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　　成都汽車貼膜小編了解到，比亞迪高端汽車品牌仰望正式公布品牌標(biāo)識。據(jù)悉，品牌新車型將定位于非承載式新能源硬派越野車，內(nèi)部代號R1。此前，比亞迪官方稱，高端品牌的價(jià)格區(qū)間會在80-150萬。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福曾表示，仰望品牌的首款車型將于2023年1季度正式和大家見面。

　　據(jù)官方稱，仰望標(biāo)識靈感源自甲骨文“電”，曲折的字形就是最初的“電”字，宛如電光閃耀。“電”表明新能源的技術(shù)和產(chǎn)品路線;閃電線條干練，寓意產(chǎn)品的極致性能;觸角向四方延伸，代表品牌對未知的無畏探索。

　　結(jié)合此前的爆料，我們再來回顧一下外觀，新車前臉采用了分體式大燈，一條縱向的日間行車燈位于前機(jī)蓋上方，四組前大燈隱藏在前臉兩側(cè)，圍繞大燈的菱形點(diǎn)狀裝飾預(yù)計(jì)為有動(dòng)態(tài)效果的燈組。另外從專利圖可以看到，仰望品牌將采用矩形的全新品牌Logo。

　　根據(jù)諜照可以看出，新車輪廓采用了類似奔馳G級、路虎衛(wèi)士等硬漢形象的越野車風(fēng)格，輪廓棱角分明。新車高度或超過1800mm，同時(shí)新車還有著頗為可觀的車身長度。

　　細(xì)節(jié)方面，新車前輪拱后沿配備了用于輔助駕駛的側(cè)后視攝像頭。另外新車車頂還配備了三組前射燈。根據(jù)專利圖細(xì)節(jié)，我們推測中間一顆射燈可選裝替換為前視激光雷達(dá)。

　　此外，比亞迪同時(shí)還申報(bào)了三組多幅花瓣?duì)钶嗇?，預(yù)計(jì)為該車型對應(yīng)的輪轂樣式。

　　尾部采用了經(jīng)典的小書包樣式，采用了正八邊形造型。倒L型的尾燈內(nèi)側(cè)同樣布置了菱形點(diǎn)狀燈組，與前臉相呼應(yīng)。后車門預(yù)計(jì)將采用從右向左開啟的側(cè)開方式。

　　從最新曝光的內(nèi)飾諜照來看，新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和比亞迪現(xiàn)有的所有車型都有所區(qū)別。新車方向盤采用傳統(tǒng)的三幅式造型，可以看到兩種不同顏色的皮質(zhì)包覆及精美的縫線，預(yù)計(jì)類似的皮質(zhì)包覆將大量出現(xiàn)在新車內(nèi)飾部分。另外新車還搭載了尺寸非?？捎^的液晶儀表及中控，目前來看也將擁有不俗的顯示效果;空調(diào)出風(fēng)口則被布置在整個(gè)中控臺上方，A柱區(qū)域還設(shè)置有單獨(dú)的拉手，和硬派的外觀造型形成呼應(yīng)。

　　此前，比亞迪官方稱，高端品牌的價(jià)格區(qū)間將會在80-150萬元，其在品牌、產(chǎn)品、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營團(tuán)隊(duì)等方面，都是全新且獨(dú)立的。本次曝光的新車會是一款類似奔馳大G的非承載式車身SUV，這臺車會用到輪邊電機(jī)，具備前后輪反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)原地掉頭的“坦克掉頭”模式等黑科技。

　　成都車身貼膜小編了解到，新一代廣汽傳祺GS3手繪圖曝光，其內(nèi)部代號為A79，繼續(xù)定位于小型SUV市場。新車外觀有了脫胎換骨的改變，注入了和影酷類似的機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，結(jié)合此前的申報(bào)信息，新車還搭載了影酷同款1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)(代號4A15J2)。

　　從曝光的圖片來看，新車前格柵、前后大燈組均采用了V字形陣列設(shè)計(jì)，頗具未來科技感。而車尾也與車頭相呼應(yīng)，大量運(yùn)用梯形、三角新等鋒利的元素作為主調(diào)，契合其年輕小型SUV的定位。

　　在此前公布的申報(bào)圖中，一同曝光的還包括了R版車型，作為車系中的運(yùn)動(dòng)版，新車除了加入橙色元素進(jìn)行點(diǎn)綴外，尾部還采用了中置兩出排氣，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)化氣息。

　　尺寸方面，新車長寬高為4410(4446)mm/1850mm/1600mm，軸距為2650mm。動(dòng)力部分，將搭載影酷同款的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW(177PS)，預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到，嵐圖追光將于12月15日正式首發(fā)亮相，該車作為嵐圖首款轎車，也是首款搭載嵐圖ESSA+SOA智能仿生架構(gòu)的車型，具有高效中樞、敏捷系統(tǒng)、智能互聯(lián)、開發(fā)共創(chuàng)等優(yōu)勢。

