D型方向盤。此外，懸浮式電子檔桿，未來科技感十足。第二代UNI-T搭載“互動港灣”一體式彎連屏，其中控屏特別采用了向主駕視野傾斜的設計。而且中控系統還設計了行、停雙界面，針對用戶出行與休憩時所需進行功能分區(qū)。長安汽車基于8155平臺首發(fā)STR技術，能實現快速開機，新車的車機GPU速度也達到了10倍提升，可實現高算力3D實時渲染。

　　新車系統內置上班模式、下班模式、嗨歌模式等多種模式，以上班模式為例，執(zhí)行該模式時，系統會自動打開車窗，將空調調整至合適的溫度，并主動打開電臺供你選擇今天想聽的內容。此外，“場景魔方”還支持用戶在手機端使用引力域APP創(chuàng)建場景，實時同步到車機端。

　　在語音識別控制系統方面，新車也實現了進階升級，其搭載的多模全時免喚醒技術，可以帶來更好的人機交互體驗。用戶在下達語音指令時，無需再通過說“小安你好”來喚醒語音控制功能，另外，新車還支持聲音復刻、形象克隆功能，用戶通過該功能可將親朋好友的聲音或形象預置在車機當中，生成獨一無二的虛擬形象。

　　新車還首發(fā)搭載長安全新域控平臺CIIA1.0+，可實現下電后OTA升級，聯動車身域、車控域實現多項功能自由組合，并且具備智能電源管理自動預警，車輛診斷支持故障自診斷和遠程診斷功能。

　　新車搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率高達138kW，當發(fā)動機轉速在1600rpm時，即可輸出高達300N·m的最大扭矩，與發(fā)動機相匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速器，采用電磁控制式渦輪增壓。

　　在安全方面，新車搭載360°高清全景影像系統+透明底盤，搭載的大陸全新3代ESC車身穩(wěn)定系統，集成了ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等諸多功能，確保車輛在急剎車、急轉向等突發(fā)情況下保持穩(wěn)定狀態(tài)。此外，AEB智能緊急制動輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LCDA并線輔助等功能，也都悉數搭載。

　　成都汽車貼膜小編了解到標致全球重磅戰(zhàn)略車型408X在神龍公司成都工廠正式下線。408X將轎車的操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型以及休旅車的實用空間融于一身。408X將于3月下旬開啟預售，4月上海車展正式上市。

　　國產408X搭載了標致品牌全新鋒銳盾形獅標，車身姿態(tài)明顯區(qū)別于目前東風標致的在售的所有車型。整體來看，408X有更鋒銳的線條，更獨特的棱面 ，呈現出 “不規(guī)則”的魅力。這是一款結合了SUV通過性和 Faskback 溜背輪廓的車型，新車風阻系數僅0.27。

　　前臉獠牙式日間行車燈依舊犀利配合狹長的獅眼大燈組，還有408X名字呼應的X造型包圍擋板及蜂巢式導風口。在側身，不規(guī)則的棱面線條呼應動感車身大包圍層次感豐富，同時408X比轎車更高的離地間隙，搭配下壓的溜背線條和尾翼。

　　來到車尾，標致408X家族式尾燈辨識度十足，搭配上宛如“獅耳”的空氣擾流板，以及包圍式結構和雙運動尾喉設計。

　　內飾方面，408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座艙設計，以駕駛員為中心，大量的直線條充斥內飾布局，中控屏采用雙觸控屏幕設計，并保留了必要的物理按鍵。下方換擋區(qū)域則更換為最新式的電子撥桿式設計，從而預留出更大的儲物空間。

　　車內配備了10.25英寸3D彩色全液晶組合儀表以及10.25英寸高清中控觸控屏，并提供了9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏。中控臺采用了分層式設計，小幅多功能賽車式方向盤也是標致家族的傳統，有著不錯的手感。

　　目前官方尚未正式發(fā)布國產車型動力方面的信息，國產408X預計搭載最大動力輸出175PS的1.6T發(fā)動機，傳動匹配8AT變速箱。作為參考，海外版還提供了插混版以及燃油版可選，插混版提供HYBRID 225和HYBRID 180兩種車型，電動機最大功率為81kW，發(fā)動機的最大功率分別為132kW和110kW。純燃油版為PURETECH 130車型，搭載的是1.2T三缸發(fā)動機，最大功率為96kW，峰值扭矩為230N·m，并匹配8AT變速箱。

