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　　成都車身貼膜小編從互聯(lián)網(wǎng)上獲得了合創(chuàng)第三款新車的路試諜照，新車定位為純電轎跑車型，與此前亮相的Concept-S概念車較為相似。

　　從曝光的圖片來(lái)看，新車采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)使用全新樣式的大燈取代了貫穿式的燈組，搭配全新的前包圍及前唇組件。

　　車身側(cè)面采用了溜背式的造型，加上隱藏式的門把手，呈現(xiàn)出相對(duì)簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果。車尾延續(xù)了貫穿式的尾燈，這也是目前比較主流的設(shè)計(jì)。

　　該車的設(shè)計(jì)手稿此前已曝光，除此之外，目前尚未透露更多關(guān)于新車的動(dòng)力信息，或?qū)碛卸喾N驅(qū)動(dòng)形式。

　　成都汽車貼膜小編從經(jīng)銷商處拍攝到了比亞迪海豹的實(shí)車圖，新車此前已開啟預(yù)售，共推出4款車型，補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)為21.28-28.98萬(wàn)元。新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)700km(CLTC)，并有望在7月內(nèi)上市。

　　新車外觀輪廓高度還原了Ocean-X概念車，不同于以往比亞迪王朝系列的dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車采用了全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，觀感上更為年輕，造型運(yùn)動(dòng)且低趴。

　　從車頭來(lái)看，新車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高度設(shè)計(jì)的較低，兩側(cè)的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，顯得車頭十分修長(zhǎng)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和肌肉感。「飛梭」式的大燈極具辨識(shí)度，下方的封閉式格柵很符合新能源純電動(dòng)車的屬性，兩側(cè)的通風(fēng)孔和前唇則給人一種很強(qiáng)的戰(zhàn)斗感。

　　側(cè)面來(lái)看整車的戰(zhàn)斗姿態(tài)十分突出，溜背的設(shè)計(jì)使得整車有強(qiáng)烈的躍動(dòng)之勢(shì)。超短的前后懸設(shè)計(jì)在使車輛看起來(lái)更為美觀的同時(shí)，也會(huì)增強(qiáng)整車的操控性。新車的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm。

　　車尾方面，可以看出新車采用了溜背式的設(shè)計(jì)，尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運(yùn)動(dòng)屬性更進(jìn)一步，尾燈則是貫穿式的設(shè)計(jì)，這也是時(shí)下比較流行的做法。

　　車內(nèi)巨大的波浪形曲線裝飾能瞬間搶占視線焦點(diǎn)，儀表臺(tái)還通過(guò)材質(zhì)和色調(diào)的差異，劃分出不同的功能區(qū)域，通過(guò)與門板線條的自然過(guò)渡，構(gòu)成環(huán)抱式的整體效果。

　　此外，車輛全系標(biāo)配熱泵空調(diào)、VTOL移動(dòng)電站、11個(gè)安全氣囊、360°全息透明影像等，高配版支持150kW快充，頂配版支持抬頭顯示功能。除了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航精英型，海豹的其他三個(gè)版本標(biāo)配12揚(yáng)聲器的丹拿音響。

　　比亞迪海豹提供了四個(gè)版本的車型，其中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC續(xù)駛里程為550km，搭載150kW電動(dòng)力總成;四驅(qū)性能版CLTC續(xù)駛里程為650km，可以輸出390kW的總功率，零百加速時(shí)間僅為3.8秒。值得留意的是，長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程達(dá)到了比亞迪純電車型中最長(zhǎng)的700km之多。

　　成都汽車貼膜小編了解到名爵在上汽鄭州工廠二廠車身車間舉辦了出海外銷的第100萬(wàn)臺(tái)整車下線儀式，意味著名爵對(duì)外出口銷量即將突破百萬(wàn)臺(tái)。在這具有極具紀(jì)念意義的歷史性時(shí)刻，名爵也帶來(lái)了新款名爵ZS，并正式上市，新款車型售價(jià)區(qū)間為8.58-9.98萬(wàn)元，其中名爵ZS家族中的運(yùn)動(dòng)版車型也是首次亮相，新車在新款名爵ZS的基礎(chǔ)上加入了更多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，整車風(fēng)格更加年輕化。

　　新款名爵XS 指導(dǎo)售價(jià)--車型售價(jià)(萬(wàn)元)

　　運(yùn)動(dòng)版9.98(萬(wàn)元)

