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　　成都汽車貼膜小編在2022成都車展上了解到，大運(yùn)汽車旗下的遠(yuǎn)航汽車帶來了全新純電動轎車遠(yuǎn)航Y(jié)7，該車采用了十分時尚的設(shè)計，預(yù)計主打中端市場。遠(yuǎn)航此次發(fā)布的四款新車計劃在明年5-6月上市，定價在30-60萬元左右。

　　外觀方面，整車采用了流線型的設(shè)計，封閉式前臉兩側(cè)融入了三角形的大燈，燈組具備投影能力，比如可以在人行道上投影“請您通過”的燈光字樣。實拍車型采用了橙色涂裝，配合剪刀門設(shè)計，富有動感氣息。車型尺寸方面，長寬高分別為5260/2000/1490mm，軸距3128mm。

　　內(nèi)飾方面，該車在車內(nèi)配備了超大尺寸的液晶顯示屏，同時提供人臉識別技術(shù)，車門可以自動打開，乘客進(jìn)入車輛后車門可自動關(guān)閉。車門上布滿各種功能按鍵，后座兩個乘客也有獨(dú)立的顯示屏。遠(yuǎn)航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、17.38英寸超大娛樂屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)(19揚(yáng)帶獨(dú)立功放)、面部識別Face ID等，

　　動力方面，據(jù)悉新車基于大運(yùn)和博世聯(lián)合研發(fā)的800V雙電機(jī)平臺打造，官方稱該平臺可以實現(xiàn)充電半小時，續(xù)航800km，未來升級固態(tài)電池技術(shù)之后續(xù)航可以達(dá)到1000km。遠(yuǎn)航系列車型配有四驅(qū)雙電機(jī)，峰值功率可達(dá)500kW，峰值扭矩可達(dá)800N·m。此外，該車還會搭載空氣懸架系統(tǒng)。

　　成都車身貼膜小編在2022成都車展上了解到，大運(yùn)集團(tuán)旗下遠(yuǎn)航汽車純電動中大型SUV遠(yuǎn)航H9正式發(fā)布。新車未來量產(chǎn)后或成為遠(yuǎn)航汽車SUV系列中的旗艦產(chǎn)品。遠(yuǎn)航此次發(fā)布的四款新車計劃在明年5-6月上市，定價在30-60萬元左右。

　　外觀方面，新車擁有一套獨(dú)立的家族化設(shè)計語言，整體看起來非常大氣，符合一款旗艦型SUV的定位。新車采用了大嘴式格柵設(shè)計，大燈組與前機(jī)艙蓋隆起的線條相互融看起來更加具有力量感。

　　側(cè)面來看新車雖然使用了更多圓潤線條，但筆直的腰線貫穿車身進(jìn)一步拉伸了新車的視覺感受，同時該車還將配備隱藏式門把手。車型尺寸方面，新車長寬高5220/2015/1760mm，軸距3125mm。

　　內(nèi)飾方面，遠(yuǎn)航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、17.38英寸超大娛樂屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)(19揚(yáng)帶獨(dú)立功放)、面部識別Face ID等。座椅采用Nappa真皮，前排座椅擁有14向智能調(diào)節(jié)，并具備加熱、通風(fēng)、按摩功能，車內(nèi)搭載256色可變氛圍燈、20級亮度調(diào)節(jié)，可根據(jù)駕駛模式、呼吸模式、流水迎賓模式和音樂律動模式智能變化。

　　有消息稱，新車或基于遠(yuǎn)航汽車與博世、華為打造的BHD高端豪華純電平臺(Beyond the Horizon of Drive 超越駕駛邊界)。

　　動力方面，根據(jù)官方透露新車將搭載AliOS智能座艙，可實現(xiàn)最長1000km+的超長續(xù)航里程，配合超級充電樁，充電10分鐘可獲得300km續(xù)航里程。在動力性能和操控駕趣方面，遠(yuǎn)航系列車型配有四驅(qū)雙電機(jī)，峰值功率可達(dá)500kW，峰值扭矩可達(dá)800N·m，遠(yuǎn)航系列車型擁有最快3.5秒完成0-100km/h加速的性能，并配備智能空氣懸架、CDC智能減振系統(tǒng)。

