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長安將與華為、寧德時代聯(lián)合打造新品牌|XPEL中國1號直營店

  2020年11月14日,長安汽車集團董事長朱華榮表示長安汽車將與華為、寧德時代三方聯(lián)合打造全新高端智能汽車品牌以及高端產(chǎn)品。與此同時,官方發(fā)布了品牌定位和logo,以及方舟產(chǎn)品架構(gòu)進行展示:
 
  在品牌日上,朱華榮對汽車未來的形態(tài)進行了總結(jié):移動的多功能空間、大型的智能終端、數(shù)據(jù)采集載體、能源的儲存單元。在下一步,長安汽車將會與華為和寧德時代進行聯(lián)手,一起打造全新的高端品牌以及產(chǎn)品。
長安將與華為、寧德時代聯(lián)合打造新品牌
 
  長安自2017年開始了“第三次創(chuàng)業(yè)”,將效率和軟件能力打造為核心競爭力,從傳統(tǒng)制造汽車企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。朱華榮在近日的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會期間透露,長安將在2022年前,逐步實現(xiàn)L4級、L5級自動駕駛車型的量產(chǎn)。
 
  在品牌日期間,官方宣布重新梳理品牌定位,即“科技長安、智慧伙伴”。未來,長安汽車的愿景是提供貼心愉悅的智能科技,專業(yè)暖心的伙伴服務(wù),科技自然的設(shè)計體驗。
 
  同時,官方針對長安品牌的LOGO進行了優(yōu)化設(shè)計,減少了不必要的復(fù)雜裝飾元素,進行了平面單色化處理。官方表示,“V”字的夾角開合角度擴大至46.7 度,寓意長安汽車立足于中國重慶長江與嘉陵江交匯處。此外,藍色背景以及字體也都是新的設(shè)計。
 
  在此次發(fā)布會上,廠家還發(fā)布了全新車型架構(gòu)——方舟的相關(guān)信息。其實目前已經(jīng)上市的長安UNI-T便是基于該架構(gòu)打造的。
 
  自動駕駛層面,該架構(gòu)核心布置預(yù)留36個傳感器(6個毫米波雷達、13個攝像頭、5個激光雷達、12個超聲波雷達),高精度地圖和定位,5G-V2X模組,2個高算力域控制器,冗余制動、冗余轉(zhuǎn)向和冗余電源,現(xiàn)階段已可以實現(xiàn)L3級有條件自動駕駛的量產(chǎn)。
 
  互聯(lián)方面,長安與騰訊、華為等展開合作,可以為用戶提供車載微信、AI智慧助手、數(shù)字鑰匙、云相冊、超級ID等服務(wù),并可以實現(xiàn)OTA升級。
 
  動力系統(tǒng)部分,該架構(gòu)兼容了1.2L-2.0L排量的發(fā)動機,并且兼容了48V輕混、插電式混動等電氣化動力組合,匹配8種變速箱模塊。官方表示,其動力組合最高可以達到16種。
 

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專業(yè)施工環(huán)境:XPEL中國1號直營店擁有專業(yè)的大型無塵施工間,配備有齊全的進口噴淋降塵設(shè)備,真正做到標準化、流程化施工作業(yè)。
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蘭博基尼Huracán STO將于11月18日發(fā)布|XPEL中國1號直營店

  日前,蘭博基尼官方公布了一張新車型的預(yù)告圖。該車的真實身份預(yù)計是Huracán STO車型,它將會在11月18日正式發(fā)布。
 
  蘭博基尼官方的Facebook賬號中是這么描述的:從賽場到公路,新的V10蘭博基尼即將到來,我們將踏上奇妙的歷史新篇章。結(jié)合來源于賽道技術(shù)、V10動力以及預(yù)告圖信息,這款車無疑就是Huracán STO。
 
  Huracán STO的全稱是Huracán Super Trofeo Omologato,它的基因來自于Huracán Super Trofeo EVO賽車,會保留賽車的諸多設(shè)計和配置,比如預(yù)告圖和諜照中已經(jīng)展示的大型固定式擾流板。此外,新車還會配備寬體套件、尾部擴散器等一系列夸張的空氣動力學套件。
 
