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　　成都車身貼膜小編了解云度云兔官圖正式發(fā)布，2023年是中國農(nóng)歷兔年，值此之際云度汽車借此之際將新車命名為云兔，整車細(xì)節(jié)中也能找到不少“兔”的元素。

　　云兔的外觀靈感來自于生肖中“兔”的原型，在細(xì)節(jié)中營造“兔”型靈動百變。前臉采用封閉式中網(wǎng)造型，充電口中置作為LOGO蓋板。側(cè)面造型小巧緊致，門板腰線和型面呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)。新車的尾部配備貫穿式尾燈組，在燈組上方標(biāo)有 "YUDO" 品牌標(biāo)識。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為 4035/1736/1625mm，軸距 2480mm。

　　動力方面，新車搭載由合普動力股份有限公司所生產(chǎn)型號為TZ180XS30HP的永磁同步驅(qū)動電機，最大功率為70千瓦。

　　成都車身貼膜小編了解到了比亞迪海鷗申報圖，作為比亞迪打造的全新微型電動車，比亞迪海鷗定位低于海豚，預(yù)計將于今年上半年正式發(fā)布。

　　作為海洋車系的推出的全新車型，海鷗延續(xù)了部分海洋美學(xué)設(shè)計理念。整體造型看上去充滿了運動感，充電口位于副駕駛這邊的車頭葉子板內(nèi)，我們預(yù)計與海豚相同，快充與慢充口集成在了一起。

　　車身尺寸方面，海鷗長寬高分別為3780*1715*1540mm，軸距為2500mm，尺寸相比海豚小了一圈，定位于純電微型車。動力部分，搭載最大功率55kW的前置驅(qū)動電機。

　　成都汽車貼膜小編了解到了吉利全新SUV車型的申報圖，新車內(nèi)部代號G426，未來或有望命名為“星際”或“繽越L”，新車整體風(fēng)格和博越L相似，整體尺寸介于小型SUV和緊湊型SUV之間的產(chǎn)品。

　　外觀部分，吉利G426采用了吉利家族的最新設(shè)計理念打造，擁有與博越L相似的前臉造型，車身也融入了跨界風(fēng)格，D柱頂部看起來具有極強的運動感，車尾擁有脈沖貫穿式LED光源。

　　尺寸方面，吉利G426的長/寬/高分別為4510/1865/1650毫米，軸距2701毫米，整車尺寸比博越L略小。動力系統(tǒng)方面，將會搭載來自極光灣科技的1.5T發(fā)動機，功率133千瓦。

　　成都XPEL小編了解到新款起亞K3有望與今年第一季度上市，目前新車已陸續(xù)抵達起亞全國經(jīng)銷商門店。新車采用了最新的家族式設(shè)計語言，同時繼續(xù)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，不過1.4T動力在賬面數(shù)據(jù)上比現(xiàn)款略有小幅提升。

　　新款K3采用標(biāo)志性的虎嘯式前臉設(shè)計，扁平化的造型有助于橫向?qū)挾鹊奶嵘?。此外，兩?cè)星鏈?zhǔn)絃ED大燈與貫穿式中網(wǎng)融為一體，搭配梯形設(shè)計的下包圍，提升一定的運動感。車身側(cè)面，新車通過增加前懸長度，縮短后懸長度的方式，讓視覺感受更加協(xié)調(diào)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4666/1780/1450mm，軸距則為2700mm，車身長度增加了6mm。

　　車尾的變動不大，依然為貫穿式尾燈布局，并應(yīng)用隱藏式排氣。車身配色部分，新車提供多達7種顏色可選，除常規(guī)顏色外，還增加了星際灰及星耀黃等車漆。

　　走進車內(nèi)，新車將搭載10.25英寸全液晶儀表盤，同時換裝全新的UI設(shè)計，顯示效果得到優(yōu)化的同時，讓駕駛員得以清晰、直觀、安全的查看行車信息。懸浮式中控屏尺寸同樣為10.25英寸，配合全新設(shè)計的換擋桿，以及亮銀色飾條及高光黑色面板的點綴，顯得更加的高級。其它配置方面，LCD可視換擋桿、手機無線充電等硬件配置，以及Kia Connect 智能互聯(lián)系統(tǒng)、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)等軟件配置同樣出現(xiàn)在新車身上。