　　成都XPEL小編在2022成都車展上了解到，零跑汽車正式發(fā)布了零跑C01高性能暗夜極光版。新車外觀上采用了大量的碳纖維裝飾，并搭配了獨(dú)特的車車漆顏色。此外，新車還采用了無電池包CTC電池底盤一體化技術(shù)，整車結(jié)構(gòu)效率更高。

　　外觀方面，新車整體設(shè)計與普通版C01相差不多，但整車多個區(qū)域都增加了碳纖維套件。例如新車前包圍下的前唇部分采用了尺寸更大的碳纖維前唇，而封閉式前格柵的設(shè)計配合貫穿式的LED大燈組，讓新車又多了一些未來感。

　　車身側(cè)面，新車整體采用了非常順滑的溜背式設(shè)計，側(cè)面線條較為平整，隱藏式門把手可以有效的減小風(fēng)阻。此外，新車還采用了無邊框式的車門以及黑色的邊框裝飾，并搭配了20英寸的密條輻黑色輪圈、極光綠色的前四活塞制動卡鉗，進(jìn)一步展現(xiàn)新車的高性能風(fēng)格。

　　車尾方面，新車溜背式的造型延伸至后備廂末端并搭配了一個碳纖維的后擾流板，提高了空氣動力學(xué)效應(yīng)。新車尾燈組也采用了貫穿式的設(shè)計，后包圍則配備了碳纖維材質(zhì)的尾部擴(kuò)散器。同時，新車整車的前后配重接近50:50，帶來更好的操控感。

　　內(nèi)飾方面，新車秉承簡約現(xiàn)代的設(shè)計理念，采用了全液晶儀表盤、中控多媒體顯示屏，副駕駛顯示屏三屏合一的模塊化設(shè)計，配合雙輻式的多功能方向盤讓整車的科技感得到很好的展現(xiàn)。另外，新車還采用了Nappa真皮包裹的頭枕一體化運(yùn)動座椅、車頂麂皮絨包裹等材質(zhì)搭配，配合搶眼的極光綠高品質(zhì)工藝縫線，營造獨(dú)特的性能儀式感。

　　動力方面，新車將搭載前后雙電機(jī)，綜合功率為400千瓦，最大扭矩為720牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.66秒。新車還配備了89.9kWh的電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)630公里。此外，新車還搭載了智能電動全時四驅(qū)系統(tǒng)，前后驅(qū)固定扭力分配比50:50，帶來更好的操控性能。

　　XPEL官網(wǎng)小編在2022成都車展上了解到，紅旗HQ9實車亮相，該車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價為40萬元起。作為紅旗品牌的首款MPV車型，新車定位豪華中大型MPV，未來的競爭對手鎖定GL8、賽那等對手，計劃9月份正式上市。

　　紅旗HQ9的整體造型延續(xù)此前的設(shè)計語言，尺寸巨大的直瀑式格柵和大燈組融為一體，配合從霧燈區(qū)域延伸向下的保險杠，營造出一種威嚴(yán)豪華的質(zhì)感。同時前發(fā)動機(jī)蓋板上的紅旗標(biāo)識同樣沒有缺席，令人遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道這是一輛紅旗。

　　車身側(cè)面屬于典型的MPV設(shè)計，包括不小的前三角窗、側(cè)滑門、連體式門把手等等，隱藏式設(shè)計的D柱裝飾歐多條橫向鍍鉻飾條。尺寸方面，新車車長5222mm、軸距3200mm。整備質(zhì)量2320kg，輪胎規(guī)格為225/60 R17、225/55 R18。

　　尾燈部分和前燈組造型遙相呼應(yīng)，依舊是熟悉的貫穿式造型，配合鍍鉻裝飾，營造出層次豐富的尾部整體造型。

　　內(nèi)飾方面，得益于超兩米寬的車身，HQ9的中控臺和前排中央扶手區(qū)可以舒展的把擋把、無線充電板、實體按鍵大大方方地排列開來，屏幕比例也可以做到更加寬廣，同時擁有不錯的儲物空間。

　　配置方面，目前可以看到包括電動調(diào)節(jié)座椅、液晶儀表、一鍵啟動、定速巡航、自動啟停、自動空調(diào)、電子手剎、流媒體后視鏡等在內(nèi)，非常豐富。