  動力系統(tǒng)方面,這款車會繼續(xù)配備5.2L自然吸氣V10發(fā)動機,不過具體的參數(shù)目前依舊是未知數(shù)。參考現(xiàn)款Huracán EVO,最大功率為640馬力,峰值扭矩為600牛·米,預(yù)計STO版本還會有一定幅度提升。此外,鑒于Huracán Super Trofeo賽車僅有后驅(qū)配置,所以Huracán STO也很有可能是一款后驅(qū)車型,絕對暴力+歡樂。(文/汽車之家 陳浩)
 

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思域連續(xù)銷量破2萬,扛起本田銷量大旗

        思域作為年輕人心目中的“平民超跑”,一直都受到諸多關(guān)注,尤其是兩廂版思域出來以后,一度在網(wǎng)上掀起一股熱議,使得思域一下成為網(wǎng)紅車型,備受矚目。然而思域也不負眾望,一時之間成為本田的銷量擔當,連續(xù)三個月銷量破2萬,成為本田最暢銷的車型之一。

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        其實思域本來也算是本田的明星車型了,從誕生至今,歷經(jīng)十代的變革,全球用戶數(shù)量早已超過2500萬。雖然身為一款緊湊型轎車,但每一代思域,均擁有本田最先進的造車技術(shù),能為用戶帶來超越同級車型的用車體驗。
        而7月份上市的兩廂思域Hatchback更是讓眾多人炸了鍋,其專屬的外觀套件,不僅顯得“殺氣”十足,而且辨識度極高。作為Type-R高性能版的原型車,思域Hatchback的上市,可謂再次引爆了國內(nèi)的思域改裝熱潮。
        運動的外觀,搭載的L15B渦輪增壓發(fā)動機,憑借130kW的最大功率和220N·m的峰值扭矩,使其成為了同級最優(yōu)的動力性能,并且還兼顧了日常使用的燃油經(jīng)濟性,綜合工況油耗為5.4L/100km。種種表現(xiàn)都相當?shù)奈耍?0天的時間就能狂甩26240輛的實力,可真不是吹的。并且思域自首次進入國內(nèi)市場,就已經(jīng)獲得諸多用戶的廣泛認可,建立起了良好的口碑,使得思域成為同級車型中的保值率標桿,有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,思域3年保值率為73.35%,遠超同級平均水平。
        加之其超高的性能表現(xiàn),以及顏值的助力,思域成為年輕人心目中的首選車型,完全不足為奇,而今思域扛起本田的銷量大旗,也可謂是在情理之中。