　　動力部分，新車將繼續(xù)搭載1.4T+7DCT和1.5L+CVT兩款動力可選，兩款動力均搭載ISG發(fā)動機智能啟停功能。其中1.5L發(fā)動機最大功率為84.5kW，而1.4T發(fā)動機最大功率由現(xiàn)款的96kW提升至103kW。

　　XPEL小編了解到比亞迪汽車高端品牌仰望暨技術(shù)發(fā)布會在深圳召開，正式發(fā)布了仰望品牌核心技術(shù)“易四方”和百萬級純電動性能超跑U9 。未來，“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車型。“易四方”技術(shù)是量產(chǎn)的四電機驅(qū)動技術(shù)，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術(shù)對車輛四輪動態(tài)實現(xiàn)控制。

　　仰望 U9 定位百萬級純電動性能超跑，整車搭載易四方動力系統(tǒng)，零百加速達到2秒級。設(shè)計方面同樣采用了“時空之門”設(shè)計語言。整車外觀既保留了經(jīng)典超跑的設(shè)計元素，又增添了電動超跑的整體感。

　　圍繞超級跑車的安全性和舒適性痛點，仰望品牌研發(fā)團隊用創(chuàng)新的技術(shù)，打造 U9 安全的車身結(jié)構(gòu)，兼顧城市舒適和賽道速度。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到福特F-150猛禽在國內(nèi)開啟了新一輪大定，此次大定售價為72.08萬元，定金2萬元。此外，購車可享“征途猛友升級計劃”，包括3年原廠質(zhì)保、3年全路況救援、3年3次越野專檢、3年3次年檢代辦、3年600公里同城取送和6年(1.2G/月)無憂流量，并還提供交車禮“征途學(xué)院定制周邊”。不過需要留意的是，受全球芯片短缺影響，新車將缺少方向盤加熱和高級安全防盜傾角/入侵傳感器芯片。

　　新款福特F-150猛禽指導(dǎo)價格--車型售價(萬元)

　　3.5T 猛禽72.08(萬元)

　　全新F-150 Raptor在造型上延續(xù)了不少新款標(biāo)準(zhǔn)版F-150的細(xì)節(jié)，其中換裝了福特最新的蜂窩中網(wǎng)，外括一圈鍍鉻飾裝飾，格柵面積也進一步增加，并與兩側(cè)豎直樣式的LED頭燈組融為一體;而下方包圍則采用了鋼材質(zhì)制成，并搭配層次感更為豐富的設(shè)計，同時還將LED霧燈和毫米波雷達嵌入進去。

　　據(jù)悉，新車將提供無畏橙、硬核黑、自由藍(lán)、探秘銀、激情藍(lán)和極致白共6種顏色供消費者選擇。福特表示全新F-150 Raptor設(shè)計的靈感源自戰(zhàn)斗機，極富侵略性的外觀，可謂戰(zhàn)斗屬性爆棚。

　　值得一提的是，新車首次加入了了主動式進氣格柵，配合車身的其他設(shè)計，讓全新F-150猛禽成為了有史以來具有最佳空氣動力學(xué)表現(xiàn)的版本，而油耗也得到了進一步優(yōu)化。此外，新款F-150 Raptor在引擎蓋處還加入了全新的主動式通風(fēng)口，進一步提高了引擎艙的空氣流動性。

　　側(cè)面上，新車換裝了全新樣式的熏黑雙層鍛造多幅輪轂，一顆顆鉚釘就足以凸顯其強悍的性能。同時，與之匹配的輪轂為17英寸，輪胎方面則搭載百路馳的KO2。新車的熏黑尾燈組造型較現(xiàn)款更為立體，并于頭燈相呼應(yīng);同時下方尾杠同樣采用鋼材質(zhì)，而雙邊雙出的排氣布局說明了這不是一輛普通的F-150。

　　而內(nèi)飾上，新車則與標(biāo)準(zhǔn)版F-150一致，主要變化集中在對配置的調(diào)整，配備12.3英寸數(shù)字儀表盤，中控車機則標(biāo)配12英寸信息娛樂系統(tǒng)，內(nèi)嵌系統(tǒng)為福特最新開發(fā)的SYNC 4，支持Apple CarPlay、Android Auto、SYNC AppLink、Waze以及Ford + Alexa之類主流互聯(lián)。此外，新車還提十八個揚聲器B&O音響。