　　外觀方面，嵐圖追光繼承概念車i-Land的核心設(shè)計(jì)元素，通過車燈與造型線條的融合，呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影效果。前臉采用封閉式前格柵，兩側(cè)燈組則保留一些家族式的設(shè)計(jì)，如狹長的頭燈組輪廓，并通過貫穿前臉的白色燈帶連在一起。

　　車身側(cè)面采用了短前懸/長后懸的車身比例，看起來非常具有體量感，加上溜背式的流線造型，帶來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車長寬高分別為5088/1970/1515(1505)mm，軸距為3000mm。

　　此外，從始于前輪旁的鍍鉻裝飾開始，一條反角Z形的鍍絡(luò)裝飾向車尾傾斜延伸，將車輛側(cè)身完美分割成上下兩部分。車尾采用貫穿式的LED尾燈，并在兩側(cè)燈組加入矩陣式的內(nèi)部光源，搭配類似劍型的中央剎車燈，顯得更加的精致且具有辨識度。

　　動(dòng)力方面，嵐圖追光純電動(dòng)版本搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為160kW和215kW，電池方面搭載寧德時(shí)代三元鋰電池。

　　成都車身貼膜小編了解到，奇瑞iCar生態(tài)宣布將推出首款純電動(dòng)硬派SUV車型S56，新車將邀請全網(wǎng)用戶共創(chuàng)該車的外觀設(shè)計(jì)，這也是iCar首次將外觀設(shè)計(jì)權(quán)交給用戶。

　　據(jù)悉，共創(chuàng)活動(dòng)全程由用戶發(fā)起，參與者涵蓋范圍從專業(yè)人士到普羅大眾，共創(chuàng)活動(dòng)貫穿新車設(shè)計(jì)、上市全周期。共創(chuàng)過程中，用戶負(fù)責(zé)創(chuàng)想與表達(dá)，主機(jī)廠負(fù)責(zé)預(yù)判與工程實(shí)現(xiàn)。為激發(fā)參與者的創(chuàng)作熱情，本次共創(chuàng)大賽設(shè)置了獎(jiǎng)金豐厚的三大獎(jiǎng)項(xiàng)，其中最高獎(jiǎng)項(xiàng)高達(dá)5萬元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

　　奇瑞iCar表示，S56整車設(shè)計(jì)的風(fēng)格錨定“硬朗酷炫美學(xué)”，新車更加有型有款，充滿力量感，是一款全新純電硬派車型。除了擁有硬派的外觀，還擁有戶外越野、潮流社交和日常生活等不同用車場景設(shè)定。

　　動(dòng)力方面，新車將擁有澎湃動(dòng)力，推出多種續(xù)航版本，在用戶關(guān)心的動(dòng)力、續(xù)航和駕駛樂趣上尋求突破。智能化方面，依托iCar的智艙智駕技術(shù)，讓它擁有“超越同級智能體驗(yàn)”、“貼心主駕關(guān)懷”和“持續(xù)保鮮能力”，另外，新車將搭載20余項(xiàng)智能傳感器，實(shí)現(xiàn)L2+級的自動(dòng)駕駛。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到廣汽本田全新皓影將有望于12月份內(nèi)正式上市，新車的申報(bào)圖已于此前得到曝光，外觀進(jìn)行了全面升級，不過并沒有沿用海外版CR-V的設(shè)計(jì)。此外，HEV混動(dòng)和PHEV插電式混動(dòng)車型也將在后續(xù)推出。

　　外觀方面，新車前臉取消了大面積的鍍鉻格柵，下方進(jìn)氣口的面積也有所增加，可以有效的降低視覺重心，更加的富有層次感。前大燈的樣式也變得更加犀利，搭配兩側(cè)「C」字形的通風(fēng)口，顯得動(dòng)感了不少。

　　車尾換裝了全新的燈組造型，同時(shí)在雙邊共兩出的排氣尾管上，增加了方形鍍鉻裝飾，提升了一定的豪華感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4716/1866/1691mm，軸距加長到了2700mm，并提供5座和7座車型可選。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，扭矩243N·m，匹配CVT變速箱，未來或?qū)⒗^續(xù)提供2.0L混動(dòng)版車型。

　　成都車身貼膜小編了解到了一組新一代奔馳E級(W214)內(nèi)飾新渲染圖，據(jù)悉，新車作為換代車型，有望于2023年初正式發(fā)布，而國產(chǎn)版長軸版目前已在測試中，預(yù)計(jì)海外版發(fā)布后會立即跟進(jìn)。

　　根據(jù)渲染圖我們可以看出，新一代奔馳E級會根據(jù)高低配車型配置不同，提供了兩套中控大屏。其中中低配車型將搭載橫向布局的11.9英寸屏幕，并搭配12.3英寸的懸浮式儀表盤。