　　大家關(guān)心的MPV第二排方面，紅旗HQ9第二排采用兩個獨(dú)立座椅布局，造型寬大。同時，其具備電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能。通過控制器，還能對空調(diào)、影音等進(jìn)行操作。由于第三排座椅同樣采用了電動調(diào)節(jié)功能，和第二排座椅一樣均不具備折疊翻轉(zhuǎn)功能，行李區(qū)縱向長度為620mm。

　　動力方面，紅旗HQ9提供2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，匹配8速手自一體變速箱，驅(qū)動布局為前置前驅(qū)。加速9.5秒破百，綜合油耗8.8升/百公里。另外，紅旗HQ9未來還將推出插電混動版車型。

　　XPEL小編在2022成都車展上了解到，全新紅旗H5實車亮相。新車定位中型轎車，早前已經(jīng)上市，新車共推出7款車型，官方指導(dǎo)價格為15.98-22.58萬元。

　　上一代紅旗H5走的是運(yùn)動路線，到了全新紅旗H5在設(shè)計上有了很大的調(diào)整，例新車采用了紅旗最新的設(shè)計語言，大尺寸前格柵盡顯莊重，延續(xù)了紅旗品牌經(jīng)典的元素。垂直造型的車頭在同級車型中也是獨(dú)有一份，向老大哥「H9」看齊。

　　格柵內(nèi)部采用了直瀑式鍍鉻飾條點(diǎn)綴，加上兩側(cè)大尺寸的切角處理，營造出不錯的立體感。此外，中網(wǎng)兩側(cè)還配備了勾勒中網(wǎng)的燈帶處理，點(diǎn)亮后具有較強(qiáng)的儀式感。

　　車身側(cè)面的設(shè)計相對比較簡潔，上方采用了貫穿整個車身的腰線設(shè)計，下方則使用了略帶俯沖的腰線處理，營造出獨(dú)特的風(fēng)格。同時還采用了豎形旗標(biāo)點(diǎn)綴，這是現(xiàn)款車型所不具備的細(xì)節(jié)。

　　尾部的輪廓也回歸到三廂車的設(shè)計，加上獨(dú)特的亮色輪圈，也符合其偏向行政風(fēng)的屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm，相比現(xiàn)款車型有小幅提升。

　　在車身配色方面，新車提供了5種車漆可選，其中包括極光藍(lán)、紅旗紅、量子銀灰、高山瑩白以及魅夜黑，內(nèi)飾也同樣擁有3種配色供用戶選擇。

　　全新紅旗H5的內(nèi)飾幾乎沒有物理按鍵，車內(nèi)大部分操作都要通過中控屏來實現(xiàn)，科技感十足，不過紅旗H5在屏幕下方保留了一些實體按鍵，沒有為了簡約設(shè)計而過度簡約，這點(diǎn)也看得出紅旗在設(shè)計細(xì)節(jié)的一些小心思。

　　除此之外，全新紅旗H5的車身尺寸對比上一代車型有明顯提升，然后面對同級別的合資競品們優(yōu)勢明顯另外后排座椅也經(jīng)過全新設(shè)計，帶來更為舒適的乘坐體驗。

　　動力方面，全新紅旗H5分別擁有1.5T+7DCT(最大功率：124kW)、2.0T+8AT(最大功率：165kW)、1.5T HEV+E-CVT(發(fā)動機(jī)最大功率：124kW)。值得注意的是，混動版本的車型將采用紅旗最新自研的混動車型專用變速箱，其駕駛體驗值得大家期待。

　　成都車身貼膜小編在2022成都車展上了解到，哈弗H-DOG正式首發(fā)亮相，該車作為「狗」系列中的第三款新車，配備了1.5T插混系統(tǒng)，滿足城市、越野等多種使用場景。

　　外觀方面，新車依舊保持較為粗獷的家族設(shè)計，多邊形的前臉搭配圓形的前大燈，以及換裝藍(lán)底的哈弗英文LOGO，提升了不少辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距為2810mm。

　　走進(jìn)車內(nèi)，哈弗H-DOG采用了多屏組合的座艙布局，同時延續(xù)酷狗車型上的航空式擋把，并提供包括純電模式在內(nèi)的多種駕駛模式可選。