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利空來襲 特斯拉市值縮水近500億美元

        今日,位于上海的特斯拉銷售公司,參加了一場其內(nèi)部舉行的“T-talk”活動,目的則是加強與媒體之間的溝通,便于大家更好的了解這家相對神秘、永遠充滿新聞的美國科技公司。而本次活動的主題則是由其內(nèi)部工作人員向我們介紹特斯拉一直以來所堅持的自營服務(wù)體系。
        其中,在講到該體系所秉承的原則為“最好的服務(wù)是讓客戶不被打擾的服務(wù)”,令人尤為印象深刻。的確,如果說傳統(tǒng)燃油車所采用的經(jīng)銷商維保模式最終還是以利益為導向,那么類似特斯拉以及部分新勢力造車所采用的模式,更多是從用戶角度出發(fā)提供后者所需的服務(wù),從而增加品牌與產(chǎn)品綜合競爭力。
        不可否認,這樣的創(chuàng)新的確得到了大多用戶的認可,也為特斯拉2020年能夠繼續(xù)大賣,并在資本市場屢創(chuàng)奇跡打下了堅實基礎(chǔ)。但是就在最近兩日,這位美股之中的最新“寵兒”卻在放緩前進的步伐,剛剛過去兩個交易日內(nèi),特斯拉股價分別下跌幅度達到4.67%、5.83%,現(xiàn)收每股447.37美元,總市值4168.63億下降至4168.63億美元,公司市值兩日內(nèi)蒸發(fā)475億美元,略等于損失一個“通用汽車”。
        而就在今年8月11日,特斯拉官方宣布,將以派息的形式按照1:5的比例對公司普通股進行拆分。具體拆分方法為:截至8月21日登記在冊的所有股東,其每持有1股普通股股票,都會額外獲得4股普通股的股息。相應(yīng)股息在8月28日收盤后分配,拆股調(diào)整后的股票于8月31日開始進行交易。
        拆股首日,其股價上漲幅度達到12.57%,最終報收于498.32美元,總市值達到創(chuàng)紀錄的4643億美元。而其當天的認購成交量達到1.18億股,成交額為566.8億美元。至于本次“拆股”的根本原因,據(jù)特斯拉表示,拆分方案可以讓更多的員工和投資者參與購買特斯拉股票。
        并且特斯拉還一并公布了規(guī)模最大的新股發(fā)售計劃,以籌集至多50億美元資金,緩解債務(wù)壓力,此次發(fā)行所得收益用于強化資產(chǎn)負債表,用于一般企業(yè)用途。而根據(jù)特斯拉在提交給美國證券交易委員會(SEC)的備案文件顯示,包括高盛、美國銀行證券、花旗全球市場和摩根士丹利在內(nèi)的十家大銀行將擔任承銷商,但沒有給出完成的最后期限。
        只不過種種利好過后,最終利空來襲。本次股價下跌、市值縮水的根本原因,還是由于目前特斯拉最大的外部股東Baillie Gifford,對其手中握有的公司股票進行了套現(xiàn)減持,持股比例由此前的6.32%下降至不足5%,從而影響了部分投資者的信心。
        而根據(jù)Baillie Gifford周三提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示,Baillie Gifford目前只持有特斯拉不到5%的股份,低于此前的6.32%。不過Baillie Gifford在隨后一份聲明中表示,其仍然是特斯拉的長期“信徒”,減持只是由于投資組合的限制。
        其宣稱,“特斯拉股價大幅上漲,意味著我們需要減持。我們打算在未來數(shù)年里都保持特斯拉重要股東的地位,我們對公司的未來仍非常樂觀。特斯拉從外部來源大規(guī)?;I集資金不再面臨任何困難,但如果特斯拉的股價出現(xiàn)大幅下滑,我們?nèi)詫⒎浅芬饪匆娺@樣的加倉機會。”
        整體來看,Baillie Gifford相對樂觀的判斷好似沒有太多問題。但是無論特斯拉增發(fā)50億美元新股并未公布具體用途,還是拆分股票收割更多“散戶”的舉動,均被一些看空特斯拉的人視為投資機構(gòu)對于特斯拉股票需求正在枯竭。
        而據(jù)Wind資訊報道,一份有36位分析師參與的調(diào)查顯示,81%的分析師不建議買入特斯拉股票,僅僅19%的分析師對特斯拉給出了買入投資評級。綜合所有分析師的平均目標價為261.85美元,比連續(xù)兩日下跌之后的收盤價還低41.4%。
        此外,“空頭”根本上不看好特斯拉的原因,還是集中在其尚且無法年度盈利以及銷量規(guī)模沒有再度實現(xiàn)量變上。根據(jù)《財富》的一項分析,特斯拉要想證明自己的高估值是合理的,就需要在2030年之前實現(xiàn)2040億美元的年收入,也就是賣出350萬輛電動汽車,每輛售價5.8萬美元。
        由此看來,如果想要證明此刻的“高市值”沒有太多泡沫,那么埃隆·馬斯克與特斯拉需要面臨的挑戰(zhàn)還有很多。

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最新二手車保值率 加價賣的雷克薩斯保值率超保時捷BBA

        近日,中國汽車流通協(xié)會與精真估聯(lián)合發(fā)布最新的二手車保值率報告。8月整個車市出來MPV保值率呈正增長,中大型SUV環(huán)比基本持平,其他細分市場都下跌。
        另外,BBA三年保值率TOP10也很好地印證了這一點,奔馳兩款車型囊括前二席,而上榜的三款車也都相對靠前。保值率最高的奔馳GLC高達64.88%,和第10名的寶馬2系旅行車相差將近10個點。
        從海外主流品牌來看,還是日系品牌保值率高,前7席除了MINI全是日系品牌。只支持進口的斯巴魯雖然在國內(nèi)銷量不佳,保值率也僅次于兩田。在國內(nèi)穩(wěn)占銷量鰲頭的大眾也只排到第8名。自主品牌保值率最高的五菱也僅僅比MINI保值率高一點。
        特斯拉不愧是新能源車市一直被追逐的對象,盡管僅兩年來新能源車層出不窮,Model X和Model S依舊位列前二。另外雖然也一直在大力推廣自主新能源車,不過還是能看出和領(lǐng)軍車型有著不小差距,上榜的幾款自主車型,包括比亞迪唐DM保值率還不到四層??梢娮灾髌放萍夹g(shù)以及品牌影響力等方面還有很大提升空間。