　　手動(dòng) 全球百萬(wàn)858版8.58(萬(wàn)元)

　　自動(dòng) 全球百萬(wàn)918版9.18(萬(wàn)元)

　　自動(dòng) 全球百萬(wàn)958版9.58(萬(wàn)元)

　　同時(shí)，官方表示下定可享受多重禮包，包括1萬(wàn)元購(gòu)車補(bǔ)貼、0購(gòu)置稅(含50%國(guó)家購(gòu)置稅減征部分)、0利率36期分期、百萬(wàn)第三者責(zé)任險(xiǎn)、至高5000元置換補(bǔ)貼等購(gòu)車權(quán)益。

　　外觀方面，名爵ZS運(yùn)動(dòng)版加入了大量更具攻擊性的運(yùn)動(dòng)化套件，整車設(shè)計(jì)更加張揚(yáng)，新車提供終極灰配色及藍(lán)色等多種車身配色，并融入了撞色的橙色元素讓新車更具戰(zhàn)斗氣息。值得一提的是，紀(jì)念名爵出海外銷的第100萬(wàn)臺(tái)整車下線儀式上下線的第100萬(wàn)輛紀(jì)念車型正是一臺(tái)藍(lán)色的名爵ZS運(yùn)動(dòng)版車型。

　　車身側(cè)面，新車最吸引眼球的是熏黑的19英寸鋁合金輪圈，與新款名爵ZS張力十足的車身線條相搭配彰顯出更強(qiáng)的力量感，極具辨識(shí)度。在第100萬(wàn)輛紀(jì)念車型上，D柱部分還加入了百萬(wàn)車主紀(jì)念款專屬的標(biāo)識(shí)。

　　車尾部分同樣加入了撞色的橙色元素，整體設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)。更具張力的尾部運(yùn)動(dòng)化套件也讓新車對(duì)于年輕用戶更為討喜。

　　內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了新款名爵ZS的設(shè)計(jì)。在細(xì)節(jié)上加入了綠色的縫線等點(diǎn)綴突出了其運(yùn)動(dòng)版的身份，也讓車內(nèi)顯得更為獨(dú)特。此外，新車還提供了真皮多功能方向盤 、10.1英寸懸浮式中控屏、支持AI語(yǔ)音的維納斯智能系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，名爵ZS運(yùn)動(dòng)版搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120PS，峰值扭矩為150N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是CVT變速箱。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到2023款KiWi EV首臺(tái)量產(chǎn)車正式下線，并將在今年8月正式上市。新車采用了Hyper-Future新潮美學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)增加摩卡、暮光、抹茶三種車身顏色。此外，新車還搭載了大疆車載智駕系統(tǒng)，并提供未來(lái)銀、星際黑兩種內(nèi)飾配色可選。

　　車型信息回顧

　　新車延續(xù)了TWO-TONE車身分層設(shè)計(jì)，同時(shí)在前臉、兩側(cè)門板腰線、后視鏡等處采用高光鐳射風(fēng)格設(shè)計(jì)，營(yíng)造出較強(qiáng)的藝術(shù)感。

　　該車還通過(guò)精湛工藝提升整車的高級(jí)感，例如前臉亮面采用真空鍍銦工藝，在高真空條件下實(shí)現(xiàn)納米級(jí)鍍層，外觀致密均勻，金屬色彩純正。新車還配備了四葉草風(fēng)格的輪轂，同時(shí)增加了開門迎賓燈。

　　除此之外，新車增添了摩卡、暮光、抹茶三種車漆配色，并搭載了大疆車載智駕系統(tǒng)，滿足年輕人審美以及功能性的需求。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了10.25英寸儀表盤+10.25英寸觸控屏的組合設(shè)計(jì)，中控屏還采用了原子桌面布局設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)桌面自定義，并且支持語(yǔ)音交互、多媒體影音、地圖導(dǎo)航、車控設(shè)置等功能。

　　配色方面，新車提供了未來(lái)銀、星際黑兩種配色方案。未來(lái)銀整體使用舒適、柔和的中性色搭配，彰顯高級(jí)質(zhì)感;星際黑采用整體黑色和略偏紅調(diào)的金色搭配組合，更加的富有個(gè)性。

　　2023款KiWi EV還使用了大量的麂皮材料，儀表臺(tái)及門扶手采用軟質(zhì)材料包裹，觸感細(xì)膩柔軟。座椅采用超纖麂皮材質(zhì)，配以打孔工藝，以及菱格絎縫技術(shù)。