　　科技配置上，新車配備了Co-Pilot360 2.0駕駛員輔助系統(tǒng)，包括：自動緊急制動、行人檢測功能的預(yù)碰撞輔助、帶有動態(tài)掛鉤輔助功能的后視攝像頭、自動遠(yuǎn)光燈和自動開/關(guān)大燈、自動駕駛系統(tǒng)。

　　新車還將標(biāo)配Trail 1-Pedal Drive系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在幫助極端越野情況，通過將加速和制動功能全部集成在油門踏板上，從而簡化駕駛員的腳步操作(按下可向前移動，然后釋放以制動)。懸掛系統(tǒng)上，新車的后懸掛則進行了重新設(shè)計，其配有帶有螺旋彈簧的Raptor專用五連桿獨立懸掛，以便為提供更多的控制和動力，并使駕駛員對各種地形駕駛更有信心。此外，新的五連桿后懸架還配備了更長的縱臂以更好地保持車軸位置。

　　福特Performance首席工程師Carl Widmann表示：“ 全新的五連桿后置裝置具有比上一代車型擁有更大的車輪行程，同時其每個方面都經(jīng)過精心設(shè)計。”

　　除了新后懸掛外，新車依然配備了Fox Live Valve避震，可通過多個電子傳感器實時獲取車身數(shù)據(jù)，從而調(diào)整車輛的懸掛表現(xiàn)，做出及時響應(yīng)。

　　動力系統(tǒng)上，新款F-150猛禽配備了第三代雙渦輪增壓3.5T Ecoboost V6發(fā)動機，傳動匹配10速SelectShift自動變速箱，最大馬力423Ps，峰值扭矩為684N·m。福特表示，第三代3.5T Ecoboost V6發(fā)動機，具有先進的渦輪增壓器和10：5：1的壓縮比、用于冷卻的新型大功率風(fēng)扇系統(tǒng)以及全新的等長主動排氣系統(tǒng)，內(nèi)置的X型管道，使新的V6發(fā)動機擁有更暴躁的聲浪，尤其是在運動模式下。此外，新車還配備了136.3L的大油箱，預(yù)計行駛里程高達1185km。

　　XPEL小編了解到比亞迪公布了旗下高端品牌仰望的首款車型——R1的車尾預(yù)告圖，新車將于1月5日正式亮相，根據(jù)此前比亞迪公布的信息，該高端品牌的價格區(qū)間會在80-150萬。

　　最新發(fā)布的預(yù)告圖可以較為完整地看到車尾造型和尾燈點亮效果，可見尾燈為分體式L字形設(shè)計，下方的倒L型布局內(nèi)包裹著點陣式燈光，點亮效果相當(dāng)惹眼獨特。另外，新車還擁有“小書包”外掛式備胎，看上去更具硬派感覺。

　　回顧此前曝光的外觀，新車前臉采用了分體式大燈，一條縱向的日間行車燈位于前機蓋上方，四組前大燈隱藏在前臉兩側(cè)，圍繞大燈的菱形點狀裝飾預(yù)計為有動態(tài)效果的燈組。另外從專利圖可以看到，仰望品牌將采用矩形的全新品牌Logo。

　　根據(jù)諜照可以看出，新車輪廓采用了類似奔馳G級、路虎衛(wèi)士等硬漢形象的越野車風(fēng)格，輪廓棱角分明。新車高度或超過1800mm，同時新車還有著頗為可觀的車身長度?！　〖?xì)節(jié)方面，新車前輪拱后沿配備了用于輔助駕駛的側(cè)后視攝像頭。另外新車車頂還配備了三組前射燈。根據(jù)專利圖細(xì)節(jié)，我們推測中間一顆射燈可選裝替換為前視激光雷達。

　　從最新曝光的內(nèi)飾諜照來看，新車采用全新的設(shè)計風(fēng)格，和比亞迪現(xiàn)有的所有車型都有所區(qū)別。新車方向盤采用傳統(tǒng)的三幅式造型，可以看到兩種不同顏色的皮質(zhì)包覆及精美的縫線，預(yù)計類似的皮質(zhì)包覆將大量出現(xiàn)在新車內(nèi)飾部分。另外新車還搭載了尺寸非?？捎^的液晶儀表及中控，目前來看也將擁有不俗的顯示效果;空調(diào)出風(fēng)口則被布置在整個中控臺上方，A柱區(qū)域還設(shè)置有單獨的拉手，和硬派的外觀造型形成呼應(yīng)。