　　動力方面，新車搭載了1.5T+2擋DHT-PHEV動力總成，最大綜合功率可達(dá)240kW，峰值扭矩為530N·m，純電續(xù)航里程為50-150km。除此之外，新車還配備了博格華納智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，并根據(jù)配置的不同，提供2把差速鎖+9種全地形模式專業(yè)越野配置，滿足多地形的使用需求。

　　成都汽車貼膜小編在2022成都車展上了解到，新款路虎攬勝極光L正式上市，共推出5款配置車型，售價區(qū)間為38.98-47.58萬元。新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計語言，主要在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，同時增加了一款科林斯古銅特別版。

　　外觀方面，新車依然是熟悉的極簡設(shè)計風(fēng)格，同時蚌殼式發(fā)動機(jī)罩，懸浮式車頂，極具辨識度的D柱等同樣得以延續(xù)。不過科林斯古銅特別版在細(xì)節(jié)處會有所變化，包括車頂、發(fā)動機(jī)蓋通風(fēng)口、側(cè)通風(fēng)口等處均采用古銅配色裝飾，提升了不少豪華感。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車同樣延續(xù)此前的座艙布局，主要在配置上有所調(diào)整。入門版車型將會增加后排軟枕、免鑰匙進(jìn)入以及車道保持輔助等功能;頂配的奢享版車型則會增加后排軟枕、10色氛圍燈、前排無線充電和第二代運(yùn)動鑰匙手環(huán)等。

　　動力方面，新車依舊搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，同時根據(jù)不同的車型配置，最大功率分別為147kW和183kW。插混版的動力系統(tǒng)由1.5T三缸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率為147kW。

　　XPEL官網(wǎng)小編在8月26日開幕的2022成都車展上看到，新款現(xiàn)代勝達(dá)正式公布全新名稱：第四代 勝達(dá) 旅行家。新車作為中期改款車型，在外觀內(nèi)飾配置等方面進(jìn)行了升級。

　　外觀方面，新車作為中期改款車型，針對外觀和內(nèi)飾都有很大的調(diào)整，格柵內(nèi)裝飾元素更顯犀利。大燈依然采用了分體式設(shè)計，上部分與鍍鉻飾條融合巧妙，動感十足。車輛的下包圍造型也進(jìn)行了重新設(shè)計，使得前臉層次感進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　新款長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm。車尾部分較現(xiàn)款車型變化不大，依然具備著較強(qiáng)的折疊層次感。

　　內(nèi)飾的整體造型與現(xiàn)款車型較為接近，主要的變化體現(xiàn)在按鍵的布局上，副儀表臺搭配了較為豐富的物理按鍵，行車操作更加方便。座椅部分依然采用的是2+2+2式6座布局，前排座椅支持加熱、通風(fēng)等功能。第二排座椅采用手動調(diào)節(jié)的方式，并支持座椅加熱功能。第三排座椅支持椅背電動折疊，并且擁有獨(dú)立空調(diào)。

　　動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為169kW(230PS)，最大扭矩353N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。另外新車還提供前驅(qū)以及四驅(qū)版車型，并擁有多種駕駛模式和越野模式供選擇。

　　XPEL小編在8月26日開幕的2022成都車展上看到，吉利嘉際L正式亮相。相比起舊款車型，嘉際L在空間表現(xiàn)上進(jìn)行了多處優(yōu)化，車身尺寸加長了120mm，后備箱可容納7個20寸行李箱。同時，新車采用了全新“百鳥朝鳳”造型前格柵，搭載了石墨烯理療功能座椅、無線充電、吉利銀河OS數(shù)字智能駕享艙、L2級智能輔助系統(tǒng)、上帝之眼540°透明底盤、吉利勁擎1.5TD+7DCT高效動力系統(tǒng)等配置。