　　同時(shí)新增了中央儲(chǔ)物杯托和12V車載電源，可用來(lái)連接智能行車記錄儀、車載吸塵器等電子設(shè)備。

　　動(dòng)力方面，以現(xiàn)款車型作為參考，車輛配備了最大功率40kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩150N·m，搭配31.9kWh的電池容量，NEDC續(xù)航可達(dá)305公里。

　　成都汽車貼膜小編從網(wǎng)上了解到，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一張奇瑞艾瑞澤8的疑似售價(jià)區(qū)間，新車或?qū)⑼瞥?款搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，售價(jià)區(qū)間或?yàn)?0.59-12.89萬(wàn)元。據(jù)悉，奇瑞艾瑞澤8或?qū)⒂?月底下線，并于9月底上市。新車定位A+級(jí)轎車，提供兩個(gè)版本的前臉設(shè)計(jì)。

　　新車作為奇瑞4.0產(chǎn)品進(jìn)化后的首款轎車車型，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，X型的大尺寸格柵展示出強(qiáng)大的沖擊力，車頭上方的鍍鉻飾條與大燈融為一體，搭配點(diǎn)陣式大燈設(shè)計(jì)，提高了新車的辨識(shí)度。

　　大溜背的車位配合貫穿式尾燈組，新車的尾部足夠吸睛。尾燈組內(nèi)部燈管如瀑布排列，強(qiáng)調(diào)了精致與科技感。尾部雙邊共四出的炮筒式排氣讓它成為了一個(gè)十足的“鋼炮”。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距2790mm。

　　新車內(nèi)飾采用了奇瑞汽車最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)用上大量平直線條，搭配多種配色的應(yīng)用，看起來(lái)層次豐富。車內(nèi)還用上大量類似木紋的飾板，雙色皮革包裹的方向盤，搭配對(duì)開式中央扶手箱，展示出不錯(cuò)的豪華感。

　　動(dòng)力方面，新車提供了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(艾瑞澤8)和1.6T(艾瑞澤8 GT)發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，前者最大功率為115千瓦;后者最大功率為145千瓦。

　　XPEL官網(wǎng)小編從榮威官方獲悉，全新榮威RX5/eRX5車型將會(huì)在7月17日15時(shí)18分正式開啟預(yù)售，并將于8月份正式上市。此前，新車已經(jīng)開啟盲訂，盲訂售價(jià)為12.00萬(wàn)元起，據(jù)悉，新車達(dá)成了10天訂單突破2萬(wàn)張的成績(jī)。新車外觀內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，軸距加長(zhǎng)57mm;采用全新的27英寸4K滑移屏設(shè)計(jì)，打造全新智能座艙體驗(yàn);搭載一個(gè)800萬(wàn)前攝以及5個(gè)200環(huán)視攝像頭，具備NGP駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)將有eRX5 插電混動(dòng)版本，綜合功率達(dá)到432匹馬力。

　　外觀方面，新車采用了時(shí)下流行的大尺寸前格柵，官方稱之為「數(shù)字化鳳羽格柵」，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，并輔助搭配下方的點(diǎn)陣式燈源，整體看上去十分奪目。值得一提的是，新車將榮威品牌LOGO由中網(wǎng)處移至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前沿處，搭配內(nèi)部“V“字型的斜線裝飾，提升了不少高級(jí)感。

　　車身側(cè)面采用了流暢的腰線設(shè)計(jì)，不僅使側(cè)身呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影效果，也增加了整車的躍動(dòng)美感。車尾同樣采用了貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)以C字形進(jìn)行收尾，搭配上方榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局，視覺(jué)層次感突出。

　　尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4655/1890/1655(1664)mm，軸距為2765mm，比現(xiàn)款車型的軸距加長(zhǎng)了57mm。據(jù)悉，到店車型配置了20英寸的輪圈。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了27英寸的儀表中控一體化屏幕，該屏幕可平行滑移300mm，并配備了高通驍龍8155車規(guī)級(jí)旗艦芯片。

　　該屏幕還使用了無(wú)界山水美學(xué)理念的UI設(shè)計(jì)，支持二十四節(jié)氣的主題切換，同時(shí)為智能潮玩助理「小獅王」提供更多個(gè)性化的選擇。該車的內(nèi)飾還采用了大面積的軟性材質(zhì)，同時(shí)配備了山水紋理的水晶擋桿，以及BOSE音響等配置。

