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　　成都XPEL小編從上汽通用汽車凱迪拉克處獲悉，凱迪拉克XT5新增豪華型四驅(qū)(蜂鳥版)車型正式上市，官方指導售價38.27萬元。

　　凱迪拉克XT5 官方指導售價 車型售價(萬元)

　　豪華四驅(qū)(蜂鳥版)--38.27(萬元)

　　新車提供晶灰、鉆白、曜黑、黛藍、緞銀、莫蘭棕的外觀顏色，以及銅棕、璇棕、檀黑內(nèi)飾顏色。

　　據(jù)悉，凱迪拉克XT5豪華型四驅(qū)(蜂鳥版)搭載的蜂鳥底盤科技，每秒響應上百次，能夠?qū)崿F(xiàn)后橋左右輪扭矩0-100%智能實時按需分配;獨有的蜂鳥懸掛每秒掃描路面500次，可根據(jù)車輪震動監(jiān)測狀態(tài)實時調(diào)節(jié)。

　　作為參考，在售凱迪拉克搭載2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，9擋自動變速箱負責動力傳遞。

　　XPEL小編了解到有媒體爆料，廣汽豐田漢蘭達380T將于9月正式上市，此前豐田官方已經(jīng)發(fā)布其官圖，作為該車系的新增車型，漢蘭達380T最大的亮點是搭載一臺TNGA 2.0T發(fā)動機，外觀和內(nèi)飾配色也有一定的調(diào)整。

　　新車在外觀上基本延續(xù)了在售的2.5L混動車型，變動之處在于中網(wǎng)的藍色發(fā)光LOGO變?yōu)槿加桶嫫胀ㄜ囆偷臉邮?，還提供紅色車漆可選。內(nèi)飾方面，新車在原有米色、黑色內(nèi)飾顏色基礎(chǔ)上將新增棕色內(nèi)飾。此外，新車還將配備新一代豐田Safety Sense智行安全套裝，擁有更豐富的安全輔助配置。

　　動力方面，官方暫未透露更多新車的具體動力數(shù)據(jù)，但參考此前工信部發(fā)布的信息來看，漢蘭達380T將搭載的代號S20A TNGA 2.0T四缸發(fā)動機，最大功率為182kW(248馬力)，匹配全新Direct Shift 8擋手自一體變速箱和一套DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)。

　　XPEL官網(wǎng)小編從官方渠道處獲悉，馬瑞利武漢分公司舉行了P33A量產(chǎn)啟動儀式，P33A或為東風日產(chǎn)新奇駿e-POWER。此前我們曾獲得一組東風日產(chǎn)新奇駿e-POWER在國內(nèi)的諜照，新車預計將于年內(nèi)上市。馬瑞利武漢分公司是東風日產(chǎn)的一級供應商，擁有排氣車間、注塑成型車間以及組裝車間，主要為東風日產(chǎn)新奇駿等主力車型提供儀表總成及零部件、為綠動生態(tài)系統(tǒng)提供總成及零部件的同步配套生產(chǎn)。

　　此前，東風零部件公司曾發(fā)布過“P33A新能源減速器國產(chǎn)化項目”，提到它是繼L21B新能源減速器之后的另一款e-POWER國產(chǎn)化減速器項目，比L21B扭矩更大，要求更高的一款減速器總成。因此此次量產(chǎn)啟動的P33A預計對應為新奇駿的e-POWER版本。

　　此前，我們曾獲得一組新奇駿e-POWER在國內(nèi)的諜照，新車整車外觀方面與純?nèi)加桶鏇]有明顯的變化，前車門前下側(cè)及尾標等增加了e-POWER表示標明其身份。據(jù)悉，新車預計將于年內(nèi)上市。

　　動力方面，目前尚沒有關(guān)于新奇駿e-POWER的更多信息，作為參考，逍客的e-POWER版本，其或搭載具有可變壓縮比技術(shù)的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，壓縮比可在8:1和14:1之間變化，發(fā)動機最大功率154PS，不過發(fā)動機并不會直接驅(qū)動車輪，而是為電池充電或直接向電機供電。