　　成都車身貼膜小編從哈弗品牌官方了解到，哈弗二代大狗將于2月27日正式上市。該車采用1.5T+2擋DHT動力總成，并擁有基于咖啡智能打造而來的最新一代座艙系統。

　　較于哈弗大狗，哈弗二代大狗采用了全新的前臉設計，此前粗壯的格柵換裝為矩陣式的鍍鉻元素，顯得更加的精致一些。兩側復古的前大燈也進行了調整，并換裝橫條樣式的霧燈，與前臉相得益彰。

　　側面的造型延續(xù)著家族式的硬派風格，隆起的肌肉線條和硬朗的窗線都相當帥氣，同時也契合了其車型的定位。尾部造型與前臉進行了呼應，多邊形尾燈組配合熏黑的邊框設計，更有顯精致。

　　哈弗二代大狗保留了優(yōu)異通過性，接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°，最小離地間隙200mm。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距為2810mm，相比哈弗大狗均有不同程度的增加，輪胎規(guī)格為235/65 R18，235/60 R19。

　　走進車內，中控臺采用了尺寸更大12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控彩色屏幕，并且保留了多功能實體按鍵，方便盲操作，加固式越野把手彰顯了新車輕度越野的屬性。車內配備了航空式擋把，并提供包括純電模式在內的多種駕駛模式可選。

　　同時，新車基于咖啡智能最新一代座艙系統打造而來，能夠實現手機藍牙與車輛連接控制，用戶可以通過手機端App，一鍵操控車輛泊入泊出。同時，支持垂直/平行/斜列式等多種泊車場景，遙控最遠直行距離20m，實現小于12%的坡上自動泊車，泊車完成系統自動熄火并上鎖。此外，該車將搭載9英寸W-HUD、35處儲物空間、加固式越野把手、兒童座椅(支持藍牙連接，擁有加熱、通風兩種智能模式)、智能冰箱(支持藍牙連接)、智能水杯、智能加濕器、露營驅蚊燈等。

　　此外，該車電池外殼采用1.6mm超高強度鋼制箱體，鋼制外殼熔點高達1500℃。電芯與外殼底部預留30mm隔熱間距，并填充大量隔熱材料，構成熱隔斷安全框架。同時，其上下殼體連接采用高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封，應用行業(yè)特殊防高壓噴水結構設計，可應對10MPa的高壓、85℃高溫熱水。

　　哈弗二代大狗采用1.5T+2擋DHT動力總成，總功率240kW，總扭矩530N·m。并且得益于DHT領先技術的加持，哈弗二代大狗WLTC綜合油耗最低為1.85L/100km，NEDC純電續(xù)航里程105km，綜合續(xù)航里程最長超過1000公里。在戶外用電拓展方面，哈弗二代大狗搭載了220V反向放電功能，放電功率高達3.3kW，滿油滿電放電時長最多30小時以上。

　　成都隱形車衣小編從長安馬自達官方獲悉，馬自達CX-50將于5月份左右正式上市。新車于去年已經在廣州車展上亮相，并已經登上工信部申報目錄。馬自達CX-50定位為緊湊型SUV，定位于CX-30與后驅平臺的CX-70/CX-90等車型之間，先期搭載2.0L/2.5L發(fā)動機，后續(xù)有望推出油電混合動力系統的版本。

　　國產馬自達CX-50延續(xù)了海外版本的設計，在馬自達魂動設計理念的基礎上融入了更多野性硬派的設計元素，前臉盾形的中網尺寸更大，在兩側與橫置的頭燈相連。包括前護杠在內車身下沿采用了黑色飾帶，表現出更多野性美。同時前包圍兩側集成造型銳利的導流槽，讓新車在硬派與運動之間得到了很好的兼容。

　　車身側面更能凸顯新車跨界的設計理念，車身線條平滑流暢，而下側則是更凸顯越野屬性的黑色的防刮護板與外凸式的前輪眉設計，更有野外場景的粗獷感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。據官方介紹消息，長安馬自達為國內用戶對后排的腿部和腳部空間進行進一步的優(yōu)化。

　　車尾延續(xù)了馬自達經典的尾燈造型，粗狂的后保險杠與兩側彰顯運動的導流槽等設計元素與前臉相呼應，出處表現出將運動化與粗獷感融合的跨界設計。

　　目前官方尚未正式公開新車內飾，作為參考，海外版新車新車車內中控屏設置在方便駕駛員觀察的中控臺上方，儀表同樣也是液晶+機械式的組合。同時國產馬自達CX-50還優(yōu)化了車內儲物空間，以更好地滿足戶外愛好者的需求。此外，新車還配備了大尺寸全景天窗。

