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　　成都隱形車衣小編了解到，上汽榮威(榮威RX)品牌旗下全新中大型SUV榮威RX9車型有望2023年2月份上市。

　　榮威RX9采用了和新款RX5一樣的最新家族化設(shè)計(jì)，前臉擁有官方稱之為“鳳凰”造型，頭燈采用上揚(yáng)設(shè)計(jì)，向下延伸的LED日間行車燈與大尺寸格柵相連，很有辨識度。下方或會采用點(diǎn)陣式燈源，點(diǎn)亮效果相信會十分奪目。

　　另外，新車將榮威品牌LOGO變成「ROEWE」字樣，由中網(wǎng)處移至發(fā)動機(jī)艙蓋前沿處，搭配內(nèi)部「V」字型的斜線裝飾，提升了不少高級感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4983/1967/1786mm，軸距為2915mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了時下流行的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，總尺寸可達(dá)47英寸。在下方配備隱藏式空調(diào)出風(fēng)口、鋼琴按鍵造型構(gòu)成了極簡的中控區(qū)。另外電子排擋下方空間做了掏空處理，形成分層式儲物空間，一定程度提升了前排空間便利性。

　　空間部分，新車提供三排6座/7座布局，巧妙靈活的空間布局及智能座椅配置，滿足不同出行場景的使用需求。

　　動力方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息來看，新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率234馬力，此前申報(bào)圖中的車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

　　成都汽車貼膜小編了解到，MG MULAN為回饋用戶，承諾在2022年12月31日前完成支付定金，并且訂單滿足2022年新能源購置補(bǔ)貼政策的用戶，因廠家交付時間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額將由MG承擔(dān) (補(bǔ)貼額度12600元/臺)。

　　車型信息回顧

　　新車定位緊湊級純電跨界車型，目前已正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)12.98-18.68萬元。外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去更加運(yùn)動。具體來看，該車配備狹長且凌厲的大燈組，搭配下方三段式的進(jìn)氣口，極具攻擊性。當(dāng)然，略帶鏟型的前唇也加強(qiáng)了該車的動感氣息。配色部分，新車擁有路轉(zhuǎn)粉、回頭綠、高冷灰等7大車身配色，紅白機(jī)等三大內(nèi)飾主題。

　　側(cè)面則采用跨界造型，懸浮車頂搭配花瓣?duì)钶喨樾萝囋黾恿藭r尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm。

　　新車的尾部造型簡潔，Y字型的尾燈匯聚與中央LOGO處，辨識度較高。同時，該車還配備了大尺寸擾流板以及底部擴(kuò)散器，運(yùn)動氣息濃厚。

　　內(nèi)飾方面，MG MULAN搭載了全液晶儀表盤以及懸浮式的中控大屏，并采用了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)。副儀表板位置并沒有與扶手箱進(jìn)行連通，有利于空間利用率的提升。MULAN在配色上致敬了紅白機(jī)，帶來了極具同年回憶的視覺沖擊效果。細(xì)節(jié)方面，新車還采用琴弦元素的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，搭配旋鈕式換擋桿，質(zhì)感明顯提升。

　　10.25英寸斑馬洛神系統(tǒng)功能豐富，車機(jī)的反應(yīng)也比較快，滑動時沒有什么卡頓的現(xiàn)象，自然語音識別控制也很方便。另外， 新車還配有360°全景影像系統(tǒng)和PM2.5全效空氣粉塵凈化系統(tǒng)。

　　動力方面，MG MULAN單電機(jī)車型搭載了最大功率為150kW的電動機(jī)，雙電機(jī)車型系統(tǒng)最大功率330kW，峰值扭矩600N·m，配合50:50軸荷比和490mm低重心，車輛的0-100km/h加速時間僅需3.8秒。

　　電池部分，新車將搭載由寧德伊控動力系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)的三元鋰電池組，通過引入LBS躺式電芯，不僅打造出更高的密度效能，還降低了電池整包厚度，有效節(jié)省了艙內(nèi)空間。

　　成都隱形車衣小編了解到，合創(chuàng)旗下全新中型電動轎車合創(chuàng)A06正式上市并同步開啟交付，新車共推出三款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元。作為合創(chuàng)H-GEA純電專屬架構(gòu)打造的車型，合創(chuàng)A06車身高強(qiáng)度鋼占比超過65%，熱成型鋼比例超過20%。續(xù)航方面，新車有CLTC最大續(xù)航達(dá)630公里。