　　成都隱形車衣小編從官方渠道處獲悉，AITO問界M7將于今天正式上市，作為華為與賽力斯合作打造AITO品牌推出的第二款車型，新車定位中大型SUV，搭載華為HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，并將提供2+2+2六座布局形式。

　　AITO問界M7增程版延續(xù)了此前問界M5的家族化設(shè)計語言，車頭下部采用尺寸碩大的六邊形進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部輔以鍍鉻飾條點綴，營造出沉穩(wěn)的氣質(zhì)和十足的層次感。造型犀利的矩形前燈組分置于車頭兩側(cè)，中央由LED日行燈帶相連，組成貫穿式頭燈設(shè)計，帶來橫向的視覺延伸感。

　　新車側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計，搭配平直的車頂線條，讓其觀感更顯修長，另外還用上了20英寸的輪轂。此外，新車提供了五輻和十輻兩款不同樣式的輪圈，另外根據(jù)車型版本不同還會有鍍鉻色和黑色兩種車窗裝飾條以及兩種樣式的保險杠可選。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020x1945x1775mm，寬大的側(cè)窗設(shè)計也有利于車內(nèi)采光。值得一提的是，新車還配備了后排隱私玻璃，讓后排乘客享受私密的乘坐體驗。

　　車尾部分，新車采用家族式鷹翼貫穿式尾燈設(shè)計，雙平行線設(shè)計的燈組搭配上中央部分醒目的“AITO”字標，提升了車尾的辨識度。同時，設(shè)計簡潔圓潤的尾部配合車尾梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)，則增添了些許層次感。

　　中控的具體設(shè)計和細節(jié)暫時并未有官圖公布，從此前曝光的諜照圖和發(fā)布的一張內(nèi)飾官圖來看，新車將提供2+2+2六座布局形式，并采用白色的內(nèi)飾搭配木紋裝飾。中控相比問界M5調(diào)整了中央扶手部分的部分布局，將無線充電位增加為兩個。作為參考，此前問界M5已經(jīng)搭載華為HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，并且在使用流暢程度有頗為優(yōu)秀的口碑，預計問界M7也將帶來不俗的智能車機體驗。

　　動力方面，AITO問界M7將搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器與華為雙電機所組成的增程式混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為92kW;前后均采用永磁同步電機，最大功率分別為130kW/200kW,綜合最大功率達到了330kW。此外，新車搭載了一塊40.06度的三元鋰電池，純電模式下WLTC續(xù)航為135km。

　　成都車身貼膜小編了解到飛越北緯40.42° VFLY全球品牌煥新發(fā)布會在西班牙馬德里市政廳隆重舉行。這是VFLY入駐并將深耕西班牙的標志，也是VFLY實施全球化戰(zhàn)略，逐步擴大海外市場的里程碑事件。發(fā)布會上，VFLY官宣了全新中文名“飛越”，并發(fā)布F系列新產(chǎn)品——戰(zhàn)斧隼VFF200，官方指導售價27999元。

　　本次發(fā)布會，VFLY除了發(fā)布高性能電動機車最新力作F系列產(chǎn)品外，也同步向全球騎友介紹了操控更為簡潔、車身更為輕便、即使沒有駕駛基礎(chǔ)也能夠輕松駕馭的流行隼N系列新品——N100 sport。

　　與此同時，VFLY還帶來了兩款今年要推出的踏板車型——E系列和T系列家族化產(chǎn)品。未來，VFLY將對車型進行多元化打造，滿足更多用戶的多樣使用場景，推出踏板、跨騎、巡航、越野等多類車型。

