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　　在布局超級充電站網(wǎng)絡(luò)上，特斯拉選擇與部分跨界企業(yè)展開合作，而美國連鎖便利店及加油站企業(yè)Wawa是特斯拉在美最大合作伙伴之一。據(jù)外媒electrek報道，近日Wawa對外表示，自2017年8月以來，特斯拉已經(jīng)在16家Wawa門店中建設(shè)超級充電站，雙方計劃在明年年底前將超級充電站的數(shù)目翻倍，總數(shù)將超過30家。

　　值得一提的是，過去幾年時間里，特斯拉曾多次宣布要擴大超級充電站規(guī)模，但總體數(shù)量并沒有達到預(yù)期。不過，行業(yè)人士認為，這并不妨礙其成為全球最好的快速充電網(wǎng)絡(luò)。截止目前特斯拉在全球范圍內(nèi)運營著1604家超級充電站，充電樁數(shù)量合計14081個。

　　實際上，不止是造車，特斯拉在充電樁及充電站建設(shè)上也持續(xù)保持投入。今年3月，特斯拉剛剛推出了第三代超級充電站的測試版，根據(jù)此前介紹，該充電樁采用了全新的液冷式電纜設(shè)計，全新充電樁最大輸出功率為250kW。而Model 3經(jīng)過無線更新軟件后即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率，理論上該車在5分鐘內(nèi)可獲得120公里的續(xù)航里程。此外由于第三代超級充電站功率冗余較大，所以不會出現(xiàn)由于多車充電分流而導(dǎo)致單車充電功率下降的情況。

　　目前，特斯拉第一個公共測試版V3超級充電站已經(jīng)在美國舊金山灣區(qū)開放，該充電樁已逐步提供給特斯拉優(yōu)先試用計劃(EAP)用戶。此外，特斯拉還曾在今年5月宣布，預(yù)計今年年底V3超級充電樁將進入中國市場，中國將是繼美國后第二個引入V3超級充電樁的國家。在特斯拉上海工廠即將竣工投產(chǎn)的當(dāng)下，相信特斯拉推出V3超級充電樁是為了解決用戶充電痛點，為旗下車型大規(guī)模推廣做準(zhǔn)備。

　　近日，上汽MAXUS(即上汽大通)官方公布了最新銷量成績。今年7月份，上汽MAXUS銷量同比大增77.21%，其中海外同比增長16.67%，國內(nèi)同比增長102.31%，實現(xiàn)銷量翻番，但具體銷售數(shù)量尚未公布。上汽大通方面表示，與國內(nèi)車市下滑、大多數(shù)汽車品牌負增長的情況相比，上汽MAXUS的成績值得肯定，其對企業(yè)下半年的銷量表現(xiàn)也大有信心。

　　今年上半年，國內(nèi)汽車銷量1232萬輛，同比下降12.4%。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2019年汽車銷量很可能再次出現(xiàn)同比負增長，且下滑幅度高于2018年。而上汽大通方面，今年1-6月銷量62732輛，相比去年同期的66617輛下滑了5.83%。

　　不過，上汽大通在銷量上的確跑贏了車市大盤，旗下多個車型表現(xiàn)尚佳。皮卡方面，7月份上汽MAXUS皮卡銷量同比增長24.85%，其中海外同比增長36.99%。上汽MAXUS T60在上市14個月后躋身國內(nèi)皮卡銷量排行榜四強，在海外上市16個月后累計銷量突破1萬輛，在澳新等發(fā)達國家表現(xiàn)不錯。而柴油國6皮卡上汽MAXUS T70自6月6日上市后也進一步擴充了上汽MAXUS的陣容。

　　在MPV市場，上汽MAXUS G10、上汽MAXUS G20等組成的中大型MPV車型組合，助力上汽MAXUS 7月在這一細分領(lǐng)域銷量同比增長43.02%;而在SUV領(lǐng)域，上汽MAXUS D90在7月份銷量同比增長6.25%，這款車搭載了智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，并集結(jié)了行業(yè)前沿科技、五星智行安全、上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)、全尺寸闊空間等優(yōu)勢。此外，上汽MAXUS D60也在7月18日上市，進一步豐富了上汽MAXUS的SUV產(chǎn)品矩陣。

　　事實上，在激烈的市場環(huán)境下，上汽MAXUS的C2B大規(guī)模個性化智能定制模式在一定程度上提升了品牌的競爭力。該模式讓用戶可以定制需求、智能下單，自主個性配置，選配器后臺會直接生成訂單，并實現(xiàn)訂單的可追蹤和可查詢。這種讓用戶參與其中、根據(jù)需求選擇配置的方式，也在被越來越多的車企推出和應(yīng)用。

　　法拉利計劃于意大利時間9月9日發(fā)布全新車型。目前尚不知曉新車的具體情況，但根據(jù)此前獲得的消息來看，新車有望為法拉利812 Superfast(參數(shù)|詢價)敞篷版。

　　根據(jù)此前的報道來看，法拉利經(jīng)銷商早已開始對812 Superfast敞篷版的潛在用戶進行邀請，考慮到保密的需要，這款車目前暫時被稱為“812限量版或者812 RHT”。

　　法拉利歷史上曾有多款中置V12跑車的敞篷版，包含有法拉利550、512、F12等型號，即將面世的法拉利812 Superfast敞篷版預(yù)計也會向前面幾款車一樣進行限量。也有英國經(jīng)銷商向潛在車主表示，這款車也許不會明確宣布限量發(fā)售，但是總的產(chǎn)量不會很大，預(yù)計會與法拉利488 Pista Spyder一樣，如果沒有獲得邀請，基本上就沒有機會去購買這款車了。

　　作為參考，法拉利812 Superfast搭載的是6.5L V12發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為800馬力，峰值扭矩為718牛·米。在傳動系統(tǒng)部分，匹配的7速雙離合變速箱。