　　合創(chuàng)A06官方指導(dǎo)售價(jià)--車型售價(jià)(萬元)

　　550A--17.98(萬元)

　　630C--19.98(萬元)

　　PERFORMANCE--26.98(萬元)

　　外觀部分，新車基本延續(xù)了合創(chuàng)Concept-S概念車的風(fēng)格，與合創(chuàng)Z03、合創(chuàng)007兩款同門車型擁有截然不同的設(shè)計(jì)走向，定位于四門轎跑的它擁有更趨流暢和柔和的線條。前大燈組造型是類似倒「7」字的設(shè)計(jì)，配有很有辨識度的可發(fā)光LED燈帶，整體造型符合時髦的簡約風(fēng)格。此外，新車還采用半封閉式的低風(fēng)阻輪圈造型、隱藏式門把手以及貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)元素。

　　而車尾也同樣按照流行的貫穿式尾燈來布局，纖細(xì)的燈帶橫貫整個車尾，而且并沒有過多的復(fù)雜裝飾線條。車身尺寸方面，新車長寬高分別4965/1920/1520mm，軸距2850mm。結(jié)合此前的申報(bào)信息，新車至少擁有5種款式的輪轂，從較為樸素的低配五輻式造型到EV味濃厚的低風(fēng)阻式造型、甚至顯得較為豪華的密集條幅式造型均有涵蓋。

　　內(nèi)飾方面，新車整體的設(shè)計(jì)較為簡潔，大尺寸的液晶儀表與懸浮式中控屏相搭配，同時采用了全域數(shù)字座艙，以及智能駕駛輔助配置，滿足用戶對智能應(yīng)用的需求。同時新車還將配備有手機(jī)無線充電、全景天幕以及L2級別輔助駕駛等配置。

　　動力部分，合創(chuàng)A06搭載三元鋰電池，使用永磁同步電機(jī)，根據(jù)配置不同，其電機(jī)總功率分別為135千瓦、160千瓦。續(xù)航方面，新車CLTC純電續(xù)航里程為550km(550A車型)和630km(630C車型)。四驅(qū)版本則是在630C的基礎(chǔ)上增加了180kW的后電機(jī)，百公里加速達(dá)到3.7s，CLTC續(xù)航里程為560km。

　　成都汽車貼膜小編了解到，騰勢汽車公布11月銷量數(shù)據(jù)，在剛剛過去的11月，騰勢D9共銷出3451輛，環(huán)比增886%。值得一提的是，此前騰勢汽車總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長江在騰勢汽車App透露：騰勢D已有近4萬大定用戶，11月發(fā)運(yùn)了大概3500臺，路上運(yùn)輸一部分，交付了不到2000臺。12月的交付目標(biāo)7000+臺。”

　　騰勢D9定位中大型豪華MPV，共推出DM-i混動版與純電動版、共計(jì)7款車型，售價(jià)區(qū)間為32.98-45.98萬元。其中，DM-i超級混動版提供4款車型，售價(jià)為32.98-43.98萬元;純電版提供3款車型，售價(jià)為38.98-45.98萬元。

　　續(xù)航方面，DM-i超級混動版提供純電續(xù)航50km以及190km兩種版本，最大綜合續(xù)航可達(dá)到1040km(NEDC工況)。純電車型采用e平臺3.0的八合一電機(jī)+刀片電池，共提供兩款車型，最大續(xù)航可以達(dá)到600km以上(CLTC工況)。另外，DM-i和EV版車型各自采用了不同的外觀設(shè)計(jì)，并分別提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型可選。

　　動力方面，騰勢D9提供DM-i超級混動和EV純電兩種動力模式，搭載了DM-i兩驅(qū)和四驅(qū)雙動力總成，NEDC最長綜合續(xù)航可達(dá)1040km，NEDC純電續(xù)航最大190km，可油可電，續(xù)航無憂，可城市可遠(yuǎn)方。50km純電續(xù)航版本NEDC百公里虧電油耗低至5.9L。此外還搭載了80kW直流快充，30%到80%的充電時間僅需25min。EV動力系統(tǒng)基于比亞迪集團(tuán)e平臺3.0打造，搭載八合一電機(jī)、-30-60度寬溫域高效熱泵及刀片電池CLTC最長續(xù)航可達(dá)630km，最高充電功率高達(dá)166kW，充電10分鐘續(xù)航150km，30%-80%充電時間30分鐘。