　　此次VFLY的新車戰(zhàn)斧隼 F200是VFLY高性能電動機車F系列新產(chǎn)品的首發(fā)旗艦款車型。戰(zhàn)斧隼 F200最高時速可達100km/h，如此極速表現(xiàn)得益于刷新行業(yè)同級別記錄的V-PO10.0輪邊集成電機，該款電機峰值扭矩238N.m，最高效率94%，0-50km/h加速僅需2.5S。電機、控制器、減速器一體化集成;齒輪傳動，免皮帶、免鏈條，無需頻繁保養(yǎng)，使用更便捷，官方指導售價27999元。

　　性能硬核之外，戰(zhàn)斧隼 F200延續(xù)了VFLY家族外觀美學，由保時捷設(shè)計工作室及VFLY設(shè)計團隊共同打造，整體趨勢運用傾斜的直線與獨特傾角，傾角讓線條流動了起來，更加簡潔、動感。

　　在車身安全方面， Maxxis (瑪吉斯)半熱熔輪胎在高速騎行時輪胎適當軟化，有效提升輪胎的抓地性能; 雙通道ABS防抱死系統(tǒng)，加上知名跑車卡鉗廠商brembo為VFLY 戰(zhàn)斧隼F系列定制化開發(fā)卡鉗，進一步提高制動性能;智能可調(diào)減震支持預壓與阻尼的多檔調(diào)節(jié)，讓駕駛者可以根據(jù)路況靈活調(diào)節(jié)。

　　除此之外，戰(zhàn)斧隼 F200還配置了全場景的AI語音交互系統(tǒng)，并進行了全新2.0版本的迭代，騎行中所需要的導航、電話等功能全部動嘴就可以解決，免去手部操作。VFLY高性能電動機車F系列新產(chǎn)品還擁有ATL雙鋰電雙電并聯(lián)，雙倍性能，最遠續(xù)航可達100km以上。動力猛、續(xù)航久、外觀拉風、更安全、更智能，VFLY F系列可以滿足你對高性能電動機車的所有想象。

　　據(jù)悉，這次西班牙是雅迪集團的世界巡航第100站，VFLY這場全球品牌煥新發(fā)布會也是雅迪西班牙超長活動周的壓軸大戲。作為兩輪電動車的龍頭企業(yè)，雅迪始終保持著國際視野，通過建立全球供應鏈體系、全球研發(fā)制造基地等動作，實施多品牌、多品類運營的戰(zhàn)略布局。

　　成都XPEL隱形車衣小編在東風標致經(jīng)銷商處拍攝到新款408的到店圖，作為標致在中國市場上首款搭載新獅標的車型，新車針對整體造型和內(nèi)飾座艙注入最新家族設(shè)計元素，而動力總成則保持1.6T渦輪增壓發(fā)動機+愛信6速手自一體變速箱不變。

　　新408在造型上沿襲了標致家族的"獅魂美學"設(shè)計，將全新鋒銳盾形獅標和格柵融為一體，而獠牙LED日間行車燈、獅眼LED大燈與面積巨大的星動點陣式格柵融為一體，呈現(xiàn)出搶眼的視覺效果。

　　新車在外觀上的主要變動在于前臉與尾燈的設(shè)計更新，側(cè)身線條則基本來自于現(xiàn)款在售的408轎車，修長飽滿的視覺觀感以及簡潔的腰線都頗為符合國內(nèi)消費者的主流審美。此外，高配的17英寸鉆石切割鋁合金輪轂也是全新設(shè)計的造型。車身尺寸為長4750mm/寬1820mm/高1488mm，軸距為2730mm，和現(xiàn)款車型相同。

　　車尾部分，獅爪LED尾燈的輪廓與車側(cè)線條自成一體，左右貫穿，結(jié)合全新的后包圍的設(shè)計，帶來出色的立體感。

　　內(nèi)飾方面，新408采用了標致家族化的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，標致車上常見的小幅多功能賽車式方向盤也沒有缺失，中控臺采用分層設(shè)計的理念，將視線區(qū)與操控區(qū)一分為二，設(shè)計師還通過橫向線條元素的錯位排列，拓寬內(nèi)飾視覺寬度。此外，懸浮中控屏、鋼琴式按鍵、出風口面板與貫穿左右的銀色飾板也共同為車廂營造出更為時尚的氛圍。