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第二批新能源汽車下鄉(xiāng)名單公布 寶駿E300歐拉白貓在列

XPEL行業(yè)動態(tài)——汽車貼膜就來XPEL中國1號直營店

       自7月以來,工信部等部門已經(jīng)開始發(fā)布新能源車下鄉(xiāng)活動,而近期第二批下鄉(xiāng)新能源名單也出爐了。共有14家車企36款車型上榜。
        其中就包括銷量還不錯的寶駿E300,還有近期剛推出的歐拉白貓,其中也不乏一些新勢力車型以及一些比較新的品牌。
        積極推廣新能源車是好事,不過相對于一些限牌城市,農(nóng)村大部分沒有牌照壓力。車企讓利確實能吸引到一部分人,不過目前依舊還是要解決充電設(shè)施以及電池如何更換等一系列問題。

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榮威i6 MAX預(yù)售11-13萬元 推出兩種動力

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        近日,榮威i6 MAX正式開啟預(yù)售,預(yù)售價為11-13萬元。
        外觀方面,最明顯的就是車頭的設(shè)計,持續(xù)相連的榮麟紋左右對稱設(shè)計非常顯氣勢。新車還加入非常大膽的黃色點綴設(shè)計,中網(wǎng)和C柱都加入黃色的R標識,還有霧燈位置的黃色飾條。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4722*1835*1464mm,軸距為2715mm。
        內(nèi)飾方面,新車配備了12.3英寸數(shù)字虛擬儀表以及14.3英寸中控豎屏。在全黑的內(nèi)飾里加入黃色的縫線和造型相呼應(yīng),另外還配備了大尺寸全景天幕。搭載的斑馬智行VENUS車機系統(tǒng)將提供SKYEYE天眼系統(tǒng)“刷臉啟動”、AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)的車道級導航等功能。
        動力方面,新車將搭載1.5T發(fā)動機,最大功率131kW,峰值扭矩275N?m。傳動匹配7速自動變速箱。另外還有插混版推出,將搭載由1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電混合動力系統(tǒng)。

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成都眾匯名車日產(chǎn)途樂現(xiàn)車促銷僅47萬起

        XPEL汽車行情——隱形車衣就選XPEL中國1號直營店

        日產(chǎn)途樂從最初的血氣方剛,舍我其誰,披荊斬棘開拓出一個以“硬漢”為屬性日產(chǎn)途樂從最初的血氣方剛,舍我其誰,披荊斬棘開拓出一個以“硬漢”為屬性的天下;到如今出擊繁華之城,洗去塵土,披上華服,依然堅守一腔熱血,在城市中尋覓新的車道。SUV的硬派氣質(zhì)展露無遺。而隨著時代變更,傳統(tǒng)越野車逐漸由軍隊流入民間。經(jīng)過長時間不同的改裝、革新,“戰(zhàn)斗車”逐步走向城市,融入了更多的時代元素,逐步衍生出現(xiàn)今的SUV市場。
        日產(chǎn)途樂Y62前臉增加了許多棱角,大燈被上調(diào)拉長與調(diào)高的腰線融為一體。別具一格的全新多角度反射式組合前燈,與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯,綻放家族的震懾魅力。車身加入了更為圓滑的過度,省去了直觀上的車身腰線。憑借過人的氣魄和超凡的實力在車市創(chuàng)下響當當?shù)拿枺涮栒倭κ峭壠渌揭败嚐o法逾越的。
        20款日產(chǎn)途樂Y62內(nèi)部整體采用了深色調(diào)的顏色搭配,帶來具有高貴感的內(nèi)飾氛圍。中控部分的設(shè)計比較具有豪華感,標準日系豪華車的風格,是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。方向盤為電動調(diào)節(jié),左側(cè)有很多控制鍵,比如大燈清洗、反光鏡調(diào)節(jié)等等。
        作為一臺全尺寸SUV,空間上的表現(xiàn)自然不必多言。7座的布局設(shè)計并不會像很多中型SUV那樣,第三排座椅很難長時間坐人。當滿載7人的時候,第三排也并不會顯得那么局促。并且途樂的第三排座椅并不會硬邦邦,依舊填充了非常厚實柔軟的重體海綿。如果讓我形容這種乘坐舒適的感受,我認為,都說本田是買發(fā)動機送車,那日產(chǎn)一定就是買沙發(fā)送車了。
        日產(chǎn)途樂Y62延續(xù)了之前的4.0L V6自然吸氣發(fā)動機,最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配備了與發(fā)動機相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作為一款硬派全尺寸SUV,采用了非承載是車身結(jié)構(gòu),前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架。底盤采用了最可靠的硬軸設(shè)計,后防請傾桿同樣可有電動取消功能 ,方便越野,這是真正四驅(qū)迷們至愛而難得的硬派四驅(qū)車型。
        日產(chǎn)途樂Y62車尾部設(shè)計高大威猛的感覺更加突出,其尾燈組整體采用了全透明處理,并融入了LED光源。配置了電動尾門,操控起來更加方便。畢竟是一個大塊頭,打開后備箱,它的第排座椅,第三排座椅都是可以完全放倒的,放倒之后是一個水的狀態(tài),感覺你就是搬家,它也絕對夠用。