　　另外新車還搭載了DiSus-C智能阻尼懸架，根據(jù)不同路況自動匹配不同阻尼，有效的抑制車身俯仰、側(cè)傾以及制動點(diǎn)頭和加速抬頭，實(shí)現(xiàn)的垂向舒適性控制，前奔馳底盤調(diào)校專家的精心調(diào)節(jié)，兼顧整車操控和舒適性能。

　　成都車身貼膜小編從吉利汽車了解到，原定12月5日上市的吉利豪越L將延期至12月12日上市。新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言，前臉尺寸巨大的鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)犀利的前燈組極具氣勢。

　　外觀方面，吉利豪越L前臉尺寸巨大的鍍鉻進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，結(jié)合兩側(cè)造型犀利的前燈組視覺感受極具氣勢。此外，新車還在前包圍兩側(cè)加入亮黑色飾件進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　新車側(cè)面造型較為硬朗，略微向外凸出的輪拱搭配熏黑輪眉組件肌肉感十足。另外，吉利豪越L還在車窗邊框處加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升其時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1910/1770mm，軸距2825mm。

　　車尾部分，造型新穎的4. 熔巖流光橫貫式LED尾燈擁有244顆LED燈珠，發(fā)光區(qū)域總長2.7m，點(diǎn)亮后辨識度較強(qiáng)，車頂擾流板組件與熏黑后包圍則為其增添了一絲運(yùn)動感。此外，該車還提供行李架、側(cè)邊帳篷、多種樣式輪圈等作為選裝。

　　車內(nèi)整體采用吉利家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表采用10.25英寸全液晶動態(tài)組合儀表，有著1280*480高清分辨率。12.3英寸觸控高清中控屏采用懸浮式造型及橫屏窄邊設(shè)計(jì)，有著1920*720高清分辨率。

　　新車全系標(biāo)配獨(dú)立7主座，官方表示車內(nèi)可實(shí)現(xiàn)32種座椅組合，全車擁有49處儲物空間。座椅采用奢侈品級3D菱形絎縫工藝，菱形分布均勻，線跡密實(shí)，耐磨損實(shí)用度高，款式經(jīng)典又精致優(yōu)雅。

　　動力方面，新車將采用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率218馬力，最大扭矩325牛·米。懸架系統(tǒng)方面，豪越L采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　成都汽車貼膜小編了解到，五菱旗下全新微型電動車—Air ev晴空正式開啟下訂活動。即日起至2022年12月31日前，下訂用戶1000元定金享4000元抵扣，并可享受五重購車禮。通過LING Club小程序官方線上渠道，即可下訂。新車提供兩座四座可選，續(xù)航方面，五菱晴空提供300km續(xù)航里程表現(xiàn)。

　　五重購車禮包括：限時補(bǔ)貼：即日起至2022年12月31日前，1000元定金限時享4000元抵扣;金融/置換無憂：24期0利息或置換享補(bǔ)貼3000元(此權(quán)益2選1);充電無憂：贈送3.5KW交流充電樁(滿足安裝條件，購車半年內(nèi)安裝);品質(zhì)無憂：首任車主享三電終身質(zhì)保;服務(wù)無憂：88元享價(jià)值1000元用車無憂禮包。同時，Air ev晴空還為購車用戶提供五菱“輕松充”服務(wù)——集充電產(chǎn)品、安裝服務(wù)以及充電運(yùn)營平臺于一身的一站式解決方案。

　　外觀方面，新車整體采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式LED日間行車燈設(shè)計(jì)，還配備了分體式頭燈組，同時采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，辨識度相當(dāng)高。