　　高配車型中控造型與EQS頗為相似，一整塊曲面玻璃貫穿中控，從左側(cè)A柱一直延伸至右側(cè)A柱;同時(shí)除了超大尺寸外，還將原本分開布局的液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏全部無縫地融合在一起。

　　不過新一代E級與S級不同的是，原本放置在中央扶手箱前的多功能面板被移動(dòng)至中控臺下方，而這樣更局促的反向設(shè)計(jì)顯然是為拉開與S級的定位差距。

　　外觀上，新一代奔馳E級外觀上將S級與C級進(jìn)行了融合，更為扁平年輕化的設(shè)計(jì)取代了現(xiàn)款的“端莊”，其中前臉中網(wǎng)開口面積得到了縮小，兩側(cè)頭燈組在最新家族設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上融入了經(jīng)典的花生燈設(shè)計(jì)。側(cè)面標(biāo)軸車型依然不像長軸車型那樣采用“邁巴赫”同款的車門，不過細(xì)節(jié)上加入了隱藏式門把手設(shè)計(jì);而車頂仍舊采用了圓潤的線條，可以提升后排頭部空間表現(xiàn)。

　　長軸版車型主要加長部位集中在后門，后車門小三角窗與現(xiàn)款長軸E級一樣被設(shè)置在了C柱上，與老大哥奔馳S級邁巴赫有異曲同工之處，彰顯出長軸車型的豪華氛圍。尾部則加入了新一代矩陣OLED尾燈組，辨識度極高，不過其車身比例似乎較現(xiàn)款更為緊湊，有種大C級的既視感。

　　至于動(dòng)力，新車將成為最后一代配備內(nèi)燃機(jī)的E級，其中主推動(dòng)力依然是搭載M254 2.0T渦輪增壓引擎，并匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V輕混系統(tǒng)。另外奔馳還對這副2.0T引擎的雙渦管渦輪Twin-Scroll Turbo做出了強(qiáng)化，搭配NANOSLIDE氣缸涂層和CONICSHAPE氣缸珩磨工藝，讓其綜合最大功率達(dá)到272PS，峰值峰值370 N·m，加上經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的9G-Tronic 變速箱，因此全新E級在動(dòng)力上會有更好的表現(xiàn)。另外新一代E級還將推出插電混動(dòng)版本、柴油版本等。

　　成都汽車貼膜小編從官方渠道獲悉，長安深藍(lán)SL03即將開啟新一輪OTA，主要將針對六個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行升級。

　　1、優(yōu)化了NFC刷卡功能穩(wěn)定性，以及華為錢包刷卡體驗(yàn);

　　2、優(yōu)化了純電車型座艙采暖體驗(yàn);

　　3、億化了吸煙模切能體驗(yàn)，調(diào)整了降窗的判斷標(biāo)準(zhǔn);

　　4、優(yōu)化了車輛自動(dòng)下電體驗(yàn)，優(yōu)化了長時(shí)間未用車、車輛未閉鎖且車內(nèi)無人狀態(tài)下的自動(dòng)下電功能;

　　5、優(yōu)化了智能補(bǔ)電功能，確保長時(shí)間不使用車輛、且動(dòng)力電池電量充足時(shí)，小電瓶不出現(xiàn)饋電現(xiàn)象;

　　6、優(yōu)化了燈光秀體驗(yàn)，車外燈光秀開啟時(shí)，用戶帶遙控鑰匙下車燈光秀將持續(xù)開啟。

　　回顧一下車型信息，長安深藍(lán)SL03是基于長安EPA1純電平臺打造的中型電動(dòng)轎車，新車售價(jià)區(qū)間為16.89-69.99萬元。外觀部分，長安深藍(lán)SL03在外觀方面采用了封閉式的前臉通過兩邊的線條勾勒出X型的車頭，營造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。新車側(cè)面采用了溜背式的車身造型，為了能夠進(jìn)一步的降低風(fēng)阻，采用了隱藏式的門把手以及低風(fēng)阻輪圈設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格更加動(dòng)感。

　　車身尾部采用了十分夸張的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈布置車尾上部分，與尾箱一體成型的尾翼融為一體，兼顧實(shí)用性與科技感的同時(shí)，具有一定的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。

　　車內(nèi)采用了10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏的設(shè)計(jì)，并且中控屏也支持左右15度的旋轉(zhuǎn)，官方稱之為向日葵屏。中控屏還支持多種情景模式，在對應(yīng)的模式下，可以與空調(diào)、座椅加熱進(jìn)行連動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，該車將支持包括換電模式在內(nèi)的多種動(dòng)力系統(tǒng)，其中純電版車型提供最大功率160kW、190kW的兩款電機(jī)可選，綜合續(xù)航里程可達(dá)700km以上;增程版車型搭載包含1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW;氫燃料電池版綜合續(xù)航700km以上、饋電氫耗低至0.65kg/100km、3分鐘快速補(bǔ)能。