　　全新第三代榮威RX5系列采用了多傳感器融合方案，配備了800萬(wàn)像素前置超高清攝像頭，加上厘米級(jí)高精定位模塊、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)200萬(wàn)像素100°周視攝像頭、4個(gè)360°環(huán)視攝像頭等28個(gè)傳感器，具備360°全覆蓋的高精度的感知定位能力，并采用了3顆地平線自研高性能AI芯片。

　　開啟NGP功能之后，該車能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)巡航車速，與前后車保持安全距離，并能夠基于高精地圖提供的道路信息，優(yōu)先選擇左側(cè)快車道通行。當(dāng)遇到緩慢行駛的前方車輛時(shí)，系統(tǒng)還能在確保安全的前提下，主動(dòng)變道超車。到達(dá)收費(fèi)站前，系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒用戶接管車輛。此外，系統(tǒng)還能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，平穩(wěn)地進(jìn)出匝道。

　　動(dòng)力方面，全新榮威RX5搭載全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。傳動(dòng)部分，匹配新一代自動(dòng)變速箱，換擋球頭采用水晶雕刻設(shè)計(jì)。全新eRX5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，最大扭矩300N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩270N·m;系統(tǒng)最大功率432馬力，最大扭矩570N·m，車輛的0-100km/h加速時(shí)間6.9秒，NEDC綜合續(xù)航1050km。

　　成都汽車貼膜小編從官方獲悉，極氪智能科技在進(jìn)化日宣布極氪001座艙全面升級(jí)，將正式搭載用戶期待的“8155智能座艙計(jì)算平臺(tái)”，而基于8155計(jì)算平臺(tái)打造的新一代極氪智能座艙，將對(duì)所有用戶免費(fèi)升級(jí)：已交付用戶可8月1日通過(guò)極氪APP進(jìn)行升級(jí)預(yù)約;已下定未交付和新下定的用戶，將直接升級(jí)，享受新一代極氪智能座艙在人機(jī)交互、車載應(yīng)用等方面帶來(lái)的全新體驗(yàn)。

　　同時(shí)官方還推出了一款新車型—超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)ME版，售價(jià)為34.90萬(wàn)元。此外，官方還發(fā)布了多項(xiàng)新技術(shù)，集成了諸多新功能的ZEEKR OS 3.0正式版將于7月19日開啟全量推送。

　　全系搭載8155芯片，新老用戶免費(fèi)升級(jí)

　　車機(jī)方面，極氪001全系升級(jí)高通驍龍8155芯片。8155芯片作為目前量產(chǎn)最強(qiáng)車規(guī)級(jí)座艙芯片，CPU算力提升177%，GPU算力提升94%，內(nèi)存帶寬提升100%。有充足的算力支持后續(xù)OTA迭代升級(jí)，并且對(duì)于視頻、圖像等數(shù)據(jù)的處理能力也更加強(qiáng)悍，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜高效的自然語(yǔ)言處理等。

　　而此次極氪001車機(jī)全系升級(jí)了8155芯片后，不論是車機(jī)流暢度、UI交互體驗(yàn)以及功能豐富程度，都帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。全新設(shè)計(jì)的下滑菜單界面可自定義18項(xiàng)常用功能，用戶可以通過(guò)語(yǔ)音聲控AI Mate智能助理完成常用功能操作。借助新增加的可見即可說(shuō)功能，用戶可以通過(guò)語(yǔ)音直接控制多媒體內(nèi)容。值得一提的是，高德地圖也出現(xiàn)在此次升級(jí)中。并加入了路線優(yōu)化推薦、擁堵路段信息顯示。

　　值得一提的是，本次更換的硬件為一個(gè)完整的智能座艙域控制器，采用無(wú)損安裝模式，更換域控制器只需4顆螺絲就可以完成。在更換時(shí)間上，硬件更換約35分鐘，軟件升級(jí)約2小時(shí)。

　　新增全速域主動(dòng)巡航控制(LCC+ACC)、羚羊避險(xiǎn)

　　此次升級(jí)的全速域主動(dòng)巡航控制(LCC+ACC)功能，能讓車輛在0-130km/h速域區(qū)間，基于行駛速度自動(dòng)調(diào)整跟車距離，同時(shí)該功能還能讓車輛保持居中行駛，并能隨車道線轉(zhuǎn)向。