　　新車未來將提供四款車身配色，分別為白、藍(lán)、灰、咖。車身尺寸方面，新車長寬高分別為2974mm/1505mm/1631mm，軸距為2010mm。

　　尾部造型簡潔，分體式的尾燈設(shè)計(jì)辨識度頗高，剎車燈和示寬燈布置在后擋風(fēng)玻璃周圍，剎車燈則布置在后保險(xiǎn)杠兩側(cè)，且加入了不規(guī)則四邊形的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供深、淺雙色主題，融合撞色拼接等元素，讓這款車看上去十分時尚。同時，中控區(qū)撞色面板采用陶瓷白、皮革包覆、金屬質(zhì)感等多種材質(zhì)拼接而成，精致感得到很好地提升。

　　動力方面，五菱晴空兩座版、四座版分別搭載30kW、50kW驅(qū)動電機(jī)。續(xù)航方面，五菱晴空提供300km續(xù)航里程表現(xiàn)。同時，其還支持多樣充電模式，其中直流快充實(shí)現(xiàn)電量從30%到80%，僅需45分鐘。

　　成都汽車貼膜小編從官方渠道獲悉，本田思域勁騁版正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)13.99萬元。新車外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款在售車型維持一致，僅在配置方面進(jìn)行了一些優(yōu)化更新。

　　目前在售的十一代思域采用分層式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，其中上層為熏黑配色的橫狀格柵，下層則為蜂窩狀格柵，同時開口面積略有縮小，與全新海外版飛度類似起伏的線條，讓整個中網(wǎng)猶如一副笑臉，并從中央品牌標(biāo)識向兩側(cè)進(jìn)行延伸，并與前大燈融為一體，進(jìn)一步提升了整個前臉的視覺寬度;而整體對比起現(xiàn)“流行”的大嘴式中網(wǎng)，顯得更具有運(yùn)動感。

　　上代的俯沖溜背身材一去不復(fù)返，取而代之的是四平八穩(wěn)的側(cè)面線條，A柱的位置后移約50mm，前排水平視野角從84°提升到87°。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距2735mm。

　　而來到尾部，全新思域則與現(xiàn)款有著明顯的區(qū)別，其中尾部線條更為緊繃且富有張力，相比現(xiàn)款則更為精煉，省去了不必要的設(shè)計(jì)，各個部分都拿捏得恰當(dāng)好處。兩側(cè)尾燈組一改現(xiàn)款的回旋鏢尾燈設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用與頭燈相呼應(yīng)的狹長多邊形設(shè)計(jì)，其中燈腔底色以熏黑為主色調(diào)，并搭配折線式LED燈組，點(diǎn)亮后辨識度十足。

　　內(nèi)飾部分，全新思域沿襲了本田最新的簡潔設(shè)計(jì)思路，采用了當(dāng)下最流行的“貫穿式”空調(diào)出風(fēng)口+懸浮式中控屏，而這樣的好處就是能滿足大部分人的胃口。配置上，新車相比尚擎版車型新增了LED遠(yuǎn)近光大燈組、LED轉(zhuǎn)向燈、外后視鏡電動折疊/加熱、織物座椅等，在內(nèi)飾的包裹材質(zhì)上均選擇了無真皮配置。

　　動力部分，新車將搭載高低功率1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率發(fā)動機(jī)可輸出最大功率95kW，峰值扭矩180N·m，高功率發(fā)動機(jī)最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，傳動系統(tǒng)均匹配CVT變速箱。

　　成都車身貼膜小編了解到，五菱旗下全新微型電動車—晴空將于12月內(nèi)正式上市。新車提供兩座四座可選，續(xù)航方面，五菱晴空提供300km續(xù)航里程表現(xiàn)。

　　外觀方面，新車整體采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式LED日間行車燈設(shè)計(jì)，還配備了分體式頭燈組，同時采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，辨識度相當(dāng)高。

　　新車未來將提供四款車身配色，分別為白、藍(lán)、灰、咖。車身尺寸方面，新車長寬高分別為2974mm/1505mm/1631mm，軸距為2010mm。

　　尾部造型簡潔，分體式的尾燈設(shè)計(jì)辨識度頗高，剎車燈和示寬燈布置在后擋風(fēng)玻璃周圍，剎車燈則布置在后保險(xiǎn)杠兩側(cè)，且加入了不規(guī)則四邊形的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供深、淺雙色主題，融合撞色拼接等元素，讓這款車看上去十分時尚。同時，中控區(qū)撞色面板采用陶瓷白、皮革包覆、金屬質(zhì)感等多種材質(zhì)拼接而成，精致感得到很好地提升。