　　新408全系標配12英寸液晶組合儀表盤+10英寸中控觸摸屏，內(nèi)嵌全新升級的Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。細節(jié)上，新408內(nèi)飾各功能區(qū)也有一定程度的改進，為排擋前預留出較大的儲物空間，讓物件可以隨拿隨放。

　　動力配置方面，新408繼續(xù)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機+愛信6速手自一體變速箱的動力組合，參考現(xiàn)款在售的408，其發(fā)動機最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩250N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750-4500rpm。

　　成都隱形車衣小編了解到特斯拉發(fā)布了2022年第二季度的交付報告。據(jù)悉，2022年第二季度，特斯拉全球仍然生產(chǎn)了超過 25.8萬輛汽車(具體數(shù)目為258580輛)，交付了超過 25.4萬輛汽車(具體數(shù)目為254695輛)。

　　同時，2022年6月是特斯拉歷史上汽車產(chǎn)量最高的月份。

　　從具體車型來看，在2022年第一季度，特斯拉Model 3及Model Y產(chǎn)量為2421169輛，兩款車型交付量為交付量也達到238533輛，租賃占比3%。

　　特斯拉Model S及Model X產(chǎn)量為16411輛，兩款車型交付量為16162輛，租賃占比12%。

　　在這份交付報告里面，特斯拉也宣布6月10日，特斯拉全球睇35000根超級充電樁落地武漢。

　　截至目前，中國大陸地區(qū)特斯拉已建設(shè)超級充電站1200+座、超級充電樁8700+個，目的地充電站700+座、目的地充電樁1800+個，覆蓋城市及地區(qū)370+個。

　　據(jù)悉，特斯拉2022年第二季度的凈收入和現(xiàn)金流將與其他財務業(yè)績一起在隨后的季度財報中公布，該公司也提到，交付量只是衡量公司財務業(yè)務的一個指標，不應將其作為季度財務業(yè)績的唯一指標。

　　工廠部分，第二季度上海超級工廠繼續(xù)穩(wěn)站特斯拉全球出口中心地位，5月，上海超級工廠出口量達到22340輛。目前，上海超級工作已復產(chǎn)，柏林超級工廠、得州超級工廠均已啟動交付工作。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到廣汽豐田正式發(fā)布了漢蘭達380T官圖，作為該車系的新增車型，漢蘭達380T最大的亮點是搭載一臺TNGA 2.0T發(fā)動機，外觀和內(nèi)飾配色也有一定的調(diào)整。

　　新車在外觀上基本延續(xù)了在售的2.5L混動車型，變動之處在于中網(wǎng)的藍色發(fā)光LOGO變?yōu)槿加桶嫫胀ㄜ囆偷臉邮?，還提供紅色車漆可選。

　　內(nèi)飾方面，新車在原有米色、黑色內(nèi)飾顏色基礎(chǔ)上將新增棕色內(nèi)飾。此外，新車還將配備新一代豐田Safety Sense智行安全套裝，擁有更豐富的安全輔助配置。

　　動力方面，官方暫未透露更多新車的具體動力數(shù)據(jù)，但參考此前工信部發(fā)布的信息來看，漢蘭達380T將搭載的代號S20A TNGA 2.0T四缸發(fā)動機，最大功率為182kW(248馬力)，匹配全新Direct Shift 8擋手自一體變速箱和一套DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)。