　　同時(shí)推出的“羚羊避險(xiǎn)”功能也相當(dāng)實(shí)用，當(dāng)路邊有行人或非機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，車輛會(huì)主動(dòng)減速，確保安全后再通過(guò);當(dāng)相鄰車道有大型車輛時(shí)，極氪001會(huì)模仿人類駕駛員的駕駛方式，安全流暢的主動(dòng)避讓;當(dāng)緊急車道有車輛臨?；蜷_門占道時(shí)，極氪001在不變換車道的同時(shí)，進(jìn)行減速避讓。

　　黑科技：“閃電切換”智能四驅(qū)系統(tǒng)/智能防滑系統(tǒng)

　　此前用戶在購(gòu)車時(shí)，會(huì)在在高性能或是長(zhǎng)續(xù)航，兩驅(qū)或是四驅(qū)間進(jìn)行選擇。對(duì)此，極氪發(fā)布了閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將會(huì)在后續(xù)交付的極氪001 YOU版率先搭載。

　　官方表示，閃電切換能夠在0.4秒時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)的智能切換。搭載該系統(tǒng)的極氪001可通過(guò)多種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式的智能切換。此外還能提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程，使CLTC工況下的綜合續(xù)航里程提升34公里。

　　此外，官方還推出了智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，可在車輪出現(xiàn)打滑跡象時(shí)，采用比主流TCS牽引力控制系統(tǒng)快10倍的處理速率，分配輪端扭矩，增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力。官方表示，該系統(tǒng)能讓極氪001在200-250米直徑的冰雪圓環(huán)進(jìn)行極限過(guò)彎時(shí)，最大可控速度提升5-15km/h。據(jù)悉，該套系統(tǒng)也將通過(guò)OTA方式向所有用戶推送。

　　XPEL官網(wǎng)小編從奇瑞新能源官方獲悉，奇瑞無(wú)界PRO已經(jīng)于7月8日00:00正式開啟預(yù)售，新車共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為7.99-10.19萬(wàn)元，與此前公布的“眾籌價(jià)”保持一致。據(jù)官方消息，新車眾籌階段已經(jīng)達(dá)成了6243臺(tái)的訂單。無(wú)界Pro外觀采用「雷霆機(jī)甲」設(shè)計(jì)理念打造，并提供301km和408km兩種續(xù)航版本。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，奇瑞無(wú)界Pro個(gè)性鮮明的雷霆戰(zhàn)斧大燈搭配掣電波紋前格柵，讓整體造型不僅時(shí)尚酷炫，而且犀利;前臉的雷霆機(jī)甲改裝模組還給人一種煥然一新的雷霆?dú)鈩?shì)，蘊(yùn)含未來(lái)元素。

　　車尾部分雷霆之錘尾燈彰顯力量感，全新設(shè)計(jì)的無(wú)界Logo為整車增添了視覺(jué)辨識(shí)度。開著無(wú)界Pro馳騁在城市中，仿佛像是一道掌控雷霆之力的科幻機(jī)甲，讓用戶彰顯個(gè)性的同時(shí)也帶來(lái)了科技與運(yùn)動(dòng)結(jié)合的全新體驗(yàn)。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3200，3402/1670，1680/1550，1590mm，軸距為2150/2160mm。此外，新車座艙系統(tǒng)芯片將搭載高通6155，同時(shí)具有4枚高清攝像頭帶來(lái)的全景立體影像功能，此外該車還支持2D/3D人機(jī)交互多場(chǎng)景模式自由切換。

　　動(dòng)力方面，新車采用后置后驅(qū)布局，并提供301km和408km兩種續(xù)航版本可選。其中301km續(xù)航車型電機(jī)最大功率55kW，最大扭矩150N·m，最高時(shí)速120km/h;408km續(xù)航車型電機(jī)最大功率70kW，最大扭矩120N·m，最高時(shí)速125km/h。

　　成都XPEL隱形車衣小編了解到，恒大汽車旗下首款車型恒馳5正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為17.90萬(wàn)元，共推出1款車型。恒馳5搭載的是聯(lián)電“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率150kw(204馬力)，最大扭矩345Nm，官方公布的百公里加速為7.8秒。另外，恒馳5采用的是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合續(xù)航602km。