　　長安馬自達CX-50先期推出搭載2.0L/2.5L發(fā)動機的車型，傳動系統匹配6AT變速箱。其中，2.5L發(fā)動機將會集成智能變缸技術，優(yōu)化油耗表現。此外，后續(xù)新車將在國內市場ICE/HEV等多種混合動力總成的車型。

　　成都車身貼膜小編了解到廣汽傳祺影豹2.0T將于4月上市。新車相比現款，最大的升級就是采用了2.0T的發(fā)動機，最大功率將會來到195kW(265PS)。

　　是在外觀設計方面，新車依舊采用了我們熟悉的設計語言進行打造，造型鋒利的頭燈組+大尺寸前格柵氣勢還是很運動的，前臉部分的線條設計也很犀利，攻擊性較強。整體并沒有因為是2.0T版本車型而采用類似賽道版更激進的設計，例如尾翼、前后包圍擾流設計等等，均沒有更運動的設計。不過在選配套件的申報圖片中，我們看到了設計夸張的橙色黃色設計，不知道新車亮相時會不會用上。

　　車尾部分，根據申報圖中的細節(jié)信息顯示，影豹未來或將提供定位更加激進的車型，比如，尺寸夸張的擴散器、雙邊共四出式排氣、全新樣式的前臉設計、各式各樣的運動輪圈均有望出現在它的身上。

　　目前市售的影豹車型動力系統有兩種，分別是搭載鉅浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機+七速濕式雙離合變速箱的燃油版，以及搭載廣汽2.0ATK+GMC 2.0鉅浪混動系統的混動版。

　　影豹2.0T版本最大功率195kW，最大扭矩400N·m，這在傳祺旗下2.0T的車型中，也是僅此一位。第二代GS8與M8宗師所使用的也只是最大功率185kW，最大扭矩400N·m的發(fā)動機，影豹2.0T版的最大功率還要多出10kW，相信是在全新第二代GS8和M8宗師發(fā)動機基礎上進一步優(yōu)化而來。

　　影豹2.0T版本的車身重量，比全新第二代GS8和M8輕400-600kg左右。用比中大型SUV/MPV更強的動力去拉一臺更輕的緊湊型轎車，影豹2.0T將給車主帶來更強悍的動力體驗。

　　XPEL官網小編了解到雪佛蘭去年宣布將在墨西哥市場推出2024款全新Aveo愛唯歐車系，近日則正式宣布在當地上市。新車由上汽通用五菱開發(fā)、生產，并提供五門掀背以及四門房車兩款車身風格。

　　新一代愛唯歐的設計和五菱星辰有異曲同工之妙，前臉布局非常規(guī)整和干脆利落，新車依舊定位入門產品，所以可以看到無論是設計還是燈組等都采用成熟或者較低成本的方案。兩個大燈中央由鍍鉻飾條連接，雖然不算亮眼，但也會符合大部分人的口味。

　　從側面來看，新車擁有較為動感的輪圈造型，C柱處以黑色飾條連接后排車窗和尾窗，也是近年來流行的設計元素。車尾部分的線條橫平豎直，頗具層次感。

　　官方并未公布太多新車內飾圖片，由于定位并不高，可見其中控臺設計相當整潔，擁有8英寸觸控屏和液晶儀表盤，并支持Apple CarPlay 和Android Auto手機連接功能。同時，高配車型還提供恒溫空調、四顆揚聲器音響系統、倒車顯影和倒車雷達等，安全性部分全車系都標配六顆安全氣囊和四輪碟剎，并未搭載ADAS駕駛輔助系統。

　　動力部分，全新愛唯歐搭載1.5L自然進氣四缸發(fā)動機，最大馬力98匹、峰值扭力143牛·米，提供6 速手動或者CVT變速箱可選。

　　這次發(fā)布的新一代愛唯歐是上汽通用五菱針對海外市場自主研發(fā)的第一款產品，預計率先輸入至墨西哥及中美市場，后續(xù)還將拓展至南美及非洲等市場。國產版方面，早在去年8月，上汽通用五菱就表示，310C兩廂S車從河西基地總裝車間下線，而貼上五菱logo的專利圖也不久前被曝光，但具體發(fā)布日程暫未披露。