　　動力方面，五菱晴空兩座版、四座版分別搭載30kW、50kW驅(qū)動電機(jī)。續(xù)航方面，五菱晴空提供300km續(xù)航里程表現(xiàn)。同時，其還支持多樣充電模式，其中直流快充實(shí)現(xiàn)電量從30%到80%，僅需45分鐘。

　　XPEL官網(wǎng)小編了解到，據(jù)海外媒體報(bào)道，Polestar高層表示，極星6在駕控方面將與保時捷相媲美，目前已經(jīng)與保時捷911、Taycan進(jìn)行了動態(tài)對比。

　　據(jù)品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，保時捷911、Taycan是目前正在研究的車型，這兩款產(chǎn)品也是汽車動力的行業(yè)標(biāo)桿，無論車輛的定位如何，保時捷始終保持同樣出色的駕控能力。此外，極星6預(yù)計(jì)2026年正式量產(chǎn)。

　　車型信息回顧

　　首批全球限量500臺的 “極星6 LA Concept edition”國內(nèi)僅有十輛車的名額， “天空藍(lán)”車漆、特殊的輪圈造型以及淺色的內(nèi)飾則是限量版車型的專屬配置，官方給出的建議零售價(jià)為168萬元。

　　總的來說，極星6的設(shè)計(jì)語言與極星Precept一脈相承，保持跑車風(fēng)格的同時注入了更加現(xiàn)代的電動化風(fēng)格。

　　外觀方面，造型十分簡潔，車身低矮且寬厚，設(shè)計(jì)師用簡單凌厲的線條營造出了非同尋常的力量感，并且車頭不再采用進(jìn)氣格柵，車燈樣式也由過去的維京戰(zhàn)斧演變成了現(xiàn)在的分體式大燈，細(xì)看之下你會發(fā)現(xiàn)，車燈的樣式就是極星車標(biāo)拆開的樣子。

　　側(cè)面來看，極星6的車身相當(dāng)運(yùn)動，完全是中置后驅(qū)敞篷跑車的比例，尾部設(shè)計(jì)中的貫穿式尾燈則是將簡潔進(jìn)行到底。

　　內(nèi)飾部分依然走的是極簡風(fēng)格，并且使用了全新的三幅方向盤，小尺寸的全液晶儀表盤配合大豎屏中控設(shè)計(jì)非常耐人尋味，并采用了懷擋設(shè)計(jì)。

　　動力方面，極星6搭載了前后雙電機(jī)，總功率達(dá)到了650千瓦(884馬力)，峰值扭矩達(dá)到了900牛·米，零百加速3.2秒，最高時速達(dá)250公里/小時。

　　成都車身貼膜小編了解到，通用汽車總裁Mark Reuss表示，通用打算使用純電車型來占領(lǐng)中國市場，計(jì)劃到2025年推出超15款基于奧特能平臺打造的電動車。其中包括GL8的純電動版本，預(yù)計(jì)在2024年上市。

　　據(jù)悉，別克GL8的純電動版本，也將取代別克世紀(jì)成為GL8家族新的旗艦車型，目前暫未表明是否命名為Electra X，或直接簡稱GL8 EV。

　　全新的電動版GL8將基于此前發(fā)布的GL8旗艦概念車打造而成，未來依舊作為中國市場的專供車型，有望在2024年正式上市。

　　車型信息回顧

　　GL8旗艦概念車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)，將預(yù)告別克品牌繼續(xù)向上開拓更高端、更豪華的MPV全新細(xì)分市場。

　　外觀方面，別克GL8旗艦概念車雖然依舊是熟悉的整體車身風(fēng)格，但是它的前臉等處的設(shè)計(jì)要更加夸張。比如新車采用了大尺寸前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以凌亂風(fēng)格的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，帶來一定的氣勢。與此同時，新車還配備了十分銳利的大燈組，看起來更加兇悍不好惹。

　　內(nèi)飾方面，這款車營造出獨(dú)特的意境。它的后排中央扶手位置宛如層巒疊嶂的山川，輔以控制旋鈕和藝術(shù)茶壺，極具東方審美。這樣的設(shè)計(jì)，意在表達(dá)它高端、豪華、舒適的產(chǎn)品定位。