　　外觀方面，新車前臉造型換裝了和家族其他車型統(tǒng)一的X型前格柵，其設(shè)計靈感來自中國傳統(tǒng)神話“百鳥朝鳳”的靈感。而霧燈區(qū)域也有所改動，看起來更為動感。與此同時，一根貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條貫穿整個大燈組，使前臉造型整體感進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　新車側(cè)面整體輪廓和現(xiàn)款在售車型維持一致，但全新樣式的輪轂造型使得整車側(cè)面更加飽滿。尾燈部分的造型也得到了重新優(yōu)化，尾窗造型有所改動，貫穿式的尾燈組更為立體，同時在上方加入了吉利品牌的英文標(biāo)識，下保險杠部分的造型也更加飽滿。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4826mm/1909mm/1695mm，軸距為2805mm。相較于現(xiàn)款在售車型在車身長度上有所提升。特別值得一提的是，嘉際L新增了全新車色“曉山青”，淺淡青色中點(diǎn)綴珠光顆粒，更顯清新淡雅。

　　嘉際L搭載了吉利銀河數(shù)字智能家享座艙，該系統(tǒng)采用E02新一代高性能數(shù)字座艙平臺，可AI語音、全面接入華為Hi-car萬物生態(tài)全互聯(lián)，并搭配12.3英寸智能高清中控屏，10.25英寸全液晶高清儀表，實現(xiàn)三指飛屏，智能控制全車的功能。此外，普魯士藍(lán)輕奢內(nèi)飾配多面幾何設(shè)計、黑曜石造型的電子擋桿，藍(lán)白漸變的鐳雕飾板，搭配具有72色極光韻律的音符造型氛圍燈，也使座艙高級感更為突出。

　　進(jìn)一步上漲的車身尺寸，也為乘客帶來更寬敞的體驗。座椅擁有航空級睡眠頭枕、主駕采用8向電調(diào)、一二排座椅165°暢睡模式、前排座椅通風(fēng)/加熱、雙溫區(qū)自動空調(diào)等功能。除此之外，嘉際L二排還采用行業(yè)首個石墨烯理療座椅。該座椅采用蜂窩式均衡升溫，用以促進(jìn)血液循環(huán)，緩解酸痛疲勞。安全方面，嘉際L擁有23項駕駛安全保護(hù)，包括全方位立體安全識別圈、14項L2級智能輔助駕駛、6安全氣囊+2安全側(cè)氣簾、上帝之眼540°透明底盤等配置。

　　動力方面，嘉際L搭載全新一代吉利勁擎1.5TD+7DCT高效動力系統(tǒng)，最大功率為133kW，官方稱其油耗6.9L百公里(WLTC工況)，并新增的智能駕控模式，用以平衡動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

　　XPEL小編了解到在2022成都車展上，大運(yùn)汽車旗下的全新汽車品牌遠(yuǎn)航汽車帶來了全新SUV車型—遠(yuǎn)航H8。遠(yuǎn)航此次發(fā)布的四款新車計劃在明年5-6月上市，定價在30-60萬元左右。

　　外觀方面，該車采用封閉式前臉，前包圍中繼承了兩側(cè)的通風(fēng)孔以及下側(cè)的梯形通風(fēng)孔。新車的側(cè)面整體比較修長，采用了隱藏式車門把手以及多輻式輪圈，大量的鍍鉻裝飾也提升了它的檔次感。車型尺寸方面，新車長寬高分別為5230/2015/1760mm，軸距3126mm。

　　內(nèi)飾方面，新車會擁有17英寸的液晶電視屏，官方還表示在第二排座椅放倒之后，乘客可直接在全景天幕上觀看視頻，同時該車還匹配19個全環(huán)繞立體聲音響。全新的AliOS智能座艙系統(tǒng)，搭載高通驍龍第三代車規(guī)級芯片，擁有更高的算力、更流暢的人機(jī)交互體驗。車輛配備12.3英寸全液晶儀表盤、超大尺寸17.38英寸中控屏、70英寸巨幕AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示。

　　動力方面，該車基于大運(yùn)和博世聯(lián)合打造的800V雙電機(jī)平臺打造，官方表示充電半小時續(xù)航可達(dá)800公里，升級固態(tài)電池技術(shù)后續(xù)航可達(dá)1000公里，遠(yuǎn)航系列車型配有四驅(qū)雙電機(jī)，峰值功率可達(dá)500kW，峰值扭矩可達(dá)800N·m。此外，該車還會配備空氣懸架以及CDC減震系統(tǒng)。