　　此前，比亞迪官方稱，高端品牌的價格區(qū)間將會在80-150萬元，其在品牌、產(chǎn)品、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運營團隊等方面，都是全新且獨立的。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到奇瑞官方正式公布了瑞虎9官圖，新車將定位為奇瑞品牌旗艦級SUV，采用5座與7座布局，基于火星架構(gòu)打造而來，并將于2023年上半年發(fā)布，預(yù)計售價20萬元左右。

　　新車在設(shè)計上主要走厚重霸氣的路線，前臉和上汽奧迪Q6頗為相似，巨型的多邊形進氣格柵采用直瀑式裝飾，修長的矩陣式LED大燈上部為日間行車燈，下部為兩個透鏡大燈。

　　車身側(cè)面采用類似懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，下壓的車頂和后窗顯得相當(dāng)修長，車門采用隱藏式門把手設(shè)計，看上去有檔次感。尾燈采用流行的貫穿式布局，中間嵌有品牌英文名“CHERY”字樣的LOGO。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm。

　　根據(jù)此前的申報信息，預(yù)計新車將會搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，目前這款發(fā)動機搭載在瑞虎8系列上，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，綜合油耗為7.7L/100km。

　　成都車身貼膜小編了解到東風(fēng)風(fēng)行全新純電動SUV雷霆Friday在2022廣州車展亮相，新車采用封閉式前臉設(shè)計搭配蜂窩裝飾面板，整體設(shè)計時尚前衛(wèi)。

　　外觀方面，新車的整體設(shè)計動感時尚，前臉造型突出，不僅有純電動車的封閉式前臉設(shè)計，下方還搭配了蜂窩造型的裝飾，此外尺寸夸張的大燈組合由上下兩部分組成，上半部分細(xì)長、犀利，下半部分寬大，集中車頭的視覺重心。從申報信息來看，該車定位緊湊型SUV，長寬高分別為4600mm、1860mm、1680mm，軸距為2715mm。

　　尾部方面，新車造型上窄下寬，擁有貫穿式的尾燈，車輛兩側(cè)還留有類似導(dǎo)流口的設(shè)計，進一步強調(diào)運動性。整車在底部還包圍了一圈亮橘色的裝飾條，該裝飾條還可以進行選裝。除此之外，該車還可以選裝黑色車頂、后視鏡顏色、側(cè)窗裝飾、19英寸或者18英寸的輪圈等。

　　內(nèi)飾方面，新車采用運動化的座艙設(shè)計，整個中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計，車內(nèi)采用雙聯(lián)屏，具有騰訊HMI2.0交互系統(tǒng)，具備騰訊生態(tài)資源(微信、騰訊地圖、愛趣聽、QQ音樂、騰訊視頻)、12項騰訊隨行小程序(凱叔講故事、限行查詢、中國天氣等)以及語音交互(語音車控、云端語音功能、連續(xù)對話等功能)、車輛遠(yuǎn)程控制(實現(xiàn)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)升/降溫、遠(yuǎn)程啟動、開閉車門車窗、座椅加熱通風(fēng)等功能)。

　　在智能上，風(fēng)行雷霆實現(xiàn)L2+級輔助駕駛能力，擁有12項駕駛輔助功能及19個智能硬件支持。

　　在動力上了，采用弗迪動力有限公司提供的輕量化三合一電機，峰值功率150kW，峰值扭矩340N·m，最高效率達到了98%。為了解決低溫續(xù)航問題，其搭載了華為的TMS2.0熱泵管理系統(tǒng)，可適用零下18℃以下的超低溫環(huán)境，相比行業(yè)低8℃，使得冬季續(xù)航提升16%。

　　同時還配合欣旺達提供具備IP68級防水能力的鎧甲電池，充電1次CLTC續(xù)航里程至高可達630km，電池包整包最高容量可達85.9kWh。鎧甲電池采用四維防護盾技術(shù)，從電芯、模組、整包到整車，擁有四重防護加持，通過了振動、沖擊、擠壓國標(biāo)53項及企標(biāo)90項驗證測試。