　　成都車身貼膜小編了解到長安CS95再次全面煥新升級，即長安汽車CS95PLUS正式上市。新車共推出3款車型，售價區(qū)間為17.59-19.99萬元。新車外觀采用了全新的設計理念，三排7座的空間布局，動力上依舊搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機。

　　長安CS95PLUS

　　車型售價(萬)

　　2.0T+8AT 兩驅豪華型 17.59(萬)

　　2.0T+8AT 四驅豪華型 18.79(萬)

　　2.0T+8AT 四驅尊貴型 19.99(萬)

　　外觀方面，新款長安CS95換裝了造型十分硬派的進氣格柵，內部輔以點陣式結構，看起來如同一面盾牌。車頭上方應用一條寬大的橫向格柵，并且連接兩側大燈。車頭下方還有銀色點綴的包圍，增強越野氣息。新車外觀提供安第斯灰、尊貴黑、精靈白三色可選，更特別推出選配色——黑武士。

　　車身側面使用十分平整的線條進行設計，從前翼子板處貫穿至車尾的腰線刻畫出了極為修長的車身姿態(tài)。C柱處傾斜的“鯊鰭”飾板傳承了自初代車型開創(chuàng)而來的經典設計，與福特探險者形似，側裙處加粗的“帆板”鍍鉻飾條還為整車提供了豪華感。尺寸方面，新款長安CS95長寬高分別為4949mm/1940mm/1805mm，軸距為2810mm，與現款車型基本保持一致。

　　車尾設計比較搶眼，多段式后擾流板的設計靈感來源于戰(zhàn)斗機機翼，貫穿式尾燈造型十分立體，下方還有運動包圍和雙邊共四出排氣，強調整車的運動感，符合當下年輕消費者的審美特征。

　　內飾首次采用了地心引力CMF方案，配備10.25英寸全液晶儀表盤和三輻式平底多功能方向盤，中控中央配備了12.3英寸多媒體顯示屏。同時，其中控屏下方整齊的排列有貫穿式空調出風口、以及旋鈕式控制鍵等，看起來更加精致也更有科技感。

　　訊飛飛魚3.0車機系統不僅具備娛樂、導航、節(jié)目、電臺、視頻、電話等傳統功能，還能通過語音4.0實現自然對話及功能操作。此外還有L2級IACC集成式自適應巡航系統、540°底盤透視以及一鍵休憩模式、高精度在線導航、智能云控/手機互聯、智能感應后備箱等配置。

　　動力方面，長安CS95PLUS搭載藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為171kW，峰值扭矩為390N·m，繼續(xù)提供兩驅和四驅版車型。

　　成都汽車貼膜小編了解到一汽奔騰全新SUV——奔騰T90現身最新一期工信部申報圖目錄。新車擁有全新LOGO以及與家族車型不一樣的設計語言，動力方面則搭載1.5T和2.0T兩種動力。

　　不同于奔騰旗下車型較為方正的線條，奔騰T90的前臉擁有自己的一套設計風格，格柵擁有大量的橫向線條設計。大燈為分體式布局，上方兩側的燈組十分狹長，中央由黑色飾條相連，這個位置還提供貫穿式的燈帶可供選裝。

　　車尾部分也和時下流行的設計近似，主要以橫向的線條為主，狹長的尾燈中央為奔騰的英文標識。車身長寬高分別為4718/1880/1710mm，軸距為2772mm，輪圈提供18英寸和19英寸可選。申報信息中還提到，這款車會提供單色車身以及雙色車身。

　　動力上，奔騰T90提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機可選，最大功率分別為124kW和185kW。

　　XPEL官網小編從最新一期工信部申報目錄上獲取到了一組現代旗下全新SUV——MUFASA的申報信息。新車造型令人印象深刻，并搭載代號為G4NJ的2.0L自然吸氣發(fā)動機。

　　MUFASA在融入現代家族最新的設計風格的同時，也有不少專屬的造型。例如其多邊形的前格柵內部輔以類似蜂窩狀元素進行點綴，并在中央配備疑似可發(fā)光的品牌LOGO，再加上形狀奇特的大燈，整套設計方案令人印象深刻。

　　新車尾部擁有窄條幅式圓角矩形尾燈組，中央加入現代品牌字母標識，下方還加入了擴散器裝飾，增添少許運動氣息。車身尺寸方面，其長寬高分別為4475 /1850/1665(1681/1685)mm，軸距為2680mm。

　　動力方面，新車將搭載由山東現代威亞汽車發(fā)動機有限公司生產型號為G4NJ的2.0L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為118kW(161PS)。