　　成都車身貼膜小編了解到，7月1日，蔚來公布2022年6月交付量，共交付新車12,961臺，同比增長60.3%，創(chuàng)月度交付量新高。

　　2022年第二季度蔚來累計交付新車25,059臺，同比增長14.4%，連續(xù)9個季度同比正增長，超2022年二季度交付指引。

　　2022年1-6月，蔚來交付新車50,827臺，同比增長21.1%。蔚來車輛累計已交付217,897臺。

　　6月，蔚來供應鏈和整車生產(chǎn)已全面恢復，上海等地的交付工作步入正軌;接下來，位于新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二生產(chǎn)基地也將于第三季度正式投產(chǎn)。

　　6月中旬，蔚來發(fā)布智能電動中大型SUV ES7以及搭載Alder·赤楊智能系統(tǒng)的ES8、ES6、EC6，以上車型均將于8月開啟交付。

　　ES7是蔚來熱度最高的車型，早前在6月15日晚通過線上直播的方式正式首發(fā)亮相并上市，新車整車售價46.80-54.80萬元，共推出包含首發(fā)版在內(nèi)的三款新車，采用電池租用方案，新車售價為39.80-42.00萬元。

　　新車是基于NT2.0技術(shù)平臺打造的首款SUV，定位將介于ES6和ES8之間，主打中大型5座SUV，并且擁有標志性的犄角瞭望塔式激光雷達車頂。

　　此外，新車新增了宇航藍的新配色和MOON黑化套件，并作為新車的主打色。值得留意的是，新車還提供露營模式以及可隱藏式的電動拖車鉤，支持3kW V2L對外供電，最大載重2噸。蔚來ES7即日起于蔚來APP開放預訂，預計2022年8月28日開啟交付。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到吉利正式發(fā)布了旗下高端新能源皮卡全新品牌——RADAR。日前，吉利也曝光了首款皮卡車型的偽裝車官圖和部分角度的無偽裝預告圖。據(jù)悉，RADAR品牌由浙江吉利控股集團有限公司注冊，品牌將于7月正式首發(fā)，其首款皮卡產(chǎn)品也將同步亮相，并于年底交付。

　　早在今年4月，浙江吉利控股集團有限公司注冊了RADAR品牌，定位全新獨立新能源皮卡公司，主要負責高端新能源皮卡的生產(chǎn)。不久后還建立了名為“無界2平米”的公眾號，注冊主體為吉利皮卡汽車銷售(山東)有限公司，公眾號簡介為“移動多元帶電空間，探索戶外出行更多可能。”其內(nèi)容皆以戶外運動探索、國家地理、露營等主題，可見日后該品牌的走向?qū)诤闲履茉醇夹g(shù)和戶外活動。

　　(RADAR首款皮卡偽裝車官圖)

　　從吉利曝光的無偽官圖來看，新車并沒有延續(xù)目前流行的夸張前衛(wèi)設(shè)計風潮，前臉偏向于保守和硬朗，整車比例厚重且有肌肉感，目測三維尺寸并不會太小。另外，吉利也公布了幾張部分角度的預告圖，前臉可以清晰地看到，雖然新車定位新能源，不過仍保留傳統(tǒng)位置的上下格柵，大燈和原霧燈區(qū)的線條也較為鋒利和大氣，估計能為主流消費者審美所接受。

　　在曝光的官圖里，還別出心裁地展示的尾斗側(cè)面的電源插座區(qū)域，可以看到有4個"三插"和2個"兩插"，還有兩個12V 120W電源，方便用家在戶外使用各種電氣設(shè)備。

　　對于結(jié)合高端和純電的皮卡，近年最火的莫過于熱愛皮卡的北美地區(qū)，先有話題十足的特斯拉Cybertruck，后有供不應求的福特F-150 Lighting訂單，另外通用還復活了經(jīng)典悍馬品牌，推出HUMMER EV皮卡，除此之外還有極富創(chuàng)意的新勢力品牌RIVIAN R1T等等，而吉利首先在國內(nèi)占據(jù)此類型皮卡市場，融合了近兩年國人熱衷露營、自駕游的愛好，最后能否成功拓寬皮卡市場?我們拭目以待。