　　成都XPEL隱形車衣小編了解到，幾何E五座版正式上市，共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為8.98-13.18萬元。值得一提的是，幾何E四座版仍然在售，擁有3款車型，售價(jià)區(qū)間為8.68-10.38萬元。

　　幾何E五座版 官方售價(jià)--車型售價(jià)(萬元)

　　320km 乖帥虎 5座8.98(萬元)

　　401km 玲瓏虎 5座9.78(萬元)

　　401km 霹靂虎 5座10.38(萬元)

　　401km 閃電虎 5座13.18(萬元)

　　5座版車型將在中間座位增加安全帶等保護(hù)裝置，同時(shí)新增了乖帥虎和閃電虎兩種配置車型。其中乖帥虎在乖巧虎的配置基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，采用了電子手剎EPB，同時(shí)增加了自動(dòng)駐車AUTOHOLD、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

　　動(dòng)力部分，新車搭載了最大功率為60kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩130N·m，并根據(jù)車型的不同，提供33.5kWh、39.4kWh兩種電池容量可選。

　　成都隱形車衣小編了解到，西雅特旗下高性能子品牌Cupra將于大眾安徽工廠投產(chǎn)，并于2024年起銷往歐洲市場。大眾汽車集團(tuán)在近期發(fā)布的聲明中表示，大眾安徽擁有最適合的產(chǎn)能和技術(shù)，生產(chǎn)硬件和軟件平臺與ID.家族車型相同，因此成為最佳選擇。

　　對于西雅特和旗下高性能子品牌Cupra，相信不少國內(nèi)消費(fèi)者都會感到陌生。即將在大眾安徽工廠生產(chǎn)的Tavascan(詢底價(jià)|查參配)，其實(shí)暫時(shí)未有太多資訊披露。

　　新車是該品牌正式成立后的首款純電動(dòng)車型，基于大眾的MEB平臺打造，其量產(chǎn)版曾經(jīng)在今年6月被短暫曝光過，從僅有的角度可以看到，量產(chǎn)版基本繼承了概念車的元素和風(fēng)格，但外觀設(shè)計(jì)會有些調(diào)整，例如對開式車門改為傳統(tǒng)車門設(shè)計(jì)，車門把手跟車側(cè)后視鏡也都回歸務(wù)實(shí)設(shè)計(jì)，但仍保留流線的車身輪廓跟激進(jìn)的車頭造型，頭燈內(nèi)部則采用三點(diǎn)式布局，帶有肌理線條的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)也和概念車頗為相似。

　　(Cupra Tavascan概念車)

　　量產(chǎn)版的內(nèi)飾圖暫未公布，參考概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，Cupra Tavascan比起ID.系列更加流麗和立體化，中間采用搶眼的Y字形碳纖維條紋布局，黑白的撞色加上玫瑰金的飾條點(diǎn)綴，簡潔的同時(shí)又不失高級感。方向盤采用了平底式方向盤，以增加內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　動(dòng)力上，Cupra Tavascan將搭載兩臺驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，分別位于前、后軸之間，并可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)最大功率為306Ps(225kW)，0-100km/h加速時(shí)間不到6.5秒。動(dòng)力電池容量為77kWh，在WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)450km。

　　成都汽車貼膜小編了解到，吉利帝豪新增兩款亞運(yùn)版車型正式上市，售價(jià)區(qū)間為6.29-7.29萬元。新車在配置方面將有所精簡，并作為帝豪的入門級產(chǎn)品，進(jìn)一步降低門檻。

　　吉利帝豪新增車型 官方指導(dǎo)售價(jià)--車型官方指導(dǎo)售價(jià)(萬元)

　　1.5L手動(dòng)亞運(yùn)版 6.29(萬元)

　　1.5L CVT亞運(yùn)版 7.29(萬元)

　　外觀方面，新車沒有什么變化，在配置方面將配備鹵素大燈并配備延時(shí)關(guān)閉和高度調(diào)節(jié)功能，手動(dòng)折疊外后視鏡配備電動(dòng)調(diào)節(jié)+電加熱功能，另外還配備后泊車?yán)走_(dá)和16英寸輪圈等。

　　內(nèi)飾方面，新車將采用塑料材質(zhì)方向盤并配備多功能按鍵，前方配備機(jī)械指針式儀表盤，中控依舊搭載10.25英寸懸浮式中控屏并內(nèi)置GKUI系統(tǒng)。安全功能方面，新車配備主副駕駛席安全氣囊、倒車影像和胎壓監(jiān)測等。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114馬力，最大扭矩147牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將提供5速手動(dòng)或CVT無級變速箱。