　　恒馳5 預(yù)售價(jià)格

　　車型--價(jià)格

　　豪華版--17.90萬(wàn)元

　　據(jù)悉，首批預(yù)售產(chǎn)量約為1萬(wàn)臺(tái)，預(yù)售開啟后用戶需交“小定”定金搶購(gòu)權(quán)益，從7月6日起截止至7月31日，小定金額為1000元人民幣。8月1日-8月31日可轉(zhuǎn)大定，大定金額為1萬(wàn)元，而預(yù)售訂金的1000元，轉(zhuǎn)大定時(shí)可獲得未來(lái)交付尾款時(shí)10000元抵20000元的權(quán)益。預(yù)售訂金、大定及購(gòu)車尾款全部支付至天津津?yàn)I公證處專戶監(jiān)管，交車時(shí)付車款，提車后15天內(nèi)可退車，并從公證處專戶退回車款，若未成功認(rèn)購(gòu)，預(yù)售訂金1000元在8月31日從公證處專戶退回。首批恒馳5的交付時(shí)間預(yù)計(jì)為2022年10月1日至2023年3月31日。

　　此前根據(jù)官方消息表示，恒馳汽車將采用直營(yíng)+授權(quán)模式銷售，此前已在在全國(guó)18座城市招募授權(quán)代理商。根據(jù)此前的信息來(lái)看，恒馳計(jì)劃實(shí)行訂單式銷售、輕資產(chǎn)運(yùn)作;展廳小而精、位于汽車商圈;統(tǒng)一零售價(jià)格、確保銷售利潤(rùn)，全國(guó)門店將在年內(nèi)達(dá)到200家。

　　在建店標(biāo)準(zhǔn)方面，銷售中心展廳面積在200-300平方米;將在北京、上海、廣州、深圳等18座城市進(jìn)行招募。

　　成都汽車貼膜小編了解到，東風(fēng)風(fēng)神皓極公布售價(jià)區(qū)間，新車共推出6款車型，售價(jià)12.69-13.99萬(wàn)元。新車是風(fēng)神旗下中型SUV，造型頗為犀利。新車基于東風(fēng)DSMA平臺(tái)打造，同時(shí)也是該平臺(tái)的首款車型，動(dòng)力方面提供燃油版及混動(dòng)版車型可選。

　　東風(fēng)風(fēng)神皓極指導(dǎo)售價(jià)--車型售價(jià)(萬(wàn)元)

　　敢行版·智--12.69(萬(wàn)元)

　　敢行版·悅--12.69(萬(wàn)元)

　　敢享版·智--13.19(萬(wàn)元)

　　敢享版·悅--13.19(萬(wàn)元)

　　敢愛(ài)版--13.99(萬(wàn)元)

　　敢夢(mèng)版--13.99(萬(wàn)元)

　　新車前臉采用了分體式LED大燈設(shè)計(jì)，加上直瀑式的前格柵設(shè)計(jì)、貫穿式燈帶以及頗有力量感的引擎蓋，呈現(xiàn)出富有氣勢(shì)的姿態(tài)。26根立柱向上延伸組成直瀑式前格柵，營(yíng)造出極強(qiáng)的力量感。

　　車身側(cè)面采用了貫穿式腰線搭配層次豐富的運(yùn)動(dòng)車身曲面，加上黑化后的立柱設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)體驗(yàn)。雙色車身，輪圈、后視鏡、門把手進(jìn)行了黑化處理，凸顯年輕運(yùn)動(dòng)。

　　車尾同樣搭載了帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向指示的貫穿式律動(dòng)尾燈，與前臉相呼應(yīng)的同時(shí)，增加了不少辨識(shí)度。尾燈中央是車名的英文標(biāo)識(shí)，尾部還采用了雙邊共兩出的排氣。

　　內(nèi)飾方面，新車采用頗具層次感的座艙布局，雙聯(lián)屏的中控設(shè)計(jì)，有助于科技感的提升。此外，兩輻式設(shè)計(jì)顯得格外別致，還將提供雙色內(nèi)飾可選。

　　新車在座椅方面也十分出彩，不僅搭載了女王副駕，支持大角度放倒，并且配備了腳托，擁有良好的舒適性。后排座椅還配了航空頭枕，靠背支持10檔可調(diào)，并能實(shí)現(xiàn)純平放倒，及照顧了舒適性也照顧了空間靈活性。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了最新東風(fēng)馬赫動(dòng)力，并提供燃油版和HEV版可選。馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率180kW、綜合扭矩540N·m，數(shù)據(jù)上在同級(jí)當(dāng)中表現(xiàn)也十分亮眼;而皓極燃油版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150kW、最大扭矩為305N·m，匹配7速雙離合變速箱。