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成都汽車貼膜哪家好?裝貼隱形車衣就選四川XPEL中國1號直營店
核心專業(yè)技師:XPEL中國1號直營店擁有核心專業(yè)技師以及多名行業(yè)內(nèi)的汽車貼膜專家,他們都是奮戰(zhàn)在一線多年的資深技術(shù)人員。三分膜七分貼,技術(shù)人員的操作水平很大程度上決定了施工質(zhì)量。
專業(yè)施工環(huán)境:XPEL中國1號直營店擁有專業(yè)的大型無塵施工間,配備有齊全的進口噴淋降塵設(shè)備,真正做到標準化、流程化施工作業(yè)。
授權(quán)正品專營:XPEL中國1號直營店承諾永遠只做授權(quán)正品。同時,擁有專業(yè)的隔熱膜和隱形車衣檢測設(shè)備,可以真正識別隔熱膜和隱形車衣的優(yōu)劣。

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XPEL中國1號直營店
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大眾今天在廣州揭曉了新logo

  XPEL車訊見聞——新車貼膜就選XPEL車衣#成都新車貼膜超話##成都車衣選XPEL#
  新logo使用扁平化設(shè)計,更簡潔時尚,可適應(yīng)不同傳播介質(zhì);
  ID電動家族亮相中國;
  ID.3和ID.初見確認國產(chǎn);
  整體傳達的意思就是大眾品牌將更年輕,同時全面轉(zhuǎn)向電動化
  除了ID家族亮相,大眾新logo發(fā)布,
  大眾公布了首款將國產(chǎn)的ID電動家族SUV:ID初見,12個月內(nèi)將正式投產(chǎn);
  同時ID3也將有上海大眾國產(chǎn)上市;
  至2023年將有10款I(lǐng)D家族車型上市

 

大眾發(fā)布新logo

 

大眾發(fā)布會

 

xpel遇見新大眾

 

大眾年輕化

 

成都大眾貼膜

 

大眾發(fā)布新logo

 

大眾新車

 

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法拉利于深圳前海國際會議中心精彩呈現(xiàn)——全新SF90 Stradale發(fā)布活動

  XPEL車訊見聞——新車貼膜就選XPEL車衣#成都新車貼膜超話##成都車衣選XPEL#
  今日,法拉利于深圳前海國際會議中心精彩呈現(xiàn)——全新SF90 Stradale發(fā)布活動,為所有到場嘉賓及法拉利擁躉帶來一場獨特而難忘的精彩體驗。作為躍馬旗下首款量產(chǎn)可外接充電式混合動力車型,SF90 Stradale憑借全方位的極致性能,為同級量產(chǎn)車型樹立了無與倫比的性能標桿,成為備受躍馬車迷青睞的巔峰之作。#法拉利# #Ferrari# #SF90Stradale#
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法拉利新車發(